DE484069C - Boat straps - Google Patents

Boat straps

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DE484069C
DE484069C DEB141697D DEB0141697D DE484069C DE 484069 C DE484069 C DE 484069C DE B141697 D DEB141697 D DE B141697D DE B0141697 D DEB0141697 D DE B0141697D DE 484069 C DE484069 C DE 484069C
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boat
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belt
strap
sheet
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DEB141697D
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Classifications

    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B63SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; RELATED EQUIPMENT
    • B63HMARINE PROPULSION OR STEERING
    • B63H16/00Marine propulsion by muscle power
    • B63H16/08Other apparatus for converting muscle power into propulsive effort

Landscapes

  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Ocean & Marine Engineering (AREA)
  • Buckles (AREA)

Description

Bootsriemen Vorliegender Erfindungsgegenstand ist ein Bootsriemen, dessen Blatt durch die Wirkungsweise des Wasserdruckes im Verlauf des ganzen Durchzuges rechtwinklig zum Kiel des Bootes gehalten wird. Die bei gewöhnlichen Riemen beim Beginn und beim Ende des Zuges verschwendete Kraft, die sich als Druck rechtwinklig zur Kielrichtung des Bootes auswirkt, wird hier vermieden und allein der Vorwärtsbewegung des Bootes nutzbar gemacht. Zwar ist es bekannt, dasselbe Problem nach dem Prinzip des Gestängeparallelogramms zu lösen. Der wesentliche Fortschritt vorliegender Erfindung ist der, daß die Form, die Handhabung (Herein-, Hinausdrehen und Unterbringung), die leichte Drehbarkeit in der Dolle und das Gewicht des Riemens ebenso wie bei den gewöhnlichen Riemen ist und längere Vorbereitungen (Befestigung des Gestänges am Boote), ehe der Riemen zum Rudern bereitgemacht ist, vermieden werden. Auch kann jeder gewöhnliche Riemen durch diese Vorrichtung, die sich auf das Ruderblatt beschränkt, leicht, schnell und billig umgebaut werden.Boat strap The subject of the invention is a boat strap, its leaf by the action of the water pressure in the course of the entire passage held at right angles to the keel of the boat. The one with ordinary belts at At the beginning and at the end of the train, wasted force, which manifests itself as pressure at right angles affecting the direction of the keel of the boat is avoided here and only forward movement of the boat made usable. True, it is known to have the same problem on principle to solve the boom parallelogram. The major advance of the present invention is that the shape, the handling (turning in, turning out and placing), the ease of rotation in the oarlock and the weight of the oar as well as with the ordinary strap is and longer preparations (attachment of the linkage on the boat) before the oar is ready for rowing. Also can any ordinary belt through this device, which is limited to the rudder blade, can be converted easily, quickly and cheaply.

Die Zeichnungen stellen den Erfindungsgegenstand dar. Abb. I zeigt den Aufriß und Abb. 2 den Grundriß.The drawings represent the subject of the invention. Fig. I shows the elevation and Fig. 2 the plan.

An dem Ende a des Riemenschaftes sind zwei gleiche Metallbügel b, c (möglichst aus leichtem Metall) befestigt, die bei d je einen Schlitz haben. In diesen Schlitzen ist eine Achse e, die senkrecht an dem Blatt f und an dem auf dem Blatt angebrachten Bleche g befestigt ist, mit je einem Ende beweglich angeordnet. Zwischen den beiden Bügeln b, c ist mittels einer eingenieteten Achse h das Blech i fest angeordnet, an das das Blatt durch die Federn k,l, die bei den Enden der Achse e anliegen, angedrückt wird. Das Blech i ist so angeordnet, daß seine Richtung bei der Auslagestellung des Riemens rechtwinklig zum Kiel des Bootes verläuft.At the end a of the belt shaft are two identical metal brackets b, c (if possible made of light metal), each with a slot at d. In these slots is an axis e which is perpendicular to the sheet f and to the one on the Sheet attached metal sheets g is attached, each with one end movably arranged. Between the two brackets b, c is the sheet metal by means of a riveted axis h i fixedly attached to the leaf by the springs k, l attached to the ends of the Axis e is applied, is pressed. The sheet i is arranged so that its direction at right angles to the keel of the boat when the strap is in display.

