DE521548C

DE521548C - Rammer powered by a deflagration engine

Info

Publication number: DE521548C
Application number: DEP57820D
Authority: DE
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 1926-07-16
Filing date: 1928-05-26
Publication date: 1931-03-23

Description

Durch eine Verpuff ungskraftmaschine betriebene Ramme Bei der im Hauptpatent als Ausführungsbeispiel beschriebenen und gezeichneten Ramme, die durch eine neuartige Verpuffungskraftmaschine betrieben wird, kann das Ventil dieser :Maschine von einem Handhebel willkürlich geschlossen werden, bevor die Gemischzündung eingeleitet wird. Später zum Ausschieben der Auspuffgase und zur Ermöglichung des Ansaugens neuen Gemisches muß jedoch das Ventil sich entsprechend der jeweiligen Arbeitsphase der Maschine selbsttätig öffnen können.Rammer operated by a deflagration engine In the case of the main patent as an embodiment described and drawn ram, which by a novel Is operated deflagration engine, the valve of this: machine of a Hand lever can be closed arbitrarily before the mixture ignition is initiated. Later to push out the exhaust gases and to enable new ones to be drawn in However, the valve must adjust to the respective work phase of the mixture Being able to open the machine automatically.

Da nun die Möglichkeit besteht, daß jener Handhebel unnötig lange niedergedrückt und dadurch die richtige Tätigkeit des Ventils behindert wird, ist gemäß vorliegender Erfindung-,an diesem. Hebel eine besondere Einrichtung getroffen worden, die es erlaubt, daß, nachdem die Maschine erstmals in Gang gesetzt worden ist, das für den Weiterbetrieb erforderliche Spiel des Ventils vor sich gehen kann, auch wenn der Handhebel länger als nötig niedergedrückt wird. Im wesentlichen ist dies erreicht durch eine Kupplung, die zwischen Handhebel und Ventilschließeinrichtung eingefügt ist und der Wirkung des Verpuffungsdruckes derart ausgesetzt ist, daß die Kupplung bei der Verpuffung gelöst wird.Since there is now the possibility that that hand lever takes an unnecessarily long time is depressed and thereby hinders the correct operation of the valve according to the present invention - on this. Lever hit a special facility which allowed that after the machine was first started is that the valve clearance required for continued operation can take place, even if the hand lever is depressed longer than necessary. Essentially is this is achieved by a coupling between the hand lever and the valve closing device is inserted and is exposed to the action of the deflagration pressure in such a way that the clutch is released during the deflagration.

Ein Ausführungsbeispiel der neuen Einrichtung ist in der Zeichnung im Schnitt längs der Zylinderachse gezeigt.An embodiment of the new device is in the drawing shown in section along the cylinder axis.

Bei einer der Haltestangen 4 der Ramme ist der Griff des Hebels io angeordnet, der unter der Wirkung einer Feder i i steht. Um den Schwingzapfen 9 des Handhebels, der in halb niedergedrücktem Zustand gezeichnet ist, ist auch ein Daumenhebel 24 unabhängig vom Hebel io schwingbar. Eine am Hebel io bei 21 schwingbar gelagerte Klinke 22, auf die eine am Hebel io abgestützte oder befestigte Feder 23 einwirkt, arbeitet mit einer Nase 25 des Daumenhebels 24 zusammen. Die Zeichnung zeigt die Klinke 22 im Eingriff mit der Nase 25, so daß bei weiterem Niederdrücken des Hebels i o der nach Art einer Gabel die Ventilstange 27 lose umgreifende Daumen 26 gehoben wird. Dieser Daumen 26 greift unter eine Büchse 28, die ebenfalls lose auf der Ventilspindel sitzt. Zwischen dieser Büchse und der auf dem Ende der Ventilspindel 27 befestigten Scheibe 29 ist unter Vorspannung eine kräftige Druckfeder 3o eingefügt. Über der Scheibe 29 liegt eine schwächere Druckfeder 42, deren Federteller 31 ,auf das Ventilspindelgehäuse aufgeschraubt ist.In one of the support rods 4 of the ram, the handle of the lever is io arranged, which is under the action of a spring i i. Around the pivot pin 9 of the hand lever, which is drawn in the half-depressed state, is also a Thumb lever 24 swingable independently of the lever io. One swingable at lever io at 21 mounted pawl 22 on which a spring supported or attached to the lever io 23 acts, works with a nose 25 of the thumb lever 24 together. The drawing shows the pawl 22 in engagement with the nose 25, so that with further depression of the lever i o the thumb loosely encompassing the valve rod 27 in the manner of a fork 26 is lifted. This thumb 26 engages under a sleeve 28, which is also loose sits on the valve spindle. Between this box and the one on the end of the Valve stem 27 fixed disk 29 is inserted under bias a powerful compression spring 3o. A weaker compression spring 42, the spring plate 31 thereof, rests above the disk 29 the valve spindle housing is screwed on.

