DE457497C

DE457497C - Oil firing with a burner held on the fire box by a rotatable clamping bracket

Info

Publication number: DE457497C
Application number: DED48954D
Authority: DE
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 1925-10-10
Filing date: 1925-10-10
Publication date: 1928-03-17

Description

Ölfeuerung mit einem am Feuergeschränk durch einen drehbaren Klemmbügel festgehaltenen Brenner. Die Erfindung bezieht sich auf eine ölfetierung, bei der der Brenner durch einen drehbaren Kleininbügel mittels einer Schraube am Feuer geschrä nk festgehalten wird, welchdurch eine von dein Brennstoffventil beeinflußte Kappe bei geöffneter Ventillage verdeckt wird. Durch diese Schutzvorrichtung soll die Freilegung .des Brenners bei nicht abgesperrter Brennstoffzuleitung verhindert werden, um bei einer etwa erforderlichen Auswechselung eines Brenners Unfälle zu vermeiden.Oil firing with a clamp bracket that can be rotated on the fire cabinet arrested burner. The invention relates to an oil seal in which the burner is beveled by a rotatable small bracket by means of a screw on the fire nk, which is affected by a cap affected by your fuel valve is covered when the valve position is open. With this protective device the Exposure of the burner when the fuel supply line is not shut off can be prevented, in order to avoid accidents if a burner needs to be replaced.

Bei den bisher bekannten Schätzvorrichtungen der angegebenen Art war es aber iininer noch möglich, etwa durch Bö swilliglceit das Brennstoffventil trotz der in Sperrstellung befindlichen Schutzvorrichtung zu betätigen bzw. zu öffnen, so daß ein unbedingt zuverlässiger Schutz. für rlas Bedienungspersonal durch diese Einrichtungen nicht gewährleistet war. Eine in jeder Beziehung zufriedenstellende und zuverlässige Schutzvorrichtung für ölfeuerungen muß in ihrer Arbeits- oder Schutzstellung das öffnen :des Brennstoffventils stets ausschließen, gleichgültig, ob eine Unachtsamkeit von Seiten des Heizers vorliegt, oder ob von anderer Seite Böswilligkeit beabsichtigt ist.In the previously known estimation devices of the specified type but it is still possible, for example, by Bö swilliglceit the fuel valve despite to operate or open the protective device in the locked position, so that an absolutely reliable protection. for rlas operating personnel through this Facilities was not guaranteed. A satisfactory one in every respect and reliable protection devices for oil fires must be in their working or protective position opening: always exclude the fuel valve, regardless of carelessness on the part of the stoker, or whether malicious intent is on the other hand is.

Gemäß cler Erfindung wird datier die Kappe von einem Arm getragen, der lose auf einer Welle sitzt und in seiner Abdeckungslage durch eine Sperrklinke gehalten wird, .clie bei beendigter Schließbewegung des Brennstoffventils dadurch ausgelöst wird, daß ein fester Anschlag der den Aren der Kappe tragenden an:d durch die Längsbewegung der Brennstoffventilspincl:el zu einer Drehbewegung ;eranlaßten Welle diese Sperrklinke aushebt.According to the invention, the cap is worn on an arm, which sits loosely on a shaft and in its cover position by a pawl is held, .clie when the closing movement of the fuel valve has ended is triggered that a firm stop of the Aren of the cap supporting on: d by the longitudinal movement of the fuel valve pins to a rotary movement; Shaft lifts this pawl.

In den Zeichnungen ist eine Ausführung der Erfindung beispielsweise dargestellt, und zwar ist Abb. i eine Schnittansicht eines Brenners und der zugehörigen Teile mit der Sicherneitsvorrichtung der Erfindung, Abb. 2 ein senkrechter Schnitt nach der Linie 2-2 der Abb. i, Abb. 3 ein Schnitt nach der Linie 3-3 der Abb. i.In the drawings, an embodiment of the invention is exemplified shown, namely Fig. i is a sectional view of a burner and its associated Parts with the safety device of the invention, Fig. 2 is a vertical section after the line 2-2 of Fig. i, Fig. 3 a section along the line 3-3 of Fig. i.

