Federpaket für Lenkstangen von Fahr- und Motorrädern Vorliegende Erfindung
betrifft ein Federpaket für Lenkstangen von Fahr- und Motorrädern mit als Dämpfungseinrschtung
wirkenden einstellbaren Klemmvorrichtungen zur Regulierung der Federspannung und
kennzeichnet sich daidurch, daß außerhalb der Einspannstelle des Federpakeites mehrere
Schraubenbolzen mit Muttern durch die übereinanderliden Federblätter geführt sind,
von denen das mittlere Federblatt eine dem Schraubenbolvendurchmesser engepaßte
Bohrung hat, während die beiderseits an dem ersteren anliegenden Federblätter jeweils
entsprechend vergrößerte Langlöcher aufweisen.Spring package for handlebars of bicycles and motorcycles. Present invention
relates to a spring package for the handlebars of bicycles and motorcycles with a damping mechanism
acting adjustable clamping devices to regulate the spring tension and
is characterized by the fact that outside of the clamping point of the Federpakeites several
Screw bolts with nuts are guided through the spring leaves on top of each other,
one of which the central spring leaf fitted closely to the diameter of the screw bolt
Has hole, while the spring leaves on both sides of the former, respectively
have correspondingly enlarged elongated holes.
Diese Anordnung der die Federblätter zusammenhaltenden Schrauben in
den Langlöchern hat den Vorteil, daß die Bolzen des Federpaketes bei einer gewissen
Größe der Beanspruchung der Federn an. den Enden der Langlöcher anschlagen und ein
plötzliches Hartwerden der Federn bewirken.This arrangement of the screws holding the spring leaves together in
the elongated holes has the advantage that the bolts of the spring assembly at a certain
Size of the stress on the springs. Hit the ends of the elongated holes and insert
cause the springs to harden suddenly.
In der Zeichnung ist die Erfindung an dem Beispiel einer Federlenkstange
in Abb. i in Draufsicht und in Abb.2 im Schnitt durch einen Teil der Lenkstange
dargestellt.In the drawing, the invention is based on the example of a spring handlebar
in Fig. i in plan view and in Fig. 2 in section through part of the handlebar
shown.
Die Lenkstange besteht aus .den. fünf Federblättern i bis 5, die in
der Mitte gemeinsam durch den Lenkstangenkopf 6 festgespannt sind. Symmetrisch zur
Mitte sind an mehreren Stellen der Blattfedern alle an dieser Stelle übereinanderliegenden
Federblätter von einem. Schraubenbolzen durchsetzt, der eine Mutter 8 trägt, mittels
deren die Federblätter mehr oder weniger fest gegeneinandergepreßt werden können.
Dias mittlere Federblatt besitzt eine Bohrung 9, die denn Durchmesser des Bolzens
7 entspricht. Die nächsten an das mittlere Blatt anliegenden Federblätter besitzen
Langlöcher i o, die eine entsprechende Versschiebung :dieser Federblätter gegen
das mittlere Blatt zulassen. Die äußeren Federblätter besitzen der größeren Verschiebungsmöglichkeit
angepaßte entsprechend größere Langlöcher.The handlebar consists of. five spring leaves i to 5, which in
the center are clamped together by the handlebar head 6. Symmetrical to
In the middle are at several points on the leaf springs, all of which are superimposed at this point
Spring leaves from one. Passes through screw bolt, which carries a nut 8, by means of
whose spring leaves can be pressed more or less firmly against each other.
The middle spring leaf has a hole 9, which is the diameter of the bolt
7 corresponds. Have the next spring leaves resting against the middle leaf
Elongated holes i o, which have a corresponding displacement: these spring leaves against
allow the middle sheet. The outer spring leaves have the greater possibility of displacement
adapted correspondingly larger elongated holes.