DE480401C

DE480401C - Boat-like vehicle for popular amusement railways

Info

Publication number: DE480401C
Application number: DEE36643D
Authority: DE
Original assignee: CARL EBERS
Current assignee: CARL EBERS
Priority date: 1927-12-17
Filing date: 1927-12-17
Publication date: 1929-08-02

Description

Bootsartiges Fahrzeug für Volksbelustigungsbahnen Die Erfindung bezieht sich auf ein für Volksbelustigungsbahnen bestimmtes bootsartiges Fahrzeug, das die bei richtigen Wasserfahrzeugen auftretenden Schlinger- und Stampfbewegungen in weitgehendstem Maße nachzuahmen imstande ist.Boat-like vehicle for popular amusement rides The invention relates to on a boat-like vehicle intended for popular amusement railways, which the with real watercraft occurring rolling and pitching movements to a large extent Is able to imitate dimensions.

Es ist an sich bekannt, Vergnügungsfahrzeugen eine Schwingbewegung nach der Längsachse und nach der Querachse dadurch zu erteilen, daß an dem betreffenden Fahrzeug drei exzentrisch gelagerte Räder in Dreiecksform angeordnet werden. Diese Anordnung von drei solchen Rädern hat aber den Nachteil, daß die betreffenden Fahrzeuge entweder keine genügende Stabilität erreichen oder aber, daß die Räder so weit auseinandergezogen werden müssen, däß die Stampfbewegung (nach der Längsachse hin) überhaupt nicht mehr spürbar bleibt. Eine den richtigen Wasserfahrzeugen ähnliche Bewegung könnte deshalb besonders bei bootsartigen, also immer verhältnismäßig langen Fahrzeugen mit drei Rädern nie voll erreicht werden.It is known per se to give amusement vehicles a swinging movement according to the longitudinal axis and to the transverse axis in that on the relevant Vehicle three eccentrically mounted wheels are arranged in a triangle shape. These Arrangement of three such wheels has the disadvantage that the vehicles concerned either not achieving sufficient stability or that the wheels are pulled so far apart must be, that the pitching movement (towards the longitudinal axis) does not at all remains more noticeable. A movement similar to real watercraft could be therefore especially with boat-like, i.e. always relatively long vehicles can never be fully reached with three wheels.

Erfindungsgemäß läßt sich nun eine den richtigen Wasserfahrzeugen weitgehendst nachahmbare Schlinger- und Stampfbewegung bei bootsartigen Fahrzeugen für Volksbelustigungsbahnen dadurch erzielen, daß außer zwei exzentrisch gelagerten Seitenrädern, die in üblicher Weise auf einer gemeinsamen Achse sitzen, noch zwei gelenkig miteinander verbundene und ebenfalls exzentrisch gelagerte Räder in -Kiellinie hintereinander angeordnet werden, die auch immer einen stabilen Stand des Fahrzeuges gewährleisten.According to the invention, one can now use the correct watercraft Largely reproducible rolling and pitching movements in boat-like vehicles for folk amusement railways achieve that apart from two eccentrically mounted Side wheels, which sit in the usual way on a common axle, two more articulated interconnected and also eccentrically mounted wheels in keel line be arranged one behind the other, which also always ensures a stable position of the vehicle guarantee.

Ein der Erfindung gemäß ausgebildetes bootsartiges Fahrzeug ist in der Zeichnung als Ausführungsbeispiel dargestellt, und zwar zeigen Abb. i' eine Seitenansicht des Fahrzeuges, Abb. 2 einen Querschnitt desselben, Abb. 3 eine Draufsicht des unter dem Boot angeordneten Fahrgestells, Abb. d. die in Kiellinie hintereinander angeordneten Laufräder in einer beispielsweisen Stellung auf gekrümmter Bahn und Abb. 5 ein einzelnes dieser beiden Räder mit seinem Achsengestelle.A boat-like vehicle designed according to the invention is shown in FIG the drawing shown as an embodiment, namely Fig. i 'show a Side view of the vehicle, Fig. 2 is a cross section of the same, Fig. 3 is a plan view of the undercarriage under the boat, Fig. d. those in keel line one behind the other arranged impellers in an exemplary position on a curved path and Fig. 5 a single one of these two wheels with its axle frames.

