DE526659C

DE526659C - Flushing device for two-stroke internal combustion engines with direct current flushing

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Publication number: DE526659C
Application number: DE1930526659D
Authority: DE
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Current assignee: Individual
Priority date: 1930-03-04
Filing date: 1930-03-04
Publication date: 1931-06-09

Description

Spülvorrichtung für Zweitakt-Brennkraftmaschinen mit Gleichstromspülung Bei allen Brennkraftmaschinen ist es von größter Wichtigkeit, daß die Verbrennungsgase so vollkommen als möglich aus dem Zylinder entfernt werden. Um das zu erreichen, wird bekanntlich durch den Zylinder ein Luftstrom hindurchgeschickt. Bei Zweitaktverpuffungskraftmaschinen hat man bereits vorgeschlagen, dem Luftstrom, um die Spülung zu verbessern, eine kreisende Bewegung zu erteilen, und zwar dadurch, daß man die Spülluft nicht radial in den Zylinder eintreten läßt, sondern durch am Umfang des Zylinders in Sehnenrichtung angeordnete Schlitze, welche in üblicher Weise im geeigneten Augenblick durch den Kolben selbst freigelegt werden. Dieses Ziel ist auch schon durch die Verwendung abgeschirmter Ventile erstrebt worden.Flushing device for two-stroke internal combustion engines with direct current flushing In all internal combustion engines, it is of the utmost importance that the combustion gases removed from the cylinder as completely as possible. To achieve that, is known to send a stream of air through the cylinder. In two-stroke deflagration engines it has already been proposed to add a to give circular motion, in that the scavenging air is not radial can enter the cylinder, but through the circumference of the cylinder in the direction of the chord arranged slots, which in the usual manner at the appropriate moment by the Piston itself are exposed. That goal is also already through the use shielded valves have been sought.

Die bekannten Einrichtungen dieser Art haben kein vollkommen befriedigendes Resultat ergeben, da die einströmende Luft nur die innerhalb eines hohlen Zylinders befindlichen Gase austreibt, während die an den Wandungen und im Kerne des Zylinders verharrenden Gasmengen nur unter Aufwand einer übermäßig großen Menge von Spülluft entfernt werden können. Außerdem muß die kreisende Bewegung, wenn sie bei Brennkraftmaschinen auch für die der Spülung folgenden Vorgänge, besonders das Einspritzen des Brennstoffes, nutzbar gemacht werden soll, gegen Ende der Spülperiode am kräftigsten sein, während sie bei den bekannten Einrichtungen nahezu konstant ist oder sogar nach und nach abnimmt.The known devices of this type are not entirely satisfactory The result is that the incoming air is only inside a hollow cylinder expels gases located, while those on the walls and in the core of the cylinder Persistent amounts of gas only require an excessively large amount of purge air can be removed. In addition, the circular motion, if it is used in internal combustion engines also for the processes following the flushing, especially the injection of fuel, should be made available, be strongest towards the end of the flushing period, during it is almost constant in the known devices or even gradually decreases.

Es sind ferner Vorrichtungen bekannt, bei welchen die verschiedenen Zylinderteile nacheinander bespült werden, doch finden hierbei ausschließlich axial gerichtete Luftströme Verwendung. Andererseits gibt es auch Einrichtungen, bei welchen vor einem ' Einlaßventil ein Schneckengehäuse angeordnet ist, das der Luft vor ihrem Eintritt in den Zylinder eine Wirbelbewegung erteilen soll. Eine zentral wirkende Spülung kann aber damit nicht erreicht werden.There are also devices are known in which the various Cylinder parts are rinsed one after the other, but only take place axially directed air currents use. On the other hand, there are also institutions where in front of an 'inlet valve a screw housing is arranged, which the air in front of her Entering the cylinder is intended to give a vortex movement. A centrally acting one However, flushing cannot be achieved with it.

