DE458990C

DE458990C - Nail catcher for pneumatic tires of motor vehicles

Info

Publication number: DE458990C
Application number: DEM96425D
Authority: DE
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 1926-10-08
Filing date: 1926-10-08
Publication date: 1928-04-24

Description

Nagelfänger für die Luftreifen von Kraftfahrzeugen. Die Erfindung bezieht sich auf einen Nagelfänger für die Luftreifen von Kraftfahrzeugen mit einer die eigentlichen Fänger haltenden und steuernden, nachgiebigen Tragvorrichtung. Bei den bekannten Anordnungen dieser Art wird zwar eine gewisse Nachgiebigkeit erzielt, nicht aber die Möglichkeit, den Fänger derart zu steuern, daß er auch wirklich an den Bedarfsstellen, d. h. dort, wo die Nagelgefahr am größten ist, nämlich am eigentlichen Fahrstreifen des Reifens, jederzeit aufliegt und arbeitet, insbesondere auch bei den lenkbaren Vorderrädern.Nail catchers for pneumatic tires of motor vehicles. The invention relates to a nail catcher for the pneumatic tires of motor vehicles with a the actual catcher holding and controlling, flexible carrying device. In the known arrangements of this type, a certain flexibility is achieved, but not the possibility of controlling the catcher in such a way that he actually starts the points of need, d. H. where the risk of nails is greatest, namely on the actual Lane of the tire, always rests and works, especially at the steerable front wheels.

Obengenannte Nachteile werden gemäß der Erfindung dadurch behoben; daß die Tragvorrichtung aus einer schürzenförmigen, biegsamen Platte hergestellt ist, die aus einem oder mehreren Teilen bestehen kann, wobei als Fänger Ketten, Ringe, Ösen o. dgl. verwendet werden, die sich über die gesamte Platte oder nur über Teile derselben erstrecken. Hierdurch wird nicht nur erreicht, daß die Fangvorrichtung stets dort aufliegt, wo die Nagelgefahr für den Reifen am größten ist, sondern es kann sich auch die Schürze jeder Form des Reifens anpassen.The above-mentioned disadvantages are eliminated according to the invention; that the support device is made of an apron-shaped, flexible plate which can consist of one or more parts, with chains as catchers, Rings, eyelets or the like. Be used that extend over the entire plate or only extend over parts of the same. This not only ensures that the safety gear always rests where the risk of nails for the tire is greatest, but it The apron can also adapt to any shape of the tire.

Die Schürze kann aus Tuch, Leder, Holz sowie jedem anderen beweglichen, nachgiebigen und biegsamen Stoff gefertigt sein, und zwar entweder aus einem oder aus mehreren Stücken. Im letzten Falle kann sie aus Streifen, Plattenoder Ringen zusammengesetzt sein.The apron can be made of cloth, leather, wood or any other movable, compliant and pliable fabric, either from one or from several pieces. In the latter case, it can consist of strips, plates or rings be composed.

Die Schürze kann an ein, zwei oder mehreren Punkten aufgehängt sein und dabei in der Mitte durchhängen oder auch am Mittelteil befestigt sein und mit den Seiten herabhängen.The apron can be hung from one, two or more points and hang in the middle or be attached to the middle part and with hang down on the sides.

Die Anbringung erfolgt zweckmäßig so, daß die Schürze an der Unterseite der Kotflügel befestigt wird, wobei sie wahlweise länger oder kürzer gehalten. wird und in der Vorwärtsrichtung des Fahrzeuges auf dem Reifen nachschleppt. Hierdurch ist auch das Rückwärtsfahren auf eine lange Strecke ermöglicht.The attachment is expedient so that the apron is on the underside the fender is attached, keeping it either longer or shorter. will and tows on the tire in the forward direction of the vehicle. Through this it is also possible to reverse a long distance.

