DE523727C

DE523727C - Electric drive for calculating machines

Info

Publication number: DE523727C
Application number: DEB129366D
Authority: DE
Original assignee: Burroughs Adding Machine Co
Current assignee: Unisys Corp
Priority date: 1926-04-22
Filing date: 1926-04-22
Publication date: 1931-04-28

Description

Elektrischer Antrieb für Rechenmaschinen Die Erfindung betrifft einen elektrischen Antrieb für Rechenmaschinen. Sie schafft eine Lösung des Problems, die Maschine durch einen vollen Arbeitshub, aber nicht mehr zu treiben, ohne die Maschine oder den Antriebsmotor und die Verbindungen Stößen auszusetzen, wie sie eintreten, wenn der Rechenmechanismus nach seinem motorischen Antrieb durch den vollen Arbeitshub hindurch am Ende dieses vollen Arbeitshubes vom Motor entkuppelt und durch eine Anschlagsvorrichtung aufgehalten wird, um ein Überschleudern über die normale Ruhelage hinaus zu verhindern. Sofern der Antrieb vom Motor zum Rechenmechanismus durch Zwangslaufverbindungen statt durch aus anderen Gründen unzulängliche Rutschkupplungen bewirkt wird, ist entweder die Maschine zu Beginn des Arbeitsspiels Stößen ausgesetzt, wenn der Motor mit der Maschine verbunden wird, nachdem die Verbindungsstellung am Ende des vorhergehenden Arbeitsspiels überlaufen worden war, so daß der Motor vor dem Beginn des nächsten Spiels ein Stück leer laufen und dadurch Schwung erlangen muß, bis die Verbindungen zur Verbindungslage zurückgekehrt sind, oder aber der Motor und die Triebverbindungen werden dadurch Stößen unterworfen, daß der Motor am Ende des Spiels aufgehalten wird, um zu verhindern, daß er durch seinen Schwung über die normale Verbindungslage hinausgetrieben wird, nachdem er von der Maschine am Ende eines Spiels entkuppelt worden ist.Electric drive for calculating machines The invention relates to a electric drive for calculating machines. She creates a solution to the problem to drive the machine through a full working stroke, but no longer without the The machine or the drive motor and the connections are subject to shock as they do occur when the computing mechanism after its motor drive by the decoupled from the motor through the full working stroke at the end of this full working stroke and stopped by a stop device to prevent overturning to prevent the normal resting position beyond. Provided the drive from the motor to the rake mechanism by forced connections instead of slipping clutches that are inadequate for other reasons caused, either the machine is exposed to shocks at the beginning of the work cycle, when the motor is connected to the machine after the connection position at the end of the previous work cycle had overrun, so that the engine Before the start of the next game, run a bit empty and thereby gain momentum must until the connections have returned to the connection layer, or else the The motor and the drive connections are subjected to shocks that the motor is held up at the end of the game to prevent him from breaking through his swing after being driven off the machine has been uncoupled at the end of a game.

Bei der Maschine nach vorliegender Erfindung, die einen Vorwärts- und einen Rückkehrhub bei jedem Spiel hat, wird der Motorantrieb von der Maschine am Ende des Vorwärtshubes entkuppelt, und der Rechenmechanismus verursacht, während sein Rückkehrhub durch Federn o. dgl. bewirkt wird, durch seine Rückkehrbewegung das öffnen des den Motorstromkreis steuernden Schalters.In the machine according to the present invention, which has a forward and has a return stroke at every game, the motor is driven by the machine decoupled at the end of the forward stroke, and the rake mechanism caused while its return stroke is effected by springs or the like, by its return movement opening the switch that controls the motor circuit.

Der neue elektrische Antrieb ist, wie noch zu erläutern, für eine Maschine eingerichtet, bei welcher der Rechenmechanismus zu Beginn des Vorwärtshubes selbsttätig vom Antrieb entkuppelt wird, wenn versucht wird, die Maschine bei unrichtiger Einstellung für den Betrieb zu betreiben. Eine solche selbsttätige Entkupplung findet sich bei der »Burroughs Portable«-Maschine. Die Rückkehrbewegung des Rechenmechanismus zur Normallage aus einer teilweise verstellten Lage, in welcher er so selbsttätig abgekuppelt wird, wird auch dazu benutzt, den Motorsteuerschalter zu öffnen.The new electric drive is, as will be explained, for a Machine set up in which the computing mechanism at the beginning of the forward stroke is automatically decoupled from the drive if an attempt is made to switch the machine on incorrectly Setting for operation to operate. Such an automatic decoupling takes place the "Burroughs Portable" machine. The return movement of the computing mechanism to the normal position from a partially adjusted position in which it is so automatically is also used to open the motor control switch.

Nach öffnen des Motorschalters kann der Motor unter seinem Eigenschwung auslaufen und kommt daher nicht bei einer festen Lage der Triebverbindungen zum Stillstand. Verbindung des Motors mit dem Rechenmechanismus wird aber zu Beginn eines Arbeitsspiels stoßlos bewirkt, da die vom Motor getriebenen Verbindungen in einem Vorwärts - und Rückkehrhube hin und her gehen und so eingerichtet sind, daß sie den Rechenmechanismus zum Bewirken eines Antriebes etwa am Umkehrpunkt der Bewegung der motorisch getriebenen Verbindungen erfassen und mitnehmen, also an einem Punkt, wo die vom Motor getriebenen Teile sich sehr langsam bewegen. Dies wird durch die Abkupplung des Antriebes vom Rechenmechanismus am Ende des Vorwärtshubes ermöglicht, wodurch der Motor vom Antrieb, der Maschine beim Rückkehrhube befreit wird.After opening the motor switch, the motor can under its own momentum run out and therefore does not come to a fixed position of the drive connections Standstill. Connection of the motor with the computing mechanism is however at the beginning of a work cycle, since the connections driven by the motor are in one forward - and return hood go back and forth and set up that way are that they are the computing mechanism for causing a drive at about the reversal point the movement of the motor-driven connections capture and take along, so at a point where the parts driven by the motor move very slowly. this is achieved by disconnecting the drive from the rake mechanism at the end of the forward stroke enables the motor to be freed from the drive, the machine on the return stroke will.

In der Zeichnung ist ein Ausführungsbeispiel schematisch dargestellt.An exemplary embodiment is shown schematically in the drawing.

Fig. i ist ein Grundriß der Maschine, Fig. 2 eine linke Seitenansicht.Fig. I is a plan view of the machine, Fig. 2 is a left side view.

