DE510742C

DE510742C - Molding machine with a carriage that is guided on a closed conveyor and carrying the model plates and molding boxes

Info

Publication number: DE510742C
Application number: DEA53113D
Authority: DE
Original assignee: AUTOMATIC MOULDING MACHINES LT
Current assignee: AUTOMATIC MOULDING MACHINES LT
Priority date: 1927-02-08
Filing date: 1928-01-29
Publication date: 1930-10-22
Also published as: GB289970A

Description

DEUTSCHES REICHGERMAN EMPIRE

AUSGEGEBEN AM 22. OKTOBER 1930ISSUED ON October 22, 1930

REICHSPATENTAMTREICH PATENT OFFICE

PATENTSCHRIFTPATENT LETTERING

JVl 510742 KLASSE 31 b GRUPPE JVl 510742 CLASS 31b GROUP

Formmaschine mit auf geschlossener Förderbahn geführten, die Modellplatten und Formkasten tragenden WagenMolding machine with a carriage that is guided on a closed conveyor track and carries the model plates and molding boxes

Patentiert im Deutschen Reiche vom 29. Januar 1928 abPatented in the German Empire on January 29, 1928

Die Erfindung betrifft eine Maschine zur Herstellung von Metallgießformen und insbesondere eine Formmaschine derjenigen Art, bei welcher die sogenannte verlorene Formhälfte, auf welcher ein Formkasten aufsitzt, von einem Wagen getragen wird, der auf einer Fahrbahn verschiebbar ist und zwecks Herstellung der Gießformen unter mehreren Trichtern entlang geführt wird, welche den erforderlichen Sand in den Formkasten schütten und alsdann unter eine Anzahl von in Wechselwirkung stehenden Stampfwerkzeugen bewegt wird, die an bestimmten Stellen arbeiten, um den von den Trichtern in den Formkasten geschütteten Sand auf das Modell zu drücken, worauf der Wagen schließlich unter einem Schaber vorbeigeführt wird, der den überflüssigen Sand entfernt.The invention relates to a machine for making metal molds, and more particularly a molding machine of the type in which the so-called lost mold half, on which a molding box rests, is carried by a carriage that is displaceable on a roadway and for the purpose of Production of the casting molds is guided along under several funnels, which the Pour the required sand into the molding box and then under a number of interacting ramming tools that work at certain points to transfer the sand poured into the molding box from the funnels onto the To press the model, whereupon the car finally passed under a scraper that removes the excess sand.

Bei derartigen Formmaschinen ist es bereitsIn such molding machines it is already

so vorgeschlagen worden, die einzelnen Formkästen unabhängig voneinander auf einer Bahn zurückzubringen, die unterhalb derjenigen Bahn liegt, auf welcher die Formkästen während der Herstellung der Sandform aufgestampft werden.so it has been proposed the individual molding boxes to bring back independently on a path that is below that path on which the flasks be tamped on during the making of the sand mold.

Die Erfindung besteht im wesentlichen darin, daß die Wagen den Teil der Bahn, der unter dem zur Formherstellung dienenden Gleis liegt, in aufrechter Stellung durchlaufen. Die hiermit zusammenhängenden weiteren Erfindungsmerkmale werden im Verlaufe der folgenden Beschreibung näher auseinandergesetzt werden.The invention consists essentially in the fact that the carriages the part of the track that under the track serving for the production of the mold, run through in an upright position. the Related features of the invention will be discussed in the course of the following Description will be discussed in more detail.

Die Erfindung ist auf beiliegender Zeichnung beispielsweise in einer Ausführungsform veranschaulicht. Es zeigtThe invention is shown, for example, in one embodiment in the accompanying drawing illustrated. It shows

Abb. ι in schematischer Seitenansicht eine Formmaschine gemäß der Erfindung. Ein Teil des Haupttragrahmens der Maschine ist an der Seite entfernt, um die unten zu beschreibenden Teile sichtbar zu machen.Fig. Ι a schematic side view of a molding machine according to the invention. A Part of the main frame of the machine is removed on the side to accommodate those to be described below To make parts visible.

Abb. 2 stellt in Vorderansicht eine bevorzugte Anordnung der Stampfvorrichtung dar, mit den dazugehörigen Teilen, ferner einen quer beweglichen Wagen mit darauf befindlichem Formkasten, wie er auch in der Abb. ι in seiner Stellung unterhalb der Stampfwerkzeuge dargestellt ist.Fig. 2 shows a preferred arrangement of the ramming device in a front view, with the associated parts, as well as a transversely movable carriage with it Molding box, as it is in the Fig. Ι in its position below the Stamping tools is shown.

