DE4444373C2 - Qualitätssicherungsverfahren zur flächendeckenden Ausbringung von Stoffen durch Luftfahrzeuge im Rahmen der Luftarbeit - Google Patents

Qualitätssicherungsverfahren zur flächendeckenden Ausbringung von Stoffen durch Luftfahrzeuge im Rahmen der Luftarbeit

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Description

Die Erfindung bezieht sich auf ein Verfahren zur Qualitätssicherung (Qualitätsnachweis) insbesondere bei Flügen im Rahmen der flächendeckenden Ausbringung von Stoffen auf land- und forstwirtschaftlichen Nutz- und sonstigen Flächen sowie der Ausbringung von Impfstoffträgern zur Bekämpfung von Wildtierkrankheiten mittels Luftfahrzeugen. Hierbei werden auf der Basis eines Satellitennavigationssystems-GPS (global positioning satellite system) in Verbindung mit einem Bordrechner und Signalgebern die Flug- und Applikationsdaten gespeichert, welche in einem externen Computer mittels einer Flugauswertungssoftware ausgewertet werden. Das Ergebnis ist ein Qualitätsnachweis über die realisierten Applikationsflüge, welcher dann als Computerausdruck, Diskette oder CD-Rom zur Verfügung steht.
Es ist bekannt, ein Navigationsverfahren für landwirtschaftliche Luftfahrzeuge zu verwenden (US-PS 5 334 987), welches einem Piloten die Navigation während der Arbeitsflüge auf landwirtschaftlichen Feldern mittels eines Satellitennavigationssystemes-GPS (global positioning satellite system) ermöglicht. In diesem Zusammenhang ist ferner bekannt, daß dem Piloten mittels GPS, Bordrechner, Bildschirm sowie akustischen Signalen die Momentanposition seines Luftfahrzeuges bezogen auf das landwirtschaftliche Feld vermittelt wird. Weiterhin werden im Bordrechner die Flugdaten aufgezeichnet. Langjährige Erfahrungen bei Flügen im Rahmen der flächendeckenden Ausbringung von Stoffen auf land- und forstwirtschaftlichen Nutz- sowie sonstigen Flächen mittels Luftfahrzeugen haben gezeigt, daß sich die Möglichkeiten der exakten Nachweisführung insbesondere zur erzielten Applikationsqualität im Rahmen der Luftarbeit als äußerst unzureichend erweisen. So sind hierzu z. B. die bekannten Nachweise wie Frachtbriefe und Bordbuchaufzeichnungen wegen Manipulierbarkeit nur bedingt ausreichend.
Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, die während der durchgeführten Applikationsflüge erzielte Applikationsqualität nachzuweisen.
Gelöst wird diese Aufgabe durch die Merkmale des Patentanspruches 1.
Als vorteilhafte Ausgestaltung der Erfindung werden gem. Patentanspruch 2 neben den unter Patentanspruch 1 aufgeführten Daten auch solche wie die Füllmenge des Luftfahrzeugchemikalienbehälters sowie die Last am Haken bei Helicoptern im Bordrechner (1) gespeichert. Die hier benannten Daten sollen in ihrer Gesamtheit einen eindeutigen Nachweis über die jeweils erreichte Applikationsqualität liefern.
Die Erfindung wird im folgenden anhand eines in der Fig. 1 dargestellten Ausführungsbeispiels näher erläutert.
Wie bereits aus US-PS 5 334 987 bekannt, werden auf Basis eines Satellitennavigationssystemes-GPS (2) (global positioning satellite system) in Verbindung mit einem Bordrechner (1) und einem im Luftfahrzeug installierten Bildschirm (4) jene Informationen an den Luftfahrzeugführer gegeben, welche ihm die Momentanposition des Luftfahrzeuges innerhalb der bzw. in bezug zur Bearbeitungsfläche sowie die für eine optimale Ausbringung von Stoffen erforderliche Flugstrecke in Verbindung mit dem erforderlichen Zeitpunkt der einzelnen Applikationen und der erforderlichen Applikationsmenge vermitteln. Der Bordrechner (1) sammelt darüber hinaus mit Hilfe des GPS alle Flugdaten wie Flugweg, Flughöhe, Geschwindigkeit etc. schlechthin sowie erfindungsgemäß zusätzlich die zum Qualitätsnachweis erforderlichen Applikationsdaten, insbesondere die Daten des exakten Zeitpunktes und Ortes einer jeden Applikation sowie der hierbei ausgebrachten Applikationsmengen mittels der an den Schnittstellen (6) des Bordrechners installierten Signalgeber (7). Diese Signalgeber (7) sind fester Bestandteil der jeweiligen Applikationseinrichtungen. Sie liefern elektrische Impulse zur Registrierung des Zeitpunktes der Applikationen, der Applikationsdauer und -menge, der Füllmenge des Chemiekalienbehälters sowie der Last am Haken bei Helicoptern.
Gemäß Patentanspruch 1 werden die im Bordrechner (1) gesammelten Flug- und Applikationsdaten über eine weitere Schnittstelle (6) in einen externen Computer (8) übertragen, über eine spezielle Flugauswertungssoftware ausgewertet und letztlich in lesbarer Form z. B. als Computerausdruck, Diskette oder CD-Rom dargestellt.
Die mit der Erfindung erzielten Vorteile bestehen insbesondere darin, daß hierdurch die lückenlose Nachweisführung bezüglich der im Rahmen von Arbeitsflügen erreichten Applikationsqualität und somit die eindeutige Aussage zur Güte der Realisierung von entsprechenden Flugaufträgen möglich ist sowie diese anschließend umfassend über Computerausdruck, Diskette oder CD-Rom dargestellt werden kann. Bei sachgerechter Anwendung der Erfindung sind Manipulationen im Rahmen der erwähnten Flüge ausgeschlossen.

Claims (3)

1. Verfahren zur Qualitätssicherung mittels eines Satellitennavigationssystemes GPS (2) zur Nachweisführung der Applikationsqualität im Rahmen der flächendeckenden Ausbringung von Stoffen auf einer land- und forstwirtschaftlichen Nutzfläche sowie der Ausbringung von Impfstoffträgern zur Bekämpfung von Wildtierkrankheiten, wobei in einem Bordrechner (1) zusätzlich zu den Flugdaten solche Applikationsdaten wie Zeitpunkt einer jeden Applikation, Applikationsmenge sowie die Lage und Größe der behandelten Nutzfläche gespeichert werden und über eine Schnittstelle (6) in einen externen Computer (8) übertragen werden, in welchem diese Daten über eine spezielle Flugauswertungssoftware ausgewertet und in einer weiterverwendbaren Form als Computerausdruck, Diskette oder CD-Rom nachgewiesen werden.
2. Verfahren nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß im Bordrechner (1) zusätzlich solche Applikationsdaten wie die Füllmenge des Chemiekalienbehälters sowie die Last am Haken von Helicoptern gespeichert werden.
3. Verfahren nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, daß zur Ermittlung der Applikationsdaten zusätzlich Signalgeber (7) genutzt werden, welche über Schnittstellen (6) mit dem Bordrechner (1) verbunden sind.
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