Bei den bekannten Staubtransportwagen mit mehreren auf dem Wagengestell senkrecht
stehenden Einzelbehältern wird eine schlechte Raumausnutzung erzielt, wodurch
unnötig große Wagenlängen entstehen.In the known dust transport trolleys with several vertically on the trolley frame
standing individual containers a poor use of space is achieved, whereby
unnecessarily long car lengths arise.
Aus diesem Grunde ist man dazu übergegangen, die Behälter segmentartig abzuschneiden
und die zwischen zwei Behältern liegende öffnung durch geeignete Zwischenwände
abzuschließen, wodurch die Einzelbehälter ζμ einem einzigen Gesamtbehälter mit
mehreren Abflußtrichtern vereinigt werden. Diese Anordnung hat den Nachteil schlechter
Entladbarkeit. Dem Erfindungsgedanken entsprechend, werden daher die Einzelbehälter
mit ihren Mänteln ineinandergeschoben, so daß ihre Mittenentfernung kleiner wird
als die Summe ihrer Halbmesser. Der durch dieses Ineinanderschieben der Behälter fortfallende
Mantelteil des einen Behälters wird durch den entsprechenden Mantelteil des neben ihm stehenden Behälters geschlossen,
bzw. ersetzt. Es · wrerden also die verschiedenen Einzelbehälter ebenfalls zu einem Gesamtbehälter
vereinigt, jedoch mit dem Unterschied, daß jeder Behälter für sich luftdicht abgeschlossen wird, und zwar ohne Zuhilfenahme
von besonderen Zwischenwänden. Jeder für sich luftdicht abgeschlossene Behälter
erhält eine besondere Entladeöffnung und kann für sich entladen werden.For this reason, a move has been made to cut off the containers in segments and to close off the opening between two containers with suitable partition walls, whereby the individual containers ζμ are combined into a single overall container with several drainage funnels. This arrangement has the disadvantage of poor discharge properties. In accordance with the concept of the invention, the individual containers are therefore pushed into one another with their shells, so that their center-to-center distance is smaller than the sum of their radiuses. The shell part of the one container that is omitted due to this telescoping of the containers is closed or replaced by the corresponding shell part of the container standing next to it. It · w r ground so also combines the various individual containers to form an overall container, but with the difference that each container is hermetically sealed for themselves, without the aid of special partitions. Each container, which is hermetically sealed, has a special discharge opening and can be unloaded separately.
Abb. ι stellt eine Längsansicht und Abb. 2 einen Grundriß eines aus vier ineinandergeschobenen
Behältern bestehenden Wagens dar. Wie Abb. 2 zeigt, ist der Behälter b als
vollständig geschlossener Behälter angenommen, der sich mit seinen Mantelteilen f, f1
und g, g1 in die Behälter α und c hineinschiebt.
Entsprechend schiebt sich der Behälter c mit seinem Mantelteil h, h1 in den Behältern
d hinein. Die in den Behältern a, c und d dadurch fortfallenden Mantelteile werden
durch die Mantelteile /, f1, g, g1 und h, hx
der Behälter b und c ersetzt bzw. geschlossen. Die Mantelenden der Behälter a, c und d
werden mit dem Mantel b und c luftdicht und
druckfest vernietet. Entsprechend werden auch die oberen und unteren trichterförmigen
Böden untereinander druckfest verbunden. Jeder der vier Behälter ist für sich luftdicht
abgeschlossen, bildet also einen Einzelbehälter mit nur einer Entladeöffnung und kann
daher für sich wie die bisherigen Einzelbehälter entladen werden. Die Zahl der aneinandergereihten
Behälter kann nach Belieben vermehrt, oder vermindert werden.Fig. Ι shows a longitudinal view and Fig. 2 is a plan view of a cart consisting of four nested containers. As shown in Fig. 2, the container b is assumed to be a completely closed container, which with its shell parts f, f 1 and g, g 1 pushes into containers α and c. Correspondingly, the container c pushes with its shell part h, h 1 into the container d . The shell parts that are omitted in the containers a, c and d are replaced or closed by the shell parts /, f 1 , g, g 1 and h, h x of the containers b and c. The jacket ends of the containers a, c and d are riveted to the jacket b and c in an airtight and pressure-tight manner. Correspondingly, the upper and lower funnel-shaped bases are also connected to one another in a pressure-tight manner. Each of the four containers is hermetically sealed, so it forms an individual container with only one unloading opening and can therefore be unloaded on its own like the previous individual containers. The number of containers in a row can be increased or decreased as desired.