DE523312C

DE523312C - Speed change gear with variable diameter transmission links

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Publication number: DE523312C
Application number: DEST45497D
Authority: DE
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 1929-03-01
Filing date: 1929-03-01
Publication date: 1931-04-22

Description

Die gewünschten Übersetzungsverhältnisse bei Werkzeugmaschinen, Kraftwagen, Motorrädern usw. wunden bisher durch Umschaltung von Rädern verschiedener Größe, die in sogenannten Getriebekasten oder Schaltkasten untergebracht sind, hergestellt.The desired gear ratios for machine tools, cars, motorcycles etc. so far wounded by switching wheels of different sizes, which in so-called gear box or switch box are housed, produced.

Bei Drehbänken z. B. wird zum Gewindeschneiden stets ein größerer Satz von Zahnrädern verschiedener Größe benötigt. Auch wurden z. B. bei Bohrwerken und auch auf sonstigen Werkzeugmaschinen schon von den Vorgelegen aus durch Stufenscheiben die verschiedenen Übersetzungen hergestellt. Aber alle diese Vorrichtungen haben den Nachteil, daß man erstens nur stufenweise die Umdrehungszahl ändern kann, also nicht in der Lage ist, jede beliebige Umdrehungszahl herzustellen, und zweitens muß die Maschine stets abgestellt werden.For lathes z. B. a larger set of gears is always used for thread cutting different size required. Also z. B. with boring mills and also on other machine tools already from the front by step disks the different Translations made. But all these devices have the disadvantage that, first of all, the Can change the number of revolutions, so is not able to use any number of revolutions and, secondly, the machine must always be turned off.

Man ist auch nicht in der Lage, eine bestimmte Umdrehungszahl, sondern nur die, die bei der Bauart der betreffenden Maschine festgelegt wurde, zu wählen. Beim Kraftwagen z. B. kann man also nur die drei oder vier Gänge, die von vornherein vorgesehen sind, schalten, alle dazwischenliegenden Umdrehungen lassen sich nur durch die Gasrege- . lung erreichen.You are also not able to set a certain number of revolutions, but only that, which was specified for the type of machine in question. At the car z. B. So you can only shift the three or four gears that are provided from the outset, all revolutions in between can only be achieved by throttle. achievement.

Dies ist aber nicht der Wille des Fahrers, denn er kann bei einer dazwischenliegenden Umdrehungszahl kein Vollgas geben, sofort würde dann der Kraftwagen die dem gerade eingeschalteten Gang entsprechende Umdrehungszahl erreichen. Es sind also bei Vollgas nur die drei oder vier Gänge zu fahren.But this is not the will of the driver, because he can do something in between Speed do not give full throttle, the car would then immediately the straight When the gear is engaged, achieve the corresponding number of revolutions. So it's at full throttle to drive only the three or four gears.

Die Erfindung soll nun diesem Übelstand abhelfen.The invention is now intended to remedy this drawback.

Die Fig. 1 und 2 stellen den Erfindungsgegenstand in der Seitenansicht und im Grundriß dar, während Fig. 3 einen Längsschnitt veranschaulicht.1 and 2 represent the subject of the invention in side view and in While Fig. 3 illustrates a longitudinal section.

Die zwei in Betracht kommenden Räder sind in allen Figuren mit großem^ bzw. B bezeichnet, und zwar aus dem Grunde, weil man, selbst wenn sich die Durchmesser andem, doch sofort sieht, daß es dasselbe Rad ist.The two wheels in question are marked with a capital ^ and B in all figures, for the reason that, even if the diameters are different, you can immediately see that it is the same wheel.

Diese Räder weichen von der üblichen Form insofern ab, als die Zähne nicht auf einem Kranz aufgegossen oder aus dem vollen Kranz geschnitten sind, sondern auf ein biegsames Stahlband aufgesetzt und durch Kettenglieder zwecks genau gleichen Abstandes voneinander verbunden sind. An Stelle des Stahlbandes kann auch eine mit Zähnen versehene Kette treten. Ferner liegen dieses Stahlband oder die Zahnkette nicht in einer Ebene, sondern bilden eine Schraubenlinie.These wheels differ from the usual shape in that the teeth are not cast on a ring or cut from the full ring, but are placed on a flexible steel band and connected by chain links for the purpose of exactly the same distance from each other. A toothed chain can also be used in place of the steel belt. Furthermore, this steel band or the inverted tooth chain do not lie in one plane, but rather form a helical line.

