DE522821C - Airspeed indicator for watercraft - Google Patents

Airspeed indicator for watercraft

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DE522821C
DE522821C DEG74155D DEG0074155D DE522821C DE 522821 C DE522821 C DE 522821C DE G74155 D DEG74155 D DE G74155D DE G0074155 D DEG0074155 D DE G0074155D DE 522821 C DE522821 C DE 522821C
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DE
Germany
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pressure
airspeed indicator
seawater
watercraft
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Expired
Application number
DEG74155D
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German (de)
Inventor
Paul Noack
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Gesellschaft fuer Elektrische Apparate mbH
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Gesellschaft fuer Elektrische Apparate mbH
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    • GPHYSICS
    • G01MEASURING; TESTING
    • G01PMEASURING LINEAR OR ANGULAR SPEED, ACCELERATION, DECELERATION, OR SHOCK; INDICATING PRESENCE, ABSENCE, OR DIRECTION, OF MOVEMENT
    • G01P5/00Measuring speed of fluids, e.g. of air stream; Measuring speed of bodies relative to fluids, e.g. of ship, of aircraft
    • G01P5/14Measuring speed of fluids, e.g. of air stream; Measuring speed of bodies relative to fluids, e.g. of ship, of aircraft by measuring differences of pressure in the fluid
    • G01P5/16Measuring speed of fluids, e.g. of air stream; Measuring speed of bodies relative to fluids, e.g. of ship, of aircraft by measuring differences of pressure in the fluid using Pitot tubes, e.g. Machmeter

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  • Aviation & Aerospace Engineering (AREA)
  • Physics & Mathematics (AREA)
  • General Physics & Mathematics (AREA)
  • Measuring Fluid Pressure (AREA)

Description

Fahrtmesser für Wasserfahrzeuge Als Fahrtmesser für Wasserfahrzeuge werden u. a. solche verwendet, bei denen ein durch die Schiffsgeschwindigkeit erzeugter Staudruck und der statische Druck des Seewassers ein in einer Sperrflüssigkeit angeordnetes Organ, z. B. einen Schwimmer, beeinflussen. Derartige Einrichtungen weisen indessen in der bisher meist benutzten Ausbildung den Mangel auf, daß durch Inberührungkommen des Seewassers mit der Sperrflüssigkeit erhebliche Unzuträglichkeiten entstehen können. Beispielsweise kann sich in solchen Apparaten leicht von Verunreinigungen des Seewassers herrührender Schlamm in der Meßeinrichtung ablagern, und außerdem können unter Umständen die Innenwandungen der Meßeinrichtung infolge des Salzgehaltes des Seewassers unzulässig angegriffen werden.Airspeed indicator for watercraft As an airspeed indicator for watercraft are among others those used in which one generated by the ship's speed Dynamic pressure and the static pressure of the seawater are arranged in a barrier fluid Organ, e.g. B. a swimmer. Such facilities, however, have in the training that has been mostly used up to now, the lack of contact the seawater with the sealing liquid causes considerable inconveniences can. For example, such apparatus can easily become contaminated deposit sludge originating from the seawater in the measuring device, and also The inner walls of the measuring device can under certain circumstances as a result of the salt content of the seawater are inadmissibly attacked.

Man hat bereits vorgeschlagen, bei Nichtgebrauch des Fahrtmessers die Druckabnahmestellen in den Schiffskörper einzuziehen und außerdem einen Ventilkörper zum Schutz gegen Verschmutzen in die Rohrverbindungen einzuführen. Diese bekannte Schutzeinrichtung ist indessen für in Fahrt befindliche Schiffe, bei denen im allgemeinen die Geschwindigkeit fortgesetzt gemessen werden muß, nicht anwendbar, trotzdem auch in diesem Falle naturgemäß eine Beeinträchtigung durch das Seewasser erfolgt. Bei Differenzdruckmeßeinrichtungen für strömende Medien ist es außerdem bekannt, in die Verbindungsleitungen zwischen den Druc'kabnahmestellen und dem Anzeigegerät Membranen einzuschalten. Diese Membranen sind in der üblichen Weise straff gespannt, so daß sie dann, wenn derartige Einrichtungen als Fa:hrtmesser für Schiffe benutzt würden, durch die sich absetzenden, im Seewasser enthaltenen Verunreinigungen, insbesondere Schlamm, in ihrem Arbeiten wesentlich beeinträchtigt würden. Auch die bei dieser bekannten Einrichtung zur Anwendung gelangenden Membrankapseln sind als Absetzbehälter für Schlamm usw. ungeeignet. Weiter ist es bei Differenzdruckmessern für strömende Medien auch bekannt, eine Zwischenflüssigkeit zu verwenden, welche in die Druckabnahmeleitungen zwischen den strömenden Medien und dem Manometer eingeschlossen ist. Auch eine derartige Einrichtung ist als Fahrtmesser füg Schiffe ungeeignet, weil bei ihr -notwendigerweise ein Eindringen der Verunreinigungen des Seewassers in die Zwischenflüssigkeit und auch in das Manometer eintreten würde.It has already been suggested when the airspeed indicator is not in use pulling the pressure tapping points into the hull and also a valve body to be introduced into the pipe connections to protect against contamination. This well-known Protective device is, however, for ships in motion, where in general the speed has to be measured continuously, not applicable, anyway in this case there is naturally an impairment by the lake water. at Differential pressure measuring devices for flowing media, it is also known in the connecting lines between the pressure tapping points and the display device Turn on membranes. These membranes are stretched taut in the usual way, so that she then, when such facilities are used as a company knife for ships would, in particular, by the settling contaminants contained in the seawater Mud, would be significantly impaired in their work. Also with this one known device used for the use of membrane capsules are used as settling containers unsuitable for mud etc. It is also the case with differential pressure meters for flowing Media also known to use an intermediate liquid flowing into the pressure take-off lines is trapped between the flowing media and the pressure gauge. Also such a one Facility is unsuitable as an airspeed indicator for ships, because it is necessary penetration of the contaminants of the seawater into the intermediate liquid and would also enter the pressure gauge.

