DE45015C

DE45015C - Endless chain with tipping bodies for earth transport

Info

Publication number: DE45015C
Application number: DENDAT45015D
Authority: DE
Original assignee: H. brauns in Goslafr
Anticipated expiration: 1907-12-06

Description

KAISERLICHESIMPERIAL

PATENTAMTPATENT OFFICE

Die Vorrichtung soll dazu dienen, lose Erd massen horizontal oder mit Steigung auf gewisse begrenzte Strecken fortzuschaffen und an bestimmter Stelle abzulagern.The device is intended to be used, loose earth masses horizontally or with a slope to certain move away limited routes and store them in a certain place.

Als Transportgefäfse dienen mit Laufrädern versehene Kippmulden, welche zwischen zwei über Rollen laufende und durch Maschinenkraft in fortwährender Bewegung gehaltene Ketten eingeschaltet sind und sich in zwei über einander -liegenden Geleisen bewegen. Mit den erwähnten Antriebsketten sind die Mulden vermittelst längerer Gestänge verbunden, und zwar so, dafs nur die Verbindungsglieder von Gestängen und Ketten über die Ablenkrollen gehen, die Mulden selbst aber mit den Rollen in keine Berührung kommen.Tipping troughs provided with running wheels, which are placed between two running on rollers and kept in constant motion by machine power Chains are switched on and move in two tracks one above the other. The troughs are connected to the mentioned drive chains by means of longer rods, in such a way that only the connecting links of rods and chains go over the deflecting pulleys, but the troughs themselves do not come into contact with the rollers.

Die Mulden werden nach einander unter einem Schütttrichter beladen, fahren auf dem unteren Geleise aus, entledigen sich an der bestimmten Stelle ihres Inhaltes durch selbstthätiges Umkippen, richten sich wieder auf und kehren auf dem oberen Geleise zum Schütttrichter zurück, um aufs Neue beladen zu werden. Um den Uebergang vom unteren Geleise auf das obere zu ermöglichen, sind die Enden der Geleise als verticale Weichen eingerichtet, welche durch die Mulden selbst gestellt werden.The troughs are loaded one after the other under a hopper, drive on the lower tracks, get rid of their content at the definite point by self-acting Tip over, straighten up again and return to the hopper on the upper track to load again to become. In order to enable the transition from the lower track to the upper one, are the ends of the tracks are set up as vertical switches, which pass through the troughs themselves be asked.

Fig. 7 zeigt den Zusammenhang zwischen Mulde, Gestänge und Antriebsketten. Die Mulde ι ist um die Zapfen der beiden Laufräder 2 in der Längsrichtung drehbar und wird mittelst der Sperrklinken 5 in dem an sie anfassenden Gestänge 4 in ihrer richtigen Lage gehalten. Das Gestänge 4, welches an seinem äufseren Ende ebenfalls mit zwei Laufrädern 3 versehen ist, schliefst sich mittelst der verlängerten Zapfen dieser Räder an die Antriebsketten 6, 6 an. Die eingeklinkte Mulde bildet demnach mit dem Gestänge zusammen einen Wagen, dessen vier Räder auf demselben Geleise laufen.Fig. 7 shows the relationship between the trough, linkage and drive chains. the Mulde ι is rotatable about the pins of the two wheels 2 in the longitudinal direction and is by means of the pawls 5 in the linkage 4 touching them in their correct position Location held. The linkage 4, which also has two running wheels at its outer end 3 is attached to the drive chains by means of the extended pins of these wheels 6, 6 on. The latched trough therefore together with the linkage forms a carriage with four wheels on the same Run the tracks.

Die Fig. 8, 9 und 10 veranschaulichen das Umkippen der Mulden.Figures 8, 9 and 10 illustrate this Overturning of the troughs.

