DE529292C

DE529292C - Impeller conveyor

Info

Publication number: DE529292C
Application number: DEA57780D
Authority: DE
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 1929-05-11
Filing date: 1929-05-11
Publication date: 1931-07-11

Description

Flügelradförderer Flügelräder zum Beschleunigen staubförmigen oder körnigen Fördergutes werden, insbesondere bei hoher Umlaufszahl, leicht beschädigt, wenn ein zu großes Stück des Fördergutes oder ein in dasselbe hineingeratener Fremdkörper zwischen einen Flügel des umlaufenden Flügelrades und die Gehäusewandung gerät.Impeller conveyor impellers to accelerate dusty or granular conveyed goods are easily damaged, especially with a high number of revolutions, if a piece of the material to be conveyed is too large or if a foreign object has got into it between a wing of the rotating impeller and the housing wall.

Zur Behebung dieses Mißstandes hat man bereits die Flügel nachgiebig ausgebildet, so daß sie beim Auftreten von Störungen der vorgenannten Art seitlich ausweichen können. Nach Fortfall der Störung werden sie dann von selbst wieder in ihre richtige Lage gebracht, und zwar geschieht dies entweder durch elastische Einwirkung, indem der Flügel selbst aus elastischem Baustoff besteht oder durch elastische Mittel gehalten wird, oder der Vorgang wird durch die Wirkung. der Fliehkraft erreicht, zu welchem Zweck der Flügel mittels eines zur Förderwelle parallel liegenden Zapfens an der letzteren oder an einer auf ihr befestigten Buchse angelenkt ist. Da nun der Widerstand des Fördergutes stets in tangentialer Richtung eine Kraft auf den fördernden Flügel ausübt, wird dieser entgegen seiner Umlaufsrichtung ein wenig zurückgebogen. Seine äußerste Strecklage nimmt der Flügel beim Umlauf also nur dann ein, wenn er kein Gut fördert, d. h. leer läuft.To remedy this problem, the wings have already yielded formed so that they laterally in the occurrence of disorders of the aforementioned type can evade. After the malfunction has disappeared, they will automatically revert to brought their correct position, either by elastic action, in that the wing itself is made of elastic building material or by elastic means is held, or the process is through the effect. the centrifugal force reached, for what purpose the wing by means of a pin lying parallel to the conveyor shaft is hinged to the latter or to a socket attached to it. Because now the resistance of the material to be conveyed always exerts a force on the tangential direction exerts promoting wing, this is a little contrary to its direction of rotation bent back. The wing only then adopts its extreme extended position during rotation if he does not promote any good, d. H. runs empty.

Die Gehäusewandung des Förderers muß nun aber dieser äußersten Strecklage angepaßt sein, und sobald der Flügel aus dieser Lage durch den Fördergutwiderstand fortgedreht wird, vergrößert sich der Spalt zwischen seiner Außenkante und der Gehäusewand, so daß er nicht mehr den ganzen Lichtraum des Gehäuses bestreicht und sich, besonders bei klebrigem Fördergut, an der Gehäusewand ringsum eine Kruste ansetzen kann.The housing wall of the conveyor must now have this extreme stretched position be adapted, and as soon as the wing from this position by the conveyed material resistance is turned away, the gap between its outer edge and the housing wall increases, so that he no longer brushes the entire light space of the housing and himself, especially in the case of sticky conveyed goods, a crust can build up all around the housing wall.

Auf die Vermeidung dieses Übelstandes bezieht sich die Erfindung, und sie schafft dadurch Abhilfe, daß an Flügelradförderern mit nachgiebig aasgelenkten Flügeln die Flügel in bezug auf eine durch die Förderwellenachse und den Anlenkungspunkt gehende Ebene einseitig ausgebildet sind, so daß sie unter der Einwirkung der Fliehkraft und des Fördergutwiderstandes sich so einstellen, daß . im Arbeitszustand der Spalt zwischen äußerer Kante und der Trommelwandung den kleinsten Wert erreicht.The invention relates to the avoidance of this disadvantage, and it creates a remedy that on impeller conveyors with resilient aasgelenkten Wings the wings with respect to a through the conveyor shaft axis and the articulation point going plane are formed on one side, so that they are under the action of centrifugal force and the resistance of the material to be conveyed adjust themselves in such a way that. in the working condition the gap reaches the smallest value between the outer edge and the drum wall.

