DE530543C

DE530543C - Device for triggering traffic signals by driving over resilient metal ceilings arranged in the street area

Info

Publication number: DE530543C
Application number: DE1930530543D
Authority: DE
Original assignee: JOHANNES GROSS
Current assignee: JOHANNES GROSS
Priority date: 1930-02-11
Filing date: 1930-02-11
Publication date: 1931-07-30

Description

Bei dem stets steigenden Verkehr, insbesondere in der Großstadt, ist es erforderlich, die Fahrer durch Signale auf Fahrzeuge aufmerksam zu machen, welche den Weg des ersten Fahrzeuges kreuzen, sich jedoch noch außerhalb des Sichtfeldes des ersten Fahrers befinden. Zu diesem Zwecke ist es daher notwendig, Signalanlagen zu schaffen, welche den gestellten Anforderungen voll entsprechen,With the ever increasing traffic, especially in the big city, it is necessary to to draw the driver's attention by signals to vehicles that cross the path of the first vehicle, but still each other are out of the field of vision of the first driver. For this purpose it is therefore necessary To create signal systems that fully meet the requirements,

ίο da die unmittelbare Beaufsichtigung des Verkehrs durch die hierzu bestimmten Verkehrsbeamten infolge der großen Anzahl der zu beaufsichtigenden Straßenkreuzungen praktsich wegen der zu hohen sonst entstehenden Kosten nicht durchführbar ist. Automatische Signalanlagen jedoch, die ohne Rücksicht auf die Frequenz die Freigabe bzw. Sperrung von Straßen veranlassen, genügen den Anforderungen des Verkehrs nur in geringem Maße.ίο because the immediate supervision of traffic by the designated traffic officials due to the large number of people to be supervised Road crossings are not practicable because of the high costs that otherwise arise. Automatic Signal systems, however, that enable or disable the frequency regardless of the frequency Initiating roads only meet the demands of traffic to a limited extent.

Für automatische Verkehrsregelung kommen daher nur Signalanlagen in Frage, die durch die Fahrzeuge selbst ausgelöst werden. Derartige Anlagen sind schon mehrfach angegeben worden. Sie beruhen in der Regel darauf, elektrische Kontakte durch vertikales Durchbiegen oder seitliches Verschieben von in die Fahrbahn eingelassenen Platten beim Darüberfahren der Fahrzeuge evtl. mit Hilfe von Hebeln zu schließen. Die Betätigung dieser Kontakte erfordert aber eine ziemlich starke Bewegung der Platten in vertikaler oder seitlicher Richtung. Die Kontakte werden weiterhin im Betriebe leicht deformiert und verschmutzen auch bald. Eine zuverlässige Signalgebung ist damit nicht zu erreichen. For automatic traffic control, therefore, only signal systems come into question that triggered by the vehicles themselves. Such systems have already been given several times been. They are usually based on making electrical contacts by bending them vertically or moving them sideways Panels embedded in the roadway, possibly with help, when the vehicles drive over them close by levers. However, the actuation of these contacts requires quite a bit strong movement of the plates in vertical or lateral direction. The contacts will still slightly deformed in the company and soon become dirty. A reliable one Signaling cannot be achieved with it.

Demgegenüber werden bei der Einrichtung gemäß der Erfindung Kontakte nicht, "direkt durch die Fahrzeuge geschlossen, und es sind auch keine großen Bewegungen der Straßendecke in vertikaler Richtung nötig. Dies wird dadurch erreicht, daß die durch das Fahrzeug erzeugte Erschütterung der Straßendecke eine Veränderung der Stärke eines elektrischen oder magnetischen Feldes hervorruft, die über ein Relais die Schaltung der Signaleinrichtungen veranlaßt. Hierbei kann die Anordnung so getroffen sein, daß durch das über die Straßendecke fahrende Fahrzeug die Entfernung der Platten eines Plattenkondensators und damit die Kapazität desselben geändert wird, oder daß durch Bewegung eines Eisenankers gegenüber einem Magneten, dessen magnetisches Feld geändert wird. Durch besonderes Anschalten von Glühelektroden- bzw. Glimmlampen werden dann über ein Relais die Signaleinrichtungen betätigt. Durch besondere Abmessungen des Kondensators bzw. Magneten läßt sich die Einrichtung beliebig empfindlich machen, so daß sieIn contrast, in the device according to the invention, contacts are not "direct" closed by the vehicles, and there are no major movements of the road surface necessary in the vertical direction. This is achieved by the vibration of the road surface generated by the vehicle causes a change in the strength of an electric or magnetic field, which triggers the switching of the signaling devices via a relay. Here can the arrangement must be made so that by the vehicle driving over the road surface the removal of the plates of a plate capacitor and thus the capacitance of the same is changed, or that by moving an iron armature against a magnet, whose magnetic field is changed. By switching on the glow electrode or glow lamps are then actuated via a relay, the signaling devices. Due to the special dimensions of the capacitor or magnets, the device can be made as sensitive as desired, so that they

