DE478951C - Tarpaulin for covering open railroad cars - Google Patents

Tarpaulin for covering open railroad cars

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DE478951C
DE478951C DEH105688D DEH0105688D DE478951C DE 478951 C DE478951 C DE 478951C DE H105688 D DEH105688 D DE H105688D DE H0105688 D DEH0105688 D DE H0105688D DE 478951 C DE478951 C DE 478951C
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    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B61RAILWAYS
    • B61DBODY DETAILS OR KINDS OF RAILWAY VEHICLES
    • B61D39/00Wagon or like covers; Tarpaulins; Movable or foldable roofs

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Transportation (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Wrappers (AREA)

Description

Die Erfindung betrifft eine Plane zum Abdecken von offenen Eisenbahnwagen, die an Stelle der bisher üblichen Planen aus Segeltuch verwendet werden solL Diese Leinenplanen sind teuer und bei mehrfacher Verwendung einer starken Abnutzung unterworfen, durch die die Planen leicht wasserdurchlässig werden, so daß sie dann ihren Zweck nicht mehr erfüllen.The invention relates to a tarpaulin for covering open railroad cars that are attached to Instead of the previously usual tarpaulins made of canvas, these linen tarpaulins should be used are expensive and subject to heavy wear when used repeatedly, which makes the tarpaulin easily permeable to water so that they no longer serve their purpose.

Um die Nachteile der Leinenplanen zu vermeiden, wird gemäß der Erfindung statt der Leinenplane eine Papierplane benutzt, die also aus einem einzigen Papierstück von der Größe der Grundfläche des Wagens besteht, das durch entsprechende Imprägnierung wasserdicht und feuersicher gemacht und an den Kanten gegen Einreißen gesicher ist. Diese Plane ist dann in bezug auf die Undurchlässigkeit und Feuersicherheit sowie auf die Betriebssicherheit der Eisenbahn den Leinenplanen als vollkommen gleichwertig anzusehen. Sie kann zwar im allgemeinen nur einmal zum Bedecken von Eisenbahnwagen benutzt werden, sie ist aber in der Herstellung so billig, daß gegenüber den Leinenplanen noch ganz erheblich an Unkosten für das Abdecken der Wagen gespart wird.In order to avoid the disadvantages of the linen tarpaulin, instead of the Linen tarpaulin uses a paper tarpaulin, that is, made from a single piece of paper the size the base of the car is made waterproof and waterproof through appropriate impregnation made fire-proof and secured against tearing at the edges. This tarpaulin is then with regard to the impermeability and fire safety as well as the operational safety of the Railway to be regarded as completely equivalent to canvas tarpaulins. It can be im can generally only be used once to cover railway wagons, but it is So cheap to manufacture that compared to canvas tarpaulins, there are still considerable costs is saved for covering the car.

Durch Auftragen von Bitumen von hohemBy applying bitumen of high

Schmelzpunkt wird die Plane wasserdicht und feuersicher gemacht. Das Auftragen kann durch Aufstreichen oder Aufpressen erfolgen, wodurch die Festigkeit des Papiers, beispielsweise gewöhnlichen Packpapiers, gesteigert wird. Das Tränken von Papier mit bitumenartigen Massen von hohem Schmelzpunkt ist an sich bekannt. Es ist auch ferner bekannt, derartige Papiere zum Eindecken bzw. Umhüllen größerer Gegenstände, wie beispielsweise Kraftfahrzeugen, zu verwenden, um die Sendungen für den Seetransport geeignet zu machen.Melting point, the tarpaulin is made waterproof and fire-proof. The application can done by brushing or pressing, thereby increasing the strength of the paper, for example ordinary wrapping paper, is increased. Soaking paper with bituminous High melting point masses are known per se. It is also known such Papers for covering or wrapping larger objects, such as motor vehicles, to be used to make the shipments suitable for sea transport.

Hiergegen ist aber die Verwendung von wasserdichten und feuersicheren Papierplanen für Eisenbahnzwecke, die die Größe der Grundfläche des Eisenbahnwagens haben, neu. Um diese Plane an ihren Schmalseiten möglichst sicher am Wagen befestigen zu können, werden gemäß der Erfindung die Kanten der Papierstücke umgefalzt und hierdurch gegen Einreißen gesichert. Außerdem können die Ränder durch Einlegen von Draht oder durch Auflegen von Holzleisten verstärkt werden.However, the use of waterproof and fireproof paper tarpaulin is against this for railway purposes, which have the size of the base of the railway car, new. Around to be able to attach this tarpaulin to the car as securely as possible on its narrow sides according to the invention, the edges of the pieces of paper are folded over and thereby prevented from tearing secured. In addition, the edges can be made by inserting wire or by laying on top be reinforced by wooden strips.

Claims (1)

Patentanspruch:Claim: Plane zum Abdecken von offenen Eisenbahnwagen, dadurch gekennzeichnet, daß sie aus einem einzigen wasserdichten und feuersicheren Papierstück besteht, dessen Kanten umgefalzt sind und durch Drahteinlagen oder Holzauflagen verstärkt werden können.Tarpaulin for covering open railroad cars, characterized in that it consists of a single watertight and fireproof piece of paper, its Edges are folded over and reinforced with wire or wooden supports can.
DEH105688D 1926-03-09 1926-03-09 Tarpaulin for covering open railroad cars Expired DE478951C (en)

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