Die Fig. 1 und 2 veranschaulichen den Erfindungsgegenstand in einer Stellung, bei weleher das Rad A den größten, das Rad B den kleinsten Durchmesser hat. Da nun das Zahnband oder die Zahnkette beim großen Rad A den Umfang nur einmal braucht, so ist die Windung gleich dem Umfang, und ist diesem nur Y₈ Umfang zugegeben, damit nicht der letzte Zahn schon aus dem Gegenrad heraus ist, bevor der erste schon wieder gefaßt hat.FIGS. 1 and 2 illustrate the subject matter of the invention in a position in which wheel A has the largest and wheel B the smallest diameter. Since the toothed belt or the tooth chain only needs the circumference of the large wheel A once, the winding is equal to the circumference, and only Y ₈ circumference is added so that the last tooth is not already out of the mating wheel before the first one has recaptured.

Zur besseren Erläuterung nehmen wir an,For a better explanation we assume

daß das große Rad A doppelt so groß ist als das kleine Rad B. Soll nun das große Rad A so klein werden wie das Rad B, so muß das Zahnband auf den kleinen Durchmesser zweimal gewunden werden. Wie das erreicht wird, zeigt das kleine Rad B im Grundriß in Fig. 2. Auch zeigt dieser Grundriß, wie sich diese beiden Windungen aufeinander abwickeln.that the large wheel A is twice as large as the small wheel B. If the large wheel A is now to be as small as the wheel B, the toothed belt must be wound twice to the small diameter. How this is achieved is shown by the small wheel B in the plan in FIG. 2. This plan also shows how these two windings unwind on one another.

Da beide Windungen gleiche Länge haben, ίο aber die Durchmesser verschieden sind, so kann sich dies nur in verschiedenen Umdrehungen zueinander zeigen. In diesem Falle ist das Übersetzungsverhältnis ι ; 2.Since both turns have the same length, ίο but the diameters are different, so this can only show itself in different rotations to each other. In this case is the gear ratio ι; 2.

Gleiche Länge müssen die Windungen in diesem Falle haben, weil, wie die Fig. 11, 12 und 13 zeigen, einmal das Rad A das größte, das andere Mal das Rad B das größte ist und ferner beide auch gleich groß sein können.The windings must have the same length in this case because, as FIGS. 11, 12 and 13 show, wheel A is the largest, while wheel B is the largest, and both can also be of the same size.

Die Verstellung des Raddurchmessers geao schieht in diesem Falle durch bewegliche Arme a. Diese sind am Kranz b, auf welchem die Zähne c sitzen, in Scharnieren ei gelagert, und an der Nabe, die hier durch eine Büchse e ersetzt ist, befindet sich ein zweites Scharnier g, in welchem die andere Seite des Armes α gelagert ist. An Stelle der Büchse e können auch einzelne Ringe treten, und zwar für jeden Arm einer, die dann ebenfalls durch die zweite Büchse, /, gegeneinander verschoben werden können. Die Büchse e sitzt auf der Welle h fest, während in dieser die Büchse f axial verschiebbar angeordnet ist. Sie kann aiber auch zugleich radial verschiebbar angeordnet werden, dann brauchen die auf der Büchse f angebrachten Nuten nicht so schräg gestellt zu werden. Es sind nämlich zur Bewegung der Arme α, die wiederum den Durchmesser des Rades beeinflussen sollen, in der Büchse f Nuten angebracht, die'in die verlängerten Scharnierstifte g greifen, welche durch die Büchse e oder Ringe geben und beim Verschieben der Büchse f radial verdreht werden, wodurch der Durchmesser beeinflußt wird.The adjustment of the wheel diameter is done in this case by movable arms a. These are mounted on the rim b, on which the teeth c sit, in hinges ei, and on the hub, which is replaced here by a sleeve e , there is a second hinge g, in which the other side of the arm α is mounted. Instead of the sleeve e , individual rings can also be used, one for each arm, which can then also be moved against one another by the second sleeve, /. The sleeve e sits firmly on the shaft h , while the sleeve f is arranged axially displaceably in this. It can also be arranged to be radially displaceable at the same time, so that the grooves made on the bushing f do not have to be so inclined. There are namely for the movement of the arms α, which in turn should influence the diameter of the wheel, in the bushing f grooves are attached, which grip the extended hinge pins g , which pass through the bushing e or rings and rotated radially when the bushing f is moved thereby affecting the diameter.