Abb. 3 ist ein senkrechter Schnitt nach der punktierten Linie 3-3 der Abb. 1.Fig. 3 is a vertical section along dotted line 3-3 of Fig. 1.

Abb. 4 ist eine Aufsicht auf die Teile, welche den Formkasten von der Sparhälfte zur Vollendung des Formarbeitsganges aufnehmen und abheben sollen.Fig. 4 is a top plan view of the parts that make up the flask from the spar half to take up and take off to complete the molding process.

Die Abb. 5, 6 und 7 sind Ansichten von Einzelheiten der Vorrichtung, welche später im einzelnen beschrieben werden.Figs. 5, 6 and 7 are views of details of the device which will be used later in FIG described individually.

Abb. 8 ist eine Ansicht des quer bewegliehen Wagens und der auf ihn gestellten Formkastenhälfte außerhalb der Maschine, ohne daß das Modell sichtbar ist.Fig. 8 is a view of the traversing trolley and those placed on it Mold box half outside the machine without the model being visible.

Die gleichen Teile sind in den verschiedenen Abbildungen mit denselben Bezugszeichen bezeichnet.The same parts are given the same reference numbers in the different figures designated.

In der in der Zeichnung dargestellten Maschine bezeichnen 9 und 9« die Längsglieder des Hauptrahmens der Maschine. Drei Trichter 10, io^e und ι o⁶ können Sand in die Kastenhälfte 11 aufgeben, welche auf den Formkastenrahmen 12 aufgesetzt ist, der auf dem Wagen 13 steht. Der Wagen ist auf den Schienen 14 in der Längsrichtung beweglich, beispielsweise durch Ketten oder eine ähn-20. liehe Fördervorrichtung 15, um den Formkasten 11 nacheinander unter die den Sand aufgebenden Trichter und eine Anzahl von Stampfern bzw. Verdämmungswerkzeugen 16, i6^a und 16⁶ zu bringen.In the machine shown in the drawing, 9 and 9 ″ denote the longitudinal members of the main frame of the machine. Three funnels 10, io ^e and ι o ⁶ can give sand into the box half 11, which is placed on the molding box frame 12, which is on the carriage 13. The carriage is movable in the longitudinal direction on the rails 14, for example by chains or the like. Borrowed conveying device 15 to bring the molding box 11 one after the other under the funnel providing ^{the sand and a number of tampers or damming tools 16, 16 a} and 16 ⁶ .

Gemäß der Erfindung befindet sich an den vorderen und hinteren Enden jeder der Schienen 14 ein drehbarer Abschnitt bzw. eine Verlängerung 14⁰ und 14⁶. Diese Abschnitte liegen gewöhnlich in der Verlängerung der dazwischengelegenen Hauptteile 14. Unterhalb der Schienen 14 ist ein zweites Schienenpaar 17 angebracht, und zwar in derselben Vertikalebene wie das obere Paar. Es dient, wie im besonderen noch ausgeführt wird, für den Rückgang des Wagens 13 und der auf demselben befindlichen Formkastenhälfte von dem hinteren Ende der Maschine nach der Anfangsstellung am vorderen Ende der Maschine, wie in Abb.^i in punktierten Linien dargestellt ist, nach dem Formen und nach Entfernung der Kastenhälfte von dem Wagen.According to the invention, at the front and rear ends of each of the rails 14 there is a rotatable portion or an extension 14 ⁰ and 14 ⁶ . These sections are usually in the extension of the intermediate main parts 14. Below the rails 14, a second pair of rails 17 is attached, in the same vertical plane as the upper pair. It serves, as will be explained in particular, for the retraction of the carriage 13 and the molding box half located on it from the rear end of the machine after the initial position at the front end of the machine, as shown in Fig. ^ I in dotted lines after molding and after removing the box half from the carriage.

Die vorderen Endabschnitte 17« der unteren Schienen 17 sind nach oben geneigt und ragen etwas weiter und über die vorderen Enden der vorderen gelenkigen Abschnitte 14" der oberen Schienen 14. An den geneigten Abschnitten, zweckmäßig zwischen und parallel mit ihnen, befindet sich eine endlose Förderkette bzw. ein Band 18, das mit einem oder mehreren vorspringenden Gliedern i8^a für einen noch zu beschreibenden Zweck versehen ist.The front end sections 17 ″ of the lower rails 17 are inclined upwards and protrude somewhat further and over the front ends of the front articulated sections 14 ″ of the upper rails 14. An endless conveyor chain is located on the inclined sections, suitably between and parallel to them and a belt 18 with one or more projecting members i8 ^a provided for a purpose to be described is.