In der gezeichneten Stellung ist durch Niederdrücken des Hebels io mittels der Klinke 22 und des Hebels 24 ein Druck auf die Büchse 28 ausgeübt worden, der mittels der Feder 3o den Teller z9 mit Ventilspindel 27 und Ventil 14 nach oben in die Schließlage des Ventils bewegt hat, während die Feder 42 zusammengedrückt worden ist.In the position shown, pressing the lever down io a pressure has been exerted on the sleeve 28 by means of the pawl 22 and the lever 24, by means of the spring 3o the plate z9 with valve spindle 27 and valve 14 upwards has moved into the closed position of the valve while the spring 42 is compressed has been.

Beim weiteren Niederdrücken des Hebels i o unter Zusammendrücken der Feder 30 schließt der Hebe124 den Zündstromkreis zwischen dem Körper der Ramme und dem isolierten Kontaktstück 43, so da,ß zwischen den Elektroden 44 der Zündkerze 45 ein Zündfunke überspringt.When further depressing the lever i o while compressing the Spring 30 closes the lifter 124 the ignition circuit between the body of the ram and the insulated contact piece 43, so there, β between the electrodes 44 of the spark plug 45 a spark skips.

Sobald die Verpuffung im Zylinder i stattgefunden hat, pflanzt sich der Verpuffungsdruck durch eine Bohrung 46 fort unter einen Hilfskolben 47, auf den eine Feder 48 wirkt und dessen Kolbenstange 49 gegen das rückwärtige Ende 5o der Klinke 22 stößt und letztere außer Eingriff mit der .Nase 25 des Hebels 24 bringt, so daß der Hebel 24 unter der Wirkung der starken Feder 3o zurückweichen kann, auch wenn der Handhebel i o noch niedergedrückt ist, während die Nase 25 des Daumenhebels 24 über die Klinke 22 gleitet, so daß mit Sicherheit die Kupplung ausgeklinkt bleibt, auch wenn der Kolben 47 unter der Wirkung der Feder 48 zurückgeht, bevor sich das Ventil 14 unter Einfluß der Feder 42 geöffnet hat.As soon as the deflagration has taken place in cylinder i, it will plant the deflagration pressure through a bore 46 under an auxiliary piston 47 on a spring 48 acts and its piston rod 49 against the rear end 5o the pawl 22 pushes and the latter disengages from the .nose 25 of the lever 24, so that the lever 24 can retreat under the action of the strong spring 3o, too if the hand lever i o is still depressed, while the nose 25 of the thumb lever 24 slides over the pawl 22 so that the coupling remains disengaged with certainty, even if the piston 47 goes back under the action of the spring 48 before the Valve 14 has opened under the influence of the spring 42.

Erst wenn- der Handhebel io losgelassen wird und unter der Wirkung der Feder i i so weit nach oben geschwungen ist, daß die Klinke 22 wieder hinter der Nase 25 eingefallen ist, kann durch erneutes Niederdrücken des Hebels io das Ventil 14 wieder geschlossen und eine weitere Zündung eingeleitet werden.Only when the hand lever is released and under the effect the spring i i is swung up so far that the pawl 22 is behind again the nose 25 has collapsed, by pressing the lever again io das Valve 14 is closed again and another ignition can be initiated.

Claims

PATENT CLAIM: i. Operated by a deflagration engine Ram according to Patent 488 179, characterized by a between the hand lever (io) for closing the valve and the device for opening the valve (28, 29, 30, 42) arranged coupling (22, 23, 24, 25, 26), which for the purpose of opening the valve by the deflagration pressure is released.

2. Deflagration engine according to claim i, characterized a) by a pivot point (9) of the hand lever (io) rotatable and with a fork-shaped lever provided with thumb (26) loosely encompassing the valve rod (27) (24), against the nose (25) of which one arm is around the axis (21) on the hand lever (i o) rotatable, two-armed pawl (22) under the action of the spring (23) of the Hand lever (io), b) by resting on your thumb (26) of the lever (24), on the valve rod (27) movable bushing (28) through a between it and the disc (29) arranged at the upper end of the valve rod (27) under prestress inserted compression spring (3o) is pressed down, whereby one on the disc (29) placed weaker compression spring (42) against the one screwed onto the valve housing Spring plate (31) presses, c) through a contact (43) against which the lever (24) after closing the valve (14) under compression of the spring (30) sets, whereby the ignition circuit is closed, d) through a through the hole (46) with the Cylinder (i) connected and pushed down by a spring (48) auxiliary piston (47), the piston rod (49) of which is called deflagration against the one facing away from the nose (25) Arm (see above) pushes the pawl (22) and thereby releases the lever (24).