Klan hat endlich, aber nicht für Gleichstrommotoren, vorgeschlagen, außen an den Luftschlitzen bewegliche Leitschaufeln anzubringen, um durch deren Bewegung die Eintrittsrichtung der Spülluft nach Bedarf einstellen zu können. Dadurch, daß man während des Saughubes die Richtung dieser Schaufeln nach und nach ändert, soll die einströmende Spülluft auf den ganzen Innenraum des Zylinders zur Einwirkung kommen. Hierbei bleibt aber die Wirbelgeschwindigkeit immer gering. Sie ist sogar fast gänzlich verschwunden, wenn der Kolben am Ende seines Verdichtungshubes angelangt ist. Man erreicht also,dadurch keine gute Spülung und vor allem keine gute Mischung der Luft mit dem Brennstoff, welcher in die langsam herumwirbelnde Luft eingespritzt wird: Dieser Nachteil beruht im wesentlichen auf der Tatsache, daß die eingeführte Luft fast immer aus einer Kammer entnommen wird, in der sie nahezu unbeweglich ruht. Außerdem wird die Luft durch mehr oder minder lange Kanäle in den Zylinder eingesaugt, wobei ein erheblicher Verlust durch Reibung und Stoß gegen die Wände eintritt, so daß die tatsächliche Einströmungsgeschwindigkeit der Luft nur einen Bruchteil der theoretisch möglichen beträgt. Ferner sind diese Einrichtungen mit beweglichen Leitschaufeln ziemlich verwikkelt und arbeiten daher keineswegs zuverlässig.Klan has finally suggested, but not for DC motors, to attach movable guide vanes on the outside of the air slots in order to pass through their Movement to adjust the direction of entry of the purge air as required. Through this, that the direction of these blades is gradually changed during the suction stroke, the inflowing scavenging air is intended to act on the entire interior of the cylinder come. Here, however, the vortex speed always remains low. she is even almost entirely gone when the piston reached the end of its compression stroke is. So you don't get a good conditioner and, above all, a good mix the air with the fuel injected into the slowly swirling air is: This disadvantage is essentially due to the fact that the imported Air almost always is taken from a chamber in which it is almost immobile rests. In addition, the air is drawn in through more or less long ducts sucked up the cylinder, with a significant loss due to friction and impact against the walls enters, so that the actual inflow velocity of the air is only a fraction of what is theoretically possible. Furthermore, these facilities are quite tangled with moving guide vanes and therefore by no means work Reliable.

Gegenstand vorliegender Erfindung ist nun eine Lenkvorrichtung für im Gleichstrom bespülte Brennkraftmaschinen mit während des Spülvorganges zuerst radialer und nachher durchwirbelnder Lufteinführung, bei welcher all diese Nachteile dadurch vermieden werden, daß zur Erzielung der wechselnden Luftströmung keine beweglichen Organe, sondern die Trägheit einer Luftmasse benutzt wird. Es wird somit ohne jede mechanische Bewegung, allein durch eine aerodynamische Wirkung, welche sich selbsttätig ändert und nach Belieben leicht eingestellt werden kann, eine bei Beginn der Spülung radiale und während der Einführung der Spülluft in zunehmendem Maße tangential werdende Strömungsrichtung der Luft erreicht.The present invention is now a steering device for internal combustion engines flushed in cocurrent with first during the flushing process radial and subsequently swirling air introduction, in which all these disadvantages be avoided in that there are no movable ones to achieve the alternating air flow Organs, but the inertia of an air mass is used. It will thus be without any mechanical movement, solely through an aerodynamic effect, which is automatic changes and can be easily adjusted at will, one at the start of the flush radial and increasingly tangential during the introduction of the scavenging air Direction of air flow reached.

Erfindungsgemäß wird die Ausführung so getroffen, daß um den Zylinder in der Zone der radial gerichteten Einlaßschlitze eine Ringleitung von verhältnismäßig großem Inhalt angeordnet ist, in welche die Spülluft während der Spülung durch gegebenenfalls in ihrer Weite einstellbare Öffnungen in nahezu tangentialer Richtung nachströmt, so daß bei der Eröffnung der Spülschlitze zuerst unter Verbrauch des Luftinhaltes der Ringleitung eine radiale Lufteinströmung erfolgt, welche den Zylinderkern erfaßt, und anschließend infolge der tangentialen Luftnachströmung in die Ringleitung die Luft auch in den Arbeitszylinder in zunehmendem Maße tangential einströmt, den Zylinderinhalt in Drehung versetzt und insbesondere die Zylinderwandräume erfaßt. Diese Ringleitung kann aus einer oder mehreren Abteilungen bestehen, von denen eine jede einem oder mehreren Einlaßschlitzen entspricht. Die die Luftkammer mit den verschiedenen Abteilungen der Ringleitung, diese Abteile unter sich selbst und mit dem Zylinder in Verbindung bringenden Öffnungen oder Schlitze werden zweckmäßig mit Regulierorganen versehen, welche es ermöglichen, ihre Breite und Richtung nach Belieben zu verändern. Diese Veränderung könnte auf jede beliebige Weise erreicht werden und entweder von Hand oder selbsttätig erfolgen. Die Ringleitung selbst wird vorteilhaft so ausgeführt und angeordnet, daß sie längs des Zylinders verschoben werden kann, so daß sie die Schlitze freigibt und die Luftkammer unmittelbar mit dem Zylinder in Verbindung bringt. Die Seitenwände der Abteilungen können beweglich gehalten sein, damit sie in irgendeine der zwischen zwei Endstellungen befindlichen Lagen gebracht werden können, welchen eine beliebige, zwischen bestimmten Grenzwerten liegende Lufteinführung entspricht.According to the invention, the execution is made so that around the cylinder in the zone of the radially directed inlet slots a ring line of relatively large content is arranged, in which the purge air during purging through optionally Openings which are adjustable in their width flows in almost tangential direction, so that when the rinsing slots are opened, the air content is consumed first a radial air inflow takes place in the ring line, which engages the cylinder core, and then as a result of the tangential air flow into the ring main Air also flows tangentially into the working cylinder to an increasing extent, the cylinder contents set in rotation and in particular detected the cylinder wall spaces. This ring line may consist of one or more departments, each of which has one or more departments corresponds to a plurality of inlet slots. The air chamber with the various departments the ring main, these compartments under themselves and in communication with the cylinder Bringing openings or slots are expediently provided with regulating organs, which make it possible to change their width and direction at will. These Change could be achieved in any number of ways and either by hand or take place automatically. The ring line itself is advantageously designed in this way and arranged that it can be moved along the cylinder so that it can Releases slots and the air chamber directly with the cylinder in connection brings. The side walls of the departments can be kept movable so that they be brought into any of the positions located between two end positions which any air intake between certain limit values is equivalent to.

