DE486449C

DE486449C - Safety catch for elevators or the like.

Info

Publication number: DE486449C
Application number: DED52916D
Authority: DE
Original assignee: HERMANN DONANDT DIPL ING
Current assignee: HERMANN DONANDT DIPL ING
Publication date: 1929-11-18

Description

Fangvorrichtung für Aufzüge o. dgl. Die praktische Durchführung des alten Gedankens, die Bremswirkung von Fangvorrichtungen durch Abfederung der Fangkörper oder deren Widerlager oder der Gegenbremsflächen auf einen bestimmten Wert zu beschränken, geht bei den bisher bekannt gewordenen Bauarten fast ausschließlich über die Verwendung von Federn üblicher Art - meist Pufferfedern -und eine besondere Übersetzung verschiedenster Konstruktion. Nur bei einer Bauart ist bisher versucht worden, den Fangkörper oder dessen Widerlager ohne Übersetzung durch unmittelbaren Federdruck gegen die Führungsschienen zu pressen.Safety catch for elevators or the like. The practical implementation of the old idea, the braking effect of safety gears by cushioning the impact body or to limit their abutments or the counter-braking surfaces to a certain value, is almost exclusively about the use of the designs that have become known up to now of springs of the usual type - mostly buffer springs - and a special translation of the most varied Construction. Attempts have so far only been made in one design, the impact body or its abutment without translation by direct spring pressure against the guide rails to press.

Eine neue Lösung der Aufgabe ist nachstehend beschrieben. Die Erfindung besteht darin, daß bei der letztgenannten bekanntenAnordnung, bei der die Fänger unmittelbar durch Federdruck an die Führungsschienen gepreßt werden, an sich bekannte, sogenannte Tellerfedern verwendet werden.A new solution to the problem is described below. The invention is that in the latter known arrangement in which the catchers are pressed directly against the guide rails by spring pressure, known per se, so-called disc springs are used.

Die Vorzüge der neuen Abfederung sind: z. der geringe Platzbedarf der Federn, der sich infolge der verhältnismäßig großen Federkraft bei geringer federnder Durchbiegung der Tellerfedern ergibt, 2. die Erzielung beliebiger federnder Durchbiegungen und Federdrücke mit nur einer Plattengröße durch verschiedene Anordnung der Federplatten, 3. der Ausfall nur eines Teiles der Federkraft bei Bruch einer Platte im Gegensatz zum gänzlichen Unbrauchbarwerden anderer Konstruktion, bei Federbruch z. B. infolge Verrostens.The advantages of the new suspension are: the small footprint the springs, which are due to the relatively large spring force at low resilient deflection of the disc springs results, 2. the achievement of any resilient Deflections and spring pressures with only one plate size due to different arrangement of the spring plates, 3. the failure of only part of the spring force when a Plate in contrast to the other construction becoming completely unusable if the spring breaks z. B. as a result of rusting.

Die Erfindung ist in den Abbildungen sowie in der folgenden Beschreibung näher erläutert. Abb. z bis 3 zeigen im Axialschnitt drei verschiedene Anordnungen vön Federplatten oder Tellerfedern gleicher Gestalt, Abb. 4 zeigt die Anordnung nach Abb. _, ergänzt durch eine schematische Darstellung einer zugehörigen Keilfangvorrichtung.The invention is shown in the figures as well as in the following description explained in more detail. Fig. Z to 3 show three different arrangements in axial section vön spring plates or disc springs of the same shape, Fig. 4 shows the arrangement according to Fig. _, supplemented by a schematic representation of an associated wedge safety device.

Die Federplatten bestehen je aus einem ihrer Aufreihung dienenden Nabenteil a, dem kreisrunden Scheibenteil b und einem parallel der Achse nach der dem Nabenteil abgekehrten Seite der Scheibe vorstehenden Ringrand c und sind aus geeignetem Stahl hergestellt.The spring plates each consist of one that serves to line them up Hub part a, the circular disc part b and one parallel to the axis according to the the hub part facing away from the side of the disc protruding ring edge c and are made made of suitable steel.

Die unter sich gleichen Federplatten können nun in verschiedener Weise zusammengestellt werden.The same spring plates can now be used in different ways be put together.

In Abb. z ist gezeigt, wie die Platten so aufeinandergelegt sind, daß jede die gleiche Belastung zu tragen hat. Die Durchbiegung des Scheibenaggregates ergibt sich so aus der Summe aller Einzeldurchbiegungen.In Fig.z it is shown how the plates are placed on top of one another, that everyone has to bear the same burden. The deflection of the disk unit results from the sum of all individual deflections.

In Abb. 2 ist der andere Grenzfall gezeigt, bei dem jede Platte nur den der Plattenanzahl entsprechenden Bruchteil der Gesamtlast zu tragen hat, bei dem die Durchbiegung des Scheibenaggregates aber nicht größer ist als die jeder einzelnen Platte.In Fig. 2 the other borderline case is shown in which each plate only has to bear the fraction of the total load corresponding to the number of plates but the deflection of the disk unit is not greater than any single plate.

Abb. 3 zeigt eine gemischte Anordnung, die neben der Anordnung nach Abb. = besonders zweckmäßig ist.Fig. 3 shows a mixed arrangement, in addition to the arrangement according to Fig. = Is particularly useful.

Es ist nicht unbedingt notwendig, daß die Federplatten die in der Zeichnung dargestellte Gestalt haben, sie brauchen beispielsweise nicht kreisförmig begrenzt zu sein, doch ist ihre Ausbildung als Kreisscheiben besonders zweckmäßig.It is not absolutely necessary that the spring plates are in the Have the shape shown in the drawing, for example, they do not need to be circular to be limited, but their training as circular disks is particularly useful.

Gemäß Abb. 4 kann das Federsystem nach der Erfindung mittels eines in einer geeigneten Führung d querverschieblichen Keiles e auf dem losen Fangkeil f einwirken, der seinerseits mittels einer zweckmäßig gezahnten Fläche an der Führungsschiene g angreifen kann.According to Fig. 4, the spring system according to the invention can act on the loose catch wedge f by means of a wedge e that is transversely displaceable in a suitable guide d, which in turn can act on the guide rail g by means of an appropriately toothed surface.

Claims

PATENTANSPRUCI3: Safety device for elevators or the like, in which the catch wedges, eccentrics, rollers, claws or the like are pressed on by means of springs, characterized in that to produce the contact pressure a plurality is used by the known plate springs, the support surfaces of which according to the one Side towards the edge, towards the other side near the center, so that allows different combinations of the spring plates with different effects are.