DE536788C

DE536788C - Clamp ball coupling

Info

Publication number: DE536788C
Application number: DEB141012D
Authority: DE
Original assignee: GEORG BEISSBARTH FA
Current assignee: GEORG BEISSBARTH FA
Priority date: 1928-12-18
Filing date: 1928-12-18
Publication date: 1931-10-27

Description

Klemmkugelkupplungen, insbesondere in Gestalt eines Druckknopfes für Fahrzeugverdecke sind bekannt. Bei den bekannten Klemmkugelkupplungen dieser Axt sind die Klemmkugeln in einem entgegen Federwirkung axial verschiebbaren Kolben radial verschiebbar, aber axial unverschiebbar untergebracht. Der Kolben ist verschiebbar in einem Zylinder, und in diesem Zylinder istClamping ball couplings, in particular in the form of a push button for vehicle tops are known. In the known clamping ball couplings of this ax, the clamping balls are counter to spring action axially displaceable piston housed radially displaceable, but axially immovable. The piston is slidable in a cylinder, and in this cylinder it is

ίο unbeweglich der Klemmkegel befestigt, wahrend das andere Kupplungsglied lediglich aus einer über den Zylinder mitsamt den Kugeln verschiebbaren Öse besteht. Da die Öffnung in der Öse beim Gebrauch aUmählieh weiter wird, läßt sich die Öse ohne weiteres abziehen, auch wenn man den Kolben nicht in den Zylinder hineindrückt.ίο immovably attached to the clamping cone while the other coupling member consists only of an eyelet that can be displaced over the cylinder together with the balls. Since the Opening in the eyelet when in use farther, the eyelet can be pulled off without further ado, even if the piston is not pushed into the cylinder.

Gegenstand der Erfindung ist eine Klemmkugelkupplung der oben geschilderten Art,The subject of the invention is a clamping ball coupling of the type described above,

ao welche jedoch ein derartiges Verklemmen der beiden Kupplungsteile gegeneinander ermöglicht, daß ein Auslösen der Kupplung ohne Druck von Hand unmöglich ist. Gemäß der Erfindung besteht das eine Kupplungsglied (Matrize) aus einem Zylinder mit einer vorderen konischen Lauffläche für Klemmkugeln sowie aus einem im Zylinder gleitenden und unter Federdruck stehenden, die Klemmkugem radial verschiebbar, aber axial unverschiebbar aufnehmenden Kolben, während das andere Kupplungsglied (Patrize) als Zapfen mit Kugelkopf und konischem Übergang zwischen Zapfen und Kugelkopf ausgebildet ist.ao which, however, enables such a jamming of the two coupling parts against each other, that it is impossible to release the clutch without manual pressure. According to the invention there is a coupling member (Die) from a cylinder with a front conical running surface for clamping balls as well as from a sliding in the cylinder and under spring pressure, the clamping balls radially displaceable but axially immovable receiving piston, while the other coupling member (male mold) as a pin with ball head and conical Transition between the pin and ball head is formed.

Auf der Zeichnung ist der Erfmdungsgegenstand in zwei Ausführungsbeispielen, und zwar in Abb. 1 bis 4 als Kupplung üblicher Art und in Abb. 5 bis 7 als Druckknopf dargestellt. Insbesondere zeigenIn the drawing, the subject of the invention is shown in two exemplary embodiments, namely in Fig. 1 to 4 as a coupling of the usual type and in Fig. 5 to 7 as a push button shown. In particular, show

Abb. ι und 2 die Kupplung im Schnitt nach der Linie A-A der Abb. 3 entkuppelt bzw. gekuppelt,Fig. Ι and 2 the coupling in section along the line AA of Fig. 3 uncoupled or coupled,

Abb. 3 im Schnitt nach der Linie B-B der Abb. 2,Fig. 3 in section along the line BB in Fig. 2,

Abb. 4 die Kupplung in Seitenansicht,Fig. 4 the coupling in side view,

Abb. 5 und 6 den geöffneten bzw. geschlossenen Druckknopf im Schnitt nach der Linie C-C der Abb. 7,Fig. 5 and 6 the opened and closed push button in section along the line CC in Fig. 7,

Abb. 7 den Schnitt nach der Linie D-D der Abb. 6.Fig. 7 the section along the line DD in Fig. 6.