Von großer Bedeutung sind hierbei die absoluten und relativen Abmessungen der Durchgangsöffnungen für die Gase. So fördert z. B. ein größerer Querschnitt der Schlitze gegenüber den Verbindungsöffnungen zwischen Ringleitung und Kammer die Umlaufgeschwindigkeit der Luft in der Ringleitung und die Durchwirbelung der Luft im Zylinder. Auch die Stärke der Zylinderwände übt auf die Spülung einen Einfluß aus. Sie wird in der Zone der Eintrittsschlitze zweckmäßig gering gehalten, damit die radialen Eintrittsschlitze selbst nicht hindernd auf den durch die tangentiale Lufteinführung in die Ringleitung bewirkten schrägen Eintritt der Spülluft in den Zylinder einwirken können.The absolute and relative dimensions are of great importance here the passage openings for the gases. So promotes z. B. a larger cross-section the slots opposite the connection openings between the ring line and the chamber the circulation speed of the air in the ring main and the turbulence of the Air in the cylinder. The thickness of the cylinder walls also has an influence on the flush the end. It is expediently kept small in the zone of the entry slots so that the radial entry slots themselves not hindering the through the tangential Air introduction into the ring main caused the scavenging air to enter the Cylinder can act.

Der Erfindungsgegenstand ist in der Zeichnung in beispielsweisen Ausführungsformen dargestellt, bei welchen der Brennstoff gegen Ende des Kolbenhubes in,den Zylinder eingespritzt wird und die Auspuffgase durch ein am Zylinderkopf angeordnetes Ventil ins Freie gelangen. Es zeigen Abb. t einen schematischen Längsschnitt durch eine Kraftmaschine nach der vorliegenden Erfindung, Abb. 2 und 3 die Bahnen der Luft in dem Zylinder, während die Schlitze durch den Kolben .gerade freigegeben werden bzw. weit offenstehen, Abb.4 und 5 den Abb. 2 bzw. 3 entsprechende Querschnitte durch den Zylinder in der Zone der Luftschlitze, Abb.6 einen Längsschnitt einer anderen Ausführungsform, bei der die Seitenwände -der Ringleitung beweglich sind, Abb. 7 und 8 den Abb.4 und 5 entsprechende Querschnitte durch die Ausführung nach Abb. 6.The subject matter of the invention is shown in the drawing in exemplary embodiments shown in which the fuel towards the end of the piston stroke in, the cylinder is injected and the exhaust gases through a valve arranged on the cylinder head get outside. Fig. T shows a schematic longitudinal section through a Engine according to the present invention, Figs. 2 and 3 show the paths of the air in the cylinder, while the slots are just released by the piston or are wide open, Figs. 4 and 5 cross-sections corresponding to Figs. 2 and 3, respectively through the cylinder in the zone of the louvers, Fig.6 is a longitudinal section of a another embodiment in which the side walls of the ring line are movable, Figs. 7 and 8 cross-sections corresponding to Figs. 4 and 5 through the design Fig. 6.

Bei der in Abb. r dargestellten Ausführungsform ist der Zylinder r am oberen Ende mit einem Ventil 2 und am unteren mit nichtleitenden, radial gerichteten Schlitzen 3 ausgestattet, welche der Kolben nach und nach freigibt, wenn er dem unteren Totpunkt zustrebt. Das Ventil 2 wird -von der Motorwelle 6 über eine Nockenscheibe 7, einen Stab 7' und einen Doppelhebel 8 gesteuert und steht unter der Einwirkung einer Feder 8', die die schnelle Rückkehr des Ventils -, herbeiführt. Der Zylinder ist in der Zone der Eintrittsschlitze 3 von einer Luftkammer 9 umgeben, innerhalb welcher die Ringleitung angeordnet ist, welche die Schlitze 3 umschließt. Diese Ringleitung wird von der Luftkammer 9 aus mit tangential eintretender Luft gespeist, wobei die Luftkammer ihrerseits fortwährend durch eine Pumpe mit Luft nachgefüllt wird. Der flüssige Brennstoff wird im geeigneten Augenblick durch die Düse ro in den Zylinder eingespritzt, wie es bei Dieselmotoren allgemein üblich ist.In the embodiment shown in Fig. R, the cylinder is r at the upper end with a valve 2 and at the lower end with non-conductive, radially directed Slits 3 equipped, which the piston gradually releases when it is the tends towards bottom dead center. The valve 2 is -from the motor shaft 6 via a cam disk 7, a rod 7 'and a double lever 8 controlled and is under the action a spring 8 'which causes the valve to return quickly. Of the The cylinder is surrounded by an air chamber 9 in the zone of the inlet slots 3, within which the ring line is arranged, which encloses the slots 3. This ring line is from the air chamber 9 with tangentially entering air fed, the air chamber in turn continuously by a pump with air is refilled. The liquid fuel is at the appropriate moment by the Nozzle ro is injected into the cylinder, as is common in diesel engines is.

