DE485186C

DE485186C - Unsunk sliding platform

Info

Publication number: DE485186C
Application number: DEM104740D
Authority: DE
Original assignee: MAN Maschinenfabrik Augsburg Nuernberg AG
Current assignee: MAN AG
Priority date: 1928-05-15
Filing date: 1928-05-15
Publication date: 1929-10-29

Description

Bei unversenkien Schiebebühnen, mit Auffahrtszunigen waren bisher die Auffahrtszungen entweder durch einfache Biegungs- oder Drehgelenke oder durch eine besondere federnde Verbindung an den- Bühnenschienen bzw. an deren Trägern in der Weise befestigt, daß sie in der Ruhelage, d. h. in nicht befahrenem Zustande, freischwebend gehalten wurden und sich beim Befahren mit den Enden auf den Boden auflegen. Ähnlich sind die Enden der Schienenfahrträger von versenkten Schiebebühnen ausgebildet, bei welchen an den Fahrschienenenden Hilfsrollen angeordnet sind, auf welche sich die Fahrschienenenden erst beim Auffahren der Fahrzeuge stützen.With unsinked transfer platforms, with access ramps up to now the access tongues were either by simple bending or swivel joints or by a special resilient one Connection to the stage rails or attached to their girders in such a way that that they are in the rest position, d. H. in a non-traveled condition, kept free-floating and lie down with their ends on the ground when driving on. Are similar the ends of the rail carriages formed by sunken transfer platforms, in which Auxiliary rollers are arranged on the runway ends, on which the runway ends rest Support only when the vehicles collide.

Bei größerer Länge der Auffahrtszungen oder wenn dieselben zwecks Ermöglichung des Querüberfahrens mit einer Plattform und seitlichen Auffahrtsrampen versehen sind, ist diese Befestigung der Auffahrtszungen nicht brauchbar. Es wird nämlich bei denselben die in der Ruhelage auf die federnde bzw. auf die gelenkige Verbindung wirkende Last sehr groß, so daß die Verbindungsglieder sehr stark ausgeführt werden müssen und teuer werden, Federn aber gegebenenfalls überhaupt nicht untergebracht werden können. Die freischwebenden langen Auffahrtszungen mit Rampenabdeckung würden außerdem eine zu starke Biegungsbeanspruchung der Bühnenschienen bzw.¹ ihrer Träger hervorrufen. If the access tongues are longer or if they are provided with a platform and lateral access ramps to enable them to be crossed, this fastening of the access tongues is not usable. This is because the load acting on the resilient or articulated connection in the rest position becomes very large, so that the connecting links must be made very strong and expensive, but springs may not be able to be accommodated at all. The free-floating long drive tongues with ramp cover would also cause an excessive bending stress on the rails or stage ¹ of its carrier.

Die Erfindung hat den Zweck, diese Nachteile zu vermeiden, und dieses wird! dadurch erreicht, daß die durch Biegungs- ader Drehgelenke an den Bühnenschienen oder ihren Trägern befestigten Auffahrtszungen durch federnd gelagerte Rollen in dar Weise unterstützt sind, daß sie von diesen normalerweise freischwebend gehalten werden und sich beim Auffahren der Fahrzeuge den Rollen gegenüber unter Niederdrückung der Federn in die Auffahrtsilage senken und hierbei auf den Boden stützen.The purpose of the invention is to avoid these drawbacks, and it will! through this achieved that the swivel joints on the stage rails or their Carriers attached drive-up tongues supported by spring-loaded rollers in the manner are that they are usually held free-floating by these and themselves when the vehicles collide with the rollers while depressing the springs Lower it into the driveway silage and support it on the ground.

Es wird dadurch erreicht, daß das Eigengewicht der Zungen und der damit gegebenenfalls verbundenen Plattform nunmehr je nach Lage der Rollen großenteils oder ganz -von diesen Rollen aufgenommen wird, so daß die Bühnenschienen bzw. ihre Träger und die Gelenkverbindungen entsprechend entlastet sind.It is achieved in that the dead weight of the tongues and thus possibly connected platform now depending on the position of the roles largely or entirely - is taken up by these roles, so that the stage rails or their supports and the articulated connections accordingly are relieved.