Die beladene Mulde fährt gegen einen schräg stehenden, durch einen Buffer 9 und ein Gegengewicht 10 in seiner richtigen Lage gehaltenen, mit einem Ausschnitt versehenen Hebel 11, trifft denselben mit dem Zapfen 7 und richtet ihn beim Fortschreiten auf, so dafs schliefslich der Zapfen in den Ausschnitt des Hebels tritt. Wenn der Hebel fast seine verticale Stellung erreicht hat, stöfst er mit der Unterkante seines Ausschnittes gegen den Zapfen 7 und hebt bei weiterer Drehung den Vordertheil der Mulde ein wenig an, entlastet dadurch die die Mulde haltende Sperrklinke, löst dieselbe bei fortschreitender Drehung vollständig aus, Fig. 9, und kippt die Mulde allmälig um, indem er mit dem Ausschnitt fortwährend den Zapfen umschliefst. Um den Hebel nach erfolgtem Umkippen wieder aufser Eingriff mit der Mulde zu bringen, ist ein Anschlag 13 angebracht, welcher bei entsprechender Stellung, Fig. 10, gegen den oberen Theil des Hebels stöfst und diesen bei weiterer Drehung der Mulde herausdrückt; der ausgelöste Hebel wird durch das Gegengewicht in seine Anfangsstellung zurückgebracht.The loaded trough moves against an inclined, through a buffer 9 and Counterweight 10 held in its correct position, provided with a cutout lever 11, hits the same with the pin 7 and erects it as you progress, so that finally the pin enters the cutout of the lever. When the lever is almost verticale Has reached position, he hits the lower edge of his neckline against the Pin 7 and, with further rotation, lifts the front part of the trough a little, relieving the load as a result, the pawl holding the trough releases it completely as the rotation progresses off, Fig. 9, and gradually tilts the trough um, by continuously encircling the pin with the cutout. To open the lever again after it has tipped over To bring engagement with the trough, a stop 13 is attached, which when appropriate Position, Fig. 10, butts against the upper part of the lever and this with further Rotation of the trough pushes out; the lever is triggered by the counterweight in returned to its initial position.

In der umgekippten Stellung geht die Mulde bis an das Ende des unteren Geleises, Fig. 15, und der an der Mulde befestigte Zapfen 8In the overturned position, the trough extends to the end of the lower track, Fig. 15, and the pin 8 attached to the trough

passirt dabei den Aufrichthebel 12, welcher durch ein Gegengewicht in der entsprechenden Stellung gehalten wird. Sowie darauf der Angriffspunkt 3 des. Muldengestänges über die äufsere Ablenkrolle gegangen ist, wobei die Mulde sich mittelst des Anschlages 14 auf das Gestänge gestützt hat, legt sich der Zapfen 8 beim Rückwärtsgange in die Gabel des Aufrichthebels. Während der Angriffspunkt continuirlich weiterschreitet, wird die Mulde an dem Zapfen festgehalten, so dafs sie sich allmälig zurückdrehen mufs, bis sie schliefslich in die Sperrklinken 5 einfafst und somit wieder zum Beladen fertig ist. Der Zapfen 8 tritt aus der Gabel des Hebels heraus und der Hebel wird von der nächsten Mulde wieder nach unten gedreht und nimmt seine ursprüngliche Stellung wieder ein.passes thereby the righting lever 12, which by a counterweight in the corresponding Position is held. As well as the point of attack 3 of the hollow linkage on the Outer deflection roller has gone, with the depression by means of the stop 14 on the Has supported the linkage, the pin 8 lies in the fork of the righting lever when moving backwards. While the point of attack progresses continuously, the trough is held on to the pin so that it gradually extends You have to turn it back until it finally engages in the pawls 5 and thus again is ready for loading. The pin 8 emerges from the fork of the lever and the The lever is turned back down from the next recess and takes its original one Position again.

Den Uebergang vom unteren Geleise auf das obere vermittelt die Weichenschiene 25, Fig. 11 und 12, welche durch das darunter tretende Rad geöffnet wird und nach dem Passiren desselben von selbst zufällt. Ein Gegengewicht verhütet zu starkes Aufschlagen der niederfallenden Schiene.The transition from the lower track to the upper one is provided by the switch rail 25, FIG. 11 and 12, which is opened by the wheel stepping below and after passing through it falls by itself. A counterweight prevents the falling ones from being hit too hard Rail.