Abb. d. ist eine der Abb. 3 ähnliche Ansicht, «-elche die Sicherheitsvorrichtung bei geschlossener Ventilstellung veranschaulicht.Fig. D. Fig. 3 is a view similar to Fig. 3, which shows the safety device illustrated with the valve position closed.

Abb. 5 ist ein wagerechter Schnitt nach der Linie 5-5 der Abb. 3.Fig. 5 is a horizontal section along the line 5-5 in Fig. 3.

Abb. 6 ist eine schaubildliche Einzelansicht und veranschaulicht einen Teil der in Abb. 5 dargestellten Vorrichtung.Figure 6 is a perspective detail view illustrating one Part of the device shown in Fig. 5.

In der Kesselstirnwand io ist eine Öffnung 12 vorgesehen, durch die eine Düse 14 einer bekannten Brennertype hindurchragt, welche in Abb. i als Ganzes mit 15 bezeichnet ist. Der Brenner hat einen Kanal 16, dessen Einlaßende 18 in einen Sitz 2o ausläuft; dieser steht mit einem entspreclienrlen Sitz 22 in Eingriff, welcher an dein Ende eines Lagerklotzes 24 vorgesehen ist. Letzterer ist an der Stirnwand des Kessels, beispielsweise durch Schrauben 26, befestigt. Der Lagerklotz 2d. enthält einen Kanal 2ä, der in den Kanal i8 des Brenners übergeht. Der Kanal 28 ist durch ein Rohr 30 und ein Verbindungsstück 32 mit einem Ventil 3¢ verbunden, das den Durchgang von Öl oder eines anderen Brennstoffes von dem Rohre 36 steuert. Letzteres ist mit einer geeigneten Zuleitungsquelle verbunden, aus welcher der Brennstoff dem Brenner unter Druck zugeführt werden kann.In the boiler end wall io an opening 12 is provided through which a nozzle 14 of a known burner type protrudes, which is designated as a whole with 15 in FIG. The burner has a channel 16, the inlet end 18 of which terminates in a seat 20; this is in engagement with a corresponding seat 22 which is provided at the end of a bearing block 24. The latter is attached to the front wall of the boiler, for example by screws 26. The bearing block 2d. contains a channel 2a which merges into channel i8 of the burner. The channel 28 is connected by a pipe 30 and a connecting piece 32 to a valve 3 [which controls the passage of oil or another fuel from the pipe 36. The latter is connected to a suitable supply source from which the fuel can be supplied to the burner under pressure.

