DE444761C

DE444761C - Fare display with zero setting device activated by the flag shaft

Info

Publication number: DE444761C
Application number: DEP48301D
Authority: DE
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 1923-06-20
Filing date: 1924-06-21
Publication date: 1927-05-30

Description

Fahrpreisanzeiger mit durch die Fahnenwelle betätigter Nullstellvorrichtung. Die Erfindung bezieht sich auf Fahrpreisanzeiger mit durch die Fahnenwelle betätigter Nullstellvorrichtung.Fare display with zero setting device actuated by the flag shaft. The invention relates to fare displays with the flag wave actuated Zero setting device.

Bei den bisher bekannten F ahrpreisanzeigern dieser Art hat jedes mit seiner Zahlenrolle fest verbundene Schaltrad seine eigene Klinke oder Sperre, die dazu dient, die Rückkehr der Rolle in ihre Anfangsstellung zu verhindern. Andererseits ist es erforderlich, jede Zahlenrolle mit einer besonderen Vorrichtung (Klinke oder Anschlag) zu versehen, mittels deren sie im Augenblick des Zurückführens auf Null festgehalten wird. Diese Gegenklinken oder Anschläge werden mehr oder weniger unabhängig voneinander durch komplizierte Getriebe betätigt.With the previously known fare displays of this type, each has with its number roller firmly connected ratchet wheel its own pawl or lock, which serves to prevent the reel from returning to its initial position. on the other hand it is necessary to use a special device (latch or Stop), by means of which they can be reset to zero at the moment of return is being held. These counter pawls or stops become more or less independent operated from each other by complicated gears.

Die Neuerung beruht gemäß der Erfindung darin, daß sämtliche Klinken oder Sperren des Schaltgetriebes und des Nullstell.getriebes auf zwei parallel zu der oder den .die Zahlenrollen tragenden Welle oder Wellen angeord-:ieten Achsen gelagert werden und daß diese Achsen an ihrem der Fahnenwelle zugekehrten Ende je einen unter Federwirkung stehenden Hebel tragen, welche Hebel mittels einer an der Fahnenwelle angeordneten, mit zwei Ansätzen versehenen Kurvenscheibe zum gleichzeitigen Ausschalten sämtlicher Klinken oder Sperren bewegbar sind.The innovation is based according to the invention in that all pawls or locking the gearbox and the zero setting gear on two in parallel the shaft or shafts bearing the number rollers: ieten axes are stored and that these axles each at their end facing the flag shaft wear a spring-loaded lever, which lever by means of a on the Flag shaft arranged, provided with two lugs cam for simultaneous Turn off all pawls or locks are movable.

Durch diese Anordnung werden folgende Vorteile erzielt: Zunächst kommen alle Gegenklinken der Zahlenrollen in Fortfall, und an ihre Stelle treten dünne, federnde Lamellen, die fest mit einer einzigen Welle verbunden sind. Sodann sind die sämtlichen Anschläge für die Nulleinstellung durch Stangen oder Plättchen ersetzt, die fest mit einer zweiten Welle verbunden sind, welche parallel zur ersten Welle verläuft. Schließlich löst ini Augenblick der Nulleinstellung ein Bund der Fahnenwelle mit einem einzigen Schlage sämtliche Gegenklinkenfedern der zu den Zahlenrollen gehörigen Schalträder und bringt gleichzeitig die beweglichen Anschläge der Rollen unter Vermittlung von Hebeln, die fest auf den parallelen Wellen sitzen, in ihre Stellung. ' -Dadurch ist der Aufbau und die Arbeitswelseder ganzen Vorrichtung wesentlich vereinfacht.This arrangement provides the following advantages: Come first all counter pawls of the number rollers are no longer available, and thin, resilient lamellas that are firmly connected to a single shaft. Then are all the stops for the zero setting replaced by rods or plates, which are firmly connected to a second shaft, which is parallel to the first shaft runs. Finally, at the moment of zero setting, a bond of the Flag wave with a single stroke all the counter pawl springs for the number reels belonging ratchet wheels and at the same time brings the movable stops of the rollers with the help of levers that sit firmly on the parallel shafts into theirs Position. As a result, the structure and operation of the entire device is essential simplified.

