Antriebsvorrichtung für Pilgerwalzenstraßen Die Verwendung von Schwungrädern
an Walzenstraßen zur Dämpfung der auftretenden Belastungsstöße ist bekannt. -Derartige
Schwungräder werden entweder auf der Walzenstraße selbst angeordnet oder, wenn die
berreffende Straße ,einte weitgehende Drehzahlregelung erfordert, auf einem besonderen
Umformer untergebracht, von .dem aus der betreffende Walzmotor gespeist wird.Driving device for pilgrim roller mills The use of flywheels
on roller lines to dampen the load surges that occur is known. -That kind of thing
Flywheels are either arranged on the rolling train itself or, if the
Exceeding road, which requires extensive speed control, on a special one
Housed converter, from. From which the relevant roller motor is fed.
Bei Pilgerstraßen wurde bisher das Schwungrad stets auf der Walzenstraße
selbst angeordnet, auch in den Fällen, in denen der Pilgerwalzmotor von ,einem besonderen
schnelllaufenden 'Umformer gespeist wurde. Infolge der verhältnismäßig geringen
Drehzahlen, mit denen. schwere Pilgerwalzwerke laufen, müssen Schwungräder von großem
Gewicht vorgesehen werden, damit ein nennenswerter Ausgleich der Belastungsstöße
erzielt werden kann. Die bei Pilgerwalzwerken periodisch auftretenden Belastungsstöße,
die bei jeder Umdrehung der Pilgerwalze an der gleichen Stelle entstehen, beanspruchen
den Gleichstromantriebsmotor, welcher durchweg bei Pilgerstraßen unmittelbar mit
der Walzenstraße gekuppelt ist, in seiner Kommutierung außerordentlich ungünstig,
da stets die großen Stromspitzen auf die gleichen Kollektorlamellen treffen. Aus
diesem Grunde glaubte man bisher, das Schwungrad an der Walzenstraße nicht .entbehren
zu können.In pilgrimage routes, the flywheel has always been on the roller route
arranged even in cases where the pilger roller motor of, a special
high-speed 'converter was fed. As a result of the relatively low
Speeds with which. heavy pilgrim mills run, flywheels must be of large size
Weight should be provided so that a significant compensation of the load shocks
can be achieved. The load surges that occur periodically in pilger mills,
which arise in the same place with every revolution of the pilgrim roller
the direct current drive motor, which is always directly involved in pilgrimage routes
the roller train is coupled, extremely unfavorable in its commutation,
because the large current peaks always hit the same collector lamellas. the end
For this reason, it was previously believed that the flywheel on the roller train would not be dispensed with
to be able to.
Im Gegensatz zu den bekannten Maßnahmen wird nun gemäß der Erfindung
vorgeschlagen, als Antriebsvorrichtung für Pilgerwalzenstraßen einen Motor ohne
Schwungrad zu verwenden, der mit der Pilgerstraße durch ein Getriebe mit einer Übersetzung
gekuppelt ist, die von einem ganzzahligen Verhältnis etwas abweicht. Auf diese Weise
wird vermieden, daß die unzulässig hohe Beanspruchung des Kollektors stets bei derselben
Lamelle auftritt. Eine andere Lösung der Kommutierungsschwi:erigkeiten ist die,
daß der Antriebsmotor (gleichfalls ohne Schwungrad) mit der Straße mittels einer
verstellbaren Kupplung verbunden wird und die Anzahl der Verstellmöglichkeiten dieser
Kupplung so gewählt wird, daß sie der Polzahl des Walzmotors teilerfremd ist.In contrast to the known measures, according to the invention
proposed a motor without a drive device for pilger roller roads
To use flywheel that connects to the pilgrimage route through a gearbox with a translation
is coupled, which deviates somewhat from an integer ratio. In this way
it is avoided that the inadmissibly high stress on the collector is always the same
Lamella occurs. Another solution to the commutation difficulties is that
that the drive motor (also without a flywheel) with the road by means of a
adjustable coupling is connected and the number of adjustment possibilities of this
Coupling is chosen so that it is coprime the number of poles of the rolling motor.
Ausführungsbeispiele zeigen die Abbildungen. In Abb. i bedeutet i
den Walzmotor, a und 3 die Pilgerwalzen. Diese sind in der üblichen Weise mit den
Kammwalzen. q. und 5 verbunden. In dem Gerüst 6, das die Kammwalzen trägt, ist ein
weiteres Zahnrad 7 .gelagert, das mit dem Motor i auf derselben Welle sitzt. Das
Übersetzungsverhältnis des Getriebes 5, 7 ist etwas abweichend von i : i. Die Vorteile
dieser Anordnung bestehen infolge des Fortfallens des Schwungrades in dem geringen
Platzbedarf für das Walzwerk, in den geringeren Reibungsverlusten und in dem leichteren
Anlassen und Stillsetzen der Straße.The illustrations show exemplary embodiments. In Fig. I, i means
the roller motor, a and 3 the pilger rollers. These are in the usual way with the
Comb rollers. q. and 5 connected. In the frame 6, which carries the comb rollers, is a
Another gear 7 .gellager that sits with the motor i on the same shaft. That
The transmission ratio of the gearbox 5, 7 differs slightly from i: i. The advantages
this arrangement exist due to the omission of the flywheel in the small
Space requirement for the rolling mill, in the lower friction losses and in the lighter one
Starting and stopping the road.
Bei dieser Ausführung läuft der Walzmotor verhältnismäßig langsam;
anders liegen die Verhältnisse in Abb. z. Hier sind die Pilgerwalzen 2 und 3 mit
den Kammwalzen 8 und 9
gekuppelt. Die Kammwalze 9 ist mit einem
Zahnrad i o verbunden, mit dem ein kleineres Zahnrad i i in Eingriff steht. Das
übersetzungsverhältnis der Zahnräder i o und i i ist hier derart gewählt, daß der
Walzmotor i eine hohe Umlaufszahl hat. Hierbei muß ebenfalls berücksichtigt werden,
daß das übersetzumgsvei'hältnisio:ii von einem ganzzahligen Verhältnis etwas abweicht.In this version, the roller motor runs relatively slowly;
the situation in Fig. Here are the pilgrim rollers 2 and 3 with
the comb rollers 8 and 9
coupled. The comb roller 9 is with a
Gear i o connected, with which a smaller gear i i meshes. That
gear ratio of the gears i o and i i is chosen here so that the
Rolling motor i has a high number of revolutions. It must also be taken into account here
that the translation ratio: ii deviates somewhat from an integer ratio.
In der Ausführung nach Abb.3 sind die Pilgerwalzen 2 und 3 wiederum
mit den Kammwalzen 8 und 9 gekuppelt. Der Walzmotor i ist mit dem Zahnrad 9 mittels
einer verstellbaren Kupplung 12 verbunden. Die Kupplung wird, wenn im Betriebe ein
Programmwechsel eintritt, um ,eine Bolzenteilung verstellt. Der VersteUwinkei weicht
hierbei von der elektrischen Polteilung des Walzmotors ab, .so daß nach der Verstellung
andere Kommutatorlamellen von den Stößen der Straße getroffen werden.In the version according to Figure 3, the pilger rollers 2 and 3 are again
coupled with the comb rollers 8 and 9. The rolling motor i is connected to the gear 9 by means of
an adjustable coupling 12 connected. The clutch is activated when in operation
Program change occurs, by, one bolt pitch adjusted. The misconception gives way
this depends on the electrical pole pitch of the rolling motor, so that after the adjustment
other commutator bars are hit by the bumps of the road.