Antrieb für Förderrinnen Die Erfindung bezieht sich auf einen Antrieb
für Förderrinnen mit zwei durch eine Kuppelstange verbundenen, exzentrisch zueinander
gelagerten Kurbelwellen, von denen die getriebene Welle mittels Pleuelstange und
Kreuzkopfes an der Förderrinne angreift und dielser eine ungleichmäßige Bewegung
erteilt.Drive for conveyor troughs The invention relates to a drive
For conveyor troughs with two eccentric to each other connected by a coupling rod
bearing crankshafts, of which the driven shaft by means of connecting rods and
Cross head engages the conveyor trough and dielser an uneven movement
granted.
Die Erfindung bezweckt, die Abmessungen derartiger Antriebe zu verringern,
wie es für die Verwendung im Bergbau wegen der beschränkten Raumverhältnisse von
besonderer Wichtigkeit ist. Dieser Zweck wird erfindungsgemäß im wesentlichen dadurch
erreicht, daß der in der Kreuzkopfführung spielende Kolben als Zylinder ausgebildet
ist und in seinem Innern zugleich die zwischen Pleuelstange und Förderrinne eingeschaltete
Feder enthält. Auf diese Weise wird eine weitgehende Verkürzung der ganzen Vorrichtung
erzielt, indem die Strecke zwischen, den beiden Kolbenböden dreimal, nämlich zur
Unterbringung eines Stückes der Kolbenlänge, der Abstützfeder und eines Stückes
der Kolbenstange, als Baulänge ausgenutzt wird.The invention aims to reduce the dimensions of such drives,
as it is for use in mining because of the limited space of
is of particular importance. This purpose is essentially achieved according to the invention
achieved that the piston playing in the crosshead guide is designed as a cylinder
is and in its interior at the same time switched between the connecting rod and the conveyor trough
Includes feather. In this way, the entire device is shortened to a large extent
achieved by the distance between, the two piston heads three times, namely to
Accommodation of a piece of the piston length, the support spring and a piece
the piston rod, is used as the overall length.
Auf der Zeichnung ist die Erfindung in zwei Ausführungsbeispielen
dargestellt, und zwar zeigen Abb. i und 2 eine Ausführungsform der Maschine mit
Schneckenantrieb in Seitenansicht und im waagerechten Schnitt nach der Linie A-A
der Abb. i für einseitigen Angriff, Abb.3 einen waagerechten Schnitt durch die Maschine
bei einer Ausführungsform mit Zahnradvorgelege und für doppelseitigen Angriff. In
Abb. i und 2 ist a der Antriebsmotor, welcher elektrisch, durch Preßluft oder auf
andere Weise getrieben wird und dessen Welle b über das Schneckenvorgelege c mit
einer Kurbelwelle d, d', f verbunden ist. Die Lagerzapfen
d, d' dieser Kurbelwellen sind in ihrem Durchmesser auf ein Vielfaches ihrer
Breite vergrößert, so daß die Endfläche der Welle d' zugleich als Kurbelwange für
den Kurbelzapfen f dient. Letztere ist durch. einen Lenker g mit dem Kurbelzapfen
h einer zweiten Kurbelwelle % , h', i gekuppelt, welche exzentrisch zu der
vorher genannten Kurbelwelle d, d', f im Gehäuse gelagert und durch
eine Pleuelstange k und Führungskolben m unter Zwischenschaltung einer Feder o mit
dem Antriebsgestänge p für die Förderrinne verbunden ist. Der Durchmesser der Kurbelwellenteile
i i ist in ähnlicher Weise wie die andere Kurbelwelle im Durchmesser so weit
vergrößert, daß die Kurbelwellenteile i und i zugleich als Kurbelwange für die beiden
Kurbelzapfen la, h' dienen und infolgedessen eine äußerst gedrungene Konstruktion
des Antriebsmechanismus ermöglichen.In the drawing, the invention is shown in two exemplary embodiments, namely Figs. I and 2 show an embodiment of the machine with worm drive in a side view and in a horizontal section along the line AA of Fig. I for one-sided attack, Fig. 3 a horizontal section through the machine in an embodiment with gear reduction and for double-sided attack. In Fig. I and 2 a is the drive motor, which is driven electrically, by compressed air or in some other way and whose shaft b is connected to a crankshaft d, d ', f via the worm gear c. The bearing journals d, d 'of these crankshafts are enlarged in their diameter to a multiple of their width, so that the end face of the shaft d' also serves as the crank web for the crank journal f. The latter is through. a link g with the crank pin h of a second crankshaft%, h ', i coupled, which is eccentrically to the aforementioned crankshaft d, d', f in the housing and supported by a connecting rod k and guide piston m with the interposition of a spring o with the drive linkage p is connected to the conveyor trough. The diameter of the crankshaft parts ii is enlarged in diameter in a similar way to the other crankshaft so that the crankshaft parts i and i also serve as the crank web for the two crank pins la, h ' and consequently enable an extremely compact design of the drive mechanism.