Die hinteren Enden 17* der unteren Schie-η en 17 enden in einer derartigen Stellung zu den hinteren Enden des festen oder Hauptabschnittes 14 der oberen Schienen, daß die inneren Enden der hinteren gelenkigen Abschnitte 14*, welche gewöhnlich mit den Enden des festen oder Hauptabschnittes abschneiden, durch Abwärtsdrehen um ihre Zapfen in die gleiche Richtung mit den hinteren Enden der unteren Schienen gebracht werden können. Dies ist durch punktierte Linien in Abb. 1 angedeutet.The rear ends 17 * of the lower slide η en 17 terminate in such a position towards the rear ends of the fixed or main section 14 of the upper rails that the inner ends of the rear articulated sections 14 *, which usually with the Cut off ends of the fixed or main section by twisting them downwards Spigots placed in the same direction with the rear ends of the lower rails can be. This is indicated by dotted lines in Fig. 1.

Die drehbaren Abschnitte der hinteren Enden der Schienen werden in der waagerechten Stellung durch einen oder mehrere Anschläge gehalten, welche von Hand, durch den Fuß oder selbsttätig ausgelöst werden können. Sie sind zweckmäßig miteinander verbunden und mit einem Gegengewicht versehen, welches sie in der waagerechten Stellung zu halten bestrebt ist und sie selbsttätig in diese zurückbringt, nachdem sie abgelenkt worden sind.The rotatable sections of the rear ends of the rails are in the horizontal Position held by one or more stops, which by hand, by the Can be triggered by foot or automatically. They are conveniently connected to one another and provided with a counterweight, which they hold in the horizontal position endeavors and automatically brings it back into this after it has been distracted are.

Man kann beispielsweise gemäß der Darstellung die erwähnten Abschnitte 14* auf Zapfen 19 anordnen, welche in einem Verbindungsglied 19° gehalten werden. Letzteres kann in senkrechter Richtung in einer Schwalbenschwanzführung 20 in einem Ständer zo^a gleiten, welcher auf der Querschietoe g^b montiert ist, die ihrerseits durch die unteren Längsträger 9° des Rahmens getragen wird. Der Gleit- körper kann durch einen Hebel 21 betätigt werden, der in 21° an dem Maschinenrahmen drehbar angeordnet ist und einen mit einer Nut 2i* versehenen Abschnitt besitzt, in welchen ein Stift 19^ an dem Gleitkörper eingreift. Der Hebel ist zweckmäßig mit dem Gegengewicht 2i^c versehen (Abb. 3).For example, according to the illustration, the aforementioned sections 14 * can be arranged on pegs 19 which are held in a connecting member 19 °. The latter can slide in the vertical direction in a dovetail guide 20 in a stand zo ^a , which is mounted on the Querschietoe g ^b , which in turn is supported by the lower longitudinal members 9 ° of the frame. The sliding body can be actuated by a lever 21 which is arranged rotatably in 21 ° on the machine frame and has a section provided with a groove 2i * in which a pin 19 ^ on the sliding body engages. The lever is expediently provided with the counterweight 2 i ^c (Fig. 3).

Eine geeignete Fang- oder Haltevorrichtung zum Verriegeln oder Festhalten der drehbaren Schienenabschnitte. 14⁶ in. der waagerechten Stellung ist in Abb. 6 dargestellt. Sie besteht aus einem Arm^, welcher um einen Zapfen 22« an einem senkrechten Ständer ψ des Rahmens drehbar ist. Der Arm trägt einen seitlichen Vorsprung 22⁶, weleher gewöhnlich unter einen der drehbaren Schienenabschnitte greift und durch eine Feder 23 in dieser Stellung gehalten wird. Der Arm ist durch ein Glied 24 mit einem Fußhebel 25 verbunden, welcher an dem Rahmenteil gf befestigt ist.A suitable catching or holding device for locking or holding the rotatable rail sections. 14 ⁶ in. The horizontal position is shown in fig. It consists of an arm ^ which can be rotated about a pin 22 ″ on a vertical stand ψ of the frame. The arm carries a lateral projection 22 ⁶ which usually engages under one of the rotatable rail sections and is held in this position by a spring 23. The arm is connected by a link 24 to a foot lever 25 which is attached to the frame part gf .

