DE521924C

DE521924C - Device for sealing warm machine parts, in particular cylinder liners of internal combustion engines

Info

Publication number: DE521924C
Application number: DEA58279D
Authority: DE
Inventors: Kurt Bassler
Original assignee: AEG AG
Current assignee: AEG AG
Priority date: 1929-06-28
Filing date: 1929-06-28
Publication date: 1931-03-28

Description

Einrichtung zum Abdichten warmer Maschinenteile, insbesondere von Zylinderlaufbuchsen von Brennkraftmaschinen Es tritt häufig der Fall ein, daß warme Maschinenteile gegen sie umgebende Räume durch ein Dichtungsmaterial aus organischen Stoffen, z. B. Gummi, abgedichtet werden sollen. So pflegt man beispielsweise Zylinderlaufbuchsen von Brennkraftmaschinen, insbesondere von Zweitaktbrennkraftmaschinen, gegen die Zylinderrahmen und ihre Kühlwasserräume dadurch abzudichten, daß Schnüre oder Ringe aus organischen Stoffen entweder mit geringer Vorspannung auf die Laufbuchsen gezogen oder in eingedrehte Nuten der Laufbuchsen gelegt und dann mit diesen zusammen in den Zylinderrahmen eingeführt werden, wo sie sich gegen einen entsprechenden Absatz des Rahmens legen. Zuweilen bringt man auch die Ringe oder Schnüre in stopfbuchsenartig ausgedrehten Ringnuten des Zylinderrahmens unter und drückt sie durch Stopfbuchsbrillen zusammen.Device for sealing warm machine parts, in particular of Cylinder liners of internal combustion engines It often occurs that warm Machine parts against spaces surrounding them by a sealing material made of organic Substances, e.g. B. rubber to be sealed. This is how you care for cylinder liners, for example of internal combustion engines, in particular of two-stroke internal combustion engines, against the To seal cylinder frames and their cooling water spaces that cords or rings Made of organic materials, either drawn onto the liners with a low level of pretension or placed in screwed grooves of the bushings and then together with these in the cylinder frame are introduced, where they are against a corresponding paragraph of the frame. Sometimes the rings or cords are also brought in like a stuffing box turned ring grooves of the cylinder frame and presses them through gland followers together.

Bei allen diesen Ausführungsarten liegen die aus organischen Stoffen bestehenden Dichtungsringe unmittelbar an den Laufbuchsen an. Sind nun diese Stellen infolge ungenügender Kühlung oder bei Zweitaktmaschinen in der Nähe der Auspuffschlitze trotz guter Kühlung besonders heiß, so werden die Dichtungsringe nach ziemlich kurzer Zeit hart und spröde und verlieren ihre Spannung. Infolgedessen wird die Packung undicht, und es besteht die Gefahr, daß entweder Kühlwasser in den Zylinder oder Verbrennungsgase in das Kühlwasser gelangen können, was beides gleich unerwünscht ist.In all of these designs, they are made of organic materials existing sealing rings directly on the cylinder liners. Now are these places as a result of insufficient cooling or, in the case of two-stroke engines, near the exhaust ports Particularly hot despite good cooling, the sealing rings become quite shorter afterwards Time hard and brittle and lose their tension. As a result, the pack will leaks, and there is a risk that either cooling water in the cylinder or Combustion gases can get into the cooling water, which is both undesirable is.

