Seiltreibscheibe Seiltreibscheiben, bei denen die Seilmitnahmefähigkeit
durch Keilwirkung und durch sogenannten Unterschnitt - der Seiltreibrille erhöht
wird, sind bekannt. Bekannt sind ferner Seiltreibscheiben, bei denen das Rillenfutter
auswechselbar ist. Die Auswechselbarkeit bei Seiltreibscheiben mit Keilwirkung und
eisernen unterschnittenen Rillen, wie sie bisher vorwiegend bei den neuerdings die
Trommelaufzüge verdrängenden Treibscheibenaufzügen verwendet werden, wird durch
Aufschrauben ungeteilter; die Unterschnittrille enthaltender eiserner Ringe bewirkt.Rope drive pulley Rope drive pulleys, where the rope entrainment ability
by wedge effect and by so-called undercut - the rope driving groove is increased
is known. Also known are rope friction disks in which the grooved lining
is interchangeable. The interchangeability of rope pulleys with wedge effect and
iron undercut grooves, as they have hitherto predominantly been found in the more recently
Drum elevators are used by displacing traction sheave elevators
Unscrewing undivided; the iron rings containing the undercut groove.
Gemäß der Erfindung wird nun eine Seiltreibscheibe für Drahtseilbahnen,
Seilförderungen o. dgl. mit durch Keilwirkung oder Unterschnittwirkung erhöhter
Seilmitnahmefähigkeit vorgeschlagen, bei der das auswechselbare Futter aus besonderen
Segmentstücken gebildet ist und die Segmentstücke aus durch Niete o. dgl. derart
zusammengefügten Verbundplatten bestehen, daß an Stelle des bisher bei solchen Unterschnittrillen
vorhandenen leeren Hohlraumes ein verhältnismäßig wenig widerstandsfähiges Material,
z. B. Holz oder gepreßte Papiermasse, vorhanden ist, zu deren beiden Seiten ein
widerstandsfähigeres und wegen seiner langsameren Abnutzung deshalb den eigentlichen
Keildruck des Seiles erhaltendes Plattenmaterial liegt. Die den Keildruck erhaltenden
Seitenplatten - der Verbundsegmentstücke sollen dabei aus Material mit einem besonders
hohen und sich bei Feuchtigkeit oder -Ölschmierung wenig änderndem Reibungskoeffizienten
bestehen.According to the invention, a cable pulley for cable cars is now
Rope conveyance or the like with increased wedge effect or undercut effect
Rope entrainment proposed in which the interchangeable lining from special
Segment pieces is formed and the segment pieces from by rivets o. The like. Such
assembled composite panels exist that in place of the previous with such undercut grooves
existing empty cavity a relatively less resistant material,
z. B. wood or pressed paper pulp, is present, on both sides of a
more resistant and therefore the real one because of its slower wear and tear
Plate material receiving wedge pressure of the rope lies. Those receiving the wedge pressure
Side plates - the composite segment pieces should be made of material with a special
high coefficient of friction that changes little with moisture or oil lubrication
exist.
Die Zeichnung zeigt ein Ausführungsbeispiel der vorgeschlagenen Anordnung,
und zwar stellt Abb. z eine- Ansicht der Treibscheibe, Abb.2 deren Seitenriß und
Abb.3 einen O_uerschnitt durch den Radkranz in größerem Maß,stabe dar. Abb. q. zeigt
die ungefähre Verteilung der durch das Seil ausgeübten Flächenpressungen. Die auf
das Rad a aufgesetzten Verbundsegmentplatten b, b, b bestehen aus den zentrisch
unterhalb des Seiles befindlichen Platten c aus weichem und verhältnismäßig wenig
widerstandsfähigem Material, während die seitlich davon befindliehen, den eigentlichen
Keildruck bekommenden Platten d aus entsprechend härterem und widerstandsfähigerem
Material hergestellt sind. Wird dafür ein gewebeartiger Stoff gewählt, der bei großer
Widerstandsfähigkeit gleichzeitig einen hohen und von der Feuchtigkeit oder Schmierung
weitgehend unabhängigen Reibungskoeffizienten aufweist, so ist dies besonders vorteilhaft.