Die Zeichnung stellt eine Ausführungsform des Erfindungsgegenstandes beispielsweise schaubildlich dar.The drawing represents an embodiment of the subject matter of the invention for example graphically.

In zwei Seitenwänden i, t ist eine Welle 2 gelagert, auf welcher die Zahlenrollen 3, d., 5 für die Einer, Zehner und Hunderter angeordnet sind.In two side walls i, t a shaft 2 is mounted on which the Number reels 3, i.e., 5 for units, tens and hundreds are arranged.

Diese Rollen tragen Schalträder 6, 7, 8, die zehn oder zwanzig Zähne haben, je nach dein Tarif, den man erhalten will. Die Welle 2 trägt ferner die Räder 9, 1o, ii zum Zurückführen der Rollen auf Null, die durch Hülsen oder Muffen 36, 37, 38 fest mit .den Schalträdern 6, 7, 8 und den Zahlenrollen 3, .4, 5 verbunden sind.These roles carry ratchet wheels 6, 7, 8, which have ten or twenty teeth, depending on the tariff that you want to receive. The shaft 2 also carries the wheels 9, 1o, ii for returning the rollers to zero, which are firmly connected to .den switching wheels 6, 7, 8 and number rollers 3, .4, 5 by sleeves or sleeves 36, 37, 38 .

Eine Welle 17 trägt eine Ergänzungsrolle 15 mit dem Schaltrad 18 und dem durch die Hülse 39 mit diesem verbundenen Ra_ d 12_, das zum Zurückführen der Rolle 15 auf Null dient. Das für die Fahrtanzeige die Zahlenrollen 3 bis 5 und 15 schaltende Getriebe ist der Übersichtlichkeit wegen fortgeläsgen.-Das zur Verwendung kommende Getriebe zum Zurückführen auf Null ist von bekannter Art. Es umfaßt ein Zahnsegment 13, das. in einem gegebenen Augenblick den Zähnen des Rades 12 ausweicht und stets mittels einer Rückzugsfeder 1.4 zu seinem Ausgangspunkt zurückgeführt wird. Entsprechende Zahnsegmente sind auch für die Räder g bis i i vorgesehen, aber in der Zeichnung nicht dargestellt.A shaft 17 carries a supplementary roller 15 with the ratchet 18 and the Ra_ d 12_ connected to this by the sleeve 39, which is used to return the Roll 15 is used to zero. The number rollers 3 to 5 and 15 for the trip display Switching gear is omitted for the sake of clarity. This is for use Coming gear to zero back is of known type. It includes a Tooth segment 13, which evades the teeth of the wheel 12 at a given moment and always returned to its starting point by means of a return spring 1.4 will. Corresponding tooth segments are also provided for the wheels g to i i, but not shown in the drawing.

Eine Achse i9 trägt Klinken 2o, 21, 22, die durch Führungen und Schrauben 23 einstellbar sind und in die Räder 9, 1o, ii eingreifen.An axis i9 carries pawls 2o, 21, 22, which are adjustable by guides and screws 23 and engage in the wheels 9, 1o, ii.

Eine zweite Achse 24 trägt Klinken 16, 26, 27, 28, welche mittels Schrauben 29 eingestellt werden können.A second axis 24 carries pawls 16, 26, 27, 28, which means Screws 29 can be adjusted.

Um die sämtlichen Klinken gleichzeitig freizugeben, ist auf der Fahnenwelle 3o eine Kurvenscheibe angebracht, welche mit zwei Ansätzen 31 versehen ist, die -infolge ihrer Lage, die sie beim Nullstellen haben, unter Vermittlung zweier Hebel 32, 33, die mit den Achsen i9, -2.4 verbunden sind, gleichzeitig alle auf den beiden Achsen i9 und 24 sitzende_i Klinken emporheben. Die beiden Hebel werden durch zwei Rückziehfedern 3.:1 und 35 in ihre Anfangsstellung zurückgebracht.To release all the pawls at the same time, is on the flag shaft 3o attached a cam, which is provided with two lugs 31 which -due to their position, which they have when zeroing, with the mediation of two levers 32, 33 connected to axes i9, -2.4, all on the two at the same time Lift axles i9 and 24 seated_i pawls. The two levers become through two Return springs 3:1 and 35 returned to their starting position.

