DE445136C - Fitting for air pumps - Google Patents
Fitting for air pumpsInfo
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-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60S—SERVICING, CLEANING, REPAIRING, SUPPORTING, LIFTING, OR MANOEUVRING OF VEHICLES, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- B60S5/00—Servicing, maintaining, repairing, or refitting of vehicles
- B60S5/04—Supplying air for tyre inflation
- B60S5/043—Supplying air for tyre inflation characterised by the inflation control means or the drive of the air pressure system
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Description
Armatur für Luftpumpen. Die Erfindung betrifft an einer aus einem Aufsteckmundstück, einem Manometer und einem Abschlußorgan bestehenden Armatur zum Aufpumpen und Prüfen von Luftschläuchen die besondere Anordnung des Manometers in Verbindung mit dem Abschlußorgan, wodurch eine wesentliche Vereinfachung der ganzen Armatur erzielt wird.Fitting for air pumps. The invention relates to one of one Slip-on mouthpiece, a manometer and a closing organ for the existing fitting Inflating and checking air hoses the special arrangement of the pressure gauge in Connection with the closing organ, making a substantial simplification of the whole Valve is achieved.
Erfindungsgemäß ist das Manometer mit dem Küken des Abschlußhahns derart verbunden, daß es den in der Bohrung des Halmkükens und der anschließenden Leitung jeweils vorhandenen Druck anzeigt, wobei das Manometergehäuse gleichzeitig als Handhabe zur Verstellung des Hahnes dient. Handelt es sich um einen Mehrwegehahn, so kann das Manometer derart am Hahnküken angebracht sein, daß der Mano---. meterzeiger die Durchflußrichtung des Druckmittels anzeigt.According to the invention, the pressure gauge with the plug of the shut-off valve so connected that it is in the bore of the straw plug and the subsequent Line indicates the pressure present in each case, with the pressure gauge housing at the same time serves as a handle to adjust the cock. If it is a multi-way tap, so the manometer can be attached to the cock plug in such a way that the mano ---. meter pointer indicates the direction of flow of the pressure medium.
In der Zeichnung ist ein Ausführungsbeispiel der neuen Armatur dargestellt. Abb. i zeigt die ganze Armatur in Seitenansicht, während die Abb. 2 bis 3 den Momentstecker samt Griff und den Hahn samt Manometer jeweils im Längsschnitt in doppeltem Maßstabe veranschaulichen. Die Abb. q. und 5 zeigen das Manometer in Draufsicht in zwei verschiedenen Stellungen.In the drawing, an embodiment of the new valve is shown. Fig. I shows the entire fitting in side view, while Figs. 2 to 3 show the momentary plug including the handle and the tap including the manometer, each in a longitudinal section on a double scale illustrate. Fig.q. and Fig. 5 show the manometer in plan view in two different ways Positions.
In Abb. i ist a der Momentstecker, b der mit Ränderierungen m versehene Griff, c der Hahn und d das mit dem Hahnküken verbundene Manometer.In Fig. I, a is the momentary plug, b the one with edges m Handle, c the cock and d the pressure gauge connected to the cock plug.
Der Momentgriffstecker (Abb. 2) besteht aus dem Gehäuse e, in dem mittels eines Deckels g eine Gummidichtung f befestigt ist. In eine schräg verlaufende und mit Gewinde h versehene Bohrung des Gehäuses e ist der Handgriff b eingeschraubt und durch eine Lötstelle i gesichert. Der mit einer durchgehenden Bohrung versehene Griff b ist an seinem anderen Ende abgesetzt und mit Gewinde l versehen, mit dem er in eine entsprechende Bohrung des Hahngehäuses z (Abb. 3) eingreift. Das Gehäuse z ist auf dieser Seite zu em1ner Steckglocke n ausgebildet, deren. durch einen Schraubring p festgehaltene Gummidichtung o dichtend an dem abgesetzten Teil: k des Griffes b anliegt. Auf diese Weise ist eine drehbare und doch luftdichte Verbindung zwischen Griff b und Hahn z erzielt. Das Hahnküken y weist außer den bekannten Radialbohrungen noch eine Achsialbohrung v auf, in die der Gewindestutzen w eines Manometers d eingreift. Zum Anschlub- an. die Pumpenleitung ist das Hahngehäuse z noch mit einem birnenförmigen Stecknippel q versehen.The moment grip plug (Fig. 2) consists of the housing e, in which a rubber seal f is attached by means of a cover g. The handle b is screwed into an inclined bore of the housing e provided with a thread h and secured by a solder joint i. The handle b, which is provided with a through hole, is offset at its other end and provided with a thread l with which it engages in a corresponding hole in the tap housing z (Fig. 3). The housing z is formed on this side to a single plug-in bell n, whose. Rubber seal o held in place by a screw ring p sealingly against the recessed part: k of the handle b rests. In this way, a rotatable yet airtight connection between handle b and tap z is achieved. In addition to the known radial bores, the cock plug y also has an axial bore v into which the threaded connector w of a pressure gauge d engages. To the connection. the pump line, the tap housing z is also provided with a pear-shaped plug-in nipple q.
Zum Aufpumpen eines Reifens wird die Armatur mittels des Steckers a auf das Reifenventil gesteckt, worauf, falls nötig, das Manometer mit dem Halmgehäuse auf dem Griff b --,o lange gedreht wird, bis das Manometer sich oben befindet und gut abgelesen werden kann. Nun wird das Manometer um seine eigene Achse gedreht, bis der Manometerzeiger auf das Reifenventil zeigt (Abb. q.). Dieser Manometergehäusestellung entspricht die Stellung des Hahnkükens. Soll keine Luft mehr zugeführt werden, so wird das Manometer ein Viertel nach links verdreht (Abb. 5), wodurch das Hahnküken dieselbe Drehung ausführt, so daß die Luft ins Freie entweichen kann.To inflate a tire, the fitting is plugged onto the tire valve by means of plug a, whereupon, if necessary, the manometer with the straw housing on the handle b -, o is turned until the manometer is at the top and can be easily read. Now the pressure gauge is rotated around its own axis until the pressure gauge pointer points to the tire valve (Fig. Q.). This manometer housing position corresponds to the position of the cock plug. If no more air is to be supplied, the manometer is turned a quarter to the left (Fig. 5), whereby the stopcock turns the same so that the air can escape into the open.
Die Anbringung des Griffes b am Stecker a hat noch den Vorteil, daß man nicht mehr nötig hat, mit der Hand zwischen die Speichen eines Rades zu langen.Attaching the handle b to the connector a also has the advantage that you no longer need to reach between the spokes of a wheel with your hand.
Claims (1)
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DEA46390D DE445136C (en) | Fitting for air pumps |
Applications Claiming Priority (1)
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DEA46390D DE445136C (en) | Fitting for air pumps |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE445136C true DE445136C (en) | 1927-06-04 |
Family
ID=6935231
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
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DEA46390D Expired DE445136C (en) | Fitting for air pumps |
Country Status (1)
Country | Link |
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DE (1) | DE445136C (en) |
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0
- DE DEA46390D patent/DE445136C/en not_active Expired
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