Fig. 3 und 4 sind Einzelheiten einer lösbaren Triebverbindung zwischen Handantrieb und Triebwerk, Fig.5 und 6 vergrößerte Seitenansichten der Triebverbindung nach Fig. 2. Die Fig. 5 zeigt die Teile am Ende eines Vorwärtshubes des Antriebes und Fig. 6 in einer Ruhelage, Fig. 7 eine Einzelrückansicht der lösbaren Triebverbindungen zwischen Motor und Triebwerk und zwischen Handantrieb und Triebwerk, Fig.8 eine Seitenansicht der Motortastschiene und der Handkurbel, Fig.9 ein in größerem Maßstabe dargestelltes Schaubild der Triebverbindungen und des Schalters, Teile etwas auseinandergerückt, Fig. io eine in größerem Maßstabe gehaltene Seitenansicht der Triebverbindungen, wobei einzelne Teile weggebrochen oder fortgelassen sind.3 and 4 are details of a releasable drive connection between Hand drive and engine, Fig. 5 and 6 enlarged side views of the drive connection according to Fig. 2. Fig. 5 shows the parts at the end of a forward stroke of the drive and FIG. 6 in a rest position, FIG. 7 an individual rear view of the detachable drive connections between motor and drive mechanism and between manual drive and drive mechanism, Fig. 8 a Side view of the motor feeler rail and the hand crank, Fig. 9 on a larger scale shown diagram of the drive connections and the switch, parts slightly moved apart, Fig. 10 shows a larger-scale side view of the drive connections, with individual parts broken away or left out.

Eine Haupttriebwelle 7i lagert in den Seitenplatten 51, 52 des Gestells (Fig. i). Das rechte vorragende Ende der Welle 71 ist vierkantig (Fig. 3 und 4) zum Aufstecken einer Kurbel 7o. An der Welle 7 1 lagert lose ein Joch 72 (Fig. i), an dem links eine Rückführkurve 73 und rechts eine Triebplatte 74 befestigt ist, die mit dem Mechanismus der Maschine verbunden ist, um sie anzutreiben. Das Joch 72, Kurve 73 und Platte 74 bildet eine an der Triebwelle 71 lose gelagerte Triebeinheit.A main drive shaft 7i is supported in the side plates 51, 52 of the frame (Fig. I). The right projecting end of the shaft 71 is square (Fig. 3 and 4) for attaching a crank 7o. A yoke 72 (FIG. I) is loosely supported on the shaft 7 1, to which a return cam 73 is attached to the left and a drive plate 74 to the right, which is connected to the mechanism of the machine in order to drive it. The yoke 72, curve 73 and plate 74 form a drive unit loosely mounted on the drive shaft 71.

Eine federnde Verbindung ist zwischen dem Antriebe und dieser Einheit vorgesehen. An der Welle 71 ist links der Kurve 73 eine Hülse 75 lose gelagert, die einen Vollhubsektor 76 trägt, mit dem die Triebwelle in später zu beschreibender Weise verbunden ist, und der von einem Motor antreibbar ist. An einem langen Zapfen 77 des Sektors 76 greift das Ende einer um die Hülse 75 gewickelten Schraubenfeder 78 an, deren anderes Ende sich gegen einen Zapfen 79 an der Rückführkurve 73 legt. Wird der Triebgriff vorwärts gezogen, so wird der Sektor 76 im Sinne des Uhrzeigers (Fig.3) gedreht, und diese Bewegung wird durch die Feder 78 auf die Kurve 73 übertragen, die zur Triebeinheit 72, 73, 74 gehört. Die Feder 78 ist gewöhnlich gespannt und sucht dadurch die Kurve 73 zu drehen, was aber durch den Eingriff einer Schulter 8o an Kurve 73 mit dem Zapfen 77 am Sektor 76 verhindert wird. Die Kurve 73 bewegt sich daher, wenn der Sektor 76 gedreht wird.A resilient connection is provided between the drive and this unit. A sleeve 75 is loosely mounted on the shaft 71 to the left of the curve 73 and carries a full lift sector 76 to which the drive shaft is connected in a manner to be described later and which can be driven by a motor. The end of a helical spring 78 wound around the sleeve 75 acts on a long pin 77 of the sector 76, the other end of which rests against a pin 79 on the return curve 73. If the drive handle is pulled forward, the sector 76 is rotated clockwise (FIG. 3), and this movement is transmitted by the spring 78 to the cam 73, which belongs to the drive unit 72, 73, 74. The spring 78 is usually tensioned and thereby tries to rotate the cam 73, but this is prevented by the engagement of a shoulder 8o on cam 73 with the pin 77 on sector 76. The curve 73 therefore moves when the sector 76 is rotated.

Die Triebwelle ist mit dein Vollhubsektor durch eine lösbare Sicherheitsverbindung (Fig. 2, 3, 9) verbunden. Der Vollhubsektor trägt einen Zapfen 82 (Fig.3), der durch einen Schlitz im Seitenrahmen 51 ragt und eine Klinke 83 trägt, deren Hakenende das Ende eines Armes 89 am Ende der Triebwelle 71 erfaßt. Am Zapfen 82 ist ein Arm 84 (Fig. 7, 9, io) befestigt, dessen Stift 85 beiderseits des Armes vorragt. Das eine Ende des Stiftes 85 dient als Grenzanschlag für die Klinke 83, deren Schulter 86 gegen den Stift durch eine Feder 87 gehalten wird, die zwischen Stift 85 und Klinke 83 geschaltet ist. Die Klinke wird so gewöhnlich in solcher Richtung gedrängt, daß ihre Nase unter den Arm 89 der Triebwelle greift, dessen öffnung auf das abgeflachte Ende der Triebwelle 71 (Fig.3) paßt. Der Arm wird gegen Axialbewegung an der Welle durch eine Hülse 9i (Fig.4), Scheibe 92 und Kopfschraube 9o festgehalten. Der Mechanismus zum Ausrücken der Klinke 83 vorn Arm 89 zwecks Entkupplung des Sektors 76 von der Triebwelle bei unrichtigem Betriebszustand der Maschine gehört nicht zur Erfindung.The drive shaft is with the full lift sector through a detachable safety connection (Fig. 2, 3, 9) connected. The full stroke sector carries a pin 82 (Figure 3) through a slot in the side frame 51 protrudes and a pawl 83 carries the hook end the end of an arm 89 at the end of the drive shaft 71 is detected. There is an arm on pin 82 84 (Fig. 7, 9, io) attached, the pin 85 protrudes on both sides of the arm. That one end of the pin 85 serves as a limit stop for the pawl 83, whose shoulder 86 is held against the pin by a spring 87 between pin 85 and Jack 83 is switched. The latch is so usually urged in such a direction that its nose reaches under the arm 89 of the drive shaft, the opening of which on the flattened one The end of the drive shaft 71 (Fig. 3) fits. The arm is against axial movement on the shaft held in place by a sleeve 9i (FIG. 4), washer 92 and head screw 9o. The mechanism to disengage the pawl 83 front arm 89 for the purpose of uncoupling the sector 76 from the The drive shaft does not belong to the invention if the operating condition of the machine is incorrect.

Federn 96 (Fig. i) zum Zurückführen des Triebwerkes sind mit dem Zapfen 77 am Sektor 76 durch Bügel 93 verbunden, die am Zapfen beiderseits der Kurve 73 angebracht sind. Mehrere Schraubenfedern 96 sind mit diesen Bügeln und einem entsprechenden Bügel 95 einer Querstange 94 verbunden, die in Schlitzen in den Enden der Seitenrahmen 51, 52 lagert.Springs 96 (FIG. I) for returning the engine are connected to the pin 77 on the sector 76 by brackets 93 which are attached to the pin on both sides of the curve 73. A plurality of coil springs 96 are connected to these brackets and a corresponding bracket 95 of a transverse rod 94 which is supported in slots in the ends of the side frames 51,52.

