DE530069C - Traveling grate, the sprocket shaft of which is rotated by a drive acting in the middle between the chain wheels - Google Patents
Traveling grate, the sprocket shaft of which is rotated by a drive acting in the middle between the chain wheelsInfo
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Classifications
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- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F23—COMBUSTION APPARATUS; COMBUSTION PROCESSES
- F23H—GRATES; CLEANING OR RAKING GRATES
- F23H11/00—Travelling-grates
Description
Wanderrost, dessen Kettenradwelle durch einen in der litte zwischen den Kettenrädern angreifenden Antrieb gedreht wird Es ist bei Wanderrosten schon vorgeschlagen worden, den Antriebsmotor mit der Kettenradwelle durch ein geeignetes Umführungsgetriebe so zu verbinden, daß die Welle in der Mitte zwischen den Kettenrädern angetrieben wird. Durch Verlegung des angetriebenen Zahnrades in die Mitte der Welle konnte man eine Verdrehung der Achse derart, daß das eine Kettenrad dem anderen voreilt, verhindern.Traveling grate, the sprocket shaft of which is through a litte between the drive engaging the chain wheels is rotated It is already with traveling grids been proposed to the drive motor with the sprocket shaft by a suitable Connect bypass gears so that the shaft is in the middle between the sprockets is driven. By relocating the driven gear in the middle of the shaft one could twist the axis in such a way that one sprocket was the other to advance, prevent.
Nach der Erfindung wird nun der Antriebsmotor selbst in die Mitte zwischen die beiden Kettenräder, also in die Rostbahn, hineingelegt. Dadurch ist zunächst die auf die Verdrehungserscheinungen der Rostachse bezügliche Wirkung des bekannten Vorschlages erreicht; es kommt aber nicht nur das Umführungsgetriebe des alten Vorschlages in Fortfall, sondern es ergibt sich der weitere Fortschritt, daß die Rostbahn an ihren Seiten frei wird, so daß man bei ihrer Ausbildung und ihrem Einbau auf den früher für den Antrieb erforderlichen Raum keine Rücksicht mehr nehmen braucht. Dieser letztere Umstand ist von ganz besonderer Bedeutung, wenn es sich um einen breiten Rost handelt, der aus mehreren benachbarten Einzelrostbahnen zusammengesetzt ist. Da Raum für den Antrieb neben den einzelnen Bahnen nicht mehr benötigt wird, lassen sich diese sehr nahe aneinanderbringen. Eine besonders breite Rostanlage läßt sich in beliebig viele entsprechend schmal zu haltende Einzelrostbahnen zerlegen, und da jede Einzelbahn durch ihren besonderen Motor angetrieben wird, so können die Einzelmotoren entsprechend klein ausfallen, und man hat es auch in der Hand, die Rostbahnen mit verschiedener Geschwindigkeit anzutreiben. Bei breiten Wanderrosten brennt bekanntlich das Feuer an den Seiten infolge der Strahlwärme des Feuerraumes stärker als in der Mitte, und es ist daher von- Vorteil, die seitlichen Rostbahnen schneller als die mittleren antreiben zu können. Eine. verhältnismäßige Schmalhaltung der- einzelnen Rostbahnen ist auch deswegen von Bedeutung, weil dann die Querträger für die Roststäbe entsprechend leicht ausfallen können.According to the invention, the drive motor itself is now in the middle placed between the two chain wheels, i.e. in the grate track. This is first of all the effect of the on the twisting phenomena of the grate axis known proposal reached; But it's not just the bypass gear of the old proposal in cessation, but it results in further progress that the grate path is free on their sides, so that one in their training and their Installation no longer take into account the space previously required for the drive needs. This latter circumstance is of particular importance when it is is a wide grate, which is composed of several adjacent individual grate tracks is. Since space for the drive next to the individual tracks is no longer required, these can be brought very close to one another. A particularly wide grate system can be broken down into any number of individual grids that are to be kept narrow, and since each individual track is driven by its special motor, so can the individual motors are correspondingly small, and you have it in your hand, to drive the grate tracks at different speeds. With wide walking grids As is well known, the fire burns on the sides as a result of the radiant heat of the combustion chamber stronger than in the middle, and it is therefore an advantage to use the lateral grate panels to be able to drive faster than the middle ones. One. relatively narrow posture the individual grate tracks is also important because then the crossbeams for the grate bars can be correspondingly light.
