DE719807C

DE719807C - Automatic ball joint coupling, especially for vehicle trailers

Info

Publication number: DE719807C
Application number: DEK157222D
Authority: DE
Inventors: Emil Kloeckner
Original assignee: EMIL KLOECKNER
Current assignee: EMIL KLOECKNER
Priority date: 1940-04-04
Filing date: 1940-04-04
Publication date: 1942-04-17

Description

Selbsttätige Kugelgelenkkupplung, insbesondere für Fahrzeuganhänger Es sind bereits Kugelgelenkkupplungenfür Fahrzeuganhänger bekannt, bei denen der eine Kupplungsteil aus zwei um ein Scharniergelenk zusammenklappbaren, durch ,eine Überwurfkappe in der Schließstellung zusammengehaltenen Halbkugelschalen besteht, in deren dem anderen Kupplungsteil zugekehrte gemeinschaftliche Maulöffnung eine an dem anderen Kupplungsteil auf einem Schaft befindliche Kugel hineingedrückt werden kann. Bei diesen bekannten Kupplungen ist die überwurfkappe ;auf dem Schaft der Halbkugelschalen verschiebbar, und sie übergreift diese von ihrer Scharniergelenkseite aus unter dem Druck einer Feder. Wird beim Zusammenfahren der Fahrzeuge die Kugel in die Maulöffnung der Halbkugelschalen hineingedrückt, 'so werden diese gespreizt, wobei sie die Überwurfkappe gegen den Druck der Feder nach hinten drängen. In der gleichen Weise werden auch beim Trennen der Fahrzeuge die Halbkugelschalen durch das Herausziehen. .der Kugel gespreizt, wobei sie wiederum die überwurfkappe gegen den Federdruck nach hinten drängen. Um eine feste Verbindung der Fahrzeuge mittels, dieser Kupplung zu erreichen, muß die überwurfkappe mittels einer Gegenmutter fest gegen die Halbkugelschalen gezogen werden, so daß deren Scharniergelenk blockiert und ihre Spreizung demzufolge unmöglich gemacht wird. Eine selbsttätige feste Verbindung der beiden Fahrzeuge ohne Anziehen der überwurfkappe ist mit dieser Kupplung nichterreichbar .Automatic ball joint coupling, in particular for vehicle trailers Ball joint couplings for vehicle trailers are already known in which the a coupling part of two foldable around a hinge joint, through, one The cap consists of hemispherical shells held together in the closed position, in their common mouth opening facing the other coupling part on the other coupling part located on a shaft ball are pressed can. In these known couplings, the cap is on the shaft of the Hemispherical shells can be displaced, and they overlap them from their hinge joint side out under the pressure of a spring. When the vehicles collide, the ball will pressed into the mouth opening of the hemispherical shells, 'so these are spread apart, pushing the cap back against the pressure of the spring. In the The hemispherical shells are cut in the same way when the vehicles are separated pulling out. .The ball spread, which in turn, the cap against push the spring pressure backwards. In order to establish a permanent connection between the vehicles, To achieve this coupling, the cap must be fixed by means of a lock nut be pulled against the hemispherical shells so that their hinge is blocked and their spreading is consequently made impossible. An automatic permanent connection of the two vehicles without tightening the cap cannot be reached with this coupling .

Demgegenüber besteht die Erfindung darin, daß die üb.erwurfkappe auf dem Schaft der Kugel verschiebbar ist und bei geschlossener Kupplung unter dem Druck einer Feder über den größten Durchmesser der Halbkugelschalen von der Seite ihrer dem Scharniergelenk gegenüberliegenden gemeinschaftlichen Maulöffnung her übergreift. Diese neue Anordnung bringt den wesentlichen Fortschritt mit sich, .daß beim Zusammenfahren der beiden Fahrzeuge, d. h. beim Eindringen der Kugel in den Hohlraum der beiden Halbkugelschalen ohne jede weitere Hilfsmaßnahme, also völlig selbsttätig, eitre feste Verbindung der Fahrzeuge hergestellt wird. Der selbsttätige Kupplungsvorgang ist dabei folgender: Wird die Kugel gegen die gemeinschaftliche Maulöffnung der beiden federnd zusammengehaltenen Halbkugelschalen gedrückt, so spreizen sich diese, -wobei sie die Überwurfkappe auf dem Kugelschaft zurückschieben. Ist die Kugel in den Hohlraum der Halbkugelschalen eingedrungen, so klappen diese federnd zusammen, und die Überwurfkappe schnellt auf dem Kugelschaft unter Streckung ihrer Andrückfeder vor, bis sie die Halbkugelschalen von ihrer Maulöffnung bis über ihren größten Durchmesser hinaus übergreift. In der auf diese Weise selbsttätig erreichten Schließstellung der Kupplung ist eine Spreizung der Halbkugelschalen und im Gegensatz zu der bekannten Kugelgelenkkupplung auch ein Aufbiegen ihrer Maulöffnung völlig unmöglich. Die Halbkugelschalen können sich zwecks Lösung der Kupplung erst wieder selbsttätig öffnen, -wenn die Überwurfkappe gegen die Wirkung ihrer Andrückfeder .auf dem Kugelschaft zurückgezogen wird. Im Gegensatz zu der bekannten Einrichtung kann dies mittels Bowdenzug o. dgl. vom Führersitz des Fahrzeuges aus bewirkt werden. Die Andrückfeder für die Überwurfkappe ist im übrigen von den in der Kupplung auftretenden Zugkräften vollkommen entlastet.In contrast, the invention consists in the fact that the throw-on cap the shaft of the ball is displaceable and under the pressure when the clutch is closed a spring over the largest diameter of the hemispherical shells from the side of their the hinge joint opposite the common mouth opening engages over. This new arrangement brings with it the essential advance, that when moving together of the two vehicles, d. H. when penetrating the ball into the cavity of the two hemispherical shells without any further auxiliary measures, i.e. completely automatically, A firm connection between the vehicles is established. The automatic coupling process is the following: If the ball against the common mouth opening of the two resiliently held together hemispherical shells, so they spread, -where you push the cap back on the ball shaft. Is the ball in penetrated the cavity of the hemispherical shells, these fold together resiliently, and the cap snaps onto the ball shaft, stretching its pressure spring until they have the hemispherical shells from their mouth opening to over their largest diameter extends beyond. In the closed position automatically reached in this way the coupling is a spreading of the hemispherical shells and in contrast to the known Ball joint coupling also makes it completely impossible to bend its mouth opening. The hemispherical shells can only open again automatically for the purpose of releasing the clutch, -when the Union cap against the action of its pressure spring. Retracted on the ball shaft will. In contrast to the known device, this can be done by means of a Bowden cable or the like. be effected from the driver's seat of the vehicle. The pressure spring for the cap is completely relieved of the tensile forces occurring in the clutch.

