DE497010C

DE497010C - Stove with catalytic combustion of volatile fuels

Info

Publication number: DE497010C
Application number: DEW78020D
Authority: DE
Original assignee: HANS WAGNER DIPL ING
Current assignee: HANS WAGNER DIPL ING
Priority date: 1927-12-24
Filing date: 1927-12-24
Publication date: 1930-05-01

Description

Heizofen mit katalytischer Verbrennung leichtflüchtiger Brennstoffe Es sind katalytisch wirkende Vorrichtungen bekannt, bei «-elchen leichtflüchtige Brennstoffdämpfe (Benzin- o-ler Alkoholdämpfe) flammenlos verbrannt «-erden. Diese Vorrichtungen bestehen grundsätzlich aus einem unteren, finit Watte, Dochte und dergleichen Brennstoff aufsaugenden Stoffen gefüllten Brennstoiilieliälter, einem darüber angeordneten Gasraum, der wiederum nach oben finit einer in der Regel zwischen Metallsieben ausgebreiteten Schicht aus loser, platinierter Asbestfaser überdeckt ist, die in bekannter Weise als katalytisches Heizpolster dient.Stove with catalytic combustion of volatile fuels There are known catalytically active devices, in the case of "-elchen" highly volatile Fuel vapors (gasoline or alcohol vapors) burned flamelessly «- earth. These Devices basically consist of a bottom, finite wadding, and wicks The same fuel-absorbing substances filled fuel tank, a above arranged gas space, which in turn finitely upwards a usually between Metal sieves covered with a layer of loose, platinum-coated asbestos fiber is, which serves in a known manner as a catalytic heating pad.

Dieser bisher übliche L'bereinatiderlrati der erwähnten Hauptteile besitzt den -Nachteil, (laß das katalytische Heizpolster mit seiner inneren Fläche, die naturgemäß ebenso stark Wärme ausstrahlt wie die Außenfläche, dem Brennstoffraum gegenüberliegt und fliesen infolgedessen so stark beheizt, claß eine übermäßige Verdampfung des Brennstoffes eintreten würfle, wenn nian nicht zu besonderen Gegenniafinahtnen greift, uni die von der Innenfläche des Heizpolsters auf den gegenüberliegenlen Brennstoffrauen ausstrahlende Wärme von diesem abzuhalten. Dies geschieht bisher z. B. dadurch, :daß inan Brennstoffrauin und Gasraum trennt, derart, daß eine Einschnürung entsteht, die von der Außenluft gekühlt wird. Bei einer anderen Bauart geschieht die Abhaltung der Polsterwärme durch Schaffung eines besonders hohen Gasraumes, also große Entfernung des Heizpolsters \-cii der Brennstoffüllmasse. ferner durch Zwischenbau wärmeisolierender Schichten usw. Alen diesen Maßnahmen haftet der gemeinsame Cbelstand an, daß die Bauhöhe der Vorrichtungen sehr groß wird und daß sich teure Bauarten ergeben, clie eine billige Massenherstellung solcher Vorrichtungen, die in fier Hauptsache als Heizöfen für Kraftfahrzeuge Verwendung finden, sehr erschweren.This hitherto usual l'bereinatiderlrati of the main parts mentioned has the disadvantage, (let the catalytic heating pad with its inner surface, which naturally radiates just as much heat as the outer surface, the fuel compartment opposite and tiles are heated so much as a result that an excessive Evaporation of the fuel would occur, if not too special opposing seams grips, uni those from the inner surface of the heating pad on the opposite To keep away heat radiating from the fuel. This has been done so far z. B. in that: that inan fuel space and gas space separates, in such a way that a constriction that is cooled by the outside air. In another design happens keeping the upholstery warm by creating a particularly high gas space, thus great distance of the heating pad \ -cii from the fuel filler. further through Intermediate construction of heat-insulating layers, etc. The joint adheres to these measures Cbelstand that the height of the devices is very large and that expensive Structures result in cheap mass production of such devices which find in four main as stoves for motor vehicles use, make it very difficult.

In der Erfindung wird nun eine Vorrichtung angegeben, welche die angeführten C'belstände in denkbar einfachster Weise beseitigt und eine billige Massenherstellung gestattet.In the invention, a device is now specified, which the cited Debris removed in the simplest possible way and cheap mass production allowed.

Der mit Brennstoff aufsaugender Watte und dergleichen ausgestopfte Brennstoffraum sowie der Gasrauen werrlen hiernach in einem flach scheibenförmig ausgebildeten Behälter, dessen Höhe im Vergleich zur beanspruchten Grundfläche gering ist, seitlich nebeneinander untergebracht, wobei die platinierte Asbestschicht im unteren Boden oder der Decke des Gasraumes lieben dein -Brennstoffrauen eingesetzt ist.The stuffed with fuel-absorbent cotton wool and the like The fuel space and the gas pipes are then arranged in a flat disk shape trained container, the height of which is small compared to the claimed area is housed side by side, with the platinum-coated asbestos layer in the lower floor or the ceiling of the gas room love your fuel women used is.

