Kompressorantrieb für vollkommen geschlossene, rotierende Kältemaschinen
Es ist bei umlaufenden Kleinkältemaschz= nen ähnlich dem System Au.diffren-Singrün
bekannt, den Kompressor zwecks besserer Ausnutzung der Maschinenleistung mit erhöhter
Drehzahl gegenüber der äußeren Kugel laufen zulassen. Die weitere Entwicklung ging
dann dahin, die Achsen der- Hauptantriebswelle- der Maschine u.nd der Kompressorwelle
konzentrisch zu legen. Führt man diese Anordnung in der bekannten Weise aus, daß
eines der Zahnräder an der ein= schließenden Halbkugel und das, andere in irgendeiner
Form an dem Körper, der die Kompressorzylinder trägt, befestigt ist, so ergeben
sich erhebliche Schwierigkeiten. Es ist klar, daß es bei dieser Ausfüh'run'g außerordentlich
darauf ankommt, daß keinerlei Ecken oder Klemmen an den Zahnrädern stattfindet,
denn sonst besteht die Gefahr, daß die Reibung zu groß wird und das Gegengewicht
:mit herumgeht. Diese Gefahr ist um so größer, als es sich bei dieser Anordnung
um eine Erhöhung der. Leistung handelt, also auch in gewissem Sinne um eine Vergrößerung
des Moments, das vom Gegengewicht zu; überwinden ist. Ein durchaus einwandfreies
Arbeiten der Zahnräder ist aber mit Rücksicht auf die entstehenden Reibungsmomente
:eine unerläßliche Bedingung.Compressor drive for completely closed, rotating chillers
It is similar to the Au.diffren-Periwinkle system for circulating small refrigeration machines
known, the compressor for the purpose of better utilization of the machine power with increased
Allow the speed to run in relation to the outer ball. The further development went
Then there, the axes of the main drive shaft of the machine and the compressor shaft
to be placed concentrically. If this arrangement is carried out in the known manner that
one of the gears on the enclosing hemisphere and that, the other in any one
Form is attached to the body that carries the compressor cylinder, so result
face significant difficulties. It is clear that this execution is extraordinary
it is important that there are no corners or jams on the gears,
otherwise there is a risk that the friction and the counterweight will be too great
: goes around with. This risk is all the greater than it is with this arrangement
to increase the. Performance is, in a certain sense, an increase
of the moment that is counterbalanced to; is overcome. A perfectly flawless one
However, the gears work with consideration for the frictional moments that arise
: an indispensable condition.
Die nachstehende Erfindung hat nun zum Zweck, die genannten Übelstände
zu. vermeiden, und besteht darin, daß dieser Antrieb in an sich bekannter Weise
von der Hauptwelle aus über ein oder mehrere Zahnräder mit veränderter Geschwindigkeit
auf die gleiche geometrische Achse zurückgeleitet wird und mit dieser veränderten
Geschwindigkeit der oder die Kompressoren angetrieben werden. Außer der Beseitigung
der eingangs erwähnten Nachteile wird dadurch der Vorteil erreicht, da:ß der ganze
Antrieb außerhalb der Kugel fertig zusammengebaut und geprüft und dann mit der ganzen
Inneneinrichtung auf die Welle geschoben werden kann.The purpose of the following invention is to remedy the abovementioned inconveniences. avoid, and consists in that this drive is fed back in a manner known per se from the main shaft via one or more gears at a different speed to the same geometric axis and the compressor or compressors are driven at this changed speed. In addition to eliminating the disadvantages mentioned at the beginning, the advantage is achieved that: ß the entire drive can be assembled and tested outside of the ball and then pushed onto the shaft with the entire interior.
In der Zeichnung ist im .axialen Schnitt senkrecht durch die Verflüssigerkugel
eine beispielsweise Ausführung der Erfindung dargestellt.In the drawing, the axial section is perpendicular through the condenser ball
an example embodiment of the invention is shown.
In der Verflüssigerku.gel a, die fest auf der Welle b sitzt, ist ein
Tragk Örper c für die Kompressorzylinder k, das Gewicht g und die Za:hinräd@er z.,
z3 angeordnet.In the condenser ball a, which sits firmly on the shaft b, there is a
Support body c for the compressor cylinder k, the weight g and the teeth: hinräd @ er z.,
z3 arranged.
Der Tragkörper c hängt frei pendelnd auf der von außen irgendwie angetriebenen
Welle b. Das Zahnrad zi ist -mit der Welle b
fest verbunden und treibt
das kleinere Zahnrad z., das in dem Tragkörper c gelagert und mit einem größeren
zweiten Zahnrad z3 starr verbunden ist, das seinersdts einen mit Za:hnra.d z4 verse'hlen@en
Exzemterkörpertl dreht. Dieser ist ebenfalls genau wie der Tragkörper e auf der
Wolle b drehbar zentriert und dient zur Bewegung der Konipressorka1ben f. Es ist
also bei der Anordnung ein Antrieb für
die Kampmessoren geschafften,
der von ,der Form und Ausfährung der umsclifiebenden Kugel gänzlich unabhängig isst
und mit dieser keinerlei Verbindung mdhir hat. Dadurch wird ermöglicht, daß der
ganze Antrieb außer-: h.alb der Kugel fertig zus:anunengebaut und geprüft werden
kann und ztun endgültigen Einsbau imit der ganzen Inneneinrichtung- nur auf -die
Welle zu schieben ist. Hierdurch ist ein durchaus einwandfreier Lauf geschert; es
entstehen keine mehr durch Lagerung der Zahnräder .an der Kugel, -und es ist außerdem,
was besonders zu betonen ist, ohne jegliche Benutzung der Kugel möglich, den ganzen
Antrieb und das Arbeiten der Zylinder und Rallen,, auch. sogar -die entstehenden
Reibungsmomente einwandfrei zu prüfen.The support body c hangs freely oscillating on the shaft b, which is somehow driven from the outside. The gearwheel zi is firmly connected to the shaft b and drives the smaller gearwheel z., Which is mounted in the support body c and rigidly connected to a larger second gearwheel z3, which itself verse'hlen with Za: hnra.d z4 @ The exzemter body rotates. Just like the support body e, this is centered on the wool b so that it can rotate and is used to move the Konipressorka1ben f. In the arrangement, a drive for the Kampmessoren is created, which eats and eats completely independently of the shape and design of the encircling ball this has no connection whatsoever to mdhir. This enables the entire drive to be assembled and tested outside of the ball, and for final assembly with the entire interior to be pushed onto the shaft. This results in a perfectly flawless run; there are no longer any more due to the bearing of the gears on the ball, and it is also possible, which must be particularly emphasized, without using the ball at all, the entire drive and the working of the cylinders and claws, too. even -to check the resulting frictional torques perfectly.