DE463390C - Drehfederkardangelenk - Google Patents

Description

• Drehfederkardangelenk Gegenstand vorliegender Erfindung ist ein aus gewundenen Drehungsfedern bestehendes Kardangelenk, wie es z. B. zur Aufnahme der Winkelbewegungen bei Antriebswellen von Kraftfahrzeugerz verwendet wird.
• Ein solches Kardangelenk muß, um allen Ansprüchen zu genügen, mit ausreichender Verdrehungsfestigkeit großen Widerstand gegen seitliche Verschiebung verbinden, jedoch kleinere Winkel- und Längsbewegungen der Wellen ohne großen Kraftaufwand zulassen, geräuschlos arbeiten und sich möglichst wenig abnutzen.
• Kardangelenke, bestehend aus Drehungsfedern mit rechteckigem Querschnitt, sind bekannt. Bei diesen ist man jedoch auf eine Schwierigkeit gestoßen: Wählt man den Federquerschnitt so stark, daß er ausreichenden Widerstand gegen das zu übertragende Drehmoment besitzt, so muß man zur Erzielung genügender Winkel- und Längsbewegungen viele Windungen vorsehen, erhält damit aber Federn, die durchhängen und so die Welle nicht zentrisch halten. Ordnet man nur eine Windung mit ausreichender Nachgiebigkeit gegen Winkel- und Längsbewegungen an, so ist der Widerstand gegen das Drehmoment unzureichend.
• Die nachfolgend beschriebene Erfindung vermeidet diese Schwierigkeiten durch Verwendung von Federquerschnitten, die große Biegungssteifigkeit zur Aufnahme des Drehmomentes mit geringer Verdrehungssteifig-],zeit gegenüber Winkel- und Längsbewegungen verbinden.
• Die Abb. i bis q. der Zeichnung zeigen den Erfindungsgegenstand beispielsweise schematisch.
• Abb. i zeigt die Befestigung der an sich bekannten Flachfedern. An den durch das Kardangelenk zu verbindenden Wellenenden sind in geeigneter Weise die beiden Ringe a befestigt. Mit ihnen durch Niete c verbunden sind die Enden der Federn b von je am besten etwa einer vollen Windung federnder Länge, wobei sich die Befestigungsstellen an jedem Ring diametral gegenüberliegen.
• Gemäß vorliegender Erfindung werden an Stelle der Flachfedern solche aus beliebigem Profilmaterial, z. B. und am zweckmäßigsten Z-förmigen Querschnittes, verwendet.
• Wickelte man solche Profilfedern zylindrisch mit gleichbleibendem Durchmesser, so ergäbe sich - gleichviel welches Profil der (Querschnitt besitzt und wie er zur Federachse steht- ein größerer Wendungsabstand als bei Flachfedern, also ein größerer Hebelarm und stärkere Verwindung durch das Drehmoment. Um das zu vermeiden, sind die Federn d nach Abb. 2 und 3 spiralig gewunden, so daß ihre Schenkel mit genügendem Spielrauen ineinanderliegen und der Wendungsabstand nicht größer wird als bei Flachfedern gleicher Materialstärke. Die Federn d sind durch Niete e an den Ringen f und g befestigt.
• Die Verwindungssteifigkeit solcher Federn läßt sich ohne Vergrößerung der Höhe weiter dadurch steigern, daß man die Schenkel des Z-Profils stärker als den Steg macht oder sie nach Abb. q. doppelt oder öfter faltet.
• Die Anzahl der Federn hängt ab von Außendurchmesser, Drehmoment und Längsbewegung. Die Verwendung nur einer Feder wäre wegen der ungünstigeren Beanspruchung an den Einspannstellen nicht zweckmäßig. Bei drei, vier oder mehr Federn liegen die Befestigungsstellen i2o°, cgo° usw. auseinander. Es können auch anstatt vier, sechs usw. Federn zwei Bündel von je zwei, drei und mehr Federn angeordnet sein, die dann wie in Abb. a und 3 um i8o° versetzt befestigt sind.

Claims (3)

1. PATENTANSPRÜCHE: i. Drehfederkardangelenk, bestehend aus einer oder mehreren zwischen den Wellenenden befestigten Drehungsfedern, dadurch gekennzeichnet, daß die Federn (d) aus Profilmaterial gewunden sind.
2. 2. Drehfederkardangelenk nach Anspruch i, dadurch gekennzeichnet, daß die Federn (d) spiralig gewunden sind.
3. 3. Drehfederkardangelenk nach Anspruch i, dadurch gekennzeichnet, daß die Federn in Bündeln angeordnet sind.