DE482351C - Rotatable grinding body for pantographs for electric railways - Google Patents
Rotatable grinding body for pantographs for electric railwaysInfo
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- DE482351C DE482351C DEC40537D DEC0040537D DE482351C DE 482351 C DE482351 C DE 482351C DE C40537 D DEC40537 D DE C40537D DE C0040537 D DEC0040537 D DE C0040537D DE 482351 C DE482351 C DE 482351C
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- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60L—PROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; SUPPLYING ELECTRIC POWER FOR AUXILIARY EQUIPMENT OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; ELECTRODYNAMIC BRAKE SYSTEMS FOR VEHICLES IN GENERAL; MAGNETIC SUSPENSION OR LEVITATION FOR VEHICLES; MONITORING OPERATING VARIABLES OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; ELECTRIC SAFETY DEVICES FOR ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES
- B60L5/00—Current collectors for power supply lines of electrically-propelled vehicles
- B60L5/18—Current collectors for power supply lines of electrically-propelled vehicles using bow-type collectors in contact with trolley wire
- B60L5/20—Details of contact bow
- B60L5/205—Details of contact bow with carbon contact members
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Description
Drehbarer Schleifkörper für Stromabnehmer elektrischer Bahnen Es ist bekannt, flächenförmige Schleifstücke so zu konstruieren, daß eine bestimmte Schleiffläche jeweils zur Anlage an den Fahrdraht gelangt. Dies geschieht zum Teil durch Anbringung von Hilfsfedern, meist aber wird die Absicht, jeweils eine ganz bestimmte Fläche zur Anlage und so zur Abnutzung zu bringen, durch eine Schwerpunktverschiebung mittels außermittiger Lagerung erreicht.Rotatable grinding wheel for pantographs of electric railways It is known to construct sheet-like grinding pieces so that a certain grinding surface each arrives at the system on the contact wire. This is done in part by attachment of auxiliary springs, but mostly the intention is each a very specific area to bring to the plant and so to wear, by shifting the center of gravity by means of eccentric storage achieved.
Es ist ferner der Einbau von Massen zur Verlegung des Schwerpunktes außerhalb der Drehachse des Schleifstückes vorgeschlagen worden, mit der Wirkung, die in der Fahrtrichtung jeweils vordere Kante des Schleifstückes vom Fahrdraht zu entfernen.It is also the installation of masses to relocate the center of gravity outside the axis of rotation of the contact strip has been proposed, with the effect the front edge of the contact wire from the contact wire in the direction of travel to remove.
Trotz unleugbarer Vorteile der zuerst beschriebenen außermittigen Lagerung kann es jedoch Fälle geben, wo diese Lagerung entweder nicht angebracht werden kann oder wo die Kostenfrage eine einfachere und billigere, dabei aber gleich wirksame Lösung erfordert. Für diesen Fall soll folgende Konstruktion, dargestellt in der beiliegenden Zeichnung, Verwendung finden.Despite the undeniable advantages of the first described eccentric However, there may be cases of storage where this storage is either inappropriate or where the question of cost is a simpler and cheaper one, but the same requires effective solution. In this case, the following construction should be shown in the accompanying drawing.
In das als drei- oder mehrkantiges Rohr ausgebildete Schleifstück A (Abb. i) aus Metall wird ein Stab B aus einem Metall hohen spezifischen Gewichts, z. B. Blei, eingelegt, der sich den Aussparungen des Rohrinnenraums anpaßt und durch seine Lage den Schwerpunkt außerhalb der Mittelachse C verlegt, so daß jeweils die dem Stab B gegenüberliegende Schleiffläche zur Anlage an den Fahrdraht kommt.Into the contact piece designed as a triangular or polygonal tube A (Fig. I) made of metal becomes a rod B made of a metal of high specific gravity, z. B. lead, inserted, which adapts to the recesses of the pipe interior and through its location relocated the center of gravity outside the central axis C, so that in each case the the grinding surface opposite the rod B comes to rest on the contact wire.
Besteht das Schleifstück statt aus Metall aus Kohle oder Grafit (Abb. 2), bei dem wegen der geringen mechanischen Festigkeit des Konstruktionsmaterials die Ausbildung in Form eines verhältnismäßig dünnwandigen Rohres nicht möglich ist, so kann eine gleiche Wirkung dadurch erzielt werden, daß in das an sich homogene Kohle- oder Grafitschleifstück eine der Anzahl der Schleifflächen entsprechende Anzahl durchgehender Bohrungen D angebracht werden, die symmetrisch um die Mittelachse C angeordnet sind. Um nun eine gewisse Schleiffläche A zur Anlage an den Fahrdraht zu bringen, wird in die dieser gewünschten Fläche gegenüberliegende Bohrung D ein Stab aus einem Metall mit hohem spezifischen Gewicht eingelegt und befestigt.If the contact strip is made of carbon or graphite instead of metal (Fig. 2), because of the low mechanical strength of the construction material the formation in the form of a relatively thin-walled tube is not possible, so the same effect can be achieved in that in itself homogeneous Carbon or graphite grinding piece corresponding to the number of grinding surfaces Number of through holes D must be made, symmetrical about the central axis C are arranged. To now have a certain grinding surface A to rest on the contact wire is to bring into the hole D opposite this desired surface A rod made of a metal with a high specific weight is inserted and fastened.
Ist aus gewissen Gründen nur die Anbringung verhältnismäßig schwacher Bohrungen möglich, so kann deren Wirksamkeit dadurch erhöht, ja der normalen Bohrung gleichgesetzt werden dadurch, daß man die entsprechende Bohrung D, DI- oder D2 mit gut sitzenden Verschlüssen versieht und mit Quecksilber füllt. Durch das außerordendlich hohe spezifische Gewicht wird dann das geringere Ausmaß der Bohrung ausgeglichen und die gewünschte Wirkung erzielt.If, for certain reasons, only relatively weak holes can be made, their effectiveness can be increased, and even equated to the normal hole, by providing the corresponding hole D, DI- or D2 with well-fitting closures and filling it with mercury. The extremely high specific weight then compensates for the smaller size of the hole and achieves the desired effect.
Claims (3)
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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DEC40537D DE482351C (en) | Rotatable grinding body for pantographs for electric railways |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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DEC40537D DE482351C (en) | Rotatable grinding body for pantographs for electric railways |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
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DE482351C true DE482351C (en) | 1929-09-12 |
Family
ID=7024207
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DEC40537D Expired DE482351C (en) | Rotatable grinding body for pantographs for electric railways |
Country Status (1)
Country | Link |
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DE (1) | DE482351C (en) |
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