DE450110C

DE450110C - Device for folding down front wall windows for motor vehicles behind the back wall of the front seats

Info

Publication number: DE450110C
Application number: DEF61610D
Authority: DE
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 1925-12-11
Filing date: 1926-06-23
Publication date: 1927-09-29
Also published as: FR626072A

Description

DEUTSCHES REICHGERMAN EMPIRE

AUSGEGEBEN AM 29. SEPTEMBER 1927ISSUED SEPTEMBER 29, 1927

REICHSPATENTAMTREICH PATENT OFFICE

PATENTSCHRIFTPATENT LETTERING

M 450110 KLASSE 63 c GRUPPE 44 M 450 110 CLASS 63 c GROUP 44

F6i6ioII\63c Tag der Bekanntmachung' über die Erteilung des Patents: /5. September 1927. F6i6ioII \ 63c day of publication of the patent grant: / 5. September 1927.

Johann Feldwabel in Wien.Johann Feldwabel in Vienna.

Vorrichtung zum Umklappen von Vorderwandfenstern für Kraftfahrzeuge hinterDevice for folding down front wall windows for motor vehicles behind

die Rückwand der Vordersitze.the back wall of the front seats.

Patentiert im Deutschen Reiche vom 23. Juni 1926 ab.Patented in the German Empire on June 23, 1926.

Die Priorität der Anmeldung in Österreich vom 11. Dezember J925 ist in Anspruch genommen.The priority of the registration in Austria from December 11th J925 has been claimed.

Es ist bei Verdecken für KraftfahrzeugeIt is used for roof tops for automobiles

bereits bekannt, die Türfenster mit dem Vorderwandfenster gelenkig zu verbinden und Tür- und Vorderwandfenster aneinandergeklappt gemeinsam entweder in der Wagenkastenseiten- oder Querwand zu versenken. Soll hierbei das Vorderwandfenster nicht so sehr verschmälert werden, daß es ohne weiteres zwischen den Wagenkastenseitenwänden Platz finden kann, so mußte in die er-already known to articulate the door window with the front wall window and door and front wall windows folded together either in the car body side or to countersink a bulkhead. If the front wall window is not to be narrowed so much that it is without more space can be found between the side walls of the car body, the

wähnte Gelenkverbindung entweder ein Zwischenstück eingeschaltet werden, oder es mußte das Vorderwandfenster zweiteilig ausgeführt sein, wobei jede Hälfte desselben mit einem der Türfenster gemeinsam versenkt wurde. Um ein breites, also nicht verschmälertes und ungeteiltes Vorderwandfenster anordnen zu können, wurde bisher zu dem Aushilfsmittel gegriffen, das. Vorderwandfenster in einen Schacht hinabzuschieben, der durch Anordnung von Schlitzen in den Wagenkastenseitenwänden genügend breit gehalten war. Diese Bauart ist unvorteilhaft, da die Fenster in der Gebrauchsig stellung nicht genügend fest mit dem Kasten verbunden werden können und auch infolge des notwendigen Spielraumes beim Hinabschjeben außer Gebrauch klappern und ferner eine wetterfeste Abdeckung! des Schachtes einschließlich der erwähnten Schlitze, abgesehen von der Umständlichkeit, gewisse Schwierigkeiten verursacht.imagined articulation would either be an intermediate piece, or it the front wall window had to be made in two parts, with each half of the same one of the door windows was sunk together. Around a broad, that is, not narrowed and to be able to arrange undivided front wall window, has so far resorted to the auxiliary means, the front wall window down into a shaft, which is made possible by the arrangement of slots was kept sufficiently wide in the side walls of the car body. This type of construction is disadvantageous, because the window in the position of use is not sufficiently tight with the box can be connected and also as a result of the necessary leeway when jumping down rattle when not in use and also a weatherproof cover! of the shaft including the mentioned slots caused by the awkwardness, certain difficulties.

Die Erfindung bezweckt die vorteilhafteThe invention aims to be advantageous

umklappbare Anordnung eines ungeteiltenfolding arrangement of an undivided

&5 Vorderwandfensters unter allen Umständen zu ermöglichen und hierbei demselben die volle Breite zu geben. & 5 front wall window under all circumstances and to give it the full width.

Gemäß der Erfindung wird dies dadurch erreicht, daß die Innenseiten der Wagenkastenseitenwände, an denen die Türen angelenkt sind, durch Ausnehmungen erweitert sind, so daß ein breiter als der freie Raum zwischen den Wagenkastenseitenwänden ausgeführtes ungeteiltes Vorderwandfenster hinter die Rückwand der Vordersitze eingeklappt werden kann.According to the invention, this is achieved in that the insides of the car body side walls, where the doors are hinged, are expanded by recesses, so that a wider than the free space Undivided front wall window between the car body side walls folded behind the rear wall of the front seats can be.