Die Erfindung besteht nun darin, daß an allen den Dichtungsstellen., wo das aus organischen Stoffen bestehende Dichtungsmaterial mit zu heißen Wandungen in Berührung kommen würde, ersteres durch einen mit dem warrrien Maschinenteil fest verbundenen guten Wärmeleiter, wie Kupfer, Aluminium u. dgl., von der heißen Wandung zu trennen. Dieser mit der heißen Wandung in dichter Berührung sfehende Wärmeableiter führt einen Teil der Wandungswärme nach außen ab, wobei er selbst eine niedrigere Temperatur als der heiße Wandüngsteil annimmt. Infolgedessen wird das an dem Wärmeableiter anliegende Dichtungsmaterial gegen den Einfluß zu hoher Wärme geschützt. Die Ableitung der Wärme wird erhöht, wenn der Wärmeableiter entweder von einem guten Kühlmittel, z. B. Kühlwasser, umgeben ist oder wenigstens teilweise mit einem solchen in Verbindung gebracht wird.The invention consists in that at all the sealing points., where the sealing material consisting of organic substances with walls that are too hot would come into contact, the former by being stuck to the warmer part of the machine connected good heat conductors, such as copper, aluminum, etc., from the hot wall to separate. This heat sink which is in close contact with the hot wall dissipates part of the wall heat to the outside, whereby it itself a lower one Temperature than the hot wall part assumes. As a result, this will affect the heat sink adjacent sealing material protected against the influence of excessive heat. The derivation the heat is increased if the heat sink is either of a good coolant, z. B. cooling water, is surrounded or at least partially in connection with such is brought.

Die Zeichnung zeigt ein Ausführungsbeispiel der Erfindung bei einer zwischen der Laufbuchse einer Zweitaktbrennkraftmaschine und dem diese umgebenden Kühlwasserraum angebrachten Abdichtung, und zwar zeigt Abb. i einen Längsschnitt durch den Zylinder, Abb. 2 bis 6 verschiedene Befestigungen und Ausbildungen des Wärmeableiters an der Abdichtungsstelle in vergrößertem Maßstabe und Abb. 7 einen Querschnitt durch den Zylinder nach Linie A-B der Abb. i.The drawing shows an embodiment of the invention in a between the liner of a two-stroke internal combustion engine and the one surrounding it Cooling water space attached seal, namely shows Fig.i a Longitudinal section through the cylinder, Fig. 2 to 6 different attachments and designs of the heat sink at the sealing point on an enlarged scale and Fig. 7 a cross section through the cylinder along line A-B of Fig. i.

a ist die obere und b die untere Laufbuchse einer doppelt wirkenden Zweitaktbrennkraftmaschine, die beide in der Achsrichtung frei dehnbar in das zum Zylinder gehörende, die Spül- und Auspuffschlitze c, d enthaltende Mittelgehäuse e eingesetzt sind. Die Kühlwasserräume f, g, h sind durch die axial nach außen verschiebbaren Ringe i miteinander verbunden. Damit das Kühlwasser nicht aus dem Ringraum h in den Spülluftraum l und den Auspuffraum in, d. h. in das Innere des Arbeitszylinders, gelangt, müssen die Laufbuchsen a und b gegen das Gehäuse c durch die Dichtungsringe 1a. der Stopfbuchsen o abgedichtet werden.a is the upper and b the lower cylinder liner of a double-acting two-stroke internal combustion engine, both of which are inserted freely expandable in the axial direction into the middle housing e belonging to the cylinder and containing the scavenging and exhaust slots c, d. The cooling water spaces f, g, h are connected to one another by the axially outwardly displaceable rings i. So that the cooling water does not get out of the annular space h into the purge air space l and into the exhaust space, ie into the interior of the working cylinder, the liners a and b must against the housing c through the sealing rings 1a. the stuffing boxes o be sealed.

Zum Schutze der Dichtungsringe tz ist an diesen Stellen erfindungsgemäß an den Laufbuchsen eine Einlage bzw. Zwischenlage p aus einem gut wärmeleitenden Baustoff vorgesehen.To protect the sealing rings tz is according to the invention at these points an insert or intermediate layer p made of a highly thermally conductive material on the bushings Building material provided.

