DE534188C

DE534188C - Automatic safety and switch-off device on swing elevators with delivery device

Info

Publication number: DE534188C
Application number: DE1930534188D
Authority: DE
Inventors: Ceorg Przyrembel
Original assignee: Losenhausenwerk Duesseldorfer Maschinenbau AG
Current assignee: Losenhausenwerk Duesseldorfer Maschinenbau AG
Priority date: 1930-11-11
Filing date: 1930-11-11
Publication date: 1931-09-23

Description

Selbsttätige Sicherheits- und Ausschaltvorrichtung an Schaukelelevatoren mit Abgabevorrichtung Bei Schaukelelevatoren kommt es' oft vor, daß aus Unachtsamkeit oder aus irgendwelchen anderen Gründen das auf die Abgabestelle gebrachte Transportstück nicht sofort weggenommen wird. Läuft der Elevator -dann weiter, so- wird das nächstfolgende Gehänge das betreffende Transportgut zusammenpressen. Der Elevator kann nicht mehr weiterlaufen. Es treten Beschädigungen ein, die unter Umständen größeres Ausmaß annehmen können und längere Stillsetzung des Elevators bedingen.Automatic safety and switch-off device on swing elevators with delivery device With swing elevators it often happens that out of inattention or the transport item brought to the delivery point for any other reason is not taken away immediately. If the elevator then continues to run, the next one will be The hanger compresses the goods in question. The elevator can no longer keep walking. Damage occurs, which under certain circumstances is greater and require the elevator to be shut down for a longer period of time.

Die Erfindung betrifft eine Vorrichtung, welche den Elevator in dem Fall, daß 'das Transportgut an seiner Abgabestelle längere Zeit stehenbleibt, automatisch stillsetzt und nach Wegnahme des Fördergutes eine sofortige Ingangsetzung der Anlage bewirkt.The invention relates to a device which the elevator in the In the event that 'the transported goods stop at their delivery point for a long time, automatically stops and after removal of the conveyed goods an immediate start-up of the system causes.

