DE532412C - Cable support shoe, especially for passenger cable cars - Google Patents

Cable support shoe, especially for passenger cable cars

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DE532412C
DE532412C DENDAT532412D DE532412DD DE532412C DE 532412 C DE532412 C DE 532412C DE NDAT532412 D DENDAT532412 D DE NDAT532412D DE 532412D D DE532412D D DE 532412DD DE 532412 C DE532412 C DE 532412C
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Expired
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DENDAT532412D
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J Pohlig AG
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    • EFIXED CONSTRUCTIONS
    • E01CONSTRUCTION OF ROADS, RAILWAYS, OR BRIDGES
    • E01BPERMANENT WAY; PERMANENT-WAY TOOLS; MACHINES FOR MAKING RAILWAYS OF ALL KINDS
    • E01B25/00Tracks for special kinds of railways
    • E01B25/16Tracks for aerial rope railways with a stationary rope
    • E01B25/18Ropes; Supports, fastening or straining means for ropes

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  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
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  • Civil Engineering (AREA)
  • Structural Engineering (AREA)
  • Braking Arrangements (AREA)

Description

Seilauflagerschuh, insbesondere für Personenseilschwebebahnen Die Erfindung bezieht sich auf einen Seilauflagerschuh für Personenseilschwebebahnen, bei dem sich an den vom unbelasteten Seil umspannten Bogen beiderseits je ein federnder Bogen frei tragend anschließt, der unabhängig vom Belastungszustand des Seiles sich stets gegen dieses preßt.Cable support shoe, especially for passenger cable cars The The invention relates to a cable support shoe for passenger cable cars, in the arch spanned by the unloaded rope on both sides a springy one A cantilever arch connects, which is independent of the load condition of the rope always pressing against this.

Das Neue der Erfindung besteht darin, daß die längste Feder eines an sich bekannten Blattfederpaketes unmittelbar als Seilauflager dient. Zweckmäßig wird diese längste Feder breiter ausgestaltet als die übrigen Blattfedern des Federpaketes, so daß Gegenrollen oder Bremsbacken des Fahrzeuges unmittelbar vom Tragseil unter die Feder gelangen und sich unter dieser hinwegbewegen können.The novelty of the invention is that the longest spring of a leaf spring assembly known per se serves directly as a cable support. Suitably, these longest spring is made wider than the other leaf springs of the spring assembly, so that counter-rollers or brake shoes of the vehicle pass directly from the carrying cable with the spring and can hinwegbew egen below it.

Die Zeichnung veranschaulicht den Erfindungsgegenstand in schematischer Darstellung, und zwar zeigen Abb. i den Seilauflagerschuh in Seitenansicht und Abb.2 einen Querschnitt durch den Seilauflagerschuh in vergrößertem Maßstab. Der Seilauflagerschuh besteht aus einem dem Bogen des Leerseilknickwinkels a entsprechenden festen Mittelteil 9, der am Seilschuhträger io befestigt ist und an den sich in tangentialer Richtung die beiden federnden Enden i i- des Seilauflagerschuhes anschließen. Diese sind als Blattfederpakete ausgebildet und bestehen aus der durchgehenden Hauptfeder 12, die auf dem festen Mittelteil 9 aufliegt, und dem seitlich an den Mittelteil sich anschließenden, nach unten an Länge abnehmenden Blattfedern der federnden Enden i i. Die unterhalb der Hauptfeder 12 angeordneten Blattfedern haben eine geringere Breite als diese und sind in der Nähe des Seilschuhträgers io verlegt, damit der vordere Teil der Hauptfeder für die Rollen 5 das Laufwerkes frei bleibt und dadurch eine geringere Bauhöhe erzielt wird. Zur Verhinderung eines Abgleitens des Seiles vom Seilschuhträger können an dessen Mittelteil 9 Führungswinkel 13 angeordnet sein. Zur Verhinderung einer Umdrehung der Hauptfeder 12 infolge des außerhalb der Mitte angreifenden Seildruckes ist diese an den Enden mit Führungswinkeln 1q. ausgestattet, die sich bei der Formänderung der Feder längs der Wand des Seilschuhträgers io gleitend verschieben und nötigenfalls auch geführt sein können.The drawing illustrates the subject matter of the invention in a schematic representation, namely, Fig. 1 shows the cable support shoe in a side view and Figure 2 shows a cross-section through the cable support shoe on an enlarged scale. The rope support shoe consists of a fixed middle part 9 corresponding to the curve of the empty rope kink angle a, which is attached to the rope shoe support and to which the two resilient ends i i- of the rope support shoe connect in the tangential direction. These are designed as leaf spring assemblies and consist of the continuous main spring 12, which rests on the fixed central part 9, and the leaf springs of the resilient ends i i, which are laterally connected to the central part and decrease in length in the downward direction. The leaf springs arranged below the main spring 12 have a smaller width than this and are moved near the cable shoe carrier so that the front part of the main spring remains free for the rollers 5 of the drive and a lower overall height is achieved. To prevent the rope from slipping off the rope shoe carrier, 9 guide brackets 13 can be arranged on the middle part thereof. To prevent a rotation of the main spring 12 as a result of the cable pressure acting outside the center, it is provided with guide angles 1q at the ends. equipped, which slide along the wall of the cable shoe carrier io when the spring changes shape and can also be guided if necessary.

Claims (3)

PATENTANSPRÜCHE: _ i. Seilauflagerschuh, insbesondere für Personenseilschwebebahnen, bei dem sich an den vom unbelasteten Seil umspannten Bogen beiderseits je ein federnder Bogen frei tragend anschließt, der unabhängig vom Belastungszustand des Seiles sich stets gegen dieses preßt, dadurch gekennzeichnet, daß die längste Feder (12) eines an sich bekannten Blattfederpaketes unmittelbar als Seilauflager dient. PATENT CLAIMS: _ i. Cable support shoe, especially for passenger cable cars, in the arch spanned by the unloaded rope on both sides a springy one A cantilever arch connects, which is independent of the load condition of the rope always presses against this, characterized in that the longest spring (12) is one known leaf spring assembly serves directly as a rope support. 2. Seilauflagerschuh nach Anspruch i, dadurch gekennzeichnet, daß die Feder (12) -breiter ist als die übrigen Blattfedern (ii) des Federpaketes, so daß Gegenrollen (5) des Fahrzeugs unmittelbar vom Tragseil (2) unter die Feder (12) gelangen und sich unter dieser hinwegbewegen können. 2. Rope support shoe according to claim i, characterized in that the spring (12) is wider than the remaining leaf springs (ii) of the spring assembly, so that counter rollers (5) of the vehicle get directly from the support cable (2) under the spring (12) and get under it can move away. 3. Seilauflagerschuh nach den Ansprüchen i und 2, dadurch gekennzeichnet, daß zur Verhinderung einer Verdrehung der Feder (12) durch den außerhalb der Mitte angreifenden Seildruck an ihren Enden Führungswinkel (14) vorgesehen sind.3. rope support shoe according to claims i and 2, characterized characterized in that to prevent rotation of the spring (12) by the outside the middle acting rope pressure at their ends guide bracket (14) are provided.
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