DE503386C

DE503386C - Drive system for electrical apparatus

Info

Publication number: DE503386C
Application number: DEA57165D
Authority: DE
Original assignee: BBC Brown Boveri France SA
Current assignee: BBC Brown Boveri France SA
Publication date: 1930-07-24

Description

503336503336

Es sind elektromagnetische Gleichstromtriebsysteme für empfindliche Apparate mit in einem Gleichstromfeld drehbaren Anker (Schnellregler mit Kontaktsektoren, Relais usw.) bekannt, welche an und für sich in einem verhältnismäßig großen Winkelbereich bis 6o° eine geradlinige Charakteristik ergeben, und zwar arbeiten diese nach dem Drehspulprinzip. Bei diesen Triebsystemen ίο ist das Eisen des Magnetfeldes feststehend und die Drehspule im Luftspalt angeordnet. Diese Anordnung hat den Nachteil, daß sie aus mechanischem Grunde einen verhältnismäßig großen Luftspalt im Magnetfeld beanspracht, welcher zur Erzeugung einer bestimmten Feldstärke viel Feldamperewindungen benötigt.There are electromagnetic direct current drive systems for sensitive apparatus with Armature rotatable in a direct current field (rapid regulator with contact sectors, relay etc.) known, which in and of itself in a relatively large angular range up to 60 ° result in a straight line characteristic, and they work according to the Moving coil principle. With these drive systems ίο the iron of the magnetic field is fixed and the moving coil is arranged in the air gap. This arrangement has the disadvantage that it for mechanical reasons, demands a relatively large air gap in the magnetic field, which needs a lot of field ampere turns to generate a certain field strength.

Es ist an sich bekannt, für den Antrieb von Schaltapparaten doppel-T-förmige Eisenao anker mit auf dem Steg angebrachter Stromwicklung zu verwenden, die sich in einem Magnetfeld drehen. Diese Anordnung hat aber den Nachteil, daß der magnetische Widerstand im Eisen des Magnetfeldes infolge des mit der Ankerstellung sich ändernden Luftspaltes ebenfalls stark veränderlich ist. Gemäß der Erfindung wird dieser Nachteil dadurch vermieden, daß die Enden der Flansche des Doppel-T-Ankers bis auf einen kleinen Luftspalt gegeneinander herangezogen sind, der innerhalb der Pole des Magnetfeldes sich bewegt. Auf diese Weise wird der magnetische Widerstand im Eisen des Magnetfeldes nahezu konstant gehalten. In der Zeichnung ist ein Ausführungsbeispiel der Erfindung in der Anwendung auf einen Schnellregler dargestellt.It is known per se for driving switchgear double-T-shaped Eisenao to use anchors with a current winding attached to the web, which are in a Rotate magnetic field. However, this arrangement has the disadvantage that the magnetic resistance in the iron of the magnetic field as a result of the changing armature position Air gap is also highly variable. According to the invention, this disadvantage becomes thereby avoided that the ends of the flanges of the double-T armature except for one small air gap against each other are drawn within the poles of the magnetic field moves. In this way, the magnetic resistance in the iron becomes the magnetic field held almost constant. In the drawing, an embodiment of the invention is in use a quick regulator is shown.

Es bedeutet« ein Magnetfeld, welches durch die Wicklungen b und c magnetisiert wird, d ist der auf der Achse e befestigte Anker, der in den beiden Spitzen f und g gelagert und mit einer vom Strom durchflossenen Wicklung h versehen ist. Dadurch, daß keine im Luftspalt sich bewegende Spule vorhanden ist, kann dieser auf das kleinste mechanisch zulässige Maß reduziert werden, so daß das Triebsystem bedeutend leichter wird und weniger Amperewindungen für die Magnetisierung notwendig sind. Diese Anordnung ergibt eine geradlinige Charakteristik, solange der Luftspalt des T-Ankers innerhalb des Polbogens des Feldmagneten sich bewegt.It means “a magnetic field which is magnetized by the windings b and c , d is the armature attached to the axis e , which is mounted in the two tips f and g and provided with a winding h through which the current flows. Because there is no moving coil in the air gap, it can be reduced to the smallest mechanically permissible level, so that the drive system is significantly lighter and fewer ampere-turns are necessary for the magnetization. This arrangement results in a straight line characteristic as long as the air gap of the T-armature moves within the pole arc of the field magnet.

Als Richtkräfte zur leichten Einstellung der gewünschten Statik oder Astatik des Triebsystems im ganzen Arbeitsbereich dienen in bekannter Weise eine Spiralfeder i als Hauptfeder, welche mit dem einen Ende auf der Achse e und mit dem anderen Ende am feststehenden Teil des Reglers ρ befestigt ist, und eine Zusatzfeder m mit annähernd konstanter Zugkraft infolge des über ein Gelenkstück Z veränderlichen Hebelarmes k. Für das Magnetsystem wird hochlegiertes Eisenblech verwendet, um den störenden Einfluß der Remanenz in praktisch zu vernachlässigenden Grenzen zu halten.As straightening forces for easy adjustment of the desired static or Astatik of the drive system as a whole operating range are used in a known manner, a coil spring i as the main spring which is secured with one end on the axis e and with the other end on the fixed part of the regulator ρ, and a Additional spring m with an approximately constant tensile force as a result of the lever arm k, which can be changed via a joint piece Z. High-alloy sheet iron is used for the magnet system in order to keep the disruptive influence of remanence within practically negligible limits.

Die Wicklungen auf dem Anker und auf den Feldpolen werden in bekannter Weise gemeinsam oder getrennt in den zu regelnden Stromkreis eingeschaltet, während der von dem Kontaktsektor η gesteuerte Widerstand q in denjenigen Stromkreis eingeschaltet wird, mit dessen Hilfe die Regelung erfolgen soll.The windings on the armature and on the field poles are switched on in a known manner jointly or separately in the circuit to be regulated, while the resistor q controlled by the contact sector η is switched on in the circuit with which the regulation is to take place.

__

Claims

Patent claims:

1. Drive system for electrical apparatus, which in a large angular range have a straight line characteristic and can be rotated in a direct current field Double-T armatures are provided with a current winding on its web is provided, characterized in that the ends of the flanges are pulled together except for a small air gap moving within the poles of the magnetic field.

2. Drive system according to claim 1 in use in rapid regulators, characterized in that that the directional force for setting the statics or astatics from a spiral spring as the main spring on the drive system axis and a tension spring, which with a variable lever arm with an approximately constant tensile force on the System axis acts.

1 sheet of drawings