Die Kupplung besteht aus einem Kupplungszylinder ι und einem Kupplungszapfen 2. Der Kupplungszylinder 1 ist mit einer Einhängeöse 3 versehen und trägt an dem dem Kupplungszapfen 2 zugekehrten Ende als Verlängerung eine konische Hülse 4, deren konische Innenwand die Lauffläche für die Klemmkugeln 5 bildet. Die Klemmkugeln 5 sind bei dem gewählten Ausführungsbeispiel zu dreien in einem als Käfig ausgebildeten Kolben 6 mit vorderer Axialbohrung 7 untergebracht. Der Kolben 6 gleitet im Zylinder 1 unter Einschaltung einer Schraubenfeder 8 und tritt mit Querzapfen 9 durch Längs-The coupling consists of a coupling cylinder and a coupling pin 2. The clutch cylinder 1 is provided with a suspension eyelet 3 and carries on the Coupling pin 2 facing end as an extension of a conical sleeve 4, the conical The inner wall forms the running surface for the clamping balls 5. The clamping balls 5 are in the selected embodiment three housed in a piston 6 designed as a cage with a front axial bore 7. The piston 6 slides in the cylinder 1 with the engagement of a helical spring 8 and occurs with cross pin 9 through longitudinal

schlitze ίο des Zylinders ι hindurch. Die Querzapf en* 9 des" Kolbens 6 greifen außerhalb des Zylinders r in Längsschlitze 11 (Abb. 4) eines U-förmigen Bügels 12 ein, der mittels Zapfen 13 im Zylinder r drehbar gelagert ist und einen Handgriff 14 trägt. Der Kupplungszapfen 2 trägt einen konischen Übergang 15 mit einem Kugelkopf 16 am vorderen Ende zum Eintritt in die Axialbohrung 7 des Kolbens 6 und enthält an dem dem Schaft 15 abgekehrten Ende eine Axialbohrung 17 mit Muttergewinde zum Anschluß an den zu kuppelnden Gegenstand. Der Übergang zwischen Kopf 16 und Schaft 15 des Kupplungszapfens 2 ist konisch gestaltet.slots ίο of the cylinder ι through. the Cross pins 9 of the “piston 6 engage in longitudinal slots 11 outside of the cylinder r (Fig. 4) a U-shaped bracket 12, which is rotatably mounted by means of pin 13 in the cylinder r is and a handle 14 carries. The coupling pin 2 carries a conical Transition 15 with a ball head 16 on front end to enter the axial bore 7 of the piston 6 and contains on the the end facing away from the shaft 15 has an axial bore 17 with a nut thread for connection to the object to be coupled. The transition between head 16 and shaft 15 of the Coupling pin 2 is conical in shape.

Die Wirkungsweise der geschilderten Kupplung ist folgende:The function of the described coupling is as follows:

Das Kupplungsglied (Patrize) wird mit seinem Schaft 15, 16 in die Axialbohrung 7 des Kolbens 6 geschoben (Abb. 1). Hierbei verschiebt sich der Kolben 6 in der Pfeilrichtung«, so daß die Kugeln 5 sich radial nach außen bewegen und den Kugelkopf 16 des Schaftes 15 durchtreten lassen. Liegt der Kugelkopf 16 zwischen dem Grunde der Axialbohrung 7 und den Kugeln 5, so schiebt sich der Kolben 6 unter Einwirkung- der vorher gespannten Feder 8 zurück, bis zwischen Hülse 4, Kugeln 5 und Schaft 15 eine Klemmverbindung entsteht (Abb. 2). Werden die beiden Kupplungsglieder auseinandergezogen, so verklemmen sich die Kugeln 5 zwischen der konischen Innenwand der Hülse 4 und dem konischen Übergang zwischen dem Kugelkopf 16 und dem Schaft 15 des Kupplungszapfens 2 immer mehr. Je größer die Beanspruchung der Kupplung wird, desto stärker wird die Klemmwirkung. Die Sperrung der Kupplung ist also voUlcommen unabhängig von der Kupplungsfeder.The coupling member (male part) is inserted with its shaft 15, 16 into the axial bore 7 of the piston 6 pushed (Fig. 1). The piston 6 moves in the direction of the arrow «, so that the balls 5 move radially outwards and the ball head 16 of the shaft 15 can pass. Is the ball head 16 between the bottom of the Axial bore 7 and the balls 5, the piston 6 pushes itself under the action of the previously tensioned spring 8 back until between the sleeve 4, balls 5 and shaft 15 a clamping connection arises (Fig. 2). If the two coupling members are pulled apart, the balls 5 jam between them the conical inner wall of the sleeve 4 and the conical transition between the ball head 16 and the shaft 15 of the coupling pin 2 more and more. The greater the stress on the coupling, the more the clamping effect becomes stronger. The locking of the clutch is completely independent from the clutch spring.