Der oder die an der Schürze angebrachten Fänger können als Ketten, Ringe, äsen, Schuppenpanzer, Kettenpanzer, Streifen aus Draht o. dgl. gestaltet sein. Die Fänger können sich auf Teile der Schürzenfläche oder auch über die ganze Fläche erstrecken. Sie können über die Ränder der Schürze hinausragen und auf einer oder beiden -Seiten angebracht sein. Es ist ferner möglich, .sie so anzuordnen, daß jeweils nur einige Fänger in Tätigkeit sind, während die anderen zum Auswechseln oder zum späteren Gebrauch vorgesehen sind. Ebenso bestehen. die verschiedensten Möglichkeiten, die Fänger an der Schürze selbst zu befestigen, wobei sie in beweglicher oder in starrer Verbindung mit der Schürze sein können.The catcher (s) attached to the apron can be used as chains, Rings, tears, scale armor, chain armor, strips of wire or the like. Designed be. The catcher can be on parts of the apron surface or on the whole Extend area. They can protrude over the edges of the apron and on one or both sides. It is also possible to arrange them in such a way that that only a few catchers are in action at a time, while the others are to be replaced or intended for later use. Also exist. the most diverse Possibilities of attaching the catcher to the apron itself, making it more movable or in a rigid connection with the apron.

Der Gegenstand der Erfindung ist auf der beiliegenden Zeichnung dargestellt, und zwar zeigen Abb. i und 3 Draufsichten auf die auf dem Luftreifen aufliegende Fläche eines derartigen Nagelfängers; Abb. a zeigt einen Schnitt nach der Linie A-B in Abb. i und Abb. q. einen ebensolchen Schnitt nach der Linie C-D in Abb.3; Abb.5 zeigt schematisch die Anbringung des Nagelfängers gemäß der Erfindung an einem Kraftfahrzeugrad.The object of the invention is shown on the accompanying drawing, namely, Fig. 1 and 3 show plan views of the tire resting on the pneumatic tire Area of such a nail catcher; Fig. A shows a section along the line A-B in Fig. I and Fig.q. such a cut after the line C-D in Fig.3; Fig.5 shows schematically the attachment of the nail catcher according to FIG Invention on a motor vehicle wheel.

Wie aus,den Abb. i und z ersichtlich, sind an dem unteren Teil der nachgiebig auf dem Radreifen schleifenden Schürze a die aus Bandeisen gebildeten Nagelfänger b angebracht, die in diesem Falle aus einzelnen., in zwei Reihen übereinaniderliegenden äsen bestehen. Am oberen Teile der Schürze ist eine Vorrichtung c vorgesehen, mittels welcher der Nagelfänger an dem Kotflügel d (Abb. 5) befestigt' werden kann.As can be seen from Figs. I and z, are at the lower part of the yielding on the wheel tire rubbing apron a formed from band iron Nail catcher b attached, which in this case consists of individual ones, lying one above the other in two rows exist. A device c is provided on the upper part of the apron, by means of which the nail catcher can be attached to the fender d (Fig. 5).

Die Abb. 3 und q. zeigen eine andere Ausführung des Nagelfängers gemäß der Erfindung, und zwar wird hier der Nagelfänger aus Kettengliedern e gebildet, die einerseits mittels der äsen f mit der Schürze a fest verbunden sind und andererseits mittels der Gelenkketten g, g1 an der Befestigungsvorrichtung c des Nagelfängers an dem Kotflügel aufgehängt werden.Fig. 3 and q. show another embodiment of the nail catcher according to the invention, namely here the nail catcher is formed from chain links e, which on the one hand are firmly connected to the apron a by means of the eyes f and on the other hand by means of the articulated chains g, g1 on the fastening device c of the nail catcher on the Fenders to be hung.

Claims

PATENT CLAIMS: i. Nail catchers for pneumatic tires of motor vehicles with a flexible carrying device that holds and controls the actual catcher, characterized by an apron-shaped, flexible one which forms the carrying device Plate (a), which can consist of one or more parts. a. Nail catcher after Claim i, in which the actual catcher consists of chains; Wrestling, grazing and the like exist, characterized in that the catcher extends over the entire plate or only over Parts of the same, extend. -