In der Zeichnung ist der Erfindungsgedanke beispielsweise und schematisch dargestellt,- und zwar stellt Fig. i eine Seitenansicht und Fig. 2 eine Vorderansicht der Gesamtanlage dar. Die Ketten i und 2 laufen über die Rollen 3, 4, 5 und 6. An den Ketten-i und 2 sitzen die Gehänge 7, 8 und 9. Die Gehänge werden an einer beliebigen Stelle beladen und sollen beispielsweise an der Stelle io entleert werden. Die Drehung der Rollen geschieht in- diesem Falle in Pfeilrichtung. Die Gehänge bestehen aus einzelnen Latten mit einer Querlatte. Ebenfalls besteht die Abgabestelle io auch aus einzelnen Latten, und zwar so, . daß die Gehänge in bekannter Weise. durch die Abladestelle hindurchlaufen können, während die Transportgüter auf dieser Abgabestelle festgehalten werden. Die Latten der Abgabestelle sind.drehbar um die Punkte i i und 12 gelagert, und zwar derart durch Gewichte 13 und 14 beschwert, daß sie, solange keine Last auf ihnen ruht, etwa in der gezeichneten Stellung stehen. Sobald eine Last auf diese Stelle abgestellt wird, drehen sich die Latten in eine waagerechte Stellung. Mit diesen Latten sind die Gestänge 14 und 15 mit einer Rolle 16 verbunden. Stange 15 dreht sich um den Punkt 17. An den Gehängen 7, 8 und 9 befindet sich seitlich eine Anlaufschiene 18 bzw. i9 und 20. Solange die Abgabestelle io sich in waagerechter =Stellung befindet, d. h. solange sich auf ihr irgendwelche Last befindet, ragt die Rolle 16 in die Bahn der erwähnten Schienen 18, i9 und 20 hinein und rollt an ihr während des Vorbeilaufens der Gehänge ab. Hierdurch wird ein Kontakt hergestellt, der ein Relais betätigt. Dieses Relais schaltet in an sich bekannter Weise den gesamten Strom der Anlage ab und setzt dieselbe somit still. Solange die Rolle die Schienen berührt, findet diese Unterbrechung statt. Sobald die Berührung zwischen Rolle und Schienen aufhört, wird auch automatisch der Stromkreis . der gesamten Anlage wieder geschlossen und der- Elevator läuft weiter. Wenn also das För'clergut schon von der Abgabestelle weggenommen ist, tritt fceinerlei Berührung zwischen Rolle 16 und Schiene 18 bzw. i9 und 20 ein. Der Elevator bleibt also in regelmäßigem Lauf. Ebenso wird nach automatischem Abschalten und nach darauffolgender Wegnahme des Transportstückes von der Abgabestelle io der erste Stromkreis geöffnet -und der Hauptstromkreis in oben beschriebener Weise geschlossen.In the drawing, the idea of the invention is shown as an example and schematically, namely FIG. 1 shows a side view and FIG. 2 shows a front view of the entire system. Chains i and 2 run over rollers 3, 4, 5 and 6. On the chains -i and 2 are the hangers 7, 8 and 9. The hangers are loaded at any point and should, for example, be emptied at the point io. The rotation of the rollers takes place in this case in the direction of the arrow. The hangers consist of individual slats with a crossbar. The delivery point io also consists of individual slats, namely as follows. that the hangers in a known manner. can pass through the unloading point while the transported goods are held at this delivery point. The slats of the delivery point sind.drehbar about the points ii and 12, weighted down by weights 13 and 14 in such a way that, as long as no load rests on them, they are approximately in the position shown. As soon as a load is placed on this point, the slats rotate into a horizontal position. The rods 14 and 15 are connected to a roller 16 with these slats. Rod 15 rotates around point 17. On the hangers 7, 8 and 9 there is a run-up rail 18 or i9 and 20. As long as the delivery point io is in the horizontal position, ie as long as there is any load on it, protrudes the roller 16 into the path of the rails 18, 19 and 20 mentioned and rolls off her as the hangers pass. This creates a contact that actuates a relay. This relay switches off the entire current of the system in a manner known per se and thus stops it. As long as the roller is in contact with the rails, this interruption takes place. As soon as the contact between the roller and the rails ceases, the circuit is automatically set up. the entire system is closed again and the elevator continues to run. If the material to be conveyed has already been removed from the delivery point, some kind of contact occurs between roller 16 and rail 18 or 19 and 20. The elevator therefore remains in regular operation. Likewise, after automatic shutdown and subsequent removal of the item to be transported from the delivery point io, the first circuit is opened and the main circuit is closed in the manner described above.

Selbstverständlich läßt sich der Erfindungsgedanke auch noch in anderer Weise ausführen.Of course, the idea of the invention can also be used in other ways Way to perform.

Claims

PATENT CLAIMS: i. Automatic safety and switch-off device on swing elevators with a dispensing device, characterized in that they remain lying down of the transport piece on the dispensing device by a connected to the same Linkage under the action of gravity of the transport item one or more Contacts either directly or with the help of a second circuit and an in these built-in relays can be opened or closed, reducing the entire The system is shut down after it has run through a certain, previously adjustable distance will. .

2. Automatic safety and switch-off device on swing elevators with dispensing device according to claim i, characterized in that with the dispensing point a contact device is mechanically connected by means of a linkage in such a way that that, when the dispenser is loaded, it is in the area of another with the elevator moving contact device allowed to intervene and in this way a current may close while out of range with the dispenser unloaded the mentioned second contact device is. 3. -Automatic security and Switch-off device on swing elevators with a dispensing device according to claim i and 2, characterized in that the second contact device at certain points the uk: running chains or on the hangers at a certain distance is located. 4.- Automatic safety and switch-off device on swing elevators with dispensing device according to claim 3, characterized in that the second contact device is in the form of a run-up rail on the hangers: