DE530408C

DE530408C - Device for suspending railway tracks while renovations are being carried out

Info

Publication number: DE530408C
Application number: DEM110970D
Authority: DE
Original assignee: MAN Maschinenfabrik Augsburg Nuernberg AG
Current assignee: MAN AG
Publication date: 1931-07-29

Description

Einrichtung zum Aufhängen von Eisenbahngleisen während der Vornahme von Umbauten Die vorliegende Erfindung betrifft eine Einrichtung zum Unterstützen von Eisenbahnleisen während der Vornahme von-Umbauten u. dgl. durch Aufhängen der Schwellen an Längsträgern. Der Gegenstand der Erfindung zeichnet sich durch besondere Einfachheit sowohl in baulicher Beziehung als auch in bezug auf die Anwendung aus und gewährt größte Betriebssicherheit für den auf den Gleisen durchgehenden Verkehr.Device for hanging railroad tracks during execution of conversions The present invention relates to a device for assisting of railway tracks during the making of conversions and the like. By hanging the Sleepers on side members. The subject matter of the invention is characterized by special features Simplicity both in terms of construction and in terms of application and ensures maximum operational safety for the traffic passing through the tracks.

Die Erfindung wird gekennzeichnet durch zwei U-förmige Bügel, von denen der eine über den Längsträger gehängt wird, der während des Gleisumbaues die Schwelle usw. tragen soll. Der andere Bügel greift von unten unter eine Stützplatte, die unter der Schwelle liegt und die Schenkel der beiden Bügel schieben sich eng aneinanderliegend ineinander. Die Enden der Schenkel sind durchlocht und durch alle vier Schenkel wird ein langer Keil hindurchgesteckt, der den oberen und unteren Bügel miteinander verbindet. Durch Antreiben des Keiles wird dann die Verbindung fest angezogen, so daß nunmehr die Schwelle an dem oberen Längsträger hängt. Zur Aufhängung jedes Schwellenendes werden zwei solche Bügelpaare benötigt, von denen je eines an jeder Seite der Schwelle angreift.The invention is characterized by two U-shaped brackets, of which one is hung over the side member, the one during the track renewal Threshold etc. should carry. The other bracket grips from below under a support plate, which lies under the threshold and the legs of the two brackets slide tightly adjacent to each other. The ends of the legs are perforated and through all of them a long wedge is inserted through the four legs, the upper and lower Bracket connects to each other. The connection is then made by driving the wedge tightened so that now the threshold hangs on the upper side member. To the To hang each end of the sleeper, two pairs of brackets are required, one of which attacks one on each side of the threshold.

Als Längsträger werden in empfehlenswerter Weise Eisenbahnschienen verwendet, die zu mehreren, beispielsweise zu drei oder fünf, nebeneinandergelegt werden. Der obere Bügel wird dem Profil dieser nebeneinanderliegenden Eisenbahnschienen angepaßt.Railroad tracks are recommended as longitudinal beams used to be several, for example three or five, placed side by side will. The upper bracket is the profile of these side by side railroad tracks customized.

Damit unter der Wirkung von Erschütterungen und Stößen der Keil sich nicht lockern kann, wird derselbe mit einer Sicherung versehen. In 'einfachster Weise kann eine solche Sicherung durch eine Schraube oder Schraubzwinge bestehen, die an geeigneter Stelle am Keil angesetzt wird. Jede andere Art der Sicherung ist aber ebensogut verwendbar.Thus under the effect of vibrations and shocks the wedge itself cannot loosen, it is secured with a lock. In 'simplest Such a security can consist of a screw or screw clamp, which is applied at a suitable point on the wedge. Any other type of backup is available but just as usable.

An Hand der Zeichnung soll die Erfindung näher erläutert werden (Abb. i und 2).The invention is to be explained in more detail using the drawing (Fig. i and 2).

Es ist a eine Eisenbahnschwelle, auf der die Fahrschiene b ruht. Diese Schwelle soll aus irgendeinem Grunde vorübergehend aufgehängt werden, so daß unter derselben gearbeitet werden kann. Zu diesem Zwecke sind drei Eisenbahnschienen c parallel zu dem Gleis b gelegt, die miteinander einen Längsträger bilden. Über diesen Längsträger ist von oben der U-förmige Bügel d gelegt.It is a railway sleeper on which the running rail b rests. These Threshold is supposed to be temporarily hung for some reason so that under same can be worked. For this purpose, three railroad tracks c placed parallel to track b, which together form a longitudinal beam. About this The U-shaped bracket d is placed from above the side member.

Unter der Schwelle liegt die Stützplatte e und um diese Stützplatte herum greift der zweite Bügel f . Die vier Schenkel der Bügel d und fliegen ineinander: Durch Löcher in den Bügeln, wie dies in Abb. 2 näher zu sehen ist, ist der Keil g gesteckt, so daß die Bügel miteinander verbunden werden. Durch Anziehen des Keiles wird die Schwelle a fest an den Längsträger c gedrückt, so daß die Verbindung fest angezogen ist.The support plate e lies under the threshold and the second bracket f engages around this support plate. The four legs of the bracket d and fly into each other: the wedge g is inserted through holes in the bracket, as can be seen in more detail in Fig. 2, so that the brackets are connected to one another. By tightening the wedge, the threshold a is pressed firmly against the side member c, so that the connection is firmly tightened.

Gegen Lockern des Keiles und Herausfallen desselben ist die Schraubzwinge h angebracht, die an geeigneter Stelle angebracht ist.The screw clamp prevents the wedge from loosening and falling out h attached, which is attached at a suitable location.

Die geschilderte Aufhängevorrichtung für die Schwellen hat, wie die Erläuterung erkennen läßt, den Vorteil sehr großer Einfachheit. Durch den Fortfall von Schraubenverbindungen usw., die bislang meistens bei derartigen Einrichtungen verwendet wurden, ergibt sich außerdem eine große Widerstandsfähigkeit gegen Brüche und damit eine große Betriebssicherheit für die zu befahrenden Eisenbahngleise.The described suspension device for the sleepers has, like that Explanation reveals the advantage of very great simplicity. By the elimination of screw connections, etc., which so far mostly in such facilities are used, it also has a great resistance to breakage and thus a high level of operational safety for the railway tracks to be traveled on.

Claims

PATEN TANSPIZÜC.IIE: i. Device for hanging railroad tracks during the implementation of conversions by hanging the sleepers on longitudinal girders, characterized by two pairs of U-shaped brackets (d, f), one of which (d) is hung over the longitudinal girder (c) while the other (f) engages under a support plate (e) carrying the sleeper (a) , whereby the four legs of the two brackets lie one inside the other and through a wedge that is inserted through them and serves to brace the device with the sleeper (a) ( g) are connected.

2. Device according to claim i, characterized in that that the upper bracket is adapted to the profile of side-by-side railroad tracks is, which together form a longitudinal beam (c). G. Device according to claim i and 2, characterized in that a safeguard against falling out on the wedge (g) the same from the bracket is attached.