Die Erfindung ist .auf der Zeichnung in zwei Abbildungen dargestellt.The invention is shown .auf the drawing in two figures.

Abb. i ist eine Längsansicht der Kugelgelenkkupplung, Abb. a eine teilweise geschnittene Draufsicht dazu.Fig. I is a longitudinal view of the ball joint coupling, Fig. A is a partially cut plan view.

Der eine Kupplungsteil, welcher z. B. am Anhänger befestigt ist, besteht aus zwei tim ein Scharniergelenk a schwenkbaren, durch eine Feder b zusammengehaltenen Halbkugelschalen c, d. Auf ihrer Teilungslinie weisen sie eine dem Zugfahrzeug zugekehrte gemeinschaftliche Maulöffnung e auf.The one coupling part, which z. B. is attached to the trailer, there is from two tim a hinge joint a pivotable, held together by a spring b Hemispherical shells c, d. On their dividing line they have one facing the towing vehicle common mouth opening e.

Der am Zugfahrzeug befestigte Kupplungsteil besteht dagegen aus einer auf einem Schaft/ sitzenden Kugel g, die durch die gemeinschaftliche Maulöffnung e der beiden Halbkugelschalen c, d unter deren Spreizung in den. Hohlraum hineingedrückt werden kann, so daß sich die beiden Halbkugeln schließend um Schaft und Kugel legen. Auf dem Schaft f der Kugel. g ist eine Überwurfkappe, z. B. eine größere Halbkugelschale lt, verschiebbar gelagert, die durch eine Andrückfeder i gegen die Kugel gedrückt wird und bei geschlossener Kupplung die beiden Halbkugelschalen c, d des anderen Kupplungsteils von der Maulseite her übergreift.The coupling part attached to the towing vehicle, however, consists of one on a shaft / seated ball g, which passes through the common mouth opening e of the two hemispherical shells c, d with their spreading into the. Cavity pressed in can be so that the two hemispheres close around the shaft and ball. On the shaft f of the ball. g is a cap, e.g. B. a larger hemispherical shell lt, displaceably mounted, which is pressed against the ball by a pressure spring i and when the clutch is closed, the two hemispherical shells c, d of the other Coupling part engages over from the mouth side.

Die überwurfkappe h hat Handhaben k, womit sie gegen den Druck der Feder! zurückgeschoben wird, so daß die beiden Halbkugelschalen c, d frei werden und der Anhänger vom Fahrzeug getrennt -werden kann. Dieses Öffnen der Kuppel kann mittels eines Seilzuges .o. dgl. von entfernter Stelle erfolgen, wodurch die gefahrbringende Tätigkeit zwischen Fahrzeug und Anhänger vermieden wird.The cap h has handles k, with which they against the pressure of the Feather! is pushed back so that the two hemispherical shells c, d are free and the trailer can be separated from the vehicle. This opening of the dome can by means of a cable pull .o. Like. Be done from a remote location, whereby the dangerous Activity between the vehicle and the trailer is avoided.

Die Befestigung des Kugelschaftes am Fahrzeug ist in der Zeichnung nur beispielsweise angedeutet und kann dem jeweiligen Fahrzeug angepaßt -werden.The attachment of the ball shaft to the vehicle is shown in the drawing only indicated by way of example and can be adapted to the respective vehicle.

Claims

PATENT CLAIMS: i. Automatic ball joint coupling, especially for vehicle trailers, consisting of a ball located on one coupling part on a shaft, which can be pressed into a shared mouth opening of two hemispherical shells, which can be folded around a hinge joint on the other coupling part and held together by a spring-loaded cap! characterized in that the cap (h) on the shaft (f) of the ball (g) is slidable and when the clutch is closed under the pressure of the spring (!) over the largest diameter of the hemispherical shells (c, d) from the side of their common Mouth opening (e) engages over. Automatic ball joint coupling according to claim i, characterized in that the cap (h) has handles (h) by means of which it is withdrawn against the pressure of the spring (i) for the purpose of releasing the coupling on the shaft (f) of the Kttgel (g). 3. Automatic ball joint coupling according to claim i and a, characterized in that d, ate on the handle (k) to be actuated from a remote point @ it rods, cable o.