DE4440609A1

DE4440609A1 - Mounting of sunshield against roof of motor vehicle

Info

Publication number: DE4440609A1
Application number: DE4440609A
Authority: DE
Inventors: Lothar Viertel; Patrick Welter
Original assignee: Gebrueder Happich GmbH
Current assignee: Johnson Controls Interiors GmbH and Co KG
Priority date: 1994-11-14
Filing date: 1994-11-14
Publication date: 1996-05-15
Anticipated expiration: 2014-11-15
Also published as: DE4440609C2; JPH08207565A; ZA959071B

Abstract

The roof of the vehicle has an elliptical recess (8) which fits in a matching recess (20) in a cross-beam of the roof structure. The swivel joint support (5) for the sunshield is mounted in the recess (8) in the roof. The support (5) is in the form of a plate with hub (16) in which the swivel pin (4) for the sunshield is mounted.The hub (16) has a sharp edged, bevelled collar at its end. The end of the hub is split so that it can snap into a hole in the roof structure. The hole, which is triangular or square, is made by folding back sheared sections. The folded back sections form lips with which the sharp edge, at the end of the hub (16), engages.

Description

Die Erfindung bezieht sich auf eine Sonnenblendenanordnung an einem Dach himmel für Fahrzeuge, wobei die Sonnenblende einen Sonnenblendenkörper, eine Sonnenblendenachse und ein Drehlagerböckchen aufweist und die Son nenblendenachse mit einem Endbereich von einem Lagerdom des Dreh lagerböckchens und mit dem anderen Endbereich von einer Lageraufnahme des Sonnenblendenkörpers aufgenommen ist.The invention relates to a sun visor arrangement on a roof sky for vehicles, the sun visor a sun visor body, has a sun visor axis and a pivot bracket and the Son Narrow aperture axis with an end portion of a pivot dome bearing block and with the other end of a bearing of the sun visor body is included.

Herkömmlicherweise wird im Innenraumbereich eines Fahrzeugs zunächst der ein- oder mehrteilig ausgebildete Dachhimmel montiert, und dann werden am Dachhimmel die Lagerböcke einer Sonnenblende angesetzt und durch den Dachhimmel hindurch am Dachrahmen eines Fahrzeugaufbaus befestigt. Diese Montageart wird als nachteilig empfunden, weil jedes einzelne Bauteil separat angeordnet und über Kopf befestigt werden muß.Conventionally, the first is in the interior of a vehicle one-piece or multi-part headliner assembled, and then on Headliners attached to the pillow blocks of a sun visor and through the Headlining attached to the roof frame of a vehicle body. This type of assembly is perceived as disadvantageous because each individual component arranged separately and attached overhead.

Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, hier Abhilfe zu schaffen und den Automobilbauern eine Sonnenblendenanordnung der eingangs näher erwähn ten Art zur Verfügung zu stellen, bei der ein Dachhimmel, ein Dachhimmel element oder Dachhimmel-Abschlußelement mit zumindest einer Sonnen blende in vormontierter Weise bestückt ist. The invention is based, to remedy the problem and the task Automotive manufacturers mentioned a sun visor arrangement at the beginning to provide a type of headlining, a headlining element or headliner closure element with at least one sun cover is assembled in a pre-assembled manner.

Zur Lösung dieser Aufgabe ist erfindungsgemäß vorgesehen, daß der Dach himmel eine unrunde, wie elliptische Ausprägung, die in eine im Dachquer holm vorgesehene Ausprägung paßt, aufweist, daß in die Ausprägung im Dachhimmel das darin passende, entsprechend unrunde Drehlagerböckchen eingreift, daß der Lagerdom, an dessen freien Endbereich sich Verriege lungsnasen befinden, den Boden der Ausprägung im Bereich von aus der Bo denebene herausknickbaren Zungen definierenden Einschnitten durchsetzt und daß die durch Einführen des Lagerdoms aus der Bodenebene herausgeknick ten Zungen sich mit ihren freien Enden an den Verriegelungsnasen abstützen. Dabei kann, um die Herstellung der Verbindung zwischen dem Dachhimmel und dem Drehlagerböckchen zu vereinfachen, weiterhin vorgesehen sein, daß jede der aus der Bodenebene herausknickbaren Zungen durch einen etwa U-förmig ausgeführten Einschnitt definiert ist und daß die Enden des Einschnitts an eine Prägelinie angrenzen, welche eine Sollknickstelle definiert.To solve this problem, the invention provides that the roof sky a non-circular, like elliptical expression, which in one in the roof cross spar provided expression fits, has that in the expression in The headlining has the matching, non-round pivot bracket intervenes that the camp dome, at its free end area, interlocks lugs are the bottom of the expression in the area of from the Bo cuts which define the level of tongues which can be bent out and that the bent out of the floor level by inserting the dome ten tongues are supported with their free ends on the locking lugs. This can help to establish the connection between the headlining and to simplify the pivot bracket, it should also be provided that each of the tongues that can be bent out of the floor level by an approximately U-shaped executed incision is defined and that the ends of the incision border on an embossing line, which defines a target kink.

