Bremshülse Bei Freilaufnaben mit Rücktrittbremse für Fahrräder ist
es: bekannt, den spreizbaren hülsenförmigen Bremskörper aus zwei verschiedenen Teilen,
einem Grundkörper und einem darüberliegenden Mantel, herzustellen. Der Grundkörper
besteht aus mehreren Segmenten, ,die von dem federnden Mantel zusammengehalten werden
und durch Nut und Feder :und eine Umbördelung des Bremsmantels gegen gegenseitige
Verschiebung gesichert werden.Brake sleeve For freewheel hubs with coaster brake for bicycles
it: known, the expandable sleeve-shaped brake body made of two different parts,
a base body and an overlying coat to produce. The basic body
consists of several segments, which are held together by the resilient jacket
and by tongue and groove: and a flanging of the brake jacket against mutual
Shift can be secured.
Die Erfindung besteht darin, daß der aus mehreren gleichen Grundsegmenten,
die mit Nut und Feder ineinandergreifen, gebildete Grundkörper durch einen spreizbaren
Bremsmantel aus Messing zusammengehalten wird, in dem eine in axialer Richtung liegende
Kante b des Bremsmantels 3 umgebogen: ist und um eine Feder ei eines Grundsegmentes
greift. Hierdurch werden alle Bremsteile zu einer Einheit zusammengefaßt, ohne jedoch
dadurch das guteAnliegen des Bremsmantels 3 an der Nabenhülse im gespreizten Zustande
zu erschweren. Sämtliche Teile werden auch im gespreizten Zustande ineinandergeführt
und gegen unerwünschte Verschiebungen gesichert.The invention consists in that the consisting of several identical basic segments,
which interlock with tongue and groove, formed by an expandable body
Brake jacket made of brass is held together, in which a lying in the axial direction
Edge b of the brake jacket 3 is bent over and around a spring egg of a base segment
engages. As a result, all brake parts are combined into one unit, but without
thereby the good fit of the brake jacket 3 on the hub shell in the spread state
to complicate. All parts are also guided into one another when they are spread apart
and secured against undesired displacement.
Die Längsnuten in den Grundsegmenten sollen dem Kupplungskonus einen
besseren Widerstand geben .und werden hauptsächlich bei bekannten Bremsmänteln mit
Konusspreizung benutzt, sind aber nicht unbedingt erforderlich, namentlich nicht
bei Spreizung mittels Rollengesperren.The longitudinal grooves in the base segments are intended to give the coupling cone one
give better resistance. and are mainly used with known brake jackets
Cone spreading used, but are not absolutely necessary, namely not
when spreading by means of roller locks.
Aus der Zeichnung ist eine Ausführung des Bremskörpers ersichtlich.
Es zeigen: Abb. i einen Schnitt durch die zusammengebaute Bremshülse, Abb. 2 Abwicklung
und Seitenansicht des Bremsmantels 3, Abb. 3 Abwicklung und Seitenansicht der beiden
Grundsegmente 1, 2, Abb. q. eine Seitenansicht des Bremsmantels 3, Abb. 5 eine Seitenansicht
der Grundsegmente 1, 2, Abb. 6 einen Schnitt durch ein Grundsegment.An embodiment of the brake body can be seen from the drawing.
They show: Fig. I a section through the assembled brake sleeve, Fig. 2 development
and side view of the brake jacket 3, Fig. 3 development and side view of the two
Basic segments 1, 2, Fig.q. a side view of the brake jacket 3, Fig. 5 is a side view
of the basic segments 1, 2, Fig. 6 shows a section through a basic segment.
Der Bremskörper besteht aus den' zwei Grundsegmenten i und 2, die
mit Zapfen e1 und Nut e ineinandergreifen. Auf ihrem ganzen Umfange sind die Grundsegmente
1, 2 von dem in sich federnden Bremsmantel 3 umgeben. Der Bremsmantel 3 besitzt
an seinen Längskanten b eine Nase c, die in die Nut cl des anderen Längsrandes eingreift.
Außerdem ist noch die eine Längskante b des Bremsmantels 3 rechtwinklig umgebogen
und greift so um .die Kante d, die Nase e und die Nut J der Grundsegmente. Auf diese
Weise erhält der Bremskörper festen Halt in sich, und eine Verschiebung der Einzelteile
gegeneinander wird verhindert.The brake body consists of the 'two basic segments i and 2, the
interlock with pin e1 and groove e. The basic segments are on their full extent
1, 2 surrounded by the inherently resilient brake jacket 3. The brake jacket 3 has
on its longitudinal edges b a nose c which engages in the groove cl of the other longitudinal edge.
In addition, the one longitudinal edge b of the brake jacket 3 is bent at right angles
and so engages around .die edge d, the nose e and the groove J of the base segments. To this
Way, the brake body receives a firm hold in itself, and a shift of the individual parts
against each other is prevented.