DE502861C

DE502861C - Sliding platform for moving vehicles, in particular motor vehicles, in car sheds

Info

Publication number: DE502861C
Application number: DEM107049D
Authority: DE
Original assignee: EZIO MAGNANELLI
Current assignee: EZIO MAGNANELLI
Priority date: 1927-10-25
Filing date: 1928-10-25
Publication date: 1930-07-21

Description

Schiebebühne zum Bewegen von Fahrzeugen, insbesondere von Kraftfahrzeugen, in Wagenschuppen Die Erfindung bezieht sich auf eine Schiebebühne zum Bewegen von Fahrzeugen, insbesondere von Kraftfahrzeugen, in Wagenschuppen mit seitlich neben der Fahrbahn liegenden Einstellräumen für die Fahrzeuge. Erfindungsgemäß wird diese Schiebebühne derart ausgebildet, daß für jeden Einstellraum zwei in der Fahrbahn des Wagenschuppens liegende, quer zur Fahrbahn verlaufende schmale Plattformen vorgesehen sind, die um den mittleren Abstand der Räderpaare der einzustellenden Fahrzeuge voneinander entfernt und in Richtung ihrer Längsachse beweglich sind.Transfer platform for moving vehicles, in particular motor vehicles, in car shed The invention relates to a transfer table for moving Vehicles, in particular of motor vehicles, in car sheds with side by side Parking spaces for the vehicles lying on the roadway. According to the invention this Transfer platform designed in such a way that for each setting room two in the roadway of the car shed lying, transverse to the roadway, narrow platforms are provided are around the mean distance between the pairs of wheels of the vehicles to be adjusted away from each other and movable in the direction of their longitudinal axis.

Es ist zwar bereits bekannt, die Fahrzeuge vor ihren Einstellraum mittels eines Förderwagens zu bringen, der vor den Einstellräumen bewegbar ist. Diese bekannte Anlage ist wegen der Verwendung eines besonderen Förderwagens sehr teuer und schwer zu bedienen, weil der Wagen die eine Hälfte der Länge der ganzen Fahrbahn einnimmt und zwei Bewegungseinrichtungen aufweist, und zwar an jedem Ende eine. Dabei ist jedesmal nur die Einstellung eines einzigen Fahrzeuges möglich. Diese Nachteile sind beim Gegenstande der Erfindung vermieden.It is already known that the vehicles are in front of their parking space by means of a trolley that can be moved in front of the parking spaces. This known system is very special because of the use of a special trolley expensive and difficult to use because the cart is half the length of the whole Occupies lane and has two movement devices, at each end one. Only one vehicle can be set at a time. These disadvantages are avoided in the subject matter of the invention.

Auf der Zeichnung ist ein Ausführungsbeispiel der Erfindung dargestellt. Abb. i ist ein Querschnitt nach der Linie x-x der Abb. 2, die eine Ansicht von oben auf einen Teil eines Wagenschuppens veranschaulicht. Abb. 3 zeigt im einzelnen und in größerem Maßstabe die Anordnung einer beweglichen Plattform.An exemplary embodiment of the invention is shown in the drawing. Fig. I is a cross-section along the line x-x of Fig. 2, which is a view from above illustrated on part of a wagon shed. Fig. 3 shows in detail and on a larger scale the arrangement of a moving platform.

In der Bodenfläche des Wagenschuppens befinden sich senkrecht zu der durch den Pfeil, in Abb.2 dargestellten Achse der Fahrbahn der Fahrzeuge Paare von Kanälen i, _', 2, 2', wobei die Kanäle des gleichen Paares um den mittleren Abstand der Achsen eines Fahrzeuges voneinander entfernt sind. Jeder der Kanäle i, i' usw. ist auf seiner Grundfläche mit Schienen 3 ausgerüstet und enthält einen Wagen q., dessen Räder 5 auf den Schienen 3 ruhen und eine verlängerte Plattform 6 tragen, die sich etwa in Höhe der Fahrbahn befindet.In the floor area of the wagon shed are located perpendicular to the by the arrow, shown in Fig.2 axis of the roadway of the vehicles pairs of Channels i, _ ', 2, 2', the channels of the same pair by the middle distance the axles of a vehicle are separated from each other. Each of the channels i, i 'etc. is equipped on its base with rails 3 and contains a carriage q., whose wheels 5 rest on the rails 3 and carry an extended platform 6, which is located approximately at the level of the roadway.

