Innenbandbreinse, insbesondere für Kraftwagen, Die Erfindung bezieht
sich auf eine Bandbremse, die im besonderen für Kraftwagen zur Anwendung kommt.
Die Bremse besteht aus einem Band, welches einen geschlossenen Kreisring bildet.
An einer Stelle des Unifanges ist der Ring in geeigneter Weise am Bremsbandträger
l,efestigt,während an der der Befestigungsstelle gegenüberliegenden Stelle des Bandes
das Bremsgestänge angreift. Das Andrücken des auf dein Band angebrachten Bremsbelages
an die Bremstrommel erfolgt dadurch, daß das Band durch das Gestänge aus seiner
kreisrunden Form gebracht wird. Das Band ist auf dem Umfang eines Stützringes gelagert,
dessen Mantel den Teil eines Kreises bildet. Die beiden Enden des Bandes können
zur Einstellung auf diesem Stützring gegeneinander verschoben «-erden.Inner belt bushes, in particular for motor vehicles, The invention relates
on a band brake, which is used in particular for motor vehicles.
The brake consists of a band that forms a closed circular ring.
At one point of the unifang the ring is in a suitable manner on the brake band carrier
l, solidified, while at the point of the tape opposite the attachment point
attacks the brake linkage. The pressing of the brake lining attached to your band
to the brake drum takes place in that the band through the linkage from its
circular shape is brought. The band is mounted on the circumference of a support ring,
whose coat forms part of a circle. The two ends of the tape can
for adjustment on this support ring shifted against each other «-erden.
Die Erfindung ist auf der Zeichnung beispielsweise dargestellt, und
zwar zeigt: Abb. i eine Ansicht der Bandbremse. Abb. 2 ist eine Einzelheit.The invention is shown in the drawing, for example, and
although: Fig. i shows a view of the band brake. Fig. 2 is a detail.
Abb. 3 ist ein Schnitt durch die Bremse. Mit i ist ein Bremsband bezeichnet,
das auf <lein Stützring 2 durch Schrauben 3 befestigt wird. Der Stützring 2 bildet
nur den Teil eines Kreises. Die Enden des Teilkreises sind durch einen Steg d verbunden.
Der Stützring 2 und der Steg. sind auf eine kreisrun:le Platte 5 aufgeschweißt.
Ferner ist ein Kreisringausschnitt 6 gegenüber der Befestigungsstelle des Bandes
auf die Scheibe 5 aufgeschweißt. Das Band legt sich mit seiner Innenseite auf die
Außenseite des Stützringes 2, während die Außenseite des Bandes i an einer Stelle
.des Umfanges auf der Innenseite des Kreisringausschnittes 6 ruht. An dieser Stelle
bildet das Bremsband eine Schleife 7. Unterhalb der Schleife befindet sich ein Schlitz
8 in der Platte 5. Der Hebel 9 des Bremsgestänges durchdringt den- Schlitz und ist
in geeigneter Weise unter @-erwendung der Schleife 7 an dein Bremsband i befestigt.
Auf dem Bremsband ist der Bremsbelag io angebracht. Die am Rad befestigte Bremstrommel
ist durch den strichpunktierten Kreis ii angedeutet. Die Schrauben 3, Welche zur
Befestigung des Bremsbandes auf dem Stützring 2 dienen, gehen durch Schlitze i2
der beiden Bandenden hindurch, um auf diese Weise eine Einstellung oder Nachstellung
des Bremsbandes vornehmen zu können. Diese Einstellung kann auch in irgendeiner
anderen Weise erfolgen.Fig. 3 is a section through the brake. A brake band is denoted by i,
which is attached to <lein support ring 2 by screws 3. The support ring 2 forms
only part of a circle. The ends of the pitch circle are connected by a web d.
The support ring 2 and the web. are welded onto a circular plate 5.
Furthermore, a circular ring section 6 is opposite the fastening point of the tape
welded onto the disk 5. The inside of the tape lies on top of the
Outside of the support ring 2, while the outside of the band i at one point
.The circumference on the inside of the circular ring section 6 rests. At this point
the braking band forms a loop 7. Below the loop there is a slit
8 in the plate 5. The lever 9 of the brake linkage penetrates the slot and is
attached to your brake band i in a suitable manner using the loop 7.
The brake lining io is attached to the brake band. The brake drum attached to the wheel
is indicated by the dot-dash circle ii. The screws 3, which to
To fasten the brake band on the support ring 2, go through slots i2
the two ends of the belt to allow adjustment or readjustment
to be able to make the brake band. This setting can also be used in any
done in another way.
Die Wirkungsweise der Bandbremse ist die folgende: Im Ruh:ezustande
nimmt das Bremsband die in der Abb. i dargestellte Lage ein. Beim Bewegen des Bremsgestänges,
wird der Brems-11
hebel 9 in Richtung des Pfeiles F bewegt und zieht
den entsprechenden Teil des Breinsbandes i in den Raum hinein, der durch einen Steg
4 und den Kreisringausschnitt 6 begrenzt wird. Dadurch hebt sich das Bremsband allmählich
von dem Stützring 2 ab, so daß der Bremsbelag io gegen die am Rad befestigte Bremstrommel
i i gedrückt wird. Bei entgegengesetzter Bewegung des Bremsgestänges wird das Bremsband
6 in seine Ruhelage zurückgeführt, und es entsteht der notwendige Zwischenraum zwischen
dem Bremsbelag io und der Bremstrommel i i, um einen fr eien Lauf des Rades zu gewährleisten.
Da das Abheben des Bremsbandes von dem Stützring 2 allmählich erfolgt, ist .die
Bremswirkung äußerst weich.The mode of operation of the band brake is as follows: At rest: e states
the brake band assumes the position shown in Fig. i. When moving the brake linkage,
the brake 11
lever 9 moves in the direction of arrow F and pulls
the corresponding part of the sliver i into the space through a web
4 and the circular ring section 6 is limited. This will gradually raise the brake band
from the support ring 2, so that the brake lining io against the brake drum attached to the wheel
i i is pressed. When the brake linkage moves in the opposite direction, the brake band becomes
6 returned to its rest position, and there is the necessary space between
the brake lining io and the brake drum i i to ensure that the wheel runs freely.
Since the lifting of the brake band from the support ring 2 takes place gradually, is .die
Braking effect extremely soft.