Die Wirkungsweise dieses Motors ist wie folgt: Wenn der Arbeitshub nahezu vollendet ist, aber die Öffnungen 3 noch durch den Kolben bedeckt sind, wird das Ventile geöffnet, so daß die im Zylinder befindlichen Druckgase teilweise durch das Ventil nach außen entweichen können. Wenn nun der Druck innerhalb des Zylinders genügend gesunken ist, gelangt die Oberkante des Kolbens 5 in die Höhe der Schlitze 3, welche dadurch freigelegt «-erden. Die Luft tritt dann in den Zylinder ein und durchspült ihn. wobei sie teilweise wieder aus dein noch offenen Ventil 2 entweichen kann. Unterdessen hat der Kolben den unteren Totpunkt erreicht und überwunden, und nachdem die Schlitze 3 und der Auspuff 2 geschlossen sind, beginnt die Verdichtung der eingeschlossenen Luft, wobei gegen Ende des Kolbenhubes durch die Düse 1o Brennstoff in den Zylinder eingespritzt wird. Nach Überwindung des oberen Totpunktes findet die Ausdehnungsphase statt, und der Kreislauf fängt von neuem an.The mode of operation of this motor is as follows: When the working stroke is almost complete, but the openings 3 are still covered by the piston the valves open, so that the compressed gases in the cylinder partially through the valve can escape to the outside. If now the pressure inside the cylinder has sunk sufficiently, the upper edge of the piston 5 reaches the level of the slots 3, which are thereby exposed. The air then enters the cylinder and washes him through. some of them escape from your valve 2, which is still open can. Meanwhile, the piston has reached and passed bottom dead center, and after the slots 3 and the exhaust 2 are closed, compression begins the trapped air, whereby towards the end of the piston stroke through the nozzle 1o fuel is injected into the cylinder. After overcoming the top dead center takes place the expansion phase takes place and the cycle begins again.

Um nun die dem Erfindungsgegenstand eigentümliche Arbeitsweise zu erreichen, ist die Ringleitung d, welche die Schlitze umgibt, mit Einlaßöffnungen 2o versehen, durch welche die in der Luftkammer 9 befindliche Luft in die Ringleitung :I in tangentialer Richtung eingeführt wird. In der Zeichnung sind zwei derartige Öffnungen 20 und 2ö angedeutet. Man könnte jedoch auch nur eine oder auch mehrere Einlaßöffnungen vorsehen. Die Ringleitung 4. (oder eine jede ihrer Abteilungen) ist schneckenförmig gewunden, so daß ihr Ouerschnitt gleich nach jeder Eingangsöffnung 2o am größten und am entgegengesetzten Ende am kleinsten ist. Der Querschnitt dieser Eingänge 2o, 2ö sowie der der Verbindungsöffnungen 2r, 21' zwischen den verschiedenen Abteilungen der Leitung .I kann auf beliebige Weise von außen einstellbar gehalten werden, z. B. mit Hilfe von Ventilen, Hähnen u. dgl., welche gegebenenfalls auch selbsttätig von der Motorwelle oder von irgendeinem anderem Teil aus gesteuert werden können.Now to the mode of operation peculiar to the subject of the invention reach, the ring line d, which surrounds the slots, is with inlet openings 2o provided, through which the air in the air chamber 9 into the ring line : I is introduced in the tangential direction. In the drawing there are two such Openings 20 and 20 indicated. However, you could also just one or more Provide inlet openings. The ring line 4. (or any of its departments) is spiral-shaped, so that its cross-section is immediately after each entrance opening 2o is largest and smallest at the opposite end. The cross section of this Entrances 2o, 2ö and that of the connecting openings 2r, 21 'between the different Divisions of the line .I can be kept adjustable from outside in any way be e.g. B. with the help of valves, taps and the like. Which also, if necessary be controlled automatically from the motor shaft or from any other part can.

