DE526261C

DE526261C - Conductive bridging of the rail joints for electrically operated railways, especially for mine railways

Info

Publication number: DE526261C
Application number: DEM108620D
Authority: DE
Original assignee: CONRAD MANNS
Current assignee: CONRAD MANNS
Publication date: 1931-06-04

Description

Stromleitende Überbrückung der Schienenstöße für elektrisch betriebene Bahnen, insbesondere für Grubenbahnen Die Erfindung bezieht sich auf eine stromleitende Überbrückung von Schienenstößen für elektrisch betriebene Bahnen, insbesondere für Grubenbahnen, die Schienenstöße einer elektrisch betriebenen Bahn durch angelötete Kupferkabel oder aufeinandergelegte Kupferlamellen zu verbinden. Die Verbindungsweise war aber für den Grubenbetrieb unter Tage mit Rücksicht auf das dauernde Verlegen des Gleises und auch auf die leichte Beschädigungsmöglichkeit durch entgleiste Wagen wenig geeignet.Conductive bridging of the rail joints for electrically operated Railways, in particular for mine railways The invention relates to an electrically conductive one Bridging rail joints for electrically operated railways, especially for Mine railways, the rail joints of an electrically operated railway through soldered on To connect copper cables or copper lamellas placed one on top of the other. The way of connecting but was for mining operations underground with regard to the constant laying of the track and also the slight possibility of damage from derailed wagons not very suitable.

Aber auch die bekannte feste Schienenverschweißung bewährte sich nicht, wenn der Grund, der Boden, auf dein das Gleis verlegt ist, Stößen, Schwankungen, Verschiebungen, Quellen u. dgl. unterworfen ist, wie es im Grubenbetriebe unter Tage häufig vorkommt. An den Schweißstellen treten dann sehr bald Brüche auf, welche wiederum große übergangswiderstände für den Strom erzeugen. Außerdem war eine Verlegung eines Gleises mit verschweißten Stößen mit Schwierigkeiten verknüpft.But the well-known fixed rail welding did not prove itself either, when the ground on which the track is laid, bumps, fluctuations, Subject to shifts, sources and the like, as is the case in mining operations Days is common. Cracks then appear very soon at the weld points, which in turn generate large contact resistances for the current. There was also a transfer of a track with welded joints associated with difficulties.

Weiterhin ist bekannt geworden, die beiden Schienen des Fahrgestänges unter sich durch Anschweißen von Querverbindern und die hintereinanderliegenden Schienen durch die Schienenstöße überbrückende angeschweißte Längsverbinder stromleitend zu schließen. Hierbei war der Stromdurchgang bei Brüchen der Schweißstellen oder der Verbinder aber nicht gesichert und beim Auswechseln von Schienenstücken stets unterbrochen.It has also become known, the two rails of the chassis between themselves by welding cross connectors and the one behind the other Rails are electrically conductive through the welded straight connectors bridging the rail joints close. In this case, the passage of current in the event of breaks in the welds was or but the connector is not secured and always when changing rail sections interrupted.

Demgegenüber ist der Zweck der Erfindung, eine Verbindung zu schaffen, welche nicht nur die erwähnten Nachteile vermeidet, sondern auch den weiteren Vorteil besitzt, daß bei dem mit dem Fortschreiten des Abbaues nötig werdenden Verlegen des Gleisstranges und Aus- und Einbauen der Weichen und Aufgleisplatten die Stromleitung nicht unterbrochen wird. Es wird dieses erreicht durch die besondere Ausgestaltung und gemeinschaftliche Anordnung von Längs- und Querverbindern. Die neue Überbrückung ist im wesentlichen dadurch gekennzeichnet, daß die die beiden Schienen des Gleises stromleitend miteinander verbindenden angeschweißten Querleiter der einen und der anderen Stoßseite unter sich zur Überbrückung des Stoßes durch angeschweißte eiserne Längsleiter verbunden sind.In contrast, the purpose of the invention is to create a connection, which not only avoids the disadvantages mentioned, but also the further advantage owns that with the relocation that becomes necessary as the dismantling progresses of the track and dismantling and installing the switches and rerailing plates the power line is not interrupted. This is achieved through the special design and joint arrangement of longitudinal and cross connectors. The new bridging is essentially characterized in that the two rails of the track welded transverse conductors of the one and the other that are electrically connected to one another on the other side of the joint to bridge the joint with welded iron Straight conductors are connected.

In der Zeichnung ist ein Ausführungsbeispiel des Erfindungsgegenstandes dargestellt. Die Abb. r zeigt einen Grundriß und Abb. z eine Stirnansicht desselben. Die Gleisstücke a, a' und b, b', welche auf der Schwelle c zusammenstoßen und in dem dargestellten Falle durch Laschen d und Schraubenbolzen verbunden sind, werden außerhalb des Stoßes g bzw. der Schwelle durch Querverbinder e, e', die unterhalb am Schienenfuße angeschweißt werden, leitend verbunden. Auf diese Querverbinder e, e' werden Flacheisen f, f' aufgeschweißt, die seitlich dem Stoße vorbei innerhalb des Gestänges liegen, so daß auch die OOuerverbinder leitend miteinander verbunden sind. Da diese Flacheisen hinreichende Elastizität aufweisen müssen, so stehen also die Querverbinder nicht starr, sondern nachgiebig miteinander in Verbindung.An exemplary embodiment of the subject matter of the invention is shown in the drawing. Fig. R shows a plan view and Fig. Z shows a front view of the same. The track sections a, a ' and b, b', which meet on the sleeper c and are connected in the case shown by lugs d and screw bolts, are outside the joint g or the sleeper by cross connectors e, e ', which are below on Rail feet are welded on, conductively connected. Flat irons f, f 'are welded onto these transverse connectors e, e', which lie laterally past the joint within the rod, so that the outer connectors are also conductively connected to one another. Since these flat irons must have sufficient elasticity, the transverse connectors are not rigidly but flexibly connected to one another.

Auf diese Weise wird erreicht, daß die leitende Überbrückung der Schienenstöße unter den Einflüssen des Gebirges durch Quellen, Verwerfen, Stöße u. dgl. nicht zu leiden hat, vielmehr sich diesen Störungen des Untergrundes, auf welchem das Gestänge verlegt ist, in ziemlich weiten Grenzen anpaßt.In this way it is achieved that the conductive bridging of the rail joints not under the influences of the mountains through swelling, warping, impacts and the like has to suffer, rather it has to deal with these disturbances of the subsoil on which the Linkage is laid, adapts within fairly wide limits.

Claims

PATENT CLAIM: Conductive bridging of the rail joints for electrical operated railways, especially mine railways, by welded to the rails Straight connector as well as cross connector, characterized in that the two Rails of the track electrically connecting cross conductors of the one and the other side of the joint are connected by welded longitudinal conductors.