Damit nun die Durchmesser der beiden Räder sich im gleichen Verhältnis ändern, damit sie stets im Eingriff bleiben, sind die Büchsen nur durch einen gemeinsamen Arm zu verstellen. So now the diameter of the two wheels change in the same proportion, so that they always remain in engagement, are the bushings Can only be adjusted by a common arm.

Da die Büchse e fest mit der Welle h verbunden ist, so ist auch das Zahnband oder die Zahnkette, das durch die Schere/ mit der Büchse e verbunden ist, fest mit der Welle h verbunden. Der andere Teil des Zahnbandes wird durch die Arme α gehalten. Die Fig. 4 und 5 zeigen die Verzahnung' mit den Kettengliedern in Ansicht, Querschnitt und Grundriß, während die Fig. 6, 7 und 8 zeigen, daß auch Reibbänder an Stelle der Zähne verwendet werden können.Since the sleeve e is firmly connected to the shaft h , the toothed belt or the toothed chain that is connected to the sleeve e by the scissors / is firmly connected to the shaft h . The other part of the tooth band is held by the arms α. 4 and 5 show the toothing 'with the chain links in view, cross-section and plan, while FIGS. 6, 7 and 8 show that friction strips can also be used in place of the teeth.

Die Fig. 9 und 10 zeigen die Abwickelungen der Mantelflächen der Büchsen e und / und veranschaulichen, wie die Nuten für die Verschiebung der Arme α angeordnet sind.9 and 10 show the developments of the lateral surfaces of the sleeves e and / and illustrate how the grooves for the displacement of the arms α are arranged.

Die Fig. 11, 12 und 13 sollen die drei Grenzstellungen der Räder A und B, also im größten, mittleren und kleinsten Durchmesser zeigen.11, 12 and 13 are intended to show the three limit positions of the wheels A and B, that is to say in the largest, medium and smallest diameter.

Dazwischen ist jede beliebige Umdrehungszahl möglich. Auf einer Drehbank, die mit diesem Schaltkasten versehen ist, kann hiernach jedes wilde Gewinde geschnitten werden. Ebenso kann, wenn das Getriebe in einen Motorwagen eingebaut ist," jede Geschwindigkeit mit Vollgas gefahren werden. Es. können also nicht nur die drei oder vier Gänge geschaltet werden, sondern jeder Zwisehengang. Insbesondere kann der Geschwindigkeitswechsel ohne Auskupplung vorgenommen werden und ohne daß das Gas gedrosselt zu werden braucht.Any number of revolutions in between is possible. On a lathe that was with this switch box is provided, any wild thread can be cut afterwards. Likewise, if the gearbox is built into a motor vehicle, "any speed." be driven at full throttle. It. So you can't just shift the three or four gears become, but every step. In particular, the speed change can be made without decoupling and without the gas being throttled needs.

Der Fahrer hat also nur, wenn er die Geschwindigkeit ändern will, den Schaltarm langsam vor- oder zurückzuziehen, bis er das gewünschte Übersetzungsverhältnis oder den richtigen Gang eingestellt hat. Beim Zubergfahren braucht er also nicht erst auszukuppeln und dann den kleinsten Gang einzuschalten, sondern er läßt eingekuppelt und zieht nur den Schaltarm zurück.The driver only has the switch arm when he wants to change the speed slowly advance or retract until it reaches the desired gear ratio or the has set the correct gear. So he doesn't need to disengage the clutch when driving uphill and then to engage the lowest gear, but he leaves the clutch engaged and just pulls the switch arm back.

Die Verwendungsmöglickeit des Getriebes ist sehr vielseitig.The transmission can be used in a wide variety of ways.

Claims

Patent claims:

1. Speed change gear with variable diameter transmission links, characterized in that the transmission links consist of a corresponding number of teeth connected by chain links or a toothed chain, each of which is mounted on a flexible band (b) , such that the teeth have a helical gear form, which enables the teeth to wind up to form a further turn when the screw thread diameter is reduced, so that any gear ratio can be set within certain limits.

2. Speed change transmission according to claim 1, characterized in that that the enlargement or reduction of the wheel diameter by sliding, grooved sleeves (/) designed to move the wheel arms will.

1 sheet of drawings