Es ist nun eine Vorkehrung getroffen, um den Brenner 15 abnehmbar an dem Lagerklotz 2.1 festzulegen. Mit dieser Haltevorrichtung ist eine Sicherheitsvorrichtung vereinigt, derart, daß der Brenner nur entfernt werden kann, wenn das Steuerventil 34 geschlossen ist. Diese Vorrichtung besteht aus einem bügelartigen Glied d.o, das an einem in dem Lagerklotz 24 befestigten Zapfen 42 schwingbar gelagert ist. Das .andere Ende dieses Bügelsd.o weist eine Nabe 44 auf, durch die eine hlemmschraub.e 46 hindurchgeht, deren zugespitztes Ende 48 mit einem konischen Sitz 5o des Brenners in Eingriff treten kann. Das äußere Ende der Klemmschraube ist mit einem kantigen Kopf 52 versehen, um für einen Schraubenschlüssel oder ein anderes Werkzeug zur Handhabung der Schraube eine gute Angriffsfläche zu bilden. Wenn das Ventil 34 sich in der offenen Lage (Abb. i) befindet, wird ein Zutritt zu dem Kopf 52 der Klemmschraube und somit dessen Handhabung durch einen Schutzteil 5d. verhindert, der von einer auf einer `'Felle 58 schwingbar gelagerten Stange 56 getragen wird. Die Welle ist in Lagerböcken 6o und 62 gelagert, die von einer mittels der Schrauben 66 an der Kesselstirnwand befestigten Fußplatte 6¢ nach außen Hervorragen. Die Stange 56 trägt eine mit einem "Zahn 68 versehene Nabe. Eine Sperrklinke 70, die bei 72 an einem Ansatz 74 der Fußplatte schwingbar gelagert ist, erfaßt gewöhnlich den Zahn 68 und hält den Schutzteil in der in den Abb. i und 3 dargestellten Lage. Die Z%relle 58 ist starr mit einem Arm 76 verbunden, welcher an seinem äußeren Ende einen Zapfen 78 trägt, der zu dem richtigen Zeitpunkt auf .die Unterseite der Sperrklinke ; o anstößt, um die Stange 56 freizugeben.Provision has now been made to make the burner 15 removable to be fixed on the bearing block 2.1. With this holding device is a safety device united in such a way that the burner can only be removed when the control valve 34 is closed. This device consists of a bow-like member d.o, which is pivotably mounted on a pin 42 fastened in the bearing block 24. The other end of this bracket has a hub 44 through which a hlemmschraub.e 46 passes, the pointed end 48 of which with a conical seat 5o of the burner can intervene. The outer end of the clamping screw has an angular Head 52 provided to hold a wrench or other tool Handling the screw to form a good working surface. When the valve 34 is is in the open position (Fig. i), there is access to the head 52 of the clamping screw and thus its handling by a protective part 5d. prevented from being a is carried on a '' skins 58 pivotably mounted rod 56. The wave is stored in bearing blocks 6o and 62, which by means of the screws 66 on the Boiler front wall attached base plate 6 ¢ protrudes outwards. The rod 56 carries a hub provided with a "tooth 68. A pawl 70 attached at 72 to a Approach 74 of the footplate is pivotably mounted, usually encompasses the tooth 68 and holds the protective part in the position shown in Figs. Z% relle 58 is rigidly connected to an arm 76 which has a pin at its outer end 78 carries, at the right time on .die underside of the pawl; O to release the rod 56.

Die Welle 58 ist zwangläufig mit der VentilspindelSo mittels eines Systems von Lenkern und Hebeln in der Weise verbunden, daß, wenn die Ventilspindel in einer Richtung zwecks Schließung des Ventils gedreht wird, am Ende dieser Schließbewegung die Welle 58 um eine ausreichende Strecke ausgeschwungen ist, um den Zapfen 7 8 in eine Stellung zu bewegen, in der er an die Sperrklinke 7o anstößt, so daß die Schutzkappe 54 herunterfallen kann und ein Zutritt zu der Klemmschraube 52 ermöglicht wird. Das erwähnte Lenkersy stein hat einen Kurbelar m. 82, der auf dem Ende der Welle 58 sitzt; dieser Kurbelarm ist durch einen Lenker 84 mit dem unteren Ende eines Hebels 86 verbunden, der bei 88 an einem geeigneten Lagerarm 9o (Abb. 2) schwingbar gelagert ist. Das obere Ende des Lenkers 86 greift an einen Lenker 92 .an, der mit einem aufrecht stehenden Lenker 9:1 verbunden ist. An seinem freien Ende hat dieser ein Auge 96, durch welches die Ventilspindel So hindurchgeht. Zu beiden Seiten des Lenkers 94 sind auf der Spindel 8o Bunde 98 und ioo befestigt, so daß bei Drehung des Handrades io2 der Ventilspindel deren Bewegung durch das beschriebene Lenkersystem auf die Schwingwelle 58 übertragen wird. Wenn das Ventil geschlossen ist, befindet sich die Schutzkappe 54. in ider in Abb. q. dargestellten Lage. Der Arbeiter kann daher die Klemmschraube .46 lösen, um den Brenner von .der Feuerung zwecks Reinigung oder Erneuerung von Teilen zu entfernen. Diese Handhabung ist aber für den Arbeiter mit keiner Gefahr verbunden, da kein Brennstoff durch den Kanal 28 strömen kann, weil das Ventil geschlossen ist.The shaft 58 is inevitably connected to the valve spindle by means of a System of links and levers connected in such a way that when the valve stem is rotated in one direction to close the valve, at the end of this closing movement the shaft 58 has swung out a sufficient distance to the pin 7 8 to move into a position in which it abuts the pawl 7o so that the Protective cap 54 can fall down and allows access to the clamping screw 52 will. The aforementioned handlebar system has a crank arm with 82 on the end of the Shaft 58 is seated; this crank arm is through a link 84 with the lower end a lever 86 is connected, which can swing at 88 on a suitable bearing arm 9o (Fig. 2) is stored. The upper end of the handlebar 86 engages a handlebar 92 .an that with an upright handlebar 9: 1 is connected. At its free end this one has an eye 96 through which the valve stem So passes. On both sides of the Link 94 are attached to the spindle 8o collars 98 and 100 so that when rotated of the handwheel io2 of the valve spindle its movement through the steering system described is transmitted to the oscillating shaft 58. When the valve is closed, it is located the protective cap 54. in ider in Fig. q. depicted situation. The worker can therefore loosen the clamping screw .46 to remove the burner from the furnace for cleaning or renewal of parts. However, this handling is for the worker associated with no danger, since no fuel can flow through the channel 28, because the valve is closed.