Die Länge jeder Plattforen 6 ist nahezu gleich der Breite der Fahrbahn, erhöht um den Betrag; um den das Fahrzeug seitlich verschoben wird. Die Kanäle i, i', 2, 2' haben eine solche Länge, daß sie die Wagen q. und die Plattformen 6 in deren äußersten Stellungen aufnehmen können. Der Teil der Kanäle i, i', 2, 2', der sich auf der zum Einstellen von Fahrzeugen nicht benutzten Seite befindet, kann durch Deckel 7 abgedeckt sein (Abb. i und 3).The length of each platform 6 is almost equal to the width of the carriageway, increased by the amount; by which the vehicle is shifted sideways. The channels i, i ', 2, 2' are of such a length that they move the carriages q. and the platforms 6 in whose extreme positions can take up. The part of channels i, i ', 2, 2', the is on the side not used for setting up vehicles be covered by cover 7 (Fig. i and 3).

Jeder Wagen q. hat in dem dargestellten Beispiel drei Räderpaare 5 und trägt eine Stange 8 mit einem Kolben io, der in einem durch Stopfbüchsen abgedichteten Zylinder 9 beweglich ist. Der Zylinder 9 ist ortsfest und mittels Bügel i1 auf der Grundfläche des Kanals befestigt. An den Enden des Zylinders g sind Leitungen 12, 12' angeschlossen, die über einen Mehrweghahn 13 an eine Druckmittel:-leitung 14 und an einen Auslaß angeschlossen sind.Each car q. has three pairs of wheels 5 in the example shown and carries a rod 8 with a piston io, which is in a by Stuffing box sealed cylinder 9 is movable. The cylinder 9 is stationary and attached to the base of the channel by means of bracket i1. At the ends of the Cylinder g, lines 12, 12 'are connected, which via a multi-way valve 13 to a pressure medium: line 14 and are connected to an outlet.

Es sei angenommen, daß sich die zu den Kanälen i, i' gehörigen Wagen q. und Plattformen 6 in der aus Abb. i ersichtlichen Stellung befinden. Soll nun ein Fahrzeug in die diesem Kanalpaar entsprechende seitliche Stellung gebracht werden, so wird das Fahrzeug mit seinen Rädern auf die Plattformen 6 gebracht, wie in Abb. i und 2 durch gestrichelte Linien gezeigt ist. Dann wird aus der Leitung i¢ das Druckmittel am rechten Ende des Zylinders 9 eingeführt. Hierdurch bewegen sich die Kolben io der beiden Wagen q. gleichzeitig im Innern der Zylinder 9 nach links, und die beiden Plattformen 6 rollen auf den Schienen 3, bis sie ihre äußerste Stellung erreichen, in der sich das Fahrzeug in der durch die gestrichelten Linien in Abb. i und 2 dargestellten Lage befindet. Hier steht das Fahrzeug an seinem Platz und läßt die Fahrbahn frei, auf die es jederzeit zurückgebracht werden kann, indem durch Einlaß des Druckmittels am linken Ende des Zylinders 9 die entgegengesetzte Bewegung der Plattformen 6 hervorgerufen wird.It is assumed that the car belonging to the channels i, i ' q. and platforms 6 are in the position shown in Fig. i. Should now a vehicle can be brought into the lateral position corresponding to this pair of channels, the vehicle is brought with its wheels onto the platforms 6, as shown in Fig. i and 2 is shown by dashed lines. Then line i ¢ becomes that Pressure medium introduced at the right end of the cylinder 9. This causes the Pistons io of the two carriages q. at the same time inside the cylinder 9 to the left, and the two platforms 6 roll on the rails 3 until they reach their extreme position in which the vehicle is in the position indicated by the dashed lines in Fig. i and 2 is the position shown. Here the vehicle is in its place and leaves the roadway free to which it can be brought back at any time by passing through Inlet of the pressure medium at the left end of the cylinder 9 the opposite movement the platforms 6 is caused.