Zur Lagerung der beiden Kurbelwellen dient ein Gehäuse q, welches
an den Enden der Öffnungen r, r abgeschlossen ist und im Betriebe vollständig
mit C51 gefüllt sein kann.A housing q is used to support the two crankshafts, which is closed at the ends of the openings r, r and can be completely filled with C51 during operation.
Die Pleuelstange k ist zur Erzielung einer gedrungenen Bauart und
günstigster Beschleunigungsverhältnisse zweckmäßig nur sehr kurz ausgeführt, und
zwar beträgt ihre Länge im Beispiel nur etwa das Dreifache des Kurbelradius. Alts
Kreuzkopfführung dient ein
Kolben in, welcher in einem zylindrischen
Ansatz s des Kurbelgehäuses geführt ist und es zugleich nach außen abschließt. Der
Führungskolben m ist dabei, wie aus der Zeichnung ersichtlich ist, ebenfalls als
Zylinder hohl ausgebildet; und in seinem Inneren ist zugleich die zwischen dem Antrieb
und der Förderrinne eingeschaltete Feder o untergebracht, welche mit ihrem einen
Ende an der Stange p angreift und sich mit dem anderen Ende gegen den Boden des
Führungskolbens m abstützt. Die Stange p ist in dem gleichen Kolbenboden verschiebbar
geführt und greift mit ihrem freien gegabelten Ende an der Förderrinne an.The connecting rod k is to achieve a compact design and
The most favorable acceleration ratios are expediently only carried out very briefly, and
although their length in the example is only about three times the crank radius. Alts
Crosshead guide serves a
Piston in, which in a cylindrical
Approach s of the crankcase is performed and it closes at the same time to the outside. Of the
Guide piston m is, as can be seen from the drawing, also as
Cylinder made hollow; and inside it is at the same time that between the drive
and the conveyor trough switched spring o housed, which with their one
End on the rod p and the other end against the bottom of the
Guide piston m is supported. The rod p is displaceable in the same piston head
out and engages with its free forked end on the conveyor trough.
Das in Abb. 3 dargestellte Ausführungsbeispiel stimmt im wesentlichen
mit dem Beispiel nach Abb.2 überein und unterscheidet sieh vom letzteren nur dadurch,
daß an Stelle des Schneckenvorgeleges c ein Zabnradvorgelege t verwendet und die
Motorachse dementsprechend parallel zur Kurbelachse angeordnet ist, und daß andererseits
zu beiden Seiten der Kurbel je eine Antriebsstange p und p' mit der zugehörigen
Krettzkopfführung und Pleuelstange für den Antrieb einer Förderrinne vorgesehen
ist.The embodiment shown in Fig. 3 is essentially correct
with the example according to Fig. 2 and differ from the latter only in that
that instead of the worm gear c a Zabnradvortriebe used and the
Motor axis is accordingly arranged parallel to the crank axis, and that on the other hand
on both sides of the crank a drive rod p and p 'with the associated one
Krettzkopfführung and connecting rod intended for driving a conveyor chute
is.
Das geschlossene Gehäuse q ist an beiden gegenüberliegenden Enden
mit einem Flanschstutzen u versehen, so daß dadurch die Kreuzkopfführung wahlweise
auf der einen oder anderen Seite des Gehäuses angebracht werden kann, je nach den
zur Verfügung stehenden Platzverhältnissen, oder es kann auch, wie aus Abb. 3 ersichtlich,
ist, an beiden Gehäuseseiten je eine Kreuzkopfführung mit Antriebsgestänge vorgesehen
sein.The closed housing q is at both opposite ends
provided with a flange connector u, so that the crosshead guide is optional
can be mounted on one side or the other of the housing, depending on the
available space, or, as can be seen in Fig. 3,
is provided on both sides of the housing a cross-head guide with drive linkage
be.