Das Lösen der Kupplung erfolgt durch Verdrehung des Bügels 12 mittels des Handgriffes 14 in der Pf eilrichtung & der Abb. 4. Dadurch wird der Kolben 6 gegenüber dem Zylinder 1 unter Überwindung der Federspannung 8 ebenfalls in der Pfeinrichtung b verschoben, so daß die Kugeln 5 sich wieder radial nach außen bewegen können und man das Kugelende 16 des Kupplungszapfens 2 aus der Axialbohrung 7 des Kolbens' 6 herausziehen kann. Das Einrücken der Kupplung kann naturgemäß auch durch Verdrehung des Bügels 12 in der Pf eilrichtung & erleichtert werden.The coupling is released by turning the bracket 12 by means of the handle 14 in the direction of the arrow & Fig. 4.This causes the piston 6 to move in relation to the cylinder 1, overcoming the spring tension 8, also in the Pf device b , so that the balls 5 can move radially outward again and the ball end 16 of the coupling pin 2 can be pulled out of the axial bore 7 of the piston 6. The engagement of the clutch can naturally also be facilitated by rotating the bracket 12 in the arrow direction &.

Jeder Druckknopf ist gewissermaßen auch eine Kupplung, und infolgedessen kann die Klemmkugelkupplung gemäß der Erfindung ohne weiteres als Druckknopf entsprechend Abb. 5 bis 7 ausgebildet werden. Der Druckknopf besteht aus einem Oberteil (Matrize) und Unterteil (Patrize). Der Druckknopfoberteil enthält ein FedergehäuseEach push button is also, in a sense, a clutch, and as a result, the Clamping ball coupling according to the invention readily as a push button accordingly Fig. 5 to 7 are formed. The push button consists of an upper part (matrix) and a lower part (patrix). Of the Snap fastener top contains a spring housing

18 mit Schraubenfeder 19, in welchem ein als Kugelkäfig ausgebildeter und die Klemmkugeln 20 aufnehmender Kolben 21 mit einer Axialbohrung 22 gleitet. Die Schraubenfeder18 with coil spring 19 in which a designed as a ball cage and the clamping balls 20 receiving piston 21 with a Axial bore 22 slides. The coil spring