Wird die Kurbel vorwärts gezogen, so werden die Welle 71 und Arm 89 im Uhrzeigersinne (Fig.3) geschwungen. Dadurch wird der Vollhubsektor 76 im selben Sinne geschwungen und ebenso die Triebeinheit durch die starke Feder 78. Wird die Welle 71 am Ende ihres Vorwärtshubes losgelassen, so führen die Federn 96 die Teile in Normallage zurück, wobei die Nase der Klinke 83 in Eingriff mit dem Arm 89 und der Stift 77 am Sektor 76 in Eingriff mit der Schulter 8o der Kurve 73 'bleibt.If the crank is pulled forward, the shaft 71 and arm 89 are swung clockwise (FIG. 3). As a result, the full stroke sector 76 is swung in the same direction, as is the drive unit by the strong spring 78. If the shaft 71 is released at the end of its forward stroke, the springs 96 return the parts to the normal position, with the nose of the pawl 83 engaging the Arm 89 and pin 77 at sector 76 remain in engagement with shoulder 8o of cam 73 '.

Ein Motor ioo dreht eine Kurbel 102, die mit einer Schubstange 103 verbunden ist, die arn vorderen Ende mit einem Ende eines Hebels oder Armes io4 gelenkig verbunden, der an der Hülse 9i lagert (Fig. 4) und am anderen Ende io5 ähnlich wie der Arm 89 an der Triebwelle geformt ist (Fig. g), d. h. eine Schulter bildet. Seine Schulter io5 (Fig. 9, io) kann eine Nase io6 an einer Klinke 107 erfassen, die der Klinke 83 ähnelt und auch am Zapfen 82 des Sektors 76 lagert. Eine der Feder 87 entsprechende Feder lob ist oben mit einem Stift i i i der Klinke 107 und unten mit einem Stift verbunden, der quer vom waagerechten Arm einer am Zapfen 85 angelenkten Falle io9 (Fig. 9) vorragt. Die Feder io8 sucht die Klinke 107 nach hinten zu schwingen, um ihre Nase io6 in die Bahn der Schulter io5 zu bringen, was gewöhnlich durch den Eingriff der Falle iog unter das Vierkantende des Stiftes i i i verhindert wird.A motor ioo rotates a crank 102 which is connected to a push rod 103 which is articulated at the front end to one end of a lever or arm io4 which is supported on the sleeve 9i (FIG. 4) and at the other end io5 similar to that Arm 89 is formed on the drive shaft (Fig. G), ie forms a shoulder. Its shoulder io5 (FIG. 9, io) can grasp a nose io6 on a pawl 107, which is similar to pawl 83 and is also supported on pin 82 of sector 76. A spring lob corresponding to the spring 87 is connected at the top with a pin iii of the pawl 107 and at the bottom with a pin which protrudes transversely from the horizontal arm of a trap io9 articulated on the pin 85 (FIG. 9). The spring io8 seeks to swing the pawl 107 backwards in order to bring its nose io6 into the path of the shoulder io5, which is usually prevented by the engagement of the latch iog under the square end of the pin iii.

Der Schalter zum Schließen des Stromkreises des Motors hat zwei Kontaktstreifen 112 (Fig.2, 5, 6, 9), deren oberer gegen den unteren durch einen isolierten Zapfen 113 an einem Schalthebel 114 (Fig.6) bewegbar ist, der an einem festen Zapfen 115 (Fig. 2) durch ein Jochlager gelagert ist. Der Abwärtsarm 117 (Fig. 6) des Hebels 114 hat einen Ansatz i 18, der von einer Schulter i 19 an einer Schiene i2o erfaßt wird. Wie in Fig. 2, 8 und 9 gezeigt, ist ein Joch 121 an der Querstange 122 des Tastenbrettes gelagert. Das Vorderende der Schiene i2o ist an einen linken Abwärtsarm des Joches 121 angelenkt, mit dessen rechtem Ende ein Rahmen 12:I (Fig. 8) starr verbunden ist, der eine Tastschiene 125 trägt. Ein Abwärtsvorsprung i23 des Armes 124 legt sich, wenn der Griff 7o an der Welle 71 ist, gegen dessen Nabe und verhindert dadurch das Drücken der Griffschiene und den Motorbetrieb der Maschine bei aufgestecktem Griff. Wird die Griffschiene 125 zwecks Motorbetriebes gedrückt, so wird das Joch 121 im Sinne des Uhrzeigers (Fig.8) um die Welle 122 geschwungen, Die Schiene i2o wird vorwärts gezogen und schwingt durch den Eingriff ihrer Schulter iig mit dem Ansatz 118 (Fig. 6) den Hebel 114, um den Zapfen 113 gegen den oberen Kontaktstreifen 112 zu drängen und so den Kontakt zu schließen. Der Motor schwingt dann den Hebel io4 durch Kurbel io2 und Stange 103.The switch for closing the circuit of the motor has two contact strips 112 (Fig. 2, 5, 6, 9), the upper of which can be moved against the lower by an insulated pin 113 on a switching lever 114 (Fig. 6), which is attached to a fixed Pin 115 (Fig. 2) is supported by a yoke bearing. The down arm 117 (Fig. 6) of the lever 114 has an extension i 18 which is gripped by a shoulder i 19 on a rail i2o. As shown in Figures 2, 8 and 9, a yoke 121 is supported on the cross bar 122 of the key board. The front end of the rail i2o is articulated to a left downward arm of the yoke 121, to the right end of which a frame 12: I (FIG. 8) is rigidly connected which carries a feeler rail 125. When the handle 7o is on the shaft 71, a downward projection i23 of the arm 124 rests against its hub and thereby prevents the handle rail from being pressed and the motor operation of the machine when the handle is attached. If the handle bar 125 is pressed for the purpose of motor operation, the yoke 121 is swung in the clockwise direction (FIG. 8) around the shaft 122, the bar i2o is pulled forward and swings through the engagement of its shoulder iig with the shoulder 118 (FIG. 6 ) the lever 114 to urge the pin 113 against the upper contact strip 112 and thus close the contact. The motor then swings lever io4 through crank io2 and rod 103.

Der Motorantrieb ist gewöhnlich vom Triebwerk der Maschine entkuppelt. Wird aber der Motorschalter geschlossen, so wird die Klinke 107 des Sektors 76 mit dem vom Motor bewegten Arm 104 mittels des Schalthebels 114 verbunden, der über einen Ansatz 126 an der Falle io9 (Fig. 6, 9) ragt, so daß, wenn der Hebel 114 zum Schließen des Schalters niedergeschwungen wird, er den Ansatz 126 faßt und die Falle iog entgegen dein Ulirzeiger(Fig. 9) bewegt, um die Schulter i io außer Eingriff mit dem Stift i i i zu bringen, -worauf die Feder io,9 die Klinke io7 im Uhrzeigersinne (Fig. 9) schwingt. Ist zur Zeit der Verstellung der Falle iog der Hebel io4, io5 in der Lage nach F ig. 2, 6, 9, so wird die Nase io6 an der Klinke io7 unter die Schulter io5 am Hebel 104 gebracht und der Motor mit der Maschine verbunden. Der Hebel io4 könnte aber in einer anderen Lage am Ende eines vorhergehenden Arbeitsspiels zur Ruhe gekommen sein, weil dies von der Trägheit und Reibung der Teile nach dem Öffnen des Schalters abhängt. Ist der Hebel io4 in anderer Lage als nach Fig. 2 und 9, so erfaßt beim Auslösen der Klinke io7 die Nase io6 nicht unmittelbar die Schulter io5. Der Schalter ist aber geschlossen worden, und der Motor bewegt den Hebel io4 relativ rasch. Wird der Hebel io4 entgegen dem Uhrzeiger (Fig. 2) durch den Motor bis ans Ende seines Hubes geschwungen, so geht er an der Klinke 107 vorbei, die dann im Uhrzeigersiiine bewegt wird, um ihre Nase io6 in die Bahn der Schulter io5 ragen zu lassen, und wenn der Hebel io4 seine Bewegung umkehrt und sich im Uhrzeigersinne zu bewegen beginnt, so wird die Klinke 107 mitgenommen, und der Vollhubsektor 76 und die Triebeinheit werden ebenso wie beim Handbetrieb durch den Griff 7o bewegt. Dabei werden der Arm 89 und die Triebwelle 71 nicht geschwungen, da der Hebel 104 lose an der Hülse 91 am Ende der Welle 71 gelagert ist (Fig. q.). Da die Triebwelle 71 die einzige in den Rahmenplatten 51, 52 sich drehende Welle ist und sich bei elektrischem Antrieb der Maschine nicht dreht, so dreht sich also bei elektrischem Antrieb der Maschine überhaupt keine Welle in den Rahmenplatten.The motor drive is usually decoupled from the engine of the machine. But if the motor switch is closed, the pawl 107 of the sector 76 is connected to the arm 104 moved by the motor by means of the switching lever 114, which protrudes via a projection 126 on the trap io9 (Fig. 6, 9), so that when the Lever 114 is swung down to close the switch, he grips the lug 126 and moves the trap iog against your Ulirzeiger (Fig. 9) to bring the shoulder i io out of engagement with the pin iii, -wor the spring io, 9 die Pawl io7 swings clockwise (Fig. 9). Is the lever io4, io5 in the position according to fig. 2, 6, 9, the nose io6 on the pawl io7 is brought under the shoulder io5 on the lever 104 and the motor is connected to the machine. The lever io4 could, however, have come to rest in a different position at the end of a previous work cycle, because this depends on the inertia and friction of the parts after the switch has been opened. If the lever io4 is in a different position than according to FIGS. 2 and 9, then when the pawl io7 is released, the nose io6 does not directly grip the shoulder io5. However, the switch has been closed and the motor moves lever io4 relatively quickly. If the lever io4 is swung counterclockwise (FIG. 2) by the motor to the end of its stroke, it passes the pawl 107 , which is then moved clockwise so that its nose io6 protrudes into the path of the shoulder io5 and when the lever io4 reverses its movement and begins to move clockwise, the pawl 107 is taken along and the full stroke sector 76 and the drive unit are moved by the handle 7o, just as in manual operation. The arm 89 and the drive shaft 71 are not swung, since the lever 104 is loosely mounted on the sleeve 91 at the end of the shaft 71 (FIG. Q.). Since the drive shaft 71 is the only shaft rotating in the frame plates 51, 52 and does not rotate when the machine is electrically driven, no shaft at all rotates in the frame plates when the machine is electrically driven.

Der Schalthebel 114 wird gewöhnlich in der Offenlage nach Fig. 2, 6, 9 durch den Eingriff eines Zapfens 128 (Fig. 6) in seinem Abwärtsarm 117 in die linke von zwei Kerben gehalten, die im rückragenden Arm eines Kniehebels 13o ausgebildet sind, der an einem Zapfen am Maschinenrahmen lagert. Eine Feder i3i greift am Arm i2o und an dem senkrechten Arm des Hebels 13o an und hält gewöhnlich die Schulter i i9 am Arm 120 in Eingriff mit dem Ansatz iiS am Hebel 114 und hält auch gewöhnlich die hintere Kerbe des Hebels 130 in Eingriff mit dem Zapfen 128. Wird der Hebel 114 geschwungen, um den elektrischen Schalter zu schließen, so wird er zeitweilig in seiner geschwungenen Lage durch Eingriff des Zapfens 128 in die rechte Kerbe des Hebels 130 gehalten.The shift lever 114 is usually held in the open position according to FIGS. 2, 6, 9 by the engagement of a pin 128 (FIG. 6) in its downward arm 117 in the left of two notches which are formed in the rearward arm of a toggle lever 13o, the stored on a pin on the machine frame. A spring i3i engages arm i2o and the vertical arm of lever 13o and usually holds shoulder i i9 on arm 120 in engagement with shoulder iiS on lever 114 and also usually holds the rear notch of lever 130 in engagement with the pin 128. When the lever 114 is swung in order to close the electrical switch, it is temporarily held in its swung position by the engagement of the pin 128 in the right notch of the lever 130 .

Das Triebwerk der Maschine wird vom Motorantrieb am Ende des Vorwärtshubes der Maschine entkuppelt. Zu dieser Zeit greift ein Zapfen 132 (Fig. 2 und 5) am Unterende der Klinke 107 unter, die Kurvenkante 133 eines Kniehebels 134, der an den Seitenrahmen 51 angelenkt ist und gewöhnlich durch eine Feder gegen seinen Grenzanschlag 135 gehalten wird. Wenn der Zapfen 132 die Kurvenkante 133 faßt, so wird der Hebel 134 gehoben, bis sein Vorderende die Nabe des Hebels 104 erfaßt, und da der Hebel 34 sich nicht weiterbewegen kann, so wird die Klinke 107 nach außen gedrängt, um ihre Nase 1o6 außer Eingriff mit Schulter 105 zu bringen, worauf die Rückholfedern 96 das Triebwerk in Normallage zurückführen. Wird die Klinke 107 so nach außen geschwungen, so schnappt die Falle iog in Normallage und bewegt ihre Schulter i io unter den Stift i i i, wodurch die Klinke 107 in Normallage außerhalb der Bahn des Armes i04 verriegelt wird. Wird der Motor also weiter als gewünscht durch den Schwung oder sonstige Ursachen bewegt, so beeinflußt er das Triebwerk nicht, da der Arm i04 mit der Schulter i05 dann frei von den anderen Teilen ist.The engine of the machine is decoupled from the motor drive at the end of the forward stroke of the machine. At this time, a pin 132 (FIGS. 2 and 5) engages at the lower end of the pawl 107 , the curved edge 133 of a toggle lever 134 which is hinged to the side frame 51 and is usually held against its limit stop 135 by a spring. When the pin 132 grips the curved edge 133, the lever 134 is lifted until its front end engages the hub of the lever 104, and since the lever 34 cannot move any further, the pawl 107 is forced outward around its nose 1o6 Bring engagement with shoulder 105 , whereupon the return springs 96 return the engine to the normal position. If the pawl 107 is swung outwards in this way, the latch iog snaps in the normal position and moves its shoulder i io under the pin iii, whereby the pawl 107 is locked in the normal position outside the path of the arm i04. If the motor is moved further than desired by the momentum or other causes, it does not affect the engine, since the arm i04 with the shoulder i05 is then free of the other parts.

Der Motorschalter wird durch die Rückkehrbewegung der Maschine geöffnet. Hierzu ist eine Klinke 137 (Fig. 2, 5, 6) an dem Schalthebel i 14 angelenkt, und eine Feder 138 hält gewöhnlich einen Begrenzungszapfen 139 an der Klinke 137 in Eingriff mit der Unterkante des Hebels 114. Nahe dem Ende des Vorwärtshubes der Maschine erfaßt der Stift 85 die Vorderkante der Klinke über der Schulter i40 und schwingt die Klinke 137, bis der Stift außer Eingriff mit dieser Vorderkante tritt, worauf die Feder 138 die Klinke 137 entgegen dem Uhrzeiger schwingt, um ihre Schulter i40 über den Stift 85 zu bringen. Während des Rückhubes des Triebwerkes hebt der Stift 85 durch Eingriff mit der Schulter 14o die Klinke 137 und schwingt so den Schalthebel 114 in Normallage, worauf der Schalter 112 geöffnet wird. Der Stift 85 tritt außer Eingriff mit der Schulter 140, wenn der Hebel 114 sich in Normallage bewegt.The motor switch is opened by the return movement of the machine. For this purpose, a pawl 137 (Fig. 2, 5, 6) is hinged to the shift lever i 14, and a spring 138 usually holds a limiter pin 139 on the pawl 137 in FIG Engaging the lower edge of the lever 114. Near the end of the forward stroke of the On the machine, the pin 85 engages the leading edge of the pawl over the shoulder i40 and pawl 137 swings until the pin disengages from this leading edge, whereupon spring 138 swings pawl 137 counterclockwise around her shoulder Bring i40 over pin 85. During the return stroke of the engine, the lifts Pin 85 engages the shoulder 14o and the pawl 137 swings Shift lever 114 in the normal position, whereupon the switch 112 is opened. The pencil 85 comes out of engagement with the shoulder 140 when the lever 114 is in the normal position emotional.

Der elektrische Antrieb wird gewöhnlich durch ein kurzes Drücken der Tastschiene in Gang gesetzt. Wird die Tastschiene 125 nach Schließung des Motorschalters sofort losgelassen, so zieht die Feder 131 (Fig. 2 und g) den Arm 12o nach hinten und stellt die Tastschiene 125 durch das Joch 121 zurück. Die Schulter iig wird so wieder nach hinten bewegt, so daß, wenn der Schalter geöffnet wird, der Arm 117 des Schalthebels 114 sich zurück in die Lage nach Fig. 2 bewegen kann. Sollte der Rechner die Tastschiene während des Vorwärtshubes der Maschine einige Zeit gedrückt halten, so erfaßt der Stift 85 die Oberkante des Armes i20 und schwingt ihn gegen die Kraft seiner Feder 131 nieder (Fig. 5), um die Schulter iig außer Eingriff mit dem Ansatz 118 zu bringen. Dadurch wird der Ansatz 118 am Arm 117 des Schalthebels von der Schulter i 1g frei, und die Rückkehrbewegung des Triebwerks kann den Schalthebel 114 in Offenlage zurückführen, auch wenn der Arm i20 rechts von der Lage nach Fig. 2 und 5 ist. Das dauernde Niederhalten der Tastschiene setzt also den Motor nicht erneut in Betrieb nach obiger Rückführung der Teile, da dann der Ansatz 118 am Schaltarm 117 die Oberkante des Armes 120 links der Schulter iig berührt und der Schaltarm nicht zum Schließen des Schalters bewegt werden kann, bis der Druck an der Tastschiene aufhört, damit der Arm i20 weit genug zurückbewegt wird, daß die Schulter iig hinter den Ansatz 118 greifen kann. Die Maschine kann also nicht durch zu langes Niederhalten der Tastschiene zweimal betätigt werden.The electric drive is usually activated by briefly pressing the Sensing rail set in motion. If the feeler bar 125 after closing the motor switch released immediately, the spring 131 (FIGS. 2 and g) pulls the arm 12o backwards and resets the feeler bar 125 through the yoke 121. The shoulder becomes iig so moved backwards again so that when the switch is opened the arm 117 of the shift lever 114 can move back into the position of FIG. Should the Computer pressed the feeler bar for some time during the forward stroke of the machine hold, the pin 85 grips the upper edge of the arm i20 and swings it against it the force of its spring 131 down (Fig. 5) to the shoulder iig out of engagement with to bring approach 118. As a result, the projection 118 on the arm 117 of the shift lever from the shoulder i 1g free, and the return movement of the engine can control the lever 114 return to the open position, even if the arm i20 is to the right of the position according to Fig. 2 and 5 is. Constantly holding down the feeler rail does not set the motor again in operation after the above return of the parts, since then the projection 118 on the switching arm 117 touches the upper edge of the arm 120 to the left of the shoulder and the switching arm cannot be moved to close the switch until the pressure on the feeler bar stops so that the arm is moved back enough that the shoulder is behind the approach 118 can take hold. So the machine cannot hold it down for too long the feeler rail can be actuated twice.

Ist die Maschine nicht in richtigem Zustande, so wird bei einem Versuch zum Betrieb durch Motor oder Hand das Triebwerk vom Antriebe zu Beginn der Bewegung durch Eingriff der Schultern 215 der Klinken 83 und 107 mit der Nase 112 eines Hebels 211 (Fig. 3) entkuppelt, der zu einer Sicherheitsauslösung nach der bei der »Burroughs Portable« bekannten Art gehört. Werden die. Schultern 215 von der Nase 2i2 erfaßt, so wird die Klinke 83 vom Arm 89 zurückgezogen, und die Nase i06 der Klinke 107 wird von der Schulter 105 des Hebels 104 zurückgezogen, und das Triebwerk wird ausgelöst. Diese Einrichtung gehört nicht zur Erfindung und wird daher hier nicht ausführlich erklärt.If the machine is not in the right condition, when attempting to operate it by motor or hand, the drive mechanism is decoupled from the drive at the beginning of the movement by engaging the shoulders 215 of the pawls 83 and 107 with the nose 112 of a lever 211 (FIG. 3) which is part of a safety release of the type known from the »Burroughs Portable«. Will the. Shoulders 215 caught by nose 2i2, pawl 83 is retracted from arm 89 and nose 106 of pawl 107 is retracted from shoulder 105 of lever 104 and the engine is triggered. This device does not belong to the invention and is therefore not explained in detail here.

Ist der Mechanismus wegen Fehlbetätigung selbsttätig vom Motorantrieb entkuppelt worden, so reicht die Bewegung des Stiftes 85 nicht aus, um ihn unter die Schulter 140 der Klinke 137 zu bringen, und somit kann der Motorschalter 112 nicht durch diese Klinke 137 wie bei einem normalen Spiel der Maschine geöffnet werden. Daher ist eine zusätzliche Streifklinke 220a vorgesehen, um diese Wirkung während eines Motorspiels zu gewährleisten, bei dem die Klinke 107 verstellt wird, um den Motor vom Triebwerk zu entkuppeln. Die Klinke 220a ist an den Hebel 114 angelenkt, und ihre Feder hält sie gewöhnlich in Eingriff mit einem Begrenzungsstift am Hebel 114 (Fig.3 und Wenn der Stift 85 niederschwingt, so erfaßt er den abwärts ragenden Finger an der Klinke 220a und schwingt diese dadurch gegen die Kraft ihrer Feder. Der Stift 85 wird in die punktierte Lage 85a (Fig. 5) bewegt, bevor die Klinke iö7 vom Hebel 104 freigegeben wird, und dann wird der Stift 85 in Normallage zurückbewegt, während der Hebel 104 seine Bewegung fortsetzt. Dann faßt der Stift 85 bei seiner Rückkehrbewegung hinter den abwärts ragenden Finger an der Streifklinke 220a und schwingt so den Schalthebel 114 in Normallage, um den Schalter 112 zu öffnen. Wenn der Hebel 114 sich in Normallage bewegt, so wird der Finger und die Klinke 220a außer Eingriff mit dem Stift 85 gebracht.If the mechanism has been automatically disengaged from the motor drive due to incorrect operation, the movement of the pin 85 is not sufficient to bring it under the shoulder 140 of the pawl 137, and thus the motor switch 112 cannot pass through this pawl 137 as in normal play of the Machine can be opened. An additional scraper pawl 220a is therefore provided in order to ensure this effect during an engine game in which the pawl 107 is adjusted in order to decouple the motor from the engine. The pawl 220a is hinged to the lever 114, and its spring usually holds it in engagement with a limiting pin on the lever 114 (Fig. 3 and When the pin 85 swings down, it grips the downwardly extending finger on the pawl 220a and thereby swings it against the force of its spring The pin 85 is moved to the dotted position 85a (Fig. 5) before the pawl is released from the lever 104, and then the pin 85 is moved back to the normal position while the lever 104 continues its movement. Then, on its return movement behind the downwardly extending finger, the pin 85 grips the pawl 220a and thus swings the switch lever 114 in the normal position to open the switch 112. When the lever 114 moves in the normal position, the finger and the pawl 220a become disengaged from pin 85.

Es könnte auf den ersten Blick scheinen, claß das Schaltglied 117 durch die Berührung des Stiftes 85 mit der Klinke 220a nicht zurück zur Normallage geschwungen werden konnte, weil die Schulter i i 9 den Ansatz 118 des Schaltgliedes 117 halten würde. Die Motortastschiene wird aber gewöhnlich sofort nach dem Drücken freigegeben und bewegt sich dann zur Normallage zurück, was den Arm i20 nach links (Fig. 2) bewegt und das Schaltglied 117 freimacht. Würde die Tastschiene nicht rasch genug freigegeben werden oder würde sie sogar unten festgehalten werden, so würde doch kein Schaden geschehen. Der Stift 85 würde die Vorbeigangsklinke treffen und verriegelt werden, was die Rückkehrbewegung des Maschinentriebwerkes unter dem Einfluß seiner Federn sperren würde. Diese Sperrung würde nicht beachtlich werden, falls durch ungenügend schnelles Loslassen der Motorschienen seitens des Rechners verursacht, da die Motorschiene in einem Bruchteil einer Sekunde ausgelöst werden würde und die Teile sich zur Normallage bewegen würden. Sollte die Motorschiene niedergehalten «-erden, so würde die Rückkehr des Stiftes 85 und des Maschinentriebwerkes durch die Vorbeigangsklinke 220a gesperrt werden, und der Schalter würde geschlossen bleiben, aber der Motor könnte nichts anderes tun, als die Maschine aufzupicken und sie unmittelbar `nieder freizugeben wegen der Wirkung des selbsttätigen Entkupplungsmechanismus. Sobald der Rechner die Motorschiene loslöst, kehren die Teile zur Normallage zurück. Wirkungsweise Wird die Maschine mit der Hand mittels des Griffes 7o betätigt, so wird die Welle 71 im Uhrzeigersinne (Fig. 2, 3, 6) während des Vorwärtshubes der Maschine gedreht. Der Arm 89 wird daher auch durch die Welle 7 1 im Uhrzeigersinne gedreht, und da die Klinke 83 stets in Bereitschaftslage bleibt, um durch den Arm 89 mitgenommen zu werden, außer bei Betrieb der Maschine während unrichtiger Betriebseinstellung, so erhält dur Vollhub-Sektor 76 zusammen mit dem Triebwerk der Maschine einen Vorwärtshub durch den Griff 70. Am Ende des Vorwärtshubes läßt der Benutzer den Griff zurückkehren, und die Rückstellfedern 96 des Maschinentriebwerkes verursachen während des anschließenden Rückkehrhubes der Maschine eine entgegen dem Uhrzeiger gerichtete Drehung des Vollhubsektors 76 (Fig. 3), und die Klinke 83, die noch in Eingriff mit dem Arm 89 bleibt, führt die Welle 71 und den Griff 70 zur Normallage zurück.At first glance, it might seem that the switching element 117 could not be swung back to the normal position by the contact of the pin 85 with the pawl 220a, because the shoulder would hold the shoulder 118 of the switching element 117. The motorized feeler bar is usually released immediately after being pressed and then moves back to the normal position, which moves the arm i20 to the left (FIG. 2) and frees the switching element 117. If the feeler rail were not released quickly enough or if it were even held down below, no damage would occur. The pin 85 would hit the pawl and lock which would block the return movement of the engine under the influence of its springs. This blocking would not be significant if caused by insufficiently quick release of the motor rails on the part of the computer, since the motor rail would be triggered in a fraction of a second and the parts would move to their normal position. Should the motor rail be held down, the return of the pin 85 and the engine drive would be blocked by the pawl 220a and the switch would remain closed, but the motor could do nothing but pick the machine and immediately release it because of the effect of the automatic decoupling mechanism. As soon as the computer releases the motor rail, the parts return to their normal position. Mode of operation If the machine is operated by hand by means of the handle 7o, the shaft 71 is rotated clockwise (FIGS. 2, 3, 6) during the forward stroke of the machine. The arm 89 is therefore rotated by the shaft 7 1 in the clockwise direction, and since the latch 83 remains always in ready position to be taken by the arm 89, except for operation of the machine during incorrect operation setting, so dur full stroke sector receives 76 together with the engine of the machine a forward stroke through the handle 70. At the end of the forward stroke the user allows the handle to return, and the return springs 96 of the engine cause a counterclockwise rotation of the full stroke sector 76 during the subsequent return stroke of the machine (Fig. 3 ), and the pawl 83, which still remains in engagement with the arm 89, returns the shaft 71 and the handle 70 to the normal position.

Wird die Maschine elektrisch betrieben, so wird die Griffschiene r25 gedrückt. Diese bewegt durch die Verbindungen i24 und 12i den Arm r20 nach rechts (Fig. 2, 6, 9). Die Schulter i ig am Arm t20 verursacht eine entgegen dem Uhrzeiger gerichtete Schwingung des Schalthebels i i4 bis 117 und bewegt den Stift 128 in die rechte Nut des Gliedes 130, wodurch der Schalthebel in Stellung zum Schließen des Schalters 112 durch seinen Zapfen 113 gehalten wird. Gleichzeitig dreht der das Ende 126 der Falle iog erfassende Schalthebel 114 die Falle entgegen dem Uhrzeiger vom Zapfen iio der Klinke 107 hinweg. Darauf schwingt die Feder i08 die Klinke im Uhrzeigersinne, um ihre Nase i06 in Stellung zum Erfassen der Schulter 105 am Arm i04 zu führen.If the machine is operated electrically, the handle bar r25 is pressed. This moves the arm r20 to the right through the connections i24 and 12i (FIGS. 2, 6, 9). The shoulder i ig on the arm t20 causes a counterclockwise oscillation of the switching lever i i4 to 117 and moves the pin 128 into the right groove of the link 130, whereby the switching lever is held in the position for closing the switch 112 by its pin 113. At the same time, the switching lever 114 engaging the end 126 of the latch iog turns the latch counterclockwise away from the pin iio of the pawl 107. The spring i08 then swings the pawl clockwise to guide its nose i06 into position for engaging the shoulder 105 on the arm i04.

Wird der Schalter 112 geschlossen, wie oben beschrieben, so wird der Motor angelassen, um den Arm i02 zu drehen und den Lenker 103 und Arm 104 hin und her zu bewegen. Sollte der Arm i04 in der Lage nach Fig. 6 zu der Zeit sein, wo der Schalter 112 geschlossen und die Klinke 107 im Uhrzeigersinne durch die Feder i08 geschwungen wird, so erfaßt der Arm i04 bei Bewegung zu der Lage nach Fig.2 und 9 das untere schräge Ende der Klinke 107 unterhalb der Schulter i06 und bewegt die Klinke entgegen dem Uhrzeiger gegen die Spannung der Feder i08, bis die Schulter i05 des Armes 104 an der Schulter i06 vorbeigeht, worauf die Feder i08 die Klinke 107 bewegt, um die Schulter i06 unter die Schulter i05 des Armes i04 zu bringen. Bei Weiterlaut des Motors wird der Arm wieder im Uhrzeigersinne geschwungen und nimmt dann die Klinke 107, den Zapfen 82 und den Vollhubsektor 76 im Uhrzeigersinne (Fig.2 und 9) mit. Der Hebel i04 erfaßt die Klinke 107 unmittelbar nach dein Bewegungswechsel und daher zu einer Zeit, wo dieser Hebel sich sehr langsam bewegt, so daß kein Stoß am Rechenwerk oder Motor auftritt.When switch 112 is closed, as described above, the engine is started to rotate arm i02 and move handlebar 103 and arm 104 to and fro. Should arm i04 be in the FIG. 6 position at the time switch 112 is closed and pawl 107 is swung clockwise by spring i08, arm i04 will sense when moving to the FIG. 2 and 9 position the lower inclined end of the pawl 107 below the shoulder i06 and moves the pawl counterclockwise against the tension of the spring i08 until the shoulder i05 of the arm 104 passes the shoulder i06, whereupon the spring i08 moves the pawl 107 around the shoulder Bring i06 under shoulder i05 of arm i04. When the motor continues to run, the arm is swung clockwise again and then takes the pawl 107, the pin 82 and the full stroke sector 76 with it in a clockwise direction (FIGS. 2 and 9). The lever i04 detects the pawl 107 immediately after your change of movement and therefore at a time when this lever moves very slowly so that no impact occurs on the arithmetic unit or motor.

Erreicht der Stift 85 während des Vorwärtshubes des Sektors 76 die Lage nach Fig. 5, so erfaßt er den Nockenteil i2oa des Armes i20 und senkt den Arm, um die Schulter i ig außer Eingriff mit dem unteren Ende i i8 des Schalthebels zu bringen.If the pin 85 reaches during the forward stroke of the sector 76 Position according to Fig. 5, it detects the cam part i2oa of the arm i20 and lowers the arm, to the Shoulder i ig disengaged from the lower end i i8 of the Bring shift lever.

Ist die Maschine richtig für den Betrieb eingestellt, so «-erden die Teile in die Lage nach Fig. 5 mitgenommen, aus der ersichtlich ist, claß nahe dem Ende des Vorwärtshubes, d. h. wenn der Arm io4 die Lage nach Fig. 5 erreicht, der Stift 132 an der Seite der Klinke 107 den Hebel 134 erfaßt, der dadurch entgegen dem -Uhrzeiger gegen die Spannung seiner Feder bewegt wird, bis der Hebel die Nabe des Hebels io4 berührt, wodurch Weiterdrehung des Gliedes 134 verhindert wird. Bei weiterer Bewegung des Armes 104 im Uhrzeigersinne wird die Klinke 107 außer Eingriff mit dem Hebel io4 gedrängt, und die Rückstellfedern des Triebwerkes können dadurch den Vollhubsektor 76 nebst dem Zapfen 82 und den davon getragenen Teilen entgegen dein Uhrzeiger zur Normallage zurückführen. Da der Arm 104 an dem Ende der Welle 71 frei drehbar ist, so daß diese sich nicht tcährend des Antriebes der Maschine durch den Elektromotor dreht, so bleibt der Arm 89 während dieses Antriebes in der Lage nach Fig. 3, 6, g, während die Klinke 83 sich nur mit der Klinke 107 dabei mitbewegt. Am Ende des Rückkehrhubes kehrt die Klinke 83 wieder zur Berührung mit dein Arm 89 zurück.If the machine is correctly set for operation, the parts are taken to the position according to FIG. 5, from which it can be seen that near the end of the forward stroke, ie when the arm 104 reaches the position according to FIG Pin 132 on the side of the pawl 107 detects the lever 134, which is thereby moved counter-clockwise against the tension of its spring until the lever touches the hub of the lever io4, whereby further rotation of the link 134 is prevented. With further movement of the arm 104 clockwise, the pawl 107 is forced out of engagement with the lever io4, and the return springs of the engine can thereby return the full lift sector 76 together with the pin 82 and the parts carried by it counterclockwise to the normal position. Since the arm 104 is freely rotatable at the end of the shaft 71 so that it does not rotate while the machine is being driven by the electric motor, the arm 89 remains in the position according to FIGS. 3, 6, g, during this drive the pawl 83 only moves with the pawl 107 . At the end of the return stroke, the pawl 83 returns to contact your arm 89 again.

Wird die Klinke 107 durch das Glied 134 entgegen dem Uhrzeigersinne (Fig.6) um den Zapfen 82 gesch@sungen, so wird die Falle iog durch die Feder io8 nach hinten unter den Zapfen i i i der Klinke 107 gebracht, wodurch die Klinke wieder in ihre Normallage außerhalb der Bahn des Armes io4 gehalten wird, bis das Ende 126 der Falle erneut durch den Schalthebel 114 gesenkt wird.If the pawl 107 is closed by the member 134 counterclockwise (FIG. 6) around the pin 82, the latch iog is brought by the spring 10 to the rear under the pin iii of the pawl 107, whereby the pawl is back in its Normal position is held outside the path of the arm io4 until the end 126 of the trap is again lowered by the switch lever 114.

