Kinderklappwagen. Bei zusammenlegbaren Kinderwagen ist es bekannt,
den Schieber mit dem scherenförmigen Untergestell und dem Obergestell gelenkig derart
zu verbinden, daß durch Umlegen des Schiebers der Wagen zusammengeklappt wird. In
der Gebrauchsstellung wird der Schieber gegenüber dem Untergestell durch LUberschiebhülsen
festgestellt. Diese Ausführung hat den Nachteil, daß zwei Griffe, nämlich für die
Verschiebung der überschiebhülsen und das Umlegen des Schiebers, beim Zusammenklappen
und Wiederaufstehen des Wagens erforderlich sind. Dies ist besonders deswegen unbequem,
weil beim Zusammenklappen mit beiden Händen die Schiebehülsen auf beiden Seiten
des Wagens angehoben werden müssen. Werden sie dann lasgelassen, um den Schieber
nach innen umzulegen, so können sie sieh dann wieder von selbst verschieben, d.
h. den Schieber wieder feststellen, oder es kann dieser nach außen, d. h. in der
entgegengesetzten Richtung als erforderlich, geschwungen werden.Children's folding car. In the case of collapsible strollers, it is known
the slide with the scissors-shaped underframe and the upper frame articulated in such a way
to connect that the carriage is collapsed by flipping the slide. In
In the position of use, the slide is secured against the underframe by means of sliding sleeves
established. This version has the disadvantage that two handles, namely for the
Shifting the sleeve and turning the slider when folding
and getting up in the car are required. This is particularly inconvenient because
because when folding with both hands the sliding sleeves on both sides
of the trolley must be lifted. Are they then left to the slide
turn it inwards, so you can move it again by yourself, i.
H. lock the slide again, or it can move outwards, d. H. in the
direction opposite to that required.
Diese Nachteile werden erfindungsgemäß dadurch vermieden., daß die
gegeneinander verstellbaren Teile (Schieber, Ober- und Untergestell) stets zwangläufig
miteinander *verbunden sind, was dadurch erreicht wird, daß die überschiebhülsen
mit dem Rahmen des Obergestells gelenkig derart verbünden sind, daß durch ihre Verschiebung
an dem Schieber dieser umgelegt und das Untergestell zusammengeklappt wird.According to the invention, these disadvantages are avoided in that the
mutually adjustable parts (slider, upper and lower frame) always inevitable
are connected to each other *, which is achieved in that the sleeve sleeves
are articulated with the frame of the upper frame so that by their displacement
on the slide this is turned over and the underframe is folded up.
In der Zeichnung ist eine Ausführung dargestellt.An embodiment is shown in the drawing.
Abb. i zeigt eine Seitenansicht des Wagens, Abb. z denselben in teilweise
zusammengeklapptem Zustand und Abb. 3 in vollständig zusammengeklapptem Zustand,
Abb. q. und 5 sind Einzelheiten.Fig. I shows a side view of the car, Fig. Z the same in part
folded state and Fig. 3 in completely folded state,
Fig.q. and 5 are details.
Mit dem Rahmen a des Obergestells, der den Bezug e trägt, ist der
eine Teil k des scherenförmigen Gestells h, d unmittelbar gelenkig verbunden, während
mit dem anderen Teil d der Schieber .gelenkig verbunden ist. Auf diesen sitzt verschiebbar
eine überschiebhülse b, die mit dem Rahmen a drehbar verbunden ist.One part k of the scissors-shaped frame h, d is directly articulated with the frame a of the upper frame, which carries the reference e, while the slide is articulated with the other part d. A slip-on sleeve b, which is rotatably connected to the frame a, is slidably seated on this.
Die überschiebhülse b stellt in ihrer tiefsten Stellung den Schieber
C fest (s. Abb. q.), so daß .er nicht umgelegt werden kann, wenn der Wagen in der
Gebrauchsstellung verriegelt ist. Wird die überschiebhülse b aber angehoben (s.
Abb. 5), so gleitet sie auf dem Schiebere, wobei dieser nach vorn umgelegt wird.
Infolgedessen wird der Wagen zusammengeklappt.The sleeve b is the slider in its lowest position
C (see fig. Q.) So that it cannot be turned over when the car is in the
Use position is locked. However, if the sleeve b is lifted (s.
Fig. 5), it slides on the slide, which is turned over to the front.
As a result, the cart is collapsed.