Wenn der Anschlag 22⁶ unterhalb des Schienenabschnittes 14* entfernt wird, können die miteinander verbundenen Schienenabschnitte durch ihr Gewicht nach unten fallen oder durch Betätigung des Hebels 21 gesenkt werden. Diese Bewegung bringt die hinteren Enden der Schienen mit den Zapfen 26 in Berührung, welche nach innen von den senkrechten Gliedern des Rahmens vorstehen. Die erwähnten Schienenabschnitte werden so gedreht, daß ihre inneren Enden in Richtung mit den hinteren Enden der unteren Schienen 17 verlaufen, wie es in Abb. 1 durch punktierte Linien dargestellt ist.When the stop 22 ⁶ below the rail section 14 * is removed, the weight of the rail sections connected to one another can drop down or be lowered by actuating the lever 21. This movement brings the rear ends of the rails into contact with pins 26 which project inwardly from the vertical members of the frame. The mentioned rail sections are rotated so that their inner ends extend towards the rear ends of the lower rails 17, as shown in Fig. 1 by dotted lines.

Oberhalb bzw. an den hinteren drehbaren Abschnitten der Schienen 14⁶ ist ein JochAbove or on the rear rotatable sections of the rails 14 ⁶ is a yoke

bzw. eine rahmenähnliche Vorrichtung 27 in Lagern 28 an den seitlichen Rahmenteilen 9 der Maschine drehbar gelagert oder in geeigneter Weise befestigt. Diese besteht aus zwei parallelen Längsseiten und einem Querglied, welches die hinteren Enden verbindet. Das vordere Ende, das ist das dem beweglichen Wagen zugekehrte, ist offen.
Das erwähnte drehbare Joch oder rahmenartige Glied 27 wird gewöhnlich in der waagerechten Ebene gehalten. Der Rahmen wird in dieser Stellung durch seitlich vorragende Schwingen 27« gehalten, welche auf dem Rahmenteil 9 ruhen. Diese Schwingen bilden einen Teil der Querschiene bzw. des Brückenstückes 27*. Wenn der Wagen am Ende seiner rückwärtigen Bewegung, nachdem die Sandform im Kasten 11 hergestelk ist, anlangt, wird der Formkasten in dem drehbaren Joch oder Rahmen 27 aufgenommen. Dieser ist an seinem hinteren Ende bzw. in der Nähe mit Schultern 27^ ausgerüstet, auf welche der benachbarte Teil des Kastens sich stützt.or a frame-like device 27 rotatably mounted in bearings 28 on the side frame parts 9 of the machine or fastened in a suitable manner. This consists of two parallel long sides and a cross member that connects the rear ends. The front end, that is, the one facing the movable carriage, is open.
The aforementioned rotatable yoke or frame-like member 27 is usually held in the horizontal plane. The frame is held in this position by laterally projecting rockers 27 ″, which rest on the frame part 9. These rockers form part of the cross rail or the bridge piece 27 *. When the carriage arrives at the end of its rearward movement after the sand mold is made in box 11, the mold box is received in rotatable yoke or frame 27. This is equipped at its rear end or in the vicinity with shoulders 27 ^ on which the adjacent part of the box rests.

Bevor der Formkasten in das Joch eintritt, wird eine Platte oder ein Brett auf den offenen Formkasten gesetzt. Wenn er in das Joch gebracht ist, werden von Hand oder selbsttätig arbeitende, an dem Rahmen angebrachte Anschläge unter die vorderen Winkel des Formkastens gebracht, um denselben zu unterstützen. Das Joch bzw. der Rahmen wird dann um einen Winkel von i8o° gedreht, der Formkasten von der oberen Kastenhälfte, die einen Teil des Wagens bildet, entfernt und über eine nicht dargestellte Transportvorrichtung gewendet, beispielsweise eine zweckmäßig geneigte Rollenplattform, welche in geeigneter Weise am hinteren Ende derBefore the molding box enters the yoke, a plate or board is placed on the open molding box set. When he is brought into the yoke, be by hand or automatically working stops attached to the frame under the front angle of the molding box brought to support the same. The yoke or the frame is then rotated through an angle of 180 °, the molding box from the upper box half, which forms part of the carriage, removed and via a transport device, not shown turned, for example a suitable inclined roller platform, which in a suitable manner at the rear end of the

to Maschine angeordnet ist. Auf diese wird der Formkasten abgesetzt und an eine geeignete Stelle der Gießerei befördert.to machine is arranged. The Lowered molding box and transported to a suitable location in the foundry.