Nimmt der Fördergutwiderstand über die für den Arbeitszustand vorgesehene Größe hinaus zu, so drehen sich die Flügel wie bei den bisher bekannten Ausführungen unter seiner Einwirkung gegen die Umlaufsrichtung zurück, so daß sich die Spaltweite vergrößert. Wird der Fördergutwiderstand dagegen kleiner, so wird durch -die einseitige Schwerpunktlage des Flügels dieser in der Umlaufsrichtung vorwärts gedreht, wobei sich gleichfalls der Spalt vergrößert, so daß er also in der Arbeitsstellung mit Sicherheit seinen kleinsten Wert erreicht und die Gehäusewandung dieser Stellung angepaßt werden kann..If the resistance to the conveyed goods increases beyond that intended for the working state In addition to its size, the blades rotate as in the previously known designs back under its action against the direction of rotation, so that the gap width enlarged. On the other hand, if the resistance to the conveyed goods becomes smaller, the one-sided Center of gravity of the wing this rotated forward in the direction of rotation, wherein likewise the gap increases, so that it is in the working position with safety reaches its lowest value and the housing wall can be adapted to this position ..

Die Zeichnung stellt Ausführungsbeispiele der Erfindung--dar--und und zeigt in den Abb. r, 2 und 3 je einen senkrechten Längsschnitt durch einen Flügelradförderer.The drawing shows exemplary embodiments of the invention - and and shows in Figs. r, 2 and 3 each a vertical longitudinal section through an impeller conveyor.

In allen Zeichnungen ist die unter der Einwirkung des Fördergutwiderstandes zurückgebogene Stellung der Förderflügel mit a bezeichnet, und der Unterschied dieser Stellung gegen die Stellung in dem nicht zur Förderung dienenden Teil des Umlaufes ist der Deutlichkeit halber übertrieben dargestellt, während er, besonders bei hoher. Umlaufszahl, nur gering sein wird.In all drawings, this is under the effect of the resistance of the conveyed material The bent-back position of the conveyor wings is denoted by a, and the difference between these Position against the position in the part of the circulation that is not used for conveyance is exaggerated for the sake of clarity, while he, especially at high. Circulation number, will only be low.

In dem Gehäuse i (Abb. i) läuft dieWelle 2 mit bedeutender Geschwindigkeit um, so daß die Flügel 8, welche an der auf ihr sitzenden Scheibe 9 an Zapfen io drehbar gelagert sind, das aus dem Zulauf q. kommende -Fördergut in Bewegung setzen, so daß es in den Auslauf 5 geschleudert wird.In the housing i (Fig. I) the shaft 2 runs at a significant speed around, so that the wings 8, which on the seated disc 9 on pin io are rotatably mounted, the q from the inlet. set incoming goods in motion, so that it is thrown into the outlet 5.

Die Flügel sind auf ihrer Rückseite durch Belastungskörper z i beschwert, so daß sie sich beim Leerlauf vorneigen und ihre Vorderflanke erst durch den Fördergutwiderstand in die Arbeitsstellung a zurückgedreht wird.The wings are weighted on their back by load bodies z i, so that they lean forward when idling and their leading edge only through the resistance of the material being conveyed is turned back into the working position a.

Abb. 2 zeigt eine ähnliche Ausführung, bei welcher die Förderflächen der Flügel gegen ihre Drehrichtung zurückgeneigt sind, um das Fördergut in verstärktem Maße nach außen zu schleudern und das Mitreißen desselben durch den nicht zur Förderung dienenden Teil des Fördergehäuses zu verringern. Auch bei dieser Ausführung sind die Flügel 12 durch Belastungskörper 13 So ausgewuchtet, daß sie erst unter der Einwirkung der Zentrifugalkraft und des Fördergutwiderstandes ihre förderrechte, am weitesten nach außen reichende Stellung einnehmen.Fig. 2 shows a similar embodiment, in which the conveying surfaces of the vanes are inclined back against their direction of rotation in order to throw the conveyed material to the outside to a greater extent and to reduce its entrainment by the part of the conveyor housing that is not used for conveying. In this embodiment, too, the wings 12 are balanced by load bodies 13 so that they only assume their right-to-convey, furthest outward-reaching position under the action of centrifugal force and the resistance of the material to be conveyed.

Abb. 3 zeigt ein anderes Ausführungsbeispiel, bei welchem die Förderflügel 1q. an Gelenkketten 15 angebracht sind. Auch hier dienen Ballastkörper 16 dazu, die Flügel im Leerlauf nach innen und vorn zu kippen, so daß sie erst durch den Fördergutwiderstand in die Stellung a gedreht werden.Fig. 3 shows another embodiment in which the conveyor wings 1q. are attached to link chains 15. Here, too, ballast bodies 16 serve to to tilt the wings inward and forward while idling so that they can only pass through the Resistance to be conveyed can be turned into position a.

Claims

PATENT CLAIM Impeller conveyor with flexible hinged wings, characterized in that the wings with respect to an axis through the conveyor shaft and the point of articulation going level are formed on one side so that they are below the effects of centrifugal force and the resistance of the conveyed material adjust themselves in such a way that that in Arbeitszusfand the gap between the outer edge and the drum wall the lowest value reached.