Diese Anordnung ermöglicht zunächst eine äußerst niedrige Bauart und vermeidet das Umfallen der Vorrichtung. Außerrlern ist die Gefahr der übermäßigen Erwärmung des Brennstoffraumes ohne Zuhilfenahme besonderer, teuer herstellbarer Bauteile beseitigt, -la die Ausstrahlung der Heizschicht in -leg Hauptsache seitlich vom Brennstoffraum sich auswirkt, also nur einen sehr geringen Einfluß auf den letzteren ausübt.This arrangement initially enables an extremely low design and prevents the device from falling over. Outside there is the risk of excessive Heating of the fuel space without the aid of special, expensive to manufacture Components removed, -la the radiation of the heating layer in -leg main thing to the side of the fuel chamber, so only a very minor influence exercises on the latter.

Ebenso ist die Wärmeableitung zum Brennstoffraum durch die Behälterwandungen nur gering, da im wesentlichen nur die Wandungsteile zwischen Heizschicht und seitlich liegendem Brennstoffraum erhebliche Wärmernengen zach dem letzteren übertragen. Ohne zu besonderen Kühlmaßnahmen Zuflucht nehmen zu müssen, kann ganz zwanglos, z. B. durch Wahl geeigneter Blechstärken des Scheibenbehälters, der notwendige Wärmeabfluß nach dem Brennstoffraum zwecks hinreichender Verdampfung des Brennstoffes so abgestimmt werden, daß die katalytische Heizschicht stets mit Dämpfen gesättigt ist.The same is true of the heat dissipation to the fuel chamber through the container walls only slightly, since essentially only the wall parts between the heating layer and the side The lying fuel room transfers considerable amounts of heat to the latter. Without having to resort to special cooling measures, you can easily z. B. by choosing suitable sheet metal thicknesses of the disc container, the necessary heat dissipation matched to the fuel chamber for the purpose of sufficient evaporation of the fuel be that the catalytic heating layer is always saturated with vapors.

In den Abb. i bis 6 ist der Erfindungsgegenstand in mehreren ,#£usfiihrungsbeispielen dargestellt, und zwar zeigen die Abb. i, 3 und 5 die Querschnitte, die Abb. 2, .1 und 6 die entsprechenden Draufsichten.The subject of the invention is shown in several examples in FIGS shown, namely the Fig. i, 3 and 5 show the cross-sections, the Fig. 2, .1 and FIG. 6 shows the corresponding plan views.

Der scheibenförmige Behälter a (Abb. i und 2) in Gestalt eines flachen Zylinders ist durch die z. B. von einem gasdurchlässigen Metallstreifen gebildete Zwischenwand b in zwei Teile geteilt.The disc-shaped container a (Fig. I and 2) in the shape of a flat one Cylinder is through the z. B. formed by a gas-permeable metal strip Partition b divided into two parts.

Der Teil c ist mit Brennstoff aufsaugender Watte gefüllt, während der Teil d als Gasraum dient. Die Deckplatte e des Scheibenbehälters enthält über dem Gasraum seitlich vom Brennstoffraum c eine Öffnung f, welche mit dem katalytisch wirkenden Heizkissen g überdeckt ist. Es kann auch der untere Boden, wie punktiert angedeutet, mit dem Heizpolster verseben sein. An Stelle einer kreisrunden Scheibenform kann auch, wie das Beispiel Abb. 3 und 4 zeigt, eine rechteckige Grundfläche gewählt werden, wie überhaupt die Form der Grundfläche gleichgültig ist.Part c is filled with cotton absorbing fuel while the part d serves as a gas space. The cover plate e of the disc container contains over the gas space to the side of the fuel space c an opening f, which with the catalytic acting heating pad g is covered. It can also be the lower floor, as dotted indicated to be sunk with the heating pad. Instead of a circular disc shape As the example in Figs. 3 and 4 shows, a rectangular base can also be selected how in general the shape of the base is indifferent.

Die Brennstoffüllmasse im Raum c kann vom Gasraum, wie Abb. 5 und 6 zeigen, auch z. B. durch einen eingelöteten Blechstreifen i getrennt sein,. der zwischen der Deckplatte und dem unteren Boden einen Spalt h frei läßt, durch welchen dieDämpfe nach dem Gasraum d übertreten können.The fuel filling mass in space c can be taken from the gas space, as shown in Fig. 5 and 6 show also z. B. be separated by a soldered sheet metal strip i. the leaves a gap h between the cover plate and the lower bottom through which the vapors can pass into gas space d.

Claims

PATENT CLAIM: Heating furnace with catalytic combustion of volatile fuels, such as light gasoline, methyl alcohol and the like, with separate fuel and gas space, in which the gas space is covered with a catalytically active layer for flameless combustion of the vapors, characterized in that the fuel space (c) and the gas space (d) are arranged next to one another in a flat container (a) of small height in relation to the base area, the catalytic heating layer (ä) being inserted in the lower or upper floor of the gas space (d) next to the fuel space (c).