In der Zeichnung ist ein Ausführungsbeispiel der Erfindung dargestellt. Abb. 1 zeigt im Grundriß ein Ende einer mit erfiiidungsgemäß abgestützten Auffahrtszungen versehenen Schiebebühne bei aufgedecktem Rahmen der Zungenplattforni, Abb. 2 zeigt einen Längsschnitt nach Linie A-B der Abb. 1 bei abgenommenem Rahmen der Plattform und niedergedrückten Auffahrtszungen, und Abb. 3 einen Querschnitt nach Linie C-D der Abb. 1 bei vollständig vorhandener Plattform und angehobenen Zungen.An exemplary embodiment of the invention is shown in the drawing. Fig. 1 shows in plan one end of a sliding platform provided with ramp tongues supported according to the invention with the frame of the tongue platform uncovered, Fig. 2 shows a longitudinal section along line AB of Fig. 1 with the frame of the platform removed and the ramp tongues depressed, and Fig. 3 a cross-section according to Line CD in Fig. 1 with the platform completely in place and the tongues raised.

Bei dem gewählten Beispiel sind die Auf-In the example chosen, the

fahrtszungen a an den Enden der Bühneaschienen b durch Drehgelenke c befestigt. Die Zungen« sind durch Querstreben ώ miteinander verbunden, so· daß sie mit diesen zusammen einen starren Rahmen büden. Letzterer ist durch eine auf den Streben' d mittels des Rahmens^' gehaltene Plattforme abgedeckt und mit seitlichen Auffahrtspramp'eni/ versehen. Unterhalb der Zungen α sind nachDriving tongues a attached to the ends of the stage rails b by swivel joints c . The tongues are connected to one another by cross struts ώ so that they form a rigid frame with them. The latter is covered by a platform e held on the struts 'd by means of the frame ^' and provided with side access ramps. Below the tongues α are after

ίο der Rahmenmitte vorspringende Blattfederni|>· angeordnet, an deren freien Enden Stützrollen k gelagert sind. Die Blattfedern g sind dabei so stark gewählt, daß, sie das ganze Gewicht der Zungen« der damit verbundenen Querstreben d und Plattformteile e, f aufzunehmen viermögen und diese Teile normalarweise freischwebend, halten, daß. sie jedoch beim. Auffahren von Fahrzeugen auf .die Zungen α federnd nachgeben und das: Senken der Zungen« in die Auffahrtsiäge zulassen, in welcher die Oberkante der Zungen mit keilförmigen oder beliebigen anderen ortsfesten Auffahrtsschienen i des Anschlußgleises bündig liegen.ίο the center of the frame protruding leaf springsi |> · arranged, at the free ends of which support rollers k are mounted. The leaf springs g are chosen so strong that they can hold the entire weight of the tongues "of the cross struts d and platform parts e, f connected therewith and hold these parts normally free-floating that. however, they at. Driving vehicles on .the tongues α yield resiliently and that: lowering the tongues "allow in the Auffahriäge, in which the upper edge of the tongues are flush with wedge-shaped or any other fixed access rails i of the siding.

Die Plattform £ und die Seitenrampen/ können- natürlich auch fehlen und die Anordnung, und Ausbildung der die Stützrollen tragenden Federn g auch anders getroffen sein alte-dargestellt. So können beispielsweise die Federn g mit den Rollen h mehr nach der Mitte der Zungen gelegt sein, um. die Gelenkverbindungen c noch weiter zu entlasten. An SteEe der letzteren können auch einfache, Biegungsgelenke bekannter Art Anwendung finden...The platform £ and the side ramps / can of course also be absent and the arrangement and configuration of the springs g supporting the support rollers can also be made differently from the old-shown. For example, the springs g with the rollers h can be placed more towards the middle of the tongues. to relieve the joint connections c even further. At SteEe of the latter, simple, articulated joints of a known type can also be used ...

Claims

Claim:

UEttversenkte traverser with, retire Biegunga- or D'rehgelenike to the stage rails and their supports fixed Auffabrtszungen _r the first to hang up when traveling to the ends on the ground, characterized in that the Auffahortszungen (a) against the base in the rest position by resilient , on them mounted rollers (A) are supported.

For this 1 sheet of drawings