Gemäß der Erfindung wird ein den Forderungen der Praxis weitgehend gerecht werdender Fahrtmesser für -Wasserfahrzeuge dadurch geschaffen, daß in die Verbindungsleitungen zwischen den Druckabnahmestellen und dem Manometer in an sich bekannter Weise eingeschaltete Membranen in Form von Säcken in als Absetzbehälter für die Verunreinigungen des Seewassers ausgebildete Gefäße eingehängt und mit einer den Druck auf das Manometer übertragenden Zwischenflüssigkeit, z. B. reinem Wasser, gefüllt sind. Durch diese Maßnahmen wird erreicht, daß am Boden der Gefäße, in welche die sackartigen Membranen von oben her hineingehängt sind, sich die Verunreinigungen des Seewassers absetzen können, ohne das Arbeiten der Membranen zu beeinträchtigen. Daher werden selbst kleine Druckunterschiede, die bei geringfügigen Änderungen der Fahrtgeschwindigkeit des Schiffes auftreten, mit Sicherheit erfaßt. Das als Zwischenflüssigkeit verwendete reine Wasser oder Öl überträgt dabei die auftretenden Formveränderungen der Membranen auf das Manometer.According to the invention one of the requirements of the practice is largely fair airspeed indicator for water craft created in that in the Connection lines between the pressure tapping points and the manometer membranes switched on in a manner known per se in the form of sacks in a settling tank for the pollution of the sea water trained vessels hung and with a the pressure on the pressure gauge transmitting intermediate liquid, z. B. pure water, are filled. Through these measures it is achieved that at the bottom of the vessels in which the sack-like membranes are hung in from above to remove the impurities of the seawater can settle without affecting the functioning of the membranes. Therefore, even small pressure differences that occur with slight changes in the Speed of the ship occur, recorded with certainty. That as an intermediate liquid pure water or oil used transfers the changes in shape that occur of the diaphragms on the pressure gauge.

In der Abbildung ist ein Ausführungsbeispiel der neuen Einrichtung schematisch dargestellt. Aus dem Schiffskörper i des in der Pfeilrichtung fahrendes Schiffes ragt eine nach Art eines Pitotrohres ausgebildete Einrichtung z hervor. Mittels einer Rohrleitung 3 wird der dynamische und der statische Druck abgenommen und mittels einer Rohrleitung q. der statische Druck allein. Als Druckdifferenzmesser ist ein Schwimmermesser 5 vorgesehen, dessen Sperrflüssigkeit 6 z. B. Quecksilber ist.In the figure is an embodiment of the new device shown schematically. From the hull i of the one sailing in the direction of the arrow Ship protrudes a device designed in the manner of a pitot tube z. The dynamic and static pressures are taken off by means of a pipe 3 and by means of a pipeline q. the static pressure alone. As a differential pressure meter a float knife 5 is provided, the barrier liquid 6 z. B. Mercury is.