Infolge dieser eben beschriebenen Einrichtung geht der Spülvorgang wie folgt vor sich: Zuerst, wenn die Schlitze 3 grade freigegeben «-erden, fängt die in der Leitung d. befindliche Luft an, sich langsam zu bewegen. Dabei tritt, da der Inhalt der Leitung .I groß genug ist, um den Druck in ihr nur unbedeutend sinken zu lassen, praktisch keine Luft von der Kammer 9 durch die Eintrittsöffnungen 20 hinein, so daß aus diesem Grund kein Herumkreisen der Luft entsteht und diese annähernd radial in den Zylinder eindringt, sich in der 1vIitte desselben anhäuft und nach oben hinstrebt. Die Bahnen der Luftteilchen sind für diesen Fall in den Abb. -2 und q. durch Pfeile angedeutet. Man erkennt leicht, daß in dieser Phase die neben den Zylinderwänden verharrende Gasmasse sich an Ort und Stelle staut, ohne daß der durch die Mitte gehende Luftstrom sie mitzureißen vermag. Wenn nun der Kolben seinen Arbeitshub vollendet hat, öffnet er die Schlitze 3 vollständig, so daß diese einer größeren Luftmenge den Durchfluß gestatten. In der Leitung q. muß daraufhin der Luftdruck stark sinken, und die durch die Eingänge :2o, 2ö einströmende Luft wird in der Leitung 4 rasch herumlaufen und daher auch in den Zylinder mehr und mehr schief eintreten, und zwar um so schiefer, je stärker diese Umlaufbewegung wird. Um dieses schiefe Eintreten der Luft in den Zylinder nicht zu beeinträchtigen, müssen die radialen Eintrittsschlitze 3 eine derartige Form haben, daß sie die Luft nicht wesentlich leiten, weder wenn sie radial einströmt noch wenn sie eine in zunehmendem Maße tangentiale Eintrittsrichtung annimmt. Zu diesem Zwecke werden Sie Eintrittsschlitze 3 möglichst weit ausgeführt, und .die Zylinderwand wird in der entsprechenden Zone dünner gehalten, so daß die Schlitze so gut wie keine leitende Wirkung auf die Spülluft ausüben. Die Luftbahnen sind für diesen Fall in den Abb. 3 und 5 durch Pfeile angedeutet. Die schief eintretende Luft bildet bekanntlich eine im Innern des Zylinders sich drehende und gleichzeitig aufsteigende Säule, welche zwar die schon bespülte Mitte des Zylinders nicht durchquert, doch die jetzt bloß längs der (fände des Zylinders sich stauenden Gase wirksam entfernt. Auf diese Weise wird die Spülung mit verhältnismäßig wenig Luftaufwand wirksam bewerkstelligt und die Bewegung der Luft gerade gegen Ende des Spülvorganges am heftigsten, wobei sie sich bis in die Verbrennungsperiode hinein fortpflanzt und eine vollkommenere Verbrennung während des Einspritzens des Brennstoffes herbeiführt.As a result of this device just described, the flushing process continues as follows: First, when the slots 3 are just released, it starts those in the line d. air to move slowly. Thereby occurs since the content of the line .I is large enough to keep the pressure in it insignificant To let sink, practically no air from the chamber 9 through the inlet openings 20 into it, so that for this reason there is no circling of the air and this penetrates approximately radially into the cylinder, accumulates in the middle of it and strives upwards. In this case, the paths of the air particles are in the Fig. -2 and q. indicated by arrows. It is easy to see that in this phase the gas mass remaining next to the cylinder walls accumulates in place, without the air current going through the middle being able to carry them away. If now the piston has completed its working stroke, it opens the slots 3 completely, so that they allow a larger amount of air to flow through. In the line q. the air pressure must then drop sharply, and that through the entrances: 2o, 2ö flowing in Air will circulate rapidly in line 4 and therefore more in the cylinder and more crooked, and the more crooked, the stronger this orbital movement will. In order not to impair this inclined entry of the air into the cylinder, the radial entry slots 3 must have such a shape that they the air do not guide significantly, either when it flows in radially or when it is increasing Assumes dimensions tangential entry direction. For this purpose they will be entry slots 3 carried out as far as possible, and .the cylinder wall is in the corresponding zone kept thinner so that the slots have almost no conductive effect on the scavenging air exercise. In this case, the air paths are indicated by arrows in FIGS. 3 and 5. As is well known, the air that enters at an angle forms one inside the cylinder rotating and at the same time ascending column, which is the already washed middle of the cylinder is not crossed, but now only along the (would find the cylinder effectively removes accumulating gases. In this way the flushing will be proportionate little air expenditure effectively accomplished and the movement of the air straight against Most violent at the end of the rinsing process, continuing into the combustion period propagates into it and a more perfect combustion during the injection of the Brings about fuel.