Nachdem der Brenner gereinigt oder ausgebessert ist, wird er wieder in die in Abb. i dargestellte Lage gebracht und die X leminschraube festgezogen, so daß die Flächen 2o und 22 fest aufeinandersitzen. Der Arbeiter dreht darauf die Ventilspindel in der erforderlichen Richtung zwecks Öffnen des Ventils. Hierdurch wird die Welle 58 in der durch den Pfeil x in der in Abb. ¢ angegebenen Richtung ausgeschwungen. An dieser Drehbewegung der Welle nimmt die Stange 56 teil, und zwar dadurch, daß eine Schulter 104, die an einem auf -der Welle befestigten Bunde io6 vorgesehen ist, mit einem Ansatz io8, der von dem Nabenteil der Stange 56 hervorragt, in Eingriff tritt. Wenn das Ventil seine vollständig geöffnete Lage erreicht, umfaßt der Schutzteil 54 der Stange 56 das Ende der Klemmschraube, und die Sperrklinke 70 fällt in die in Abb. 3 dargestellte Lage hinab, in -der sie die Teile festhält, bis das Ventil wieder vollständig geschlossen ist.After the burner has been cleaned or repaired, it is brought back into the position shown in Fig. I and the X lemin screw is tightened so that the surfaces 2o and 22 sit firmly on one another. The worker then turns the valve spindle in the required direction to open the valve. As a result, the shaft 58 is swung out in the direction indicated by the arrow x in the direction shown in FIG. The rod 56 takes part in this rotational movement of the shaft, namely in that a shoulder 104, which is provided on a collar io6 fastened on the shaft, engages with a shoulder io8 which protrudes from the hub part of the rod 56 . When the valve reaches its fully open position, the protective portion 54 of the rod 56 encompasses the end of the clamping screw and the pawl 70 drops to the position shown in Figure 3 holding the parts in place until the valve is fully closed again is.

Die Erfindung sieht somit eine Vorrichtung vor, die das Einsetzen und Entfernen der Brennstoffbrenner praktisch feuersicher macht. Die Sicherheit der Heizer oder Arbeiter ist gewahrt und die Feuersgefahr erlieblich vermindert. Das dargestellte und beschriebene Ausführungsbeispiel entspricht einer Einrichtung, deren Nützlichkeit für Schiffe erwiesen ist.The invention thus provides a device that the insertion and removing the fuel burners makes it practically fire-safe. The security the stoker or worker is protected and the risk of fire is appreciably reduced. The illustrated and described embodiment corresponds to a device whose usefulness for ships has been proven.

Claims

PATENT APPLICATION-1: oil firing with a rotating clamp on the fire cabinet Gel fixed by means of a screw I ', renner and one of the clamping screws opened fuel valve automatically cover up, len cap, draws that the cap (54th) of a Arm (5 (i) worn loosely on a Shaft (58) is seated and in its cover la-e is held by a pawl,

(Lie at the end of the closing movement, India Fuel valve is triggered by that a fixed stop (76, 78) of the Arm (56) .rler cap (5d.) Wearing and through the longitudinal movement of the fuel valve spindle to a rotary movement started the shaft (58) to disengage the pawl loves.