Geeignete Fangvorrichtungen bzw. Anschläge dienen zum Halten der vorderen Kan-Suitable catch devices or stops are used to hold the front edge

*5 ten bzw. Winkel des Formkastens. Sie bestehen aus einer Zunge 28 (Abb. 4 und 5), die in 28° an jeder der seitlich vorragenden Schwingen 2J" des Rahmens drehbar angeordnet ist. Die Anordnung ist in Abb. 5 dargestellt,* 5th or angle of the molding box. They consist of a tongue 28 (Figs. 4 and 5) which is rotatably arranged at 28 ° on each of the laterally projecting wings 2J "of the frame. The arrangement is shown in Fig. 5,

;o welche eine Teilansicht eines der erwähnten Anschläge und der benachbarten Teile darstellt. Die Zungen ragen in ihren Arbeitsstellungen durch genutete oder weggeschnittene Teile an den vorderen Winkeln des; o which is a partial view of one of the mentioned stops and the adjacent parts. In their working positions, the tongues protrude through grooved or cut-away parts at the front angles of the

>5 Joches bzw. Rahmens hindurch. Die Betätigimg der erwähnten Anschläge oder Zungen 28 geschieht zweckmäßig durch an ihren äußeren Enden drehbare U-förmige Glieder 28*. In diese greifen Vorsprünge an den> 5 yokes or frame through. The actuation the mentioned stops or tongues 28 is expediently done by U-shaped members rotatable at their outer ends 28 *. In this grip projections on the

ίο kurbelähnlichen Teilen 29« und 29* an den Enden einer Querwelle 29 ein. Die kurbelähnlichen Teile 29* haben einen Vorsprung 29^e mit einem seitlich hervorragenden Zapfen 29'' (Abb. 3). Der Zapfen bzw. die Stange 29^ dient dazu, die Spindel 29 zu drehen. Sie ist zweckmäßig zu der vorspringenden Stange 30, welche an dem Rahmen befestigt ist, so angeordnet, daß beide Stangen von Hand ergriffen werden können. Das Ergreifen dient dazu, die Stange 29'' in der erforderlichen Richtung zu drehen, um die Anschläge oder Zungen 28 nach innen zu drehen. Gleichzeitig oder nahezu praktisch gleichzeitig mit dem Einwärtsdrehen der erwähnten Zungen kann der Rahmen 2 7 mit dem Formkasten und der darin befindlichen Form mittels der Handgriffe oder Stangen in dem erforderlichen Winkel in Richtung des Pfeiles in Abb. 1 gedreht werden, um den Kasten mit seiner Form auf eine geeignete Tragvorrichtung oder eine Transportvorrichtung zur Beförderung aus der Maschine zu bringen.ίο crank-like parts 29 ″ and 29 * at the ends of a transverse shaft 29. The crank-like parts 29 * have a projection 29 ^e with a laterally protruding pin 29 ″ (Fig. 3). The pin or the rod 29 ^ serves to rotate the spindle 29. It is conveniently arranged in relation to the projecting rod 30 which is attached to the frame so that both rods can be gripped by hand. The gripping serves to rotate the rod 29 ″ in the required direction to rotate the stops or tongues 28 inward. Simultaneously or almost simultaneously with the inward turning of the mentioned tongues, the frame 27 with the molding box and the mold located therein can be rotated by means of the handles or rods at the required angle in the direction of the arrow in Fig. 1, around the box with its shape on a suitable carrying device or a transport device for transport out of the machine.

Der Formkasten 11 ruht in der umgekehrten Lage des Rahmens 27 auf einer Anzahl Rollen 27^, welche das Abgleiten des Formkastens aus dem Rahmen auf die Transportvorrichtung erleichtern.The molding box 11 rests in the opposite direction Position of the frame 27 on a number of rollers 27 ^, which the sliding of the Ease the molding box from the frame onto the transport device.