Bei der in den Zeichnungen dargestellten Ausführungsform kann man durch zweckmäßige Wahl der Größe der Öffnungen 21, 21' das Ziel erreichen, daßdie in der Leitung 4 befindliche Luft noch heftig weiterkreist, während schon der Kolben die Schlitze 3 zu schließen beginnt. Wenn die Verbindungsöffnungen 21 nicht vorhanden wären, würde sich die größte Luftgeschwindigkeit gleich, nachdem der Kolben seinen unteren Totpunkt etwas überschritten hat, einstellen. In diesem Augenblick ist nämlich der Luftzudrang am stärksten, da sich die kreisende Wirkung wegen der Trägheit der Luftmasse mit etwas Verspätung einstellt. Nach diesem Zeitpunkte würde die Luftgeschwindigkeit nach und nach abnehmen und daher auch die kreisende Wirkung in dem Zylinder nicht mehr wachsen.In the embodiment shown in the drawings, you can by appropriate choice of the size of the openings 21, 21 'achieve the goal that the on line 4 air still circulates violently while the piston already begins to close the slots 3. When the communication openings 21 were not present, the greatest air speed would be equal to after the piston has slightly exceeded its bottom dead center. In this At the moment the influx of air is strongest, since the circular effect due to the inertia of the air mass with a little delay. After this point in time the air speed would gradually decrease and therefore also the circling Effect in the cylinder no longer grow.

Die Verbindungsöffnungen 21 ermöglichen nun ein Weiterkreisen der Luft innerhalb der Leitungen q., unabhängig von der vom Zylinder hervorgebrachten Saugwirkung. Sie müssen jedoch so bemessen werden, daß die kreisende Bewegung kurz vor Anfang der nächsten Spülperiode genügend vermindert ist. Dieses Umkreisen der Luft hat nebenbei noch die Wirkung, das durch den tangentialen Eintritt hervorgebrachte Umkreisen der Luft innerhalb des Zylinders noch mehr zu steigern und zu verstärken.The connection openings 21 now allow the further circling Air within the ducts q., Regardless of that produced by the cylinder Suction. However, they must be sized so that the circular motion is short is sufficiently reduced before the start of the next flushing period. This orbiting the In addition, air also has the effect produced by the tangential entry Orbiting the air inside the cylinder to increase and amplify even more.

Die Einrichtung nach der Erfindung kann den Nachteil haben, die Ingangsetzung des Motors zu erschweren, da die im Zylinder kreisende Luft von den kalten Zylinderwänden übermäßig gekühlt werden kann. Es ist indessen leicht, diesem Übelstande vorzubeugen, indem man die Ringleitung q. längs des Zylinders verschiebbar gestaltet, so daß die Schlitze 3 während der lngangsetzung direkt mit der Luftkammer 9 in Verbindung gesetzt werden können, während sie beim normalen Betrieb erst mittelbar durch die Ringleitung q. gespeist werden. Dadurch wäre im ersteren Falle eine ausschließlich radiale, im zweiten eine zuerst radiale und während .der Spülung in zunehmendem Maße tangential werdende Lufteinströmung bewerkstelligt.The device according to the invention can have the disadvantage of starting to complicate the engine, because the air circulating in the cylinder from the cold cylinder walls can be excessively cooled. It is easy, however, to prevent this evil by making the loop q. Designed to be displaceable along the cylinder, so that the slots 3 in direct communication with the air chamber 9 during the start-up can be set, while in normal operation they can only be set indirectly by the Ring line q. be fed. As a result, in the former case, one would be exclusive radial, in the second a first radial and increasing during the flushing Measures tangential air inflow accomplished.

Dabei'-kann die Ringleitung q. auch in eine Zwischenstellung eingestellt werden, so daß die Schlitze 3 teilweise direkt von der Kammer 9 mit im großen und ganzen radial strötnender Luft und teilweise durch die Ringleitung q. mit umkreisender Luft gespeist werden. Dadurch wird auch eine zweckmäßige Höheneinstellung der Ringleitung q. und somit eine für ein beliebiges Geschwindigkeits- und Brennstoffverhältnis passende Spülung erreicht. Diese Einstellung würde zweckmäßig mechanisch ausgeführt werden.The ring line q. also set in an intermediate position be, so that the slots 3 partially directly from the chamber 9 with in large and whole radially flowing air and partly through the ring line q. with orbiting Air fed. This also enables a suitable height adjustment of the ring line q. and thus one for any speed and fuel ratio Appropriate flush achieved. This adjustment would expediently be carried out mechanically will.