Die Wirkungsweise des Erfindungsgegenstandes ist nun folgende: Wird das Blatt in das Wasser eingesetzt und mit dem Durchzug begonnen, so wird der Wasserdruck, der gegen das Blatt in Richtung der geraden Pfeile nach Abb. 2 gleichmäßig auf beide Hälften wirkt, dieses durch Nachgeben der Federn k und 1 mit seiner Achse e den Schlitz d entlangführen. Am anderen Ende des Schlitzes ist nun das Blatt mit seiner Achse e frei drehbar. Da sich nun ein Körper, gegen den ein gasförmiges oder flüssiges Medium wirkt, stets so einstellt, daß er ihm den größten Widerstand, also die größte Angriffsfläche bietet, wird das Blatt während des ganzen Durchzuges rechtwinklig zum Kiel verbleiben und sich in Richtung der runden Pfeile nach Abb. z um seine nunmehr drehbare Achse drehen. Beim Herausheben des Riemens aus dem Wasser wirkt der Wasserdruck nicht mehr, die Federn drücken das Blatt wieder gegen das Blech i und das Blatt nimmt seine rechtwinklige Lage zum Kiel bei der Auslagestellung des Riemens wieder ein. Diese Wirkungsweise hat durch Versuche ihre Bestätigung gefunden.The mode of operation of the subject matter of the invention is now as follows: Will the leaf is inserted into the water and the passage started, so the water pressure, the one against the sheet in the direction of the straight arrows according to Fig. 2 equally on both Acts halves, this by yielding the springs k and 1 with its axis e Guide slot d along. At the other end of the slot is the sheet with his Axis e freely rotatable. There is now a body against which a gaseous or liquid The medium works, always setting it up in such a way that it has the greatest resistance, that is, the greatest Offers attack surface, the blade is right-angled during the entire passage stay to the keel and move in the direction of the round arrows according to Fig now turn the rotatable axis. When the belt is lifted out of the water, it works the water pressure no longer, the springs press the sheet against the sheet metal again i and the sheet takes its right-angled position to the Kiel at the The belt is in the display position again. This mode of action has its own through experiments Confirmation found.

Zweckmäßig ist es, dem Blatt eine Wölbung über die ganze Fläche zu geben oder die durch die Achse e geteilte Fläche auf jeder Hälfte zu wölben, ähnlich der Peltonradschaufel.It is useful to give the sheet a curvature over the entire surface or to curve the surface divided by the axis e on each half, similarly the Pelton wheel blade.

Eine Vervollkommnung des Erfindungsgegenstandes wird dadurch erreicht, daß die Achse h, an der das Blech i angebracht ist, nicht durch Vernietung, sondern durch Verschraubung mittels Muttern fest mit den Bügeln verbunden wird. Diese Vorrichtung ermöglicht eine.Verstellung des Bleches nach dem jeweiligen Auslagevermögen der Ruderer, um bei Ruderern verschiedenen Körperbaues den gleichen Riemen im Sinne der Erfindung benutzen zu können.A perfection of the subject matter of the invention is achieved by that the axis h, on which the sheet metal i is attached, not by riveting, but is firmly connected to the bracket by screwing with nuts. This device enables an adjustment of the sheet according to the respective display capacity of the Rowers to use the same belt in the sense of rowers of different physique to be able to use the invention.

Weiter wird der Erfindungsgegenstand derart ausgebildet, daß die Bügel bei m und n gleichmäßig um eine Kleinigkeit so aus der Längsrichtung des Riemens gebogen werden, daß, sobald der Riemen beim Herausheben - des Blattes aus dem Wasser gekippt (gedreht) worden ist, die Möglichkeit des Schleifens der Kante o des Blattes auf dem Wasser beim In-die-Auslage-Gehen vermieden wird.Furthermore, the subject matter of the invention is designed in such a way that the bracket at m and n evenly by a trifle so from the longitudinal direction of the belt be bent that as soon as the belt is lifted out - the sheet out of the water has been tilted (rotated), the possibility of grinding the edge o of the sheet is avoided when going to the display on the water.

Claims (3)

PATENTANSPRÜCHE: i. Bootsriemen, bei dem das Blatt mit dem Riemenschaft derart frei, beweglich verbunden ist, daß es sich beim. Rudern im wesentlichen selbsttätig senkrecht zur Kielrichtung des Bootes einstellt, dadurch gekennzeichnet, daß das um seine senkrechte Achse (e) drehbare Ruderblatt (f) mit dieser. in einer Führung (d) verschiebbar und drehbar angeordnet ist und gegen ein festes Widerläger (i) durch eine elastische Vorrichtung (k, l) gedrückt wird, die nachzugeben vermag, wenn der Wasserdruck gegen das Blatt wirkt. PATENT CLAIMS: i. Boat strap with the blade attached to the strap shaft is so freely, movably connected that it is when. Rowing is essentially automatic sets perpendicular to the keel direction of the boat, characterized in that the rudder blade (f) rotatable about its vertical axis (e) with this. in a guided tour (d) is arranged to be displaceable and rotatable and against a fixed abutment (i) is pressed by an elastic device (k, l) that is able to give way, when the water pressure acts against the leaf. 2. Bootsriemen nach Anspruch i, dadurch gekennzeichnet, daß das Widerlager (i) um seine Achse (h) verstellbar angeordnet ist. 2. boat strap according to claim i, characterized characterized in that the abutment (i) is arranged adjustable about its axis (h) is. 3. Bootsriemen nach Anspruch i und 2, dadurch gekennzeichnet, daß der Bügel (b, c), in dem die Blattachse gelagert ist, so zur Längsrichtung des Riemens gebogen ist, daß nach dem Kippen (Drehen) des Riemens beim In-die-Auslage-Gehen ein Schleifen der Kante (o) auf dem Wasser vermieden wird.3. Boat strap according to claim i and 2, characterized in that the bracket (b, c), in which the blade axis is mounted, so bent to the longitudinal direction of the belt is that after tilting (turning) the belt when going into the display, there is a drag the edge (o) on the water is avoided.
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