In der Zeichnung ist der Erfindungsgegenstand beispielsweise veranschaulicht. Abb. ι zeigt ein Verdeck mit aufgeklappten Seiten- und Vorderwandfenstern in Seitenansicht, Abb. 2 einen an der Wagenkastenoberkante geführten Horizontalschnitt und Abb. 3 einen an der Türfuge geführten Querschnitt.The subject matter of the invention is illustrated, for example, in the drawing. Fig. Ι shows a convertible top with opened side and front wall windows in side view, Fig. 2 shows a horizontal section along the upper edge of the car body and Fig. 3 shows a cross-section at the door joint.

Die hintere Tür 1 ist mittels an der Wagen-♦5 kastenseitenwand 2 angreifender Türbänder (Abb. 1) um eine Achse 3 (Abb. 1 und 2) drehbar, das Türfenster 4 ist unmittelbar mit dem Vorderwandfenster 5 durch ein Gelenkband verbunden, dessen Achse mit 6 bezeichnet ist. Die Achse 6 ist gegenüber der Achse 3 nach innen und gegen die Türklinke zu versetzt. The rear door 1 can be rotated around an axis 3 (Fig. 1 and 2) by means of door hinges (Fig. 1) engaging the car box side wall 2; the door window 4 is directly connected to the front wall window 5 by a hinge, the axis of which is denoted by 6. The axis 6 is offset from the axis 3 inwards and against the door handle.

Die Anordnung wird zweckmäßig so getroffen, daß Tür und Fenster sowohl in der Geschlossenstellung als auch bei der gewöhnliehen Offenstellung der Tür zueinander parallel sind (voll bzw. strichliert gezeichnete Stellung in Abb. 2), damit in diesen Stellungen keine Klemmungen und kein Spalt zwischen Tür und Fenster auftreten können. Wird das von der Tür losgelöste Fenster aus der Geschlossenstellung in einem Dreiviertelkreise verschwenkt, so kommt es in der gleichfalls strichliert gezeichneten Stellung in Anlage mit dem Vorderwandfenster 5. Dieses ist nach Lösung seiner Verriegelung mit dem Verdeckrahmen samt den Türfenstern um eine horizontale Achse 7 in das Innere des Wagens niederzuklappen (strichlierte Stellung in Abb. 1 und 3), wozu die Wagenkastenseitenwände dort, wo die Türen angelenkt sind, entsprechend ausgenommen werden, so daß das ganze Vorderwandfenster Platz findet. Durch diese Ausnehmungen ist Raum geschaffen, um ein ungeteiltes Vorderwandfenster hinter die Vorderspitze umzuklappen, das breiter ist als der freie Raum zwischen den Wagenkastenseitenwänden. Das Niederklappen erfolgt bei geöffneten Türen unter öffnung des unten um eine horizontale Achse drehbaren Deckels 8 des Faches, der hochgeklappt die umgeklappten Fenster in dem Raum zwischen den Türen verdeckt und auch die Ausnehmungen der Wagenkastenseitenwände abschließt. Die über den Deckel seitlich vorstehenden Teile der Fenster werden durch die geschlossenen Türen selbst abgedeckt.The arrangement is expediently made so that the door and window are both in the Closed position as well as the usual open position of the door to each other are parallel (position shown in full or dashed lines in Fig. 2), so in these positions no jamming and no gap between door and window can occur. If the window is detached from the door from the closed position in a three-quarter circle pivoted, it comes into contact in the position also shown in dashed lines with the front wall window 5. This is after releasing its locking with the top frame including the door windows a horizontal axis 7 to fold down into the interior of the car (dashed position in Fig. 1 and 3), including the side walls of the car body where the doors are hinged are to be excluded accordingly so that the entire front wall window can be accommodated. Through these recesses is Space created to fold down an undivided front wall window behind the front tip, that is wider than the free space between the side walls of the car body. When the doors are open, they are folded down by opening the bottom by one horizontal axis rotatable lid 8 of the compartment, which is folded up the folded over Window concealed in the space between the doors and also closes the recesses in the car body side walls. The above the lid laterally protruding parts of the window are closed by the Doors themselves covered.

Bei der beschriebenen Bauart kann eine Mitnehmervorrichtung für das Türfenster Verwendung finden, die aus einem an der Türoberkante befestigten U-iörmigen Blech 9 besteht und eine verläßliche Führung für das Fenster bildet.In the type of construction described, a driver device for the door window Find use that consists of a U-shaped sheet metal 9 exists and forms a reliable guide for the window.

Claims

Claim:

Device for folding down front wall windows for motor vehicles behind the rear wall of the front seats, characterized in that the insides of the Car body side walls, on which the doors are hinged, through recesses are expanded, so that a wider than the free space between the car body side walls executed undivided front wall window can be folded behind the rear wall of the front seats.

1 sheet of drawings.