Man kann die Vorrichtung so ausführen, claß während des Ganges die Reibung der Kli_iken 2o, 21, 22, 25 auf den Rädern 9, io, 11, 12 vermieden wird. plan wird also die Bremsvorrichtung immer dann ausschalten, wenn das Mitnehmen durch das Uhrwerk erfolgt. Es wird genügen, die Klinken ihre Arbeitsstellung nur im Augenblick der Rückführung in: die Nullstellung einnehmen zu lassen, während man sie während des Ganges ausgelöst läßt.The device can be carried out in such a way that the Friction of Kli_iken 2o, 21, 22, 25 on the wheels 9, io, 11, 12 is avoided. plan will always switch off the braking device when the take away by the clockwork takes place. It will be enough for the latches to be in their working position just for the moment the return in: to let them take the zero position while one during them of the corridor can be triggered.

Die Nuilstellvor richtung für die Zahlenrolle 15 wirkt folgendermaßen: Beim Anzeigen wird die Rolle 15 durch ein nicht dargestelltes Getriebe bewegt. Das mit der Sperrklinke 16 zusammenwirkende Sperrrad 18 bewirkt in bekannter Weise, daß jede Schaltung die Rolle 15 in solche Lage führt, daß die betreffende Zahl genau eingestellt ist. Hierbei wird mittels der Hülse 39 das Zahnrad 12 mitgenommen, das den Zahnsektor 13 entgegen der Wirkung der Feder 14 bewegt. Die Klinke 25 dient dazu, in dem Augenblick, in welchem die Sperrklinke 16 ausgeschaltet ist, ein Zurückdrehen- der Räder 12 .und 13 durch die Feder 14 zu verhindern. Werden nun durch ;die Bewegung der Fahnenwelle 30 mittels der Glieder 31 bis 33, 19 und 2@. bei.de Klinken 16 und 25 gleichzeitig ausgeschaltet, so kann die Feder 1 4. ,die Nullstellung herbeiführen. Bei den anderen Zahlenrollen 3 bis 5 ist die Wirkungsweise die gleiche.The Nuilstellvor direction for the number roller 15 acts as follows: When displaying, the roller 15 is moved by a gear (not shown). That ratchet wheel 18 cooperating with the pawl 16 causes in a known manner, that each circuit leads the roller 15 in such a position that the number in question is exactly is set. Here, the gear 12 is taken by means of the sleeve 39, the the toothed sector 13 moves against the action of the spring 14. The pawl 25 is used in addition, at the moment in which the pawl 16 is switched off, a turning back the wheels 12 .and 13 by the spring 14 to prevent. Are now through; the movement the flag shaft 30 by means of the links 31 to 33, 19 and 2 @. bei.de pawls 16 and 25 switched off at the same time, the spring 1 4th can bring about the zero position. The other number rolls 3 to 5 work in the same way.

Claims

PATENT CLAIM:. Fare display with 'actuated by the flag shaft zeroing device, characterized in that all pawls or locks (16, 2o-22, 25-28) of the gear (6-8 and 18) and the , zeroing gear (9 to 1q.) On two parallel to the or the never number rollers (3-5 and 15) bearing shaft (2) or shafts (2 and 17) arranged axes (19, 2q.) Are mounted and that these axes (i 9, 2q.) At their the The end facing the flag shaft (30) each carry a lever (32; 33) under spring action (3q., 35), which levers (32, 33) are provided with two lugs (31) by means of a lever (32, 33) arranged on the flag shaft (30) Cam disk for simultaneous disengagement of all pawls or locks (16, 2O-22, 25-28) are movable.