19 ist eingeschaltet zwischen einem unteren Ringflansch 23 des Kolbens 21 und einem oberen Innenflansch 24 des Federgehäuses 18. An dem aus dem Federgehäuse 18 austretenden Ende des Kolbens 21 ist mittels einer Niete 25 eine Kappe 26 mit einem Ringhals 27 befestigt, deren Innenwand auf der Außenwand des Gehäuses 18 gleitet. Das Federgehäuse 18 trägt als axiale Fortsetzung einen Ring 28 mit konischer und den Klemmkugeln als Lauffläche dienender Innenwand. Der. konische Ring 28 ist an beiden Enden nach außen umgebördelt, und zwischen diesen umgebördelten Enden ist der ganze Druckknopfoberteil am Verdeck 29 eines Kraftfahrzeuges oder an irgendeinem anderen Gegenstand befestigt, dessen Verschluß durch den Druckknopf vermittelt werden soll. Der Druckknopf unterteil besteht aus 'einem Zapfen 30 mit Kugelkopf 31 und konischen Klemmflächen als Übergang zwischen Za^ien. 30 und Kugelkopf 31. An dem dem Kugelkopf 31 entgegengesetzten Ende ist der Zapfen 30 als Gewindebolzen 32 ausgebildet und mit go diesem Gewindebolzen in den Wagenkasten eines Kraftfahrzeuges oder irgendeinen anderen Körper eingeschraubt. Zum Einschrauben des Kupplungszapfens 30 ist eine mutterartige Scheibe 33 vorgesehen.19 is connected between a lower annular flange 23 of the piston 21 and an upper inner flange 24 of the spring housing 18. At the end of the piston 21 emerging from the spring housing 18, a cap 26 with an annular neck 27 is attached by means of a rivet 25, the inner wall of which is on the outer wall of the housing 18 slides. The spring housing 18 carries, as an axial continuation, a ring 28 with a conical inner wall which serves as a running surface for the clamping balls. Of the. conical ring 28 is crimped outwards at both ends, and between these crimped ends the entire upper part of the push button is attached to the top 29 of a motor vehicle or to any other object whose closure is to be mediated by the push button. The push button lower part consists of 'a pin 30 with a spherical head 31 and conical clamping surfaces as a transition between Za ^ ien. 30 and spherical head 31. At the end opposite the spherical head 31, the pin 30 is designed as a threaded bolt 32 and is screwed into the body of a motor vehicle or any other body with this threaded bolt. A nut-like disk 33 is provided for screwing in the coupling pin 30.

Die Wirkungsweise des Druckknopfes ist folgende:The function of the push button is as follows:

Geschlossen wird der Druckknopf durch Einschieben des Zapfens 30 in die axiale Bohrung 22 des Kolbens 21. Hierbei bewegt sich der Kolben 21 unter Überwindung der Spannung der Schraubenfeder 19 in der Pfeilrichtung c der Abb. 5, so daß die Kugeln 20 sich radial nach außen bewegen können und den Kugelkopf 31 durchlassen. Ist der Kugelkopf 31 des Zapfens 30 durch die Klemmkugeln 20 hindurchgetreten, so wird der Kolben 21 unter Einwirkung der Schraubenfeder 19 in entgegengesetzter Richtung bewegt, bis eine Verklemmung zwischen der konischen no Innenfläche des Ringes 28 einerseits und dem konischen Übergang zwischen dem Kugelkopf 31 und dem Zapfen 30 anderseits eintritt (Abb. 6). Diese Klemmverbindung wird um so fester, je stärker die beiden Druckknopfteile auseinandergezogen werden, und zwar unabhängig von der Kupplungsfeder 19. Zum Lösen des Druckknopfes wird der Kolben 21 mittels des Ringhalses 27 der Kappe 26 in der Pfeilrichtung c verschoben, so daß die Kugeln 20 sich wiederum radial nach außen bewegen können und den Kugelkopf 31 desThe push button is closed by pushing the pin 30 into the axial bore 22 of the piston 21. Here, the piston 21 moves, overcoming the tension of the helical spring 19 in the direction of arrow c in Fig. 5, so that the balls 20 move radially outward can and let the ball head 31 pass. If the ball head 31 of the pin 30 has passed through the clamping balls 20, the piston 21 is moved in the opposite direction under the action of the helical spring 19 until there is a jamming between the conical inner surface of the ring 28 on the one hand and the conical transition between the ball head 31 and the Pin 30 on the other hand enters (Fig. 6). This clamping connection becomes stronger the more the two pushbutton parts are pulled apart, independently of the coupling spring 19. To release the pushbutton, the piston 21 is displaced by means of the ring neck 27 of the cap 26 in the direction of arrow c , so that the balls 20 move in turn can move radially outward and the ball head 31 of the

Zapfens 30 aus der Axialbohrung 22 des Kolbens 21 heraustreten lassen.Let the pin 30 emerge from the axial bore 22 of the piston 21.

Claims

Claim:

Clamping ball coupling, in particular in the form of a push button for vehicle tops, characterized in that the one coupling member (die) consists of a Cylinder (1) with a front conical running surface for clamping balls (5) and from one in the cylinder (1) sliding and under spring pressure, the clamping balls (5) radially displaceable but axially immovable receiving piston (6) consists, while the other coupling member (male part) as a pin (2) with a ball head (16) and conical transition (15) between pin (2) and ball head (16) is trained.

1 sheet of drawings