Die in Fig. 13 und 14 dargestellte Weiche, welche den Uebergang der Mulden von dem oberen Geleise auf das untere vermittelt, besteht aus einer um die gemeinsame Achse 18 drehbaren Schiene 21, welche durch ein Gegengewicht stets nach oben gedrückt wird und sich selbstthätig in die Flucht des oberen Schienenstranges einstellt, indem ihre Aufwärtsbewegung durch einen Anschlag begrenzt wird. Eine Sperrklinke 20, welche einfällt, sobald die Schiene ihre richtige Stellung eingenommen hat, verhindert das Heruntersinken der Schiene, wenn dieselbe belastet wird. Um diese Sperrklinke auszulösen, ist unter der Weichenschiene eine Schubstange 22 angebracht, welche an den um Punkt 23 drehbaren dreiarmigen Hebel 19 anfafst und die Sperrklinke zurückschiebt, sobald der über die Schienenoberkante vorstehende Hebelarm heruntergedrückt wird.The switch shown in Fig. 13 and 14, which mediates the transition of the troughs from the upper track to the lower one from a rail 21 rotatable about the common axis 18, which is supported by a counterweight is always pressed upwards and automatically adjusts itself to the alignment of the upper rail line by its upward movement is limited by a stop. A pawl 20, which engages as soon as the The rail has taken its correct position, prevents the rail from sinking, when the same is charged. To release this pawl is under the switch rail a push rod 22 is attached, which is attached to the three-armed lever 19, which is rotatable about point 23 and pushes the pawl back as soon as the one protruding over the top edge of the rail Lever arm is depressed.

Das Ausschalten der Sperrklinke und das Umlegen der Schiene erfolgt durch die auf dem oberen Geleise herankommende Mulde selbst, indem erst Rad 2 durch Niederdrücken des vorstehenden Hebelarmes die Schubstange vorschiebt und dann das mit dem Verbindungszapfen über die Ablenkrolle gehende Rad 3 die Schiene herunterklappt, bis dieselbe die Richtung des unteren Geleises angenommen hat, worauf die mittlerweile unter dem Schütttrichter 24 beladene Mulde beim Umkehren der Bewegungsrichtung den dreiarmigen Hebel wieder in seine ursprüngliche Lage zurückdreht. Sobald die Mulde die Weiche verlassen hat, bewegt sich die Schiene, durch eine Bremsvorrichtung in entsprechender Geschwindigkeit erhalten , wieder nach oben.The pawl is switched off and the rail is turned over by the The hollow itself approaching the upper track, by first pressing down wheel 2 of the protruding lever arm advances the push rod and then the one with the connecting pin Wheel 3 going over the deflection roller folds the rail down until it takes on the direction of the lower track has what the meanwhile loaded under the hopper 24 trough when turning back the direction of movement turns the three-armed lever back into its original position. As soon as the trough has left the switch, the rail moves through a braking device received at the appropriate speed, back up.

Das Beladen der Mulden erfolgt in der Zeit, während der Angriffspunkt des Gestänges über die Ablenkrollen geht und die Mulde unter dem Schütttrichter verweilt. Die Zeit zum Beladen der Mulden läfst sich innerhalb gewisser Grenzen reguliren und ist um so gröfser, je gröfser die Ablenkrollen sind, oder je gröfser der Abstand der Rollen unter sich ist, wenn deren zwei vorhanden sind, wie iri Fig. 14 dargestellt.The loading of the troughs takes place in the time during which the point of application of the linkage is over the deflector rolls and the trough lingers under the hopper. The time to load the trough can be regulated within certain limits and is the larger, ever The larger the deflection rollers are, or the greater the distance between the rollers, if two of which are present, as shown in FIG.

Es ist zu bemerken, dafs sämmtliche angeführte Hebel, Sperrklinken, Weichenschienen u. s. w. doppelt vorhanden sind.It should be noted that all the levers, ratchets and switch rails mentioned etc. are duplicated.

Claims

Patent claim:

A device to carry away the loosened earth in tipping troughs, which in two over tracks lying on top of each other, at the ends with perpendicular switches (25 and 21) run on running wheels (2 and 3) and by means of longer rods (4) on the ones moving them endless drive chains (6) are connected, so that only the connecting links between Linkage and chains go over the deflection rollers (15), but the troughs themselves with them do not come into contact with the rollers.

For this purpose 2 sheets of drawings.