Zur zuverlässigeren Vernietung durch Niete e können dann seitlich an den Verbundsegmentstücken
noch dünne Blechplatten f angeordnet sein, in denen die Köpfe der Niete e versenkt
sind.
Die Verbundplatten b werden auf der Seilscheibe in geeigneter
und an sich, beispielsweise bei mit Holz gefütterten Scheiben, bekannter Weise durch
Schrauben g, mit denen ein Seitenbordring h angepreßt wird, befestigt. Dadurch,
daß an die Stelle des bisher bei unterschnittenen Rillen vorhandenen leeren Hohlraumes
ein verhältnismäßig wenigwiderstandsfähiges und daher leichterer Abnutzung unterworfenes
Material tritt, erhält dasselbe gegenüber den widerstandsfähigeren Seitenplatten
nur geringeFlächenpressungen, so daß die zur Erhöhung der Seilmitnahmefähigkeit
vorteilhafte Keilwirkung nur wenig beeinflußt wird und in der Hauptsache erhalten
bleibt. Der radialen Andrückkraft des Seiles müssen auch hier ,im wesentlichen die
radialen Komponente der durch die Seitenscheiben der Verbundsegmentstücke ausgeübten.
großen Flächenpressungen das Gleichgewicht halten. Da die Resultierende R aus allen
Flächenpressungen P (Abb.¢) eine schräge Richtung behält, so bleibt eine Keilwirkung
gesichert. Die Ausfüllung des sonst bei Unterschnittrillen leeren Raumes bringt
insbesondere für im Freien arbeitende oder Seil aus dem Freien heranholende Antriebe,
z. B. für Drahtseilbahnen und Seilförderungenim Gegensatz zu Aufzügen innerhalb
von Gebäuden -, den Vorteil, daß eine Vereisung des Untenschnittraumes mit ihren
üblen Folgen nicht eintreten kann. Die Verbundplatte bildet durch ihre Vernietung
ein kompaktes Ganze, was insbesondere auch bei Auswechselung bequem ist.The drawing shows an embodiment of the proposed arrangement, namely Fig. Z shows a view of the traction sheave, Fig.2 its side elevation and Fig.3 shows a cross-section through the wheel rim on a larger scale. Fig. Q. shows the approximate distribution of the surface pressures exerted by the rope. The composite segment plates b, b, b placed on the wheel a consist of the plates c located centrally below the rope and made of soft and relatively less resistant material, while the plates d, which are located to the side and which receive the actual wedge pressure, are made of correspondingly harder and more resistant material . If a fabric-like material is selected for this, which at the same time has a high coefficient of friction and is largely independent of moisture or lubrication, while being highly resistant, this is particularly advantageous. For more reliable riveting by rivets e, thin sheet metal plates f can then be arranged laterally on the composite segment pieces, in which the heads of the rivets e are sunk. The composite panels b are attached to the pulley in a suitable manner known per se, for example in the case of wood-lined disks, by screws g with which a side flange h is pressed. The fact that the empty cavity previously present with undercut grooves is replaced by a relatively less resistant material, which is therefore subject to less wear and tear, is given only slight surface pressures compared to the more resistant side plates, so that the wedge effect, which is advantageous for increasing the ability to carry the rope, is only slightly influenced and in the The main thing is that it is preserved. Here, too, the radial pressing force of the rope must essentially be the radial component exerted by the side plates of the composite segment pieces. keep the equilibrium at large surface pressures. Since the resultant R from all surface pressures P (Fig. ¢) retains an oblique direction, a wedge effect is ensured. The filling of the otherwise empty space with undercutting grooves brings in particular for drives working outdoors or pulling rope from the open air, e.g. B. for cable cars and cable transports in contrast to elevators inside buildings - the advantage that an icing of the undercut space with its bad consequences cannot occur. The composite plate forms a compact whole due to its riveting, which is particularly convenient when it is replaced.