Das bootsartige Fahrzeug i kann in beliebigen Formen und Größen gehalten sein. Getragen wird es von einem Fahrgestelle, welches zwei in Kiellinie hintereinander angeordnete Laufräder 2 und zwei seitlich angeordnete Laufräder 3 besitzt. Jedes Laufrad ist mit einer exzentrisch liegenden Nabe d. versehen, mit der es drehbar auf seiner zugehörigen Achse befestigt wird. Die Achsen 5 der beiden hintereinander angeordneten Räder 2 ruhen in je einer Gabel 6, die drehbar mit einem senkrechten Zapfen 7 am Bootskörper angebracht ist und mittels dieses "Zapfens ein Verschwenken der Räder 2 gestattet. Dabei müssen die Gabeln 6 so lang ausgeführt sein, daß die Laufräder genügend freien Raum bei ihrer exzentrischen Drehung vorfinden. Der senkrechte Zapfen 7 des vorderen Laufrades 2 läuft nach oben in eine Lenkstange 8 aus, die mittels eines Steuerhebels 9 bzw. eines Steuerrades gedreht werden kann. Weiter gehört zum Achsengestelle des vorderen und hinteren Laufrades je ein Achsenrahmen io. Beide Achsenrahmen io sind durch zwei sich kreuzende, in den Punkten i i angelenkte Streben 12 miteinander verbunden, so daß die Lenkung des vorderen Laufrades zwangweise und im gleichen Krümmungssinne der Laufbahn auf das hintere Laufrad übertragen wird. Mit den beiden in Kiellin:@ hintereinander angeordneten Laufrädern 2 wird also sowohl die Lenkung des Fahrzeuges nach allen Richtungen hin als auch die stampfende Schaukelbewegung und ein stabiler Strand des Fahrzeuges in jeder Lage erzielt.The boat-like vehicle i can be kept in any shape and size be. It is carried by a chassis, which is two in a keel line one behind the other arranged impellers 2 and two laterally arranged impellers 3 has. Each Impeller is equipped with an eccentric hub d. provided with which it can be rotated is attached to its associated axis. The axes 5 of the two in a row arranged wheels 2 rest in a fork 6, which is rotatable with a vertical Pin 7 is attached to the hull and pivoting by means of this "pin of the wheels 2 allowed. The forks 6 must be made so long that the Find enough free space for the impellers as they rotate eccentrically. The vertical Pin 7 of the front wheel 2 runs up into a Handlebar 8, which can be rotated by means of a control lever 9 or a steering wheel. The axle frame of the front and rear wheels also has an axle frame ok Both axle frames io are articulated by two crossing points i i Struts 12 interconnected so that the steering of the front wheel is compulsory and is transferred to the rear wheel in the same sense of curvature as the track. With the two running wheels 2 arranged one behind the other in Kiellin: @, both the steering of the vehicle in all directions as well as the pounding rocking motion and a stable beach of the vehicle is achieved in every situation.

Die beiden Seitenräder 3 erzeugen in bekannter Weise durch ihre exzentrische Lagerung die schlingernde Schaukelbewegung. In solchen Fällen, wo das Fahrzeug zur Fortbewegung eine eigene Antriebsmaschine, z. B. einen Elektromotor 13, erhält, dienen die Seitenräder 3 auch gleichzeitig als Antriebsräder. Die Drehungen des Motors werden dann mittels eines Zahnradgetriebes 14 oder eines Schneckengetriebes auf die Achse 15 der Seitenräder übertragen. Beide Räder 3 werden durch die Getriebeteile oder durch Festkeilen auf einer gemeinsamen Achse 15 derart verblockt, daß eine z. B. um i8o° versetzte Exzentrizität beider Räder stets zwangsweise gewahrt bleibt. Diese zwangsweise Wahrung einer versetzten Exzentrizität kann auch bei den beiden hintereinander angeordneten Rädern z, z. B. durch Verkuppeln derselben mittels mehrerer gelenkig verbundener, in ihrer Länge verstellbarer Wellen, erreicht werden.The two side gears 3 generate the lurching rocking motion in a known manner due to their eccentric mounting. In those cases where the vehicle has its own prime mover, e.g. B. an electric motor 13, the side wheels 3 also serve as drive wheels. The rotations of the motor are then transmitted to the axis 1 5 of the side gears by means of a gear drive 14 or a worm gear. Both wheels 3 are locked by the gear parts or by wedging on a common axis 15 such that a z. B. offset by i8o ° eccentricity of both wheels is always forcibly maintained. This compulsory maintenance of an offset eccentricity can also be used in the case of the two wheels arranged one behind the other z, z. B. can be achieved by coupling the same by means of several articulated, adjustable in length shafts.

Bootsartige Fahrzeuge der vorbeschriebenen Art können nun sowohl einzeln oder auch zu mehreren zwangsweise hintereinander geführt auf karussellartigen, auf ellipsen- und schleifenförmigen Volksbelustigungsbahnen. benutzt werden. Auch lassen sie sich ähnlich wie die Fahrzeuge bei den bekannten Automobilbahnen einzeln lenkbar anordnen, wobei dann z. B. die elektrischen Antriebsmotoren 13 über eine bewegliche Stromabnehmerstange 16 gespeist werden.Boat-like vehicles of the type described above can now both individually or even several forcibly guided one behind the other on carousel-like elliptical and loop-shaped folk amusement tracks. to be used. Let too they are individually steerable similar to the vehicles in the known automobile railways arrange, then z. B. the electric drive motors 13 via a movable Current collector rod 16 are fed.

Claims

PATENT CLAIM: Boat-like vehicle for popular amusement railways with eccentrically arranged impellers for the simultaneous generation of rolling and pitching movements, characterized in that in addition to the two in the usual way on a common axle seated side wheels (3) still two articulated with each other connected wheels (2) are arranged one behind the other in keel line, -the in each Ensure a stable position of the vehicle.