Gemäß der Erfindung werden nun zwischen den Rohrleitungen 3 und q. und dem Schwimmermesser 5 Absetzgefäße 7 und. 8 für die im Meerwasser enthaltenen Verunreinigungen angeordnet. Aus diesen Gefäßen kann der sich absetzende Schlamm leicht von Zeit zu Zeit entfernt werden, ohne daß durch ihn die Meßergebnisse beeinträchtigt werden. Um auch. Korrosionserscheinungen durch das Seewasser im Innern des Schwimmermessers 5 zu vermeiden, sind außerdem für die im Seewasser enthaltenen Salze undurchlässige Schutzmembranen g und io vorgesehen. Diese können beispielsweise aus Gummiblasen bestehen, die nach Art eines Blasebalgs gefaltet sind. Hierdurch erreicht man, daß zur Druckübertragung praktisch keine irgendwie erhebliche Kraft zum Verschieben der Schutzmembran erforderlich ist. Man kann auch statt Gummi ein beliebiges anderes Material, gewünschtenfalls auch ein nicht dehnbares verwenden, wesentlich ist nur, daß das Material hinreichend dicht sein muß, um mit Sicherheit ein Diffundieren der im Seewasser gelösten Salze zu verhindern.According to the invention are now between the pipes 3 and q. and the float knife 5 settling vessels 7 and. 8 for those contained in seawater Impurities arranged. The settling sludge can flow out of these vessels can easily be removed from time to time without affecting the measurement results will. To also. Corrosion from the sea water inside the float knife 5 are also impermeable to the salts contained in seawater Protective membranes g and io provided. These can, for example, consist of rubber bubbles exist, which are folded in the manner of a bellows. This achieves that practically no significant force in any way to move the pressure transmission the protective membrane is required. You can use any other rubber instead of rubber Use material, if desired also a non-stretchable one, it is only essential that the material must be sufficiently dense to ensure diffusion to prevent the salts dissolved in the seawater.

Die aus den Gefäßen 7 und 8 zu dem Schwimmermesser 5 führenden Rohrleitungen i i und 12 sind bei der dargestellten Ausführungsform mit einer Zwischenflüssigkeit, z. B. mit reinem Wasser oder mit Öl, gefüllt, also mit solchen Flüssigkeiten, die die Innenwandungen des Messers nicht angreifen. Gewünschtenfalls kann man auf die Anordnung der Schutzmembran auch verzichten. In diesem Falle muß man eine Zwischenflüssigkeit verwenden, welche sich weder mit dem Seewasser mischt, noch darin enthaltene Salze in sich aufnimmt. Für diesen Zweck ist z. B. Öl geeignet.The pipelines leading from the vessels 7 and 8 to the float meter 5 i i and 12 are in the illustrated embodiment with an intermediate liquid, z. B. with pure water or with oil, so with such liquids that do not attack the inner walls of the knife. If desired, you can access the Also dispense with the arrangement of the protective membrane. In this case you have to use an intermediate liquid use which neither mixes with the sea water nor does it contain any salts absorbs. For this purpose z. B. Oil suitable.

Claims (1)

PATENTANSPRÜCHE: 1. Fahrtmesser für Wasserfahrzeuge, bei dem der durch die Schiffsgeschwindigkeit erzeugte Staudruck und der statische Druck des Seewassers auf einen Differenzdruckmesser einwirken, dadurch gekennzeichnet, daß in die Verbindungsleitungen zwischen den Druckabnahmestellen und dem Manometer in bekannter Weise eingeschaltete Membranen in Form von Säcken in als Absetzbehälter für die Verunreinigungen des Seewassers ausgebildete Gefäße eingehängt und mit einer den Druck auf das Manometer übertragenden Zwischenflüssigkeit, z. B. reinem Wasser, gefüllt sind. z. Fahrtmesser nach Anspruch i, dadurch gekennzeichnet, daß blasebalgartig gefaltete Membranen, insbesondere aus Gummi, vorgesehen sind.PATENT CLAIMS: 1. Airspeed indicator for watercraft, in which the by the speed of the ship created dynamic pressure and the static pressure of the sea water act on a differential pressure meter, characterized in that in the connecting lines switched on between the pressure tapping points and the manometer in a known manner Membranes in the form of sacks in as a sedimentation tank for the impurities of the Seawater-trained vessels hung and with a pressure on the manometer transferring intermediate liquid, e.g. B. pure water, are filled. z. Airspeed indicator according to claim i, characterized in that bellows-like folded membranes, in particular made of rubber, are provided.
DEG74155D 1928-08-22 1928-08-23 Airspeed indicator for watercraft Expired DE522821C (en)

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DEG74155D DE522821C (en) 1928-08-22 1928-08-23 Airspeed indicator for watercraft

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DE (1) DE522821C (en)

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE768102C (en) * 1938-09-27 1955-06-30 Siemens App Airspeed indicator based on the dynamic pressure principle

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE768102C (en) * 1938-09-27 1955-06-30 Siemens App Airspeed indicator based on the dynamic pressure principle

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