bei den geringsten Erschütterungen, die darüberfahrende Fahrzeuge verursachen, ansprechen. Die in die Fahrbahn eingelassene Decke kann daher sehr stabil gebaut werden. respond to the slightest vibrations caused by vehicles driving over them. The ceiling embedded in the roadway can therefore be built to be very stable.

Liegt z. B. ein Plattenkondensator in einem Gleichstromkreis derart, daß die eine Platte mit dem Minuspol und die andere Platte mit dem Pluspol einer Batterie verbunden ist, soIs z. B. a plate capacitor in a DC circuit such that the one plate with the negative pole and the other plate is connected to the positive pole of a battery, so

to erzeugt eine Kapazitätsänderung, welche durch Vergrößern oder Verkleinern des Plattenabstandes hervorgerufen wird, eine Verschiebung der angesammelten Elektrizitätsladung. Gemäß der Erfindung wird durch diese Verschiebung der Ladung der Elektronenstrom einer Vakuumröhre beeinflußt und durch diesen dann gewöhnliche elektromagnetische Relais zum Ansprechen gebracht, welche optische oder akustische Signale einschalten. to generates a change in capacitance, which can be achieved by increasing or decreasing the distance between the plates is caused, a shift in the accumulated charge of electricity. According to the invention, by this shift in charge affects the flow of electrons in a vacuum tube and through this then ordinary electromagnetic relays respond, which switch on optical or acoustic signals.

In der Zeichnung sind beispielsweise Ausführungen des Erfindungsgegenstandes dargestellt, und zwar zeigtIn the drawing, for example, embodiments of the subject matter of the invention are shown, namely shows

Abb. ι schematisch eine Anordnung, bei der durch Erschütterung einer beweglichen Fahrdammdecke das elektrische Feld eines Kondensators geändert wird,Fig. Ι schematically an arrangement in which by vibrating a movable road embankment ceiling the electric field of a capacitor is changed,

Abb. 2 eine Anordnung, bei der ein magnetisches Feld geändert wird durch die Erschütterung der Fahrdammdecke,Fig. 2 shows an arrangement in which a magnetic field is changed by the shock the road ceiling,

Abb. 3 ein Anwendungsbeispiel des Erfindungsgegenstandes an einer Straßenkreuzung. Bei der Anordnung nach Abb. 1 ist eine in die Fahrbahn eingelassene Platte, deren Bewegung durch Schienen 5 begrenzt wird. Unter Zwischenschaltung eines Isolators 2 ist daran der eine Teil 3¹ eines Kondensators, der auch aus mehreren Platten bestehen kann, befestigt. Dieser steht in Verbindung mit dem Gitter einer Elektronenröhre. Der diesem gegenüberstehende Teil 3² ist mit der Anode und damit mit dem Pluspol der Anodenbatterie verbunden und lädt sich daher positiv auf. In der Anodenleitung liegt noch das Relais 4. Wird 3¹ durch die Erschütterung eines über 1 wegfahrenden Fahrzeuges bewegt, so nähert sich 3¹ den Platten 3² und nimmt mehr negative Ladung vom Gitter auf, wodurch der Anodenstrom verstärkt wird.Fig. 3 shows an example of the application of the subject matter of the invention at a road intersection. In the arrangement according to FIG. 1, there is a plate embedded in the roadway, the movement of which is limited by rails 5. With the interposition of an insulator 2, one part 3 ^{1 of} a capacitor, which can also consist of several plates, is attached to it. This is connected to the grid of an electron tube. The opposite part 3 ² is connected to the anode and thus to the positive pole of the anode battery and is therefore charged positively. The relay 4 is still in the anode line. If 3 ^{1 is moved} by the vibration of a vehicle driving away over 1, 3 ¹ approaches the plates 3 ² and absorbs more negative charge from the grid, which increases the anode current.