Bei der in den Abb. 6 bis 8 dargestellten Ausführungsform ist der Motor in gleicher Weise ausgebildet wie bei der Ausführung nach Abb. i, nur besteht hier die Leitung q. aus spiralförmigen Wänden 31, welche oben und unten durch zwei Scheiben 35 begrenzt werden, so daß eine nahezu gasdichte Leitung oder Abteilung gebildet wird, welche zwei Eintrittsöffnungen 2o, 2o' und zwei Verbindungsöffnungen 2i, 21' aufweist. Die eine dieser Wände 31, welche zweckmäßig wenigstens je ein Drittel des Zylinderumfanges umschließen, ist um einen Zapfen 32 schwenkbar, so daß man die Breite der Eintrittsöffnungen 2o, 2o' durch die Bewegung der Wand 31 nach Belieben verändern kann.In the embodiment shown in Figs. 6 to 8 is the Motor designed in the same way as in the version according to Fig. I, only exists here the line q. of spiral walls 31, which top and bottom by two Disks 35 are limited, so that an almost gas-tight line or compartment is formed, which two inlet openings 2o, 2o 'and two connecting openings 2i, 21 '. One of these walls 31, which is expediently at least one Enclose third of the cylinder circumference, is pivotable about a pin 32, see above that the width of the inlet openings 2o, 2o 'by the movement of the wall 31 can change at will.

Sollen diese Bewegungen mechanisch ausgeführt werden, so kann man hierzu die Stange 13 verwenden, welche durch den in bekannter Weise betätigten Winkelhebel 15 hin und her getrieben wird. Die Anordnung muß so getroffen werden, daß die Eintrittsöffnungen 2o, 2o' am Anfang der Spülperiode offenstehen, um sich während dieser Periode nach und nach zu verengen.If these movements are to be carried out mechanically, one can use the rod 13 for this purpose, which is actuated in a known manner by the angle lever 15 is driven back and forth. The arrangement must be made so that the inlet openings 2o, 2o 'are open at the beginning of the flushing period to follow up during this period and after to narrow.

Es muß hervorgehoben werden, daß die absolute und relative Weite der verschiedenen Öffnungen und Schlitze bei der Einrichtung nach der vorliegenden Erfindung von größter Wichtigkeit ist. Es hängt nämlich von deren wechselseitigen Verhältnissen ab, ob die Luft gegen Ende der Spülperiode mehr oder minder schief in den Zylinder eintritt. Je größer die Eintrittsöffnungen 2o gegenüber den Schlitzen 3 sind, desto mehr wird sich die Eintrittsrichtung der Luft der radialen Richtung nähern. Je kleiner dagegen diese Eintrittsöffnungen gegenüber den Schlitzen sind, desto schiefer wird die Luft in den Zylinder einströmen, desto kräftiger wird ihre kreisende Wirkung und desto besser wird sie sich den Zylinderwänden anpassen. Das bessere Verhalten des Motors, das man dadurch zu erzielen vermag, übertrifft meistens den Nachteil, den Querschnitt der Leitungen herabsetzen und dadurch einen größeren Überdruck in der Ringkammer in Kauf nehmen zu müssen, um die gegebene Luftmenge in der Zeiteinheit erhalten zu können.It must be emphasized that the absolute and relative breadth of the various openings and slots in the device of the present invention is of the utmost importance. It depends on their mutual relationships whether the air is more or less crooked in the cylinder towards the end of the purge period entry. The larger the inlet openings 2o are compared to the slots 3, the more more the direction of entry of the air will approach the radial direction. The smaller on the other hand, these inlet openings are opposite the slots, the more oblique it becomes the air flowing into the cylinder, the more powerful its circling effect becomes and the better it will adapt to the cylinder walls. The better behavior of the engine that can be achieved by this usually exceeds the disadvantage reduce the cross-section of the lines and thereby create a greater overpressure in the annular chamber to have to accept the given amount of air in the unit of time to be able to receive.

Die Richtung, welche die Luft beim Einströmen in den Zylinder einnimmt, hängt von der Geschwindigkeit ab, mit welcher sie in der Ringleitung kreist. Diese Geschwindigkeit ist ihrerseits von zwei Faktoren abhängig, nämlich der Stärke des Luftstromes und der Größe der Öffnungen, durch welche sie hindurchgeht. Die Änderung der Geschwindigkeit und daher der Eintrittsrichtung der Luft geschieht normalerweise durch die bloße Veränderung der Stärke des Luftstromes, welche ihrerseits von der mehr oder minder großen öffnung der Schlitze abhängt. Man kann aber auch, um die Geschwindigkeit der kreisenden Luft besser regeln zu können, zu mechanischenVorrichtungen Zuflucht nehmen, welche die Breite der Eintrittsöffnungen 2o, 2o' während des Spülvorganges zu verändern gestatten. Die beim angeführten Beispiel verwendete Verstellung der Leitungswand 31 ermöglicht es eben, der in die Leitung 4 eintretenden Luft während des Spülvorganges eine viel rascher zunehmende Geschwindigkeit zu erteilen. Es folgt daraus, daß sich eine am Anfang der- Spülperiode sehr geringe, am Ende dagegen ganz bedeutende tangentiale Geschwindigkeit ergeben wird.The direction that the air takes when entering the cylinder, depends on the speed with which it circles in the loop. These Speed itself depends on two factors, namely the strength of the Air flow and the size of the openings through which it passes. The change the speed and therefore the direction of entry of the air normally happens by simply changing the strength of the air flow, which in turn depends on the more or less large opening of the slots depends. But you can also go to the To be able to better regulate the speed of the circulating air, to mechanical devices Take refuge which is the width of the inlet openings 2o, 2o 'during the flushing process to change allow. The one used in the example given Adjustment of the line wall 31 makes it possible for those entering the line 4 To give air a much faster increasing speed during the flushing process. It follows that there is a very small amount at the beginning of the flushing period, at the end on the other hand will result in very significant tangential velocity.