Gleichzeitig oder nahezu gleichzeitig mit der Entfernung des Formkastens von dem Wagen kann der Anschlag 22 ^s, welcher die drehbaren hinteren Abschnitte 14* der Schienen in der waagerechten Stellung hält, gelöst werden. Die erwähnten Abschnitte werden, wie oben beschrieben, in die Stellung gebracht, in welcher ihre inneren Enden den Enden der unteren Schiene 17 gegenüberstehen. Wenn ein Anschlag 31, der dazu dient, die Gleitbewegung des Wagens zeitweilig anzuhalten, gelöst wird, so bewegt sich der Wagen too auf den geneigten Schienen abwärts und wird durch seine eigene Triebkraft auf den unteren Schienen Jj bewegt, bis er die aufwärts geneigten Abschnitte erreicht. An diesem Punkte wird der Wagen von einem der An-Schläge i8^a des Transportriemens oder der Kette 18 erfaßt, welche, wie oben beschrieben, an dem vorderen Ende angeordnet ist, und durch diese auf den geneigten Schienenabschnitten nach oben gezogen. Wenn die Räder des Wagens die Verbindung der drehbaren Abschnitte 14° am vorderen Ende der oberen Schienen mit den geneigten Abschnitten der unteren Schienen 17 erreichen, drehen sich die drehbaren Abschnitte 14« nach oben und lassen den Wagen auf die geneigtem Schienenabschnitte gelangen, welche sich über die Verbindungsstelle hinaus erstrecken. Sobald der Wagen den Berührungspunkt der Schienen freigegeben hat, kehren die drehbaren Abschnitte in ihre Normalstellung zurück, und der Wagen bewegt sich selbsttätigAt the same time or almost simultaneously with the removal of the molding box from the carriage, the stop 22 ^s , which holds the rotatable rear sections 14 * of the rails in the horizontal position, can be released. As described above, the aforementioned sections are brought into the position in which their inner ends face the ends of the lower rail 17. When a stop 31, which serves to temporarily stop the sliding movement of the carriage, is released, the carriage too descends on the inclined rails and is moved by its own driving force on the lower rails Jj until it reaches the upwardly inclined sections . The carriage is detected at this point by one of the on-beats i8 ^a of the transport belt or chain 18 which is arranged at the front end as described above, and drawn by this on the inclined rail portions upward. When the wheels of the carriage reach the connection of the rotatable sections 14 ° at the front end of the upper rails with the inclined sections of the lower rails 17, the rotatable sections 14 'rotate upwards and let the carriage come onto the inclined rail sections which extend over extend beyond the junction. As soon as the carriage has released the contact point of the rails, the rotatable sections return to their normal position and the carriage moves automatically

auf diesen Abschnitten zurück. Er nimmt seine normale Stellung am vorderen Ende der Maschine ein und ist bereit, eine andere Formhälfte aufzunehmen, worauf sich der Arbeitsgang wiederholt.back on these sections. He takes its normal position at the front end of the machine and is ready for another Pick up the mold half, whereupon the process is repeated.

Ein geeigneter und selbsttätig arbeitender Anschlag 31 ist in schaubildähnlicher Darstellung in Abb. 7 veranschaulicht. Er dient dazu, den Wagen 13 zeitweilig auf den Schienenabschnitten 14* festzuhalten, bis die inneren Enden dieser Abschnitte mit den Enden der unteren Schienen 17 in Eingriff kommen. Dieser Anschlag besteht aus der abwärts hängenden Schiene 31, welche in 31^s an einer zweiten abwärts hängenden Schiene 3 i^b drehbar gelagert ist. Letztere ist mit dem Schienenabschnitt 14* fest verbunden. Sie besitzt einen seitlich vorragenden gebogenen Arm 3i^c, mit welchem das Anschlagsglied 31 durch, eine Spiralfeder 32 verbunden ist. Das untere Ende der Schiene 31 ist mit einem nach innen vorragenden Teil3i^rf versehen. Ihr oberes Ende, welches den eigentlichen Anschlag bildet, ist an der Vbrderfläche abgeschrägt, d. h. an der Fläche, welche nach dem Rad des Wagens zu liegt, wenn der Wagen bereit ist, in den Rahmen. 27 einzufahren.A suitable and automatically operating stop 31 is illustrated in a diagram-like representation in FIG. 7. It serves to hold the carriage 13 temporarily on the rail sections 14 * until the inner ends of these sections come into engagement with the ends of the lower rails 17. This stop consists of the downwardly hanging rail 31, which is rotatably mounted ^{in 31 s} on a second downwardly hanging rail 3 i ^b. The latter is firmly connected to the rail section 14 *. It has a laterally protruding curved arm 3i ^c , with which the stop member 31 is connected by a spiral spring 32. The lower end of the rail 31 is provided with an inwardly protruding part 3i ^rf . Its upper end, which forms the actual stop, is beveled on the conveyor surface, ie on the surface which lies after the wheel of the trolley when the trolley is ready in the frame. 27 retract.