Nahe dem Ende eines Vorwärtshubes der Maschine tritt der Stift 85 unter die Schulter d.o ain freien Ende des Hebels 137, und während des Rückkehrhubes bewegt der Stift 85 durch seinen Eingriff mit dem Hebel 137 den Schalthebel 114 im Uhrzeigersinne zur Norinallage und bewegt den Zapfen 1-28 aus der rechten Nut der Federfalle 130 in die linke Nut. Somit sind am Ende des Rückkehrhubes die Teile wieder in Stellung für ein weiteres Spiel, wenn die Griffschiene ausgelöst wird, um zu gestatten, daß der Arm i2o seine Schulter i 1g wieder vor das untere Ende 118 des Schalthebels bewegt.Near the end of a forward stroke of the machine, pin 85 occurs under the shoulder d.o ain the free end of the lever 137, and during the return stroke the pin 85 moves the shift lever 114 through engagement with the lever 137 clockwise to the normal position and moves the pin 1-28 out of the right groove the spring latch 130 in the left groove. Thus, at the end of the return stroke, the parts are back in position for another game when the handle rail is triggered, to allow the arm i2o to put its shoulder i 1g back in front of the lower end 118 of the shift lever moved.

Wird versucht, die Maschine durch den Elektromotor zu treiben, während sie nicht richtig für den Betrieb eingestellt ist, so wird der Schalter geschlossen, und die Klinke 107 erfaßt den Arm io4 ebenso wie oben beschrieben. Da aber der Vollhubsektor sich im Uhrzeigersinne zum Antreiben der Maschine in Gang setzt, so wird der Hebel 193 (Fig.2 und To) durch die unrichtige Betriebseinstellung der Maschine verhindert. sich im U hrzeigersinne aus der Lage nach Fig. 2 weit genug zu bewegen, um den Hebel 211 im Uhrzeigersinne um seinen Zapfen 115 zu schwingen, um die Nase 2i2 des Hebels aus der Bahn der Schulter 2i5 der Klinke 107 zurückzuziehen. Wenn daher der Vollhubsektor eine kurze Strecke gedreht worden ist, so erfaßt die Schulter 215 und Klinke 107 die Nase 2i2, und wenn der Motor den Arm Tod. etwas weiter im Uhrzeigersinne bewegt, so wird dadurch die Klinke 107 entgegen dem Uhrzeiger um den "Zapfen 82 gedreht und entfernt ihre Nase loh aus dein Eingriff mit der Schulter 1o5 des Armes io.I. Die Maschine wird dadurch vom Motor ausgelöst, so daß sie zur Normallage zurückkehren kann. Wird die Klinke 107 so durch den Hebel 211 aus dem Eingriff mit dem Arm io4 weggezogen, so wird die Falle zog in Sperreingriff unter den Zapfen i i i durch die Feder io8 gebracht und so festgehalten, bis die Falle wieder durch den Schalthebel 114 bewegt wird.If an attempt is made to drive the machine by the electric motor while it is not properly set for operation, the switch is closed and the pawl 107 engages the arm io4 as described above. However, since the full stroke sector is set in motion clockwise to drive the machine, the lever 193 (Fig. 2 and To) is prevented by the incorrect operating setting of the machine. move clockwise from the position of FIG. 2 far enough to swing the lever 211 clockwise about its pin 115 to pull the lug 2i2 of the lever out of the path of the shoulder 2i5 of the pawl 107. Thus, when the full lift sector has been rotated a short distance, the shoulder 215 and pawl 107 engages the nose 2i2, and when the motor dies the arm. Moved a little further clockwise, the pawl 107 is thereby rotated counterclockwise about the pin 82 and removes its nose from its engagement with the shoulder 105 of the arm If the pawl 107 is thus pulled out of engagement with the arm io4 by the lever 211, the latch is pulled into locking engagement under the pin iii by the spring io8 and is held in this way until the latch is again released by the switching lever 114 is moved.

Wenn der Stift 85 aus der Lage bei 85a (Fig. 5) zur Normallage zurückkehrt, erfaßt er die Klinke 22oa und führt dadurch den Schalthebel 114 zur Normallage zurück unter Bewegung des Zapfens 128 in die linke Kerbe der Falle 103. Somit werden die Teile wieder zur Normallage zurückgeführt, nachdem die Maschine selbsttätig vom Elektromotor während eines Versuches zu ihrem Betriebe durch den Motor bei unrichtiger Betriebseinstellung der Maschine entkuppelt worden ist.When the pin 85 returns from the position at 85a (Fig. 5) to the normal position, it engages the pawl 22oa and thereby guides the switch lever 114 back to the normal position, moving the pin 128 into the left notch of the latch 103. Thus, the parts are again returned to the normal position after the machine was automatically decoupled from the electric motor during an attempt to operate by the motor with incorrect operating settings of the machine.

Der Hebel -ii ist so bemessen und angeordnet, daß er auch die Schulter 215 der Klinke 83 bei der »Burroughs Portable«-Maschine erfaßt, wenn versucht wird, die Maschine mit der Hand mittels des Griffes 7o bei unrichtiger Betriebseinstellung der Maschine zu betreiben. Jedoch gehört diese Einrichtung nicht zur Erfindung.The lever -ii is dimensioned and arranged so that it also covers the shoulder 215 of the latch 83 on the "Burroughs Portable" machine detected when an attempt is made to the machine by hand using the handle 7o in the event of an incorrect operating setting to operate the machine. However, this device is not part of the invention.

Claims

PATENT CLAIMS: i. Electric drive for calculating machines, the engine of which has a forward and backward stroke and is connected to an electric motor for the purpose of drive, characterized in that the engine (7f, 78, 73, 7.4) of the machine during its by springs (g6) o. caused return in normal position after decoupling from the motor at the end of the forward stroke of the engine during the return stroke actuates a device (85, 137, 140 or 85, 22oa) which opens the switch (112 to 118) controlling the motor. Drive according to claim i, characterized marked that the drive connection gen (1o5, io7) between the motor and the engine can be decoupled if the machine in the event of incorrect operation position starts. and the switch (112 to 118) during the return stroke of the engine from a partially misaligned position in which it is opened by the drive motor due to incorrect cessation of operations was coupled. 3. Drive according to claim i or 2, there- characterized by that after each Closing the switch (112 to 118) by a hand-operated device ( 119 to 125) the device ('85, 137, 140 or 85, 220a) the switch on the back return of the engine to the normal position opens even if the switch closure member (1.25) is held longer in the closed position, than necessary for a lift of the engine is. 4. Drive according to claim 3, characterized in that indicates that after the closing of the Switch (I12 to 118) through the switch closing device (11g to 125) of the Switch from the control by the latter Device freed. will that except Control relationship to the switch until it is activated during the return stroke of the Engine open to normal position has been. 5. Drive according to claim 3 or, t, ge characterized by a device (118,

11g, 120) to prevent the switch from closing after it has been opened by the return stroke of the engine until the switch drive element (125) has returned to its normal position. 6. Drive according to claim i or 2, in which the drive connections are usually switched off, but switched on by the movement of the switch to the closed position werdc-n, characterized in that the drive connections (I05, I07) when they are at the end of the forward stroke of the machine uncoupled, locked in the uncoupled position by a trap (1o9 to 111), which is again placed under the control of the switch only when the engine returns to the normal position. 7. Calculating machine according to claim i, which also has a hand drive handle, characterized in that the feeler bar (I25) for closing the motor switch carries a member (I23) which can detect the hand drive handle (70) when it is attached to the machine in the operative position is, and secures the feeler rail against being pressed down. B. Electric drive according to claim i or a, characterized in that the connection of the engine with the driving connections, which are set in reciprocation by the motor, a11 a point of slow movement of these driving connections is effected.