Die Verstellung der Lenkwände 31 kann auch selbsttätig vor sich gehen. Wenn man sich nämlich diese Wände frei um ihre Achse drehbar oder höchstens durch eine Feder in ihre Ruhelage zurückgebracht denkt, so werden sie, wenn sie zweckmäßig derart bemessen sind, daß sie ein Drittel des Zylinderumfanges umschließen, durch die aerodynamischen Wirkungen der durchströmenden Luft selbst betätigt. Es sei z. B., wie auf der Zeichnung angedeutet, das Ende 33 der Lenkwand 31 größer als das andere Ende 34. Wenn sich im Zylinder bei der Freilegung der Schlitze 3 eine Saugwirkung einstellt, welche sich bis in die Ringleitung 4 fortpflanzt, so erhält die Wand 31 am Ende 33 einen stärkeren Antrieb, sich nach innen zu verschieben, als am Ende 34, und diesem Differentialtriebe folgend dreht sie sich so, daß die Eintrittsöffnungen 20, 20' weiter und die Verbindungsöffnungen 21, 21' enger werden. Wenn jedoch später ein kräftiger kreisender Luftstrom in der Leitung 4 entstanden ist, welcher immer neue Luft in die Leitung saugt, während sich die Schlitze nach und nach schließen, so entsteht in den Abteilungen ,4 ein Überdruck, welcher eine ähnliche, aber entgegengesetzte Differentialwirkung auf die Wand 31 ausübt, wobei sich,die Wand wieder zurückdreht und die Eintrittsöffnungen 20, 2o' wieder verengen. Im allgemeinen kann man eine Hand- oder selbsttätige Betätigung und auch eine Regelung der Bewegungsverhältnisse der Wände 31 vorsehen, damit man die besten Spülverhältnisse bei einer beliebigen und nach Belieben einstellbaren Umdrehungsgeschwindigkeit des Motors sowie für den Betrieb mit verschiedenen Brennstoffen erhalten kann.The adjustment of the steering walls 31 can also take place automatically. If you can turn these walls freely around their axis or at most through thinks a feather has been brought back to its rest position, so they become when they are functional are dimensioned so that they enclose a third of the cylinder circumference through actuates the aerodynamic effects of the air flowing through it itself. Let it be B., as indicated in the drawing, the end 33 of the steering wall 31 larger than that other end 34. If there is suction in the cylinder when the slots 3 are exposed sets, which propagates into the ring line 4, so the wall 31 at the end 33 a stronger drive to move inward than at the end 34, and following this differential drive, it rotates so that the inlet openings 20, 20 'further and the connection openings 21, 21' become narrower. But if later a strong circulating air flow has arisen in the line 4, whichever is always sucks new air into the pipe as the slots gradually close, this creates an overpressure in the compartments, 4 which is similar but opposite Differential effect exerts on the wall 31, wherein the wall rotates back again and narrow the inlet openings 20, 2o 'again. In general, one can use a Manual or automatic actuation and also a regulation of the movement conditions the walls 31 provide so that you can get the best flushing conditions at any and at will adjustable speed of rotation of the motor as well as for the Operation with different fuels can be obtained.

Claims

PATENT CLAIMS: i. Flushing device for two-stroke internal combustion engines with direct current flushing through piston-controlled, radially directed inlet slots, characterized by one disposed around the cylinder in the zone of the inlet slots Ring line of relatively large content, in which the purge air during the Flushing through openings which are optionally adjustable in their width in an almost tangential manner Direction flows, so that when you open the rinsing slots first under consumption of the air content of the ring main a radial air inflow takes place, which the Cylinder core detected (Fig. 2), and then as a result of the tangential air flow in the ring line the air also in the working cylinder is increasingly tangential flows in, the cylinder contents are set in rotation and in particular the cylinder wall spaces recorded (Fig.3).

2. Rinsing device according to claim i, characterized in that adjustable guide walls are built into the ring main whose entry (2o) and passage widths (21) can be adjusted as desired.

3. Flushing device according to claim 1 and 2, characterized in that each of the built into the ring line movable walls encloses at least a third of the cylinder circumference and the Walls during the air entry into the cylinder in the sense of a reduction in size Entrance widths and an increase in the speed of circulation of the air can be shifted.

4. Flushing device according to claim i to 3, characterized in that the ring line can be displaced along the cylinder in such a way that the steering devices are switched off and the air will enter the cylinder directly through the inlet slots can.