Das Rad wirkt auf die geneigte Fläche und dreht die Anschlagschiene 31 zeitweilig aus der Bahn des Rades, die Spiralfeder 32 wird hierdurch gespannt, und sobald das Rad den Anschlag passiert hat, kehrt die Feder in ihre Arbeitsstellung zurück und schnappt hinter das hintere Rad des Wagens, wenn er sich an dem Ende seiner Bewegung und die Formhälfte im Rahmen 27 befindet.The wheel acts on the inclined surface and rotates the stop rail 31 temporarily the path of the wheel, the coil spring 32 is thereby tensioned, and as soon as the wheel the Has passed the stop, the spring returns to its working position and snaps behind the rear wheel of the cart when it is at the end of its travel and the mold half located in frame 27.

Der Anschlag wird aus seiner Arbeitsstellung entfernt, wenn der Schienenabschnitt 14« gesenkt und durch die Berührung des Vorsprunges 31^ an der Schiene 31 mit einem zweckmäßig einstellbaren, am Rahmen angebrachtenAnschlag 33 (Abb. 1) gedreht wird. Dieses hat eine Drehung der Anschlagschiene 31 in einem genügenden Ausmaß zur Folge, so daß ihr oberes Ende aus der Bahn des Rades des Wagens entfernt wird.The stop is removed from its working position when the rail section 14 "and lowered by the contact of the projection 31 ^ on the rail 31 with an appropriately adjustable stop 33 (Fig. 1) attached to the frame. This results in a rotation of the stop rail 31 to a sufficient extent, so that its upper end is removed from the path of the wheel of the cart.

Es ist selbstverständlich, daß mehrere Wagen angeordnet werden können, von denen einer dem anderen durch die Maschine zur selben Zeit folgt, so daß eine größere Schnelligkeit in der Herstellung der Sandformen erreicht wird.It goes without saying that several carriages can be arranged from which one follows the other through the machine at the same time, so that one greater speed in the manufacture of the sand molds is achieved.

Die unteren Enden der Sandtrichter 10, io^ffi, ι o^b sind über der Bahn angeordnet/ welche von dem auf dem Wagen befindlichen Formkasten durchfahren wird. Sie sind mit Spindeln versehen, welche in der Zeichnung nicht dargestellte Flügel tragen, durch deren Drehung die Zuführung des Sandes in die Formkästen bzw. Kastenhälften geregelt wird. Die Spindeln tragen Zahnräder io<* in Eingriff mit Zahnrädern io^tt, mit welchen eine Zahnstange 13° an dem Wagen in Eingriff kommt, wenn der Wagen unter den 6; entsprechenden Trichtern durchfährt. Der Sand wird daher von den Trichtern nur geliefert, wenn sich ein Formkasten darunter befindet, wie ohne weiteres verständlich ist.The lower ends of the sand ^funnels 10, io ffi, ι o ^b are arranged above the track / which is passed through by the molding box located on the carriage. They are provided with spindles which carry wings, not shown in the drawing, the rotation of which regulates the supply of sand into the molding boxes or box halves. The spindles carry gears io <* in engagement with gears io ^tt , with which a rack 13 ° on the carriage engages when the carriage is under the 6; corresponding funnels. The sand is therefore only delivered from the hoppers if there is a molding box underneath, as is easily understood.

Eine beliebige geeignete Vorrichtung kann zum Zwecke einer ununterbrochenen selbsttätigen Zuführung von Sand zu den Trichtern vorgesehen werden.Any suitable device may be self-sufficient for the purpose of uninterrupted operation Supply of sand to the hoppers can be provided.

Es sind beispielsweise drei Sandtrichter vorhanden. Der erste liefert, wenn er in Tätigkeit tritt, feinen Sand und die anderen gröberen Sand in der üblichen Weise zur Herstellung von, Sandformen. Wenn drei Trichter vorgesehen sind, werden von den Werkzeugen zweckmäßig zwei Satz so angeordnet, daß sie zwischen dem zweiten und dritten Trichter arbeiten. Ein drittes Werkzeug arbeitet auf dem Kasten, nachdem er unter dem dritten Sandtrichter vorübergefahren ist.There are, for example, three sand funnels available. The first, when it comes into action, provides fine sand, and the others coarser sand in the usual way for making sand molds. If three funnels are provided, the tools are used expediently two set arranged so that they are between the second and third Funnel work. A third tool works on the box after going under passed the third sand funnel.