Beim Entfernen von 3² fließt die angesammelte negative Ladung zum Gitter der Röhre und lädt dieses stark negativ auf. Der Anodenstrom sinkt dadurch. Durch diese Schwankungen des Anodenstromes wird das Relais 4 ausgelöst.When 3 ^{2 is} removed, the accumulated negative charge flows to the grid of the tube and charges it strongly negatively. This reduces the anode current. The relay 4 is triggered by these fluctuations in the anode current.

Bei der Anordnung nach Abb. 2 ist mit der Platte r ein Eisenanker 6 fest verbunden und macht daher deren Bewegung mit. Unter diesem Anker befindet sich, eine stromdurchflossene Spule 7, welche zwecks Verstärkung des Magnetfeldes mit einem Eisenmantel 8 umgeben ist. Im Innern der Spule befindet sich eine Gasentladungsröhre, deren eine Elektrode 9 zylinderförmig ausgebildet ist. In der Achse des Zylinders beimdet sich eine stiftförmige Elektrode 10. Der Strom fließt in einer solchen Röhre senkrecht zu den Kraftlinien des Magnetfeldes und wird bei einer bestimmten Stärke des Magnetfeldes vollständig abgeriegelt. Durch die Spule 7 wird ein Magnetfeld erzeugt, das nahezu diese Stärke besitzt. Die Abwärtsbewegung des Ankers 6 bewirkt dann eine Vergrößerung des Magnetfeldes und damit ein Abdrosseln des Stromes in der Röhre.In the arrangement according to Fig. 2, an iron anchor 6 is firmly connected to the plate r and therefore participates in their movement. Under this anchor is a current-carrying one Coil 7, which is surrounded by an iron jacket 8 in order to strengthen the magnetic field. Inside the Coil is a gas discharge tube, one electrode 9 of which is cylindrical is. A pin-shaped electrode 10 is attached to the axis of the cylinder Current flows in such a tube perpendicular to the lines of force of the magnetic field and becomes completely sealed off at a certain strength of the magnetic field. Through the coil 7 a magnetic field is generated that has almost this strength. The downward movement of the Armature 6 then causes an increase in the magnetic field and thus throttling of the current in the tube.

Die beschriebenen Vorrichtungen ermöglichen nun unter anderem die Durchführung einer automatischen Verkehrsregelung an Straßenkreuzungen. Zu diesem Zwecke werden in gewissen Entfernungen von der Kreuzung erfindungsgemäß ausgestaltete Apparate 11 auf der rechten Seite der Fahrbahn eingelassen, die Haltesignale für die eine Straße einschalten, wenn auf der anderen ein Fahrzeug darüberfährt. In der Mitte befindet sich dann ein Apparat 12, der beim Darüberfahren die Straße wieder freigibt. Diese Haltesignale sind als Lichtsignale zweckmäßig über der Straße anzubringen. An Straßenkreuzungen mit dichtem Verkehr ist noch ein Zählwerk anzubringen, welches beispielsweise die Straße A sperrt, wenn drei bis fünf Fahrzeuge in dieser Richtung gefahren sind und dafür die Straße B für drei bis fünf Fahrzeuge oder entsprechendem Zeitabschnitt freigibt.The devices described now make it possible, among other things, to carry out automatic traffic control at road junctions. For this purpose, apparatus 11 designed according to the invention are let in on the right-hand side of the roadway at certain distances from the intersection and switch on the stop signals for one street when a vehicle drives over it on the other. In the middle there is then an apparatus 12 which releases the road again when driving over it. These stop signals are expediently placed above the street as light signals. At crossroads with heavy traffic, a counter must be attached which, for example, blocks street A if three to five vehicles have driven in this direction and releases street B for three to five vehicles or a corresponding period of time.

Claims

Patent claims:

1. Device for triggering traffic signals by driving over resilient metal ceilings arranged in the street surface, characterized in that that the vibration of the road surface generated by the vehicles (1) causes a change in the strength of an electric or magnetic field, which triggers the switching of the signaling devices via a relay.

2. Device according to claim 1, characterized in that the one plate (3 ¹ ) of a plate capacitor is connected to the road surface (1), so that the movement of the plates (3 ¹ J 3 ² ) caused by vibration of the road surface (1) of the plate capacitor causes a shift in the electrostatic charge accumulated thereon, which is used to influence an electron tube.

3. Device according to claim 1, characterized in that the shock

rungs of the road surface (Ί) transferred to an iron anchor (6) Averden opposite a current-carrying coil (7) surrounded by an iron jacket (8), the field inclination of which

ments the passage of current with a cylindrical electrode (9) and centrally standing pin-shaped electrode (10) equipped gas discharge tube influence.

1 sheet of drawings