Eine besonders zweckmäßige Ausführungsart des neuen Wanderrostantriebes erhält man, wenn ein an sich bekannter Öldruckmotor Anwendung findet und dabei auf dem Querträger des Rostwagens gelagert wird, welcher auch die Lager der Rostachse trägt.A particularly useful embodiment of the new traveling grate drive is obtained when a known oil pressure motor is used and in doing so the cross member of the grate carriage is stored, which is also the bearing of the grate axis wearing.
Der Erfindungsgegenstand ist auf der Zeichnung beispielsweise dargestellt.The subject of the invention is shown in the drawing, for example.
Abb. i zeigt eine teilweise Seitenansicht, Abb.2 eine Queransicht in Richtung des Pfeiles A der Abb. i.Fig. I shows a partial side view, Fig. 2 a transverse view in the direction of arrow A of Fig. i.
Hinter der Vorderachse a ist in geneigter Lage innerhalb der Rostkette b ein Träger c vorgesehen, der an seinem Ende im Rostwagen gelagert ist. In der Mitte des Trägers ist der mit seinem Gehäuse die Achse a umschließende Antriebsmotor d vorgesehen, der durch Rohrleitungen r, wie in Abb. i angedeutet und wie es an sich bekannt ist, mit einer durch Elektromotor e angetriebenen Ö1-druclcpumpe-f in -Verbindung steht.Behind the front axle a is in an inclined position within the grate chain b a carrier c is provided which is mounted at its end in the grate carriage. In the The center of the carrier is the drive motor which encloses the axis a with its housing d provided, the by pipelines r, as indicated in Fig. i and, as is known per se, with an oil-pressure pump-f driven by an electric motor e is connected.
Die Lager g für die Rostachse d sind auf dem Träger c angeordnet, was besonders vorteilhaft ist, wenn die Gesamtanlage so breit ist, daß eine Anzahl von Einzelrostbahnen Anwendung finden muß und der Träger c einteilig durch den Gesamtrost g hindurchläuft.The bearings g for the grate axis d are arranged on the carrier c, which is particularly advantageous if the overall system is so wide that a number of individual grate tracks must be used and the carrier c in one piece through the entire grate g runs through.
Beträgt die Gesamtbreite des Rostes z. B. 9 m, so ergibt sich bei Dreiteilung eine Einzelbreite jeder Rostbahn von 3 m, und diese Einzelbahnen können dann bei durchlaufendem einteiligem Träger c an ihren Nachbarkanten dicht aneinander geführt werden; da irgendwelche Zwischenbauten nicht erforderlich sind. Ist es dagegen aus konstruktiven Gründen vorzuziehen, den Träger c auf seiner Länge zu unterstützen, um ihn verhältnismäßig leichter halten zu können, dann erfordern diese Unterstützungen, die aus einfachen Tragböcken des Rostwagens bestehen, einen verhältnismäßig nur geringen Raum. Die Zwischenräume zwischen den einzelnen Rostbahnen können dann durch je ein gekühltes Rohr, einen eine Unterwindzuführung bildenden Hohlkörper o. dgl. ausgefüllt werden. In jedem Falle ist es auch bei den breitesten Rosten möglich, den Einzelrost als solchen nicht breiter auszuführen, daß für ihn nur zwei Ketten notwendig sind.If the total width of the grate is z. B. 9 m, it results at Tripartite an individual width of each grate track of 3 m, and these individual tracks can then with a continuous one-piece carrier c close to one another at their adjacent edges be led; since any intermediate structures are not required. Is it against it? for structural reasons it is preferable to support the beam c along its length, in order to be able to hold it relatively easier, then these supports require which consist of simple trestles of the grate car, only one relatively small space. The gaps between the individual grate tracks can then pass through each a cooled pipe, a hollow body forming an underwind feed or the like. fill out. In any case, even with the widest grids, it is possible the individual grate as such should not be made wider, so that for it only two chains are necessary.
Claims (1)
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DEST46765D DE530069C (en) | 1929-11-28 | 1929-11-28 | Traveling grate, the sprocket shaft of which is rotated by a drive acting in the middle between the chain wheels |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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DEST46765D DE530069C (en) | 1929-11-28 | 1929-11-28 | Traveling grate, the sprocket shaft of which is rotated by a drive acting in the middle between the chain wheels |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE530069C true DE530069C (en) | 1931-07-20 |
Family
ID=7465250
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DEST46765D Expired DE530069C (en) | 1929-11-28 | 1929-11-28 | Traveling grate, the sprocket shaft of which is rotated by a drive acting in the middle between the chain wheels |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE530069C (en) |
-
1929
- 1929-11-28 DE DEST46765D patent/DE530069C/en not_active Expired
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