In der gleichen Weise geben die in den Kanälen 2, 2' untergebrachten Wagen q. und die zugehörigen Plattformen 6 die Möglichkeit, ein mit seinen Rädern auf den entsprechenden, in der Querrichtung laufenden Plattformen stehendes Fahrzeug auf die andere Seite der Fahrbahn zu bringen.In the same way give those housed in channels 2, 2 ' Car q. and the associated platforms 6 the possibility of one with its wheels vehicle standing on the corresponding platforms running in the transverse direction to the other side of the lane.

Die Steuerung des Druckmittels für ein Wagenpaar kann mittels eines einzigen Hahnes 13 bewirkt werden, der eine der Leitungen 12 oder 12' mit der Speiseleitung 14 und die andere mit dem Auslaß in Verbindung bringt. Die Feststellung der Wagen q. am Ende ihres Rollweges wird selbsttätig durch ein nicht dargestelltes Ventil bekannter Ausführung gesichert.The control of the pressure medium for a pair of cars can by means of a single tap 13 can be effected, one of the lines 12 or 12 'with the feed line 14 and the other connects to the outlet. Finding the car q. at the end of their taxiway is automatically activated by a valve, not shown known execution secured.

Die in den beiden Kanälen 2, 2' laufenden Wagen q. brauchen nicht miteinander gekuppelt zu werden, weil der Antrieb auf beide gleichzeitig wirkt und das Gewicht des auf den Plattformen 6 stehenden Fahrzeuges ausreicht, um sie zusammenzuhalten. Der Antrieb der beiden Wagen ¢ kann auch in beliebiger anderer Weise ausgeführt sein und z. B. mittels eines Elektromotors oder 55 mittels einer mechanischen Vorrichtung oder auch von Hand erfolgen.The carriage q running in the two channels 2, 2 '. do not need to be coupled with each other because the drive acts on both at the same time and the weight of the vehicle standing on the platforms 6 is sufficient to hold them together. The two carriages can also be driven in any other way be and z. B. by means of an electric motor or 55 by means of a mechanical device or by hand.

In jedem Falle ist die gewöhnliche Fahrstraße, auf der die Fahrzeuge verkehren, durch die Kanäle i, i', 2, 2' niemals unterbrochen, 6o weil die Kanäle ohne Rücksicht auf die Stellung der Wagen und der Plattformen stets durch ihre Plattformen 6 verdeckt sind.In any case, this is the usual route on which the vehicles run through the channels i, i ', 2, 2' never interrupted, 6o because the channels regardless of the position of the carriages and platforms, always through their platforms 6 are covered.

Claims

PATENT CLAIMS: i. Transfer platforms for moving vehicles, in particular of motor vehicles, in car sheds with lying to the side of the road Parking spaces for the vehicles, characterized in that for each parking space two lying in the lane of the wagon shed and running across the lane narrow platforms (6) are provided, which by the mean distance between the pairs of wheels of the vehicles to be adjusted away from each other and in the direction of their longitudinal axis are movable.

2. Transfer platform according to claim i, characterized in that each Platform (6) is carried by a carriage (q.), Which optionally on rails (3) housed in a channel (1,: 2 or i ', 2') lying transversely to the roadway is, and that the length of the platforms (6) plus approximately the width of the roadway corresponds to the amount of lateral movement.

3. Transfer platform according to claim 2, characterized in that the part of each transverse channel (i, 2 or i ', a'), on which the vehicle is not moved, is covered by the cover (7). q ..

Transfer table according to claims i and 2, characterized in that the two belong together Platforms (6) have a simultaneously acting drive.

5. Transfer platform after Claim q., Characterized in that each platform (6) with a piston (1o) is connected, which is movable in a stationary cylinder (9), at the ends a pressure medium can be introduced to achieve the desired displacement.