Anstatt indessen einen einzigen Stampfer 8, für jeden Stampfarbeitsgang zu verwenden, verwendet man zweckmäßig, besonders in den Vorrichtungen, welche vor der letzten Zuführung von Sand in den Formkasten arbeiten, Vorrichtungen, von denen jede eine Anzahl von Stampfern bzw. geeigneten Werkzeugen aufweist, die so angeordnet sind, daß sie unabhängig schlagen können und ihre Schläge ohne Behinderung durch die Führungsschienen ausfuhren, in. welchen sie angeordnet sind. Hierdurch wird eine gleichmäßige Verteilung und ein gleichmäßigeres Formen des Sandes im Kasten erreicht.Instead of using a single rammer 8 for each ramming operation, is used expediently, especially in the devices which are before the last feed of sand in the flask work, fixtures, each of which has a number of rammers or appropriate tools has, which are arranged so that they can beat independently and their Perform blows without hindrance through the guide rails in which they are arranged are. This results in an even distribution and a more even shaping of the sand in the box.

Ein Schabwerkzeug 3 7 ist so angeordnet, daß es in Tätigkeit tritt, nachdem der Wagen ic den dritten Trichter passiert hat, er dient zur Entfernung des überschüssigen Sandes von der Oberfläche der Kastenhälfte. Zwischen dem Schaber und dem oben beschriebenen Joch bzw. Rahmen, welcher den Wagen ic aufnimmt und den Formkasten von dem Wagen entfernt, befindet sich ein genügender Zwischenraum auf dem Fahrwege, so daß die Deckplatte bzw. das obenerwähnte Brett auf den Formkasten gelegt werden kann.A scraping tool 3 7 is arranged so that it comes into action after the carriage ic has passed the third funnel, it is used to remove the excess sand from the surface of the box half. Between the scraper and the one described above Yoke or frame, which receives the car ic and the molding box of the Car away, there is enough space on the driveway so that the Cover plate or the above-mentioned board can be placed on the molding box.

Die Maschine, deren Arbeitsweise aus der obigen Beschreibung und der Zeichnung ersichtlich ist, wird von einer Hauptwelle angetrieben. Eine geeignete Riemenübertragung oder ein Zahnradgetriebe ist zur Übertragung ii des Antriebes auf die verschiedenen Nebenwellen bzw. Drehspindeln der Vorrichtung vorgesehen. The machine and how it works can be seen from the description above and the drawing is driven by a main shaft. A suitable belt transmission or a gear transmission is necessary for transmission ii of the drive is provided on the various auxiliary shafts or rotary spindles of the device.

Die Erfindung ist selbstverständlich nicht auf die beschriebenen Einzelheiten der Kon- 1: struktion beschränkt, welche in mannigfaltiger Weise, ohne den Grundgedanken der Er-The invention is of course not limited to the described details of the con-1: construction, which in manifold ways, without the basic idea of the

findung· zu verlassen, abgeändert werden können.finding · to leave can be changed.

Claims

Patent claims:

1. Forming machine with on a closed conveyor belt under sand hoppers, ramming tools and a scraper guided along the model plates and molding box carrying car, characterized in, that the carriages that part of the track which lies under the track used for the production of molds, in an upright position run through.

2. Molding machine according to claim i, characterized in that the return rails (17) are provided with inclined planes at their ends, one of which (17 *) is used to lower the car, while the other (17 °) the speed the carriage decelerates when it is returned to the upper track section.

3. A molding machine according to claim 1 and 2, characterized in that the rail parts (i7 ^a ) serving to return the carriages to the upper track are extended beyond the rotatable section (14 °) of the upper track, while the rails leading down the carriages (i7. ⁶ ) can be brought into and out of engagement with the rotatably mounted rail part (14 *) which can be locked in the horizontal or inclined position.

4. Molding machine according to claim 3, characterized in that a conveyor chain (18) or a conveyor belt is attached ^{between the lower rails (i7 a).}

5. Molding machine according to claim 1 to 4, characterized in that above the upper track section (i4 ⁶ ) a device for lifting the molding box (11), for. B. a rotatable yoke or a frame (27) is arranged.

1 sheet of drawings