In der oberen Hälfte der Abb. i und in Abb. 2 ist die Einlage p aus mehreren Teilen zusammengesetzt und in einer schwalbensjchwanzförmi,gen Nut der Laufbuchse befestigt. In Abb. 3, q. und 5 besteht die Einlage p aus einem einteiligen Ring, der warm auf die Buchsen gezogen und durch die angedrehte ringförmige Leiste q v erstemmt wird.In the upper half of Fig. I and in Fig. 2, the insert p is off composed of several parts and in a dovetailed groove of the Liner attached. In Fig. 3, q. and 5, the insert p consists of a one-piece Ring that is warmly drawn onto the sockets and through the twisted ring-shaped bar q v is first blocked.

In Abb. 3 ist der Ring p ohne Zwischenraum auf die Laufbuchse gezogen, während in Abb. d. der Ring p mit eingedrehten Nuten r versehen ist, wodurch der Wärmeübergang v an der Laufbuchse auf den Ring p erschwert wird, so daß dieser kälter bleibt. In Abb. 5 ist der Ring p von der Wasserseite her hinterdreht, so daß das Wasser zwischen die Laufbuchse und einen Teil des Ringes treten kann. ' Die Wärmeableitungsfläche zwischen dem Ring und dem Wasser wird durch die Hinterdrehung s größer und damit die Kühlung wesentlich besser. Damit in der Hinterdrehung bei Anwendung des Ringes für die unteren Laufbuchsen keine Luft stehenbleibt, ist das Entlüftungsloch t vorgesehen. In der unteren Hälfte von Abb. i und in Abb. 6 und 7 bildet der Ring p mit der Laufbuchse b bzw. a einen Hohlraum u, durch den infolge Anordnung der Rippen v zwangläufig der Kühlwasserstrom geführt wird. Das Kühlwasser tritt bei w oder x ein, durchströmt den Hohlraum u und verläßt ihn bei y oder z. Die Befestigung des Ringes erfolgt in zwei in der Laufbuchse befindlichen schwalbenschwanzförmigen Nuten.In Fig. 3, the ring p is pulled onto the liner without a gap, while in Fig. D. the ring p is provided with screwed-in grooves r, whereby the heat transfer v at the liner to the ring p is made more difficult, so that it remains colder. In Fig. 5 the ring p is turned back from the water side so that the water can pass between the liner and part of the ring. 'The heat dissipation surface between the ring and the water becomes larger due to the undercut s and thus the cooling is much better. The vent hole t is provided so that no air remains in the undercut when the ring is used for the lower liners. In the lower half of Fig. I and in Figs. 6 and 7 , the ring p forms a cavity u with the bushing b or a through which the cooling water flow is inevitably guided due to the arrangement of the ribs v. The cooling water enters at w or x, flows through the cavity u and leaves it at y or z. The ring is fastened in two dovetail-shaped grooves in the liner.

Claims

PATENT CLAIMS: i. Device for sealing warm machine parts, in particular of cylinder liners of internal combustion engines, against the cylinder housing, characterized in that the warm machine parts for the purpose of good heat dissipation At the sealing points with single or intermediate layers (p) made of building material with high thermal conductivity (e.g. copper or aluminum) are connected.

2. Device for sealing according to Claim i, characterized in that the insert or intermediate layer consists of a multi-part Ring (p) consists in a swivel, tail-shaped groove of the machine part is attached.

3. Device for sealing according to claim i, characterized in that that the insert or intermediate layer consists of a one-piece ring (p) that is warm is drawn onto the machine part and provided with a bar (q) which is inserted into a corresponding groove of the machine part is mortised. q ..

Device for sealing according to claim i, characterized in that the insert or intermediate layer (p) on the machine side is turned back, so that the heat flow from the warm machine part is difficult to insert or interleave.

5. Device for sealing according to claim i, characterized in that the insert or intermediate layer is cooled.

6. Establishment for sealing warm machine parts according to claims i and 5, characterized in that that the insert or intermediate layer with an undercut open to the cooling space is provided.

7. Device for sealing warm machine parts according to claim I and 5, characterized in that the insert or intermediate layer has a cavity forms your machine part through which the coolant is passed.