Ein Ausführungsbeispiel der Erfindung wird nachfolgend anhand der Zeich nungen näher erläutert, und es zeigen:An embodiment of the invention is described below with reference to the drawing explained in more detail, and it shows:

Fig. 1 eine Sonnenblendenanordnung an einem Dachhimmel, Fig. 1 is a sun visor assembly to a headliner,

Fig. 2 einen Längsschnitt durch das Drehlagerböckchen der Sonnenblendenanordnung nach Fig. 1, Fig. 2 is a longitudinal section through the Drehlagerböckchen the sun visor assembly according to Fig. 1,

Fig. 3 und 4 jeweils einen Dachhimmelbereich, vorbereitet zur An ordnung eines Drehlagerböckchens. FIGS. 3 and 4 are each a headliner area prepared for an arrangement, a Drehlagerböckchens.

Fig. 1 zeigt einen unter dem Dachblech eines Fahrzeugs anzuordnenden Dachhimmel 1, der selbsttragend ausgebildet ist und eine Kaschierung auf weist. An dem Dachhimmel 1 ist eine Sonnenblende 2 angeordnet, die einen Sonnenblendenkörper 3, eine Sonnenblendenachse 4, ein Drehlagerböckchen 5 und ggf. einen Gegenlagerzapfen 6, der mit einem Gegenlagerböckchen 7 zusammenwirkt, umfaßt. Der Dachhimmel 1 weist eine unrunde, vorzugs weise elliptische Ausprägung 8 mit einem Boden 9 auf. Im zentrischen Be reich des Bodens 9 sind zwecks Bildung von Zungen 10 Einschnitte 11 vorge sehen, die das Dachhimmelmaterial durchdringen. Jeder eine Zunge 10 bil dender Einschnitt 11 ist U-förmig ausgeführt, jedoch sei darauf hingewiesen, daß die kurzen Schnittlinien natürlich nicht im rechten Winkel zur langen Schnittlinie stehen müssen, weil auch eine stumpf- oder spitzwinklige Aus richtung der Schnittlinien zueinander zur Bildung einer Zunge 10 führt, was allein wesentlich ist. Die Zungen 10 sollen als Verriegelungsmittel dienen und daher aus der Ebene des Bodens 9 herausschwenkbar bzw. herausknickbar sein. Um das Herausknicken der Zungen 10 aus der Bodenebene zu erleichtern, sind die Enden eines jeden U-förmigen Einschnitts miteinander verbindende Prägeli nien 12 als Sollknickstellen vorgesehen. Es sind verschiedene Zungenanordnun gen denkbar, wie z. B. um einen dreieckigen Materialausschnitt 13 verteilt, dar gestellt in Fig. 3. Eine aus zwei Zungen 10 bestehende, einander gegenüberlie gende Anordnung zeigt Fig. 4. Fig. 4 zeigt auch, daß diese Anordnung durch ei nen H-förmigen Einschnitt 11 realisiert werden kann. Im Boden 9 befinden sich links und rechts neben den Zungen 10 ausgesparte Öffnungen 14 zum Durchfüh ren von Befestigungsschrauben 15. Fig. 1 shows a roof liner 1 to be arranged under the roof panel of a vehicle, which is self-supporting and has a lamination. On the headliner 1 , a sun visor 2 is arranged, which comprises a sun visor body 3 , a sun visor axis 4 , a pivot bracket 5 and possibly a counter bearing pin 6 , which cooperates with a counter bearing bracket 7 . The headliner 1 has a non-circular, preferably elliptical shape 8 with a bottom 9 . In the central loading area of the bottom 9 10 incisions 11 are seen to form tongues, which penetrate the headlining material. Each a tongue 10 bil dende incision 11 is U-shaped, but it should be noted that the short cutting lines do not of course have to be at right angles to the long cutting line, because also an obtuse or acute-angled direction from the cutting lines to each other to form a tongue 10 leads what is essential alone. The tongues 10 are intended to serve as locking means and can therefore be pivoted out of the plane of the base 9 or bent out. In order to facilitate the buckling of the tongues 10 from the floor level, the ends of each U-shaped incision connecting embossing lines 12 are provided as predetermined breaking points. There are various Zungenanordnun gene conceivable, such. B. distributed around a triangular material cutout 13 , is shown in Fig. 3. A consisting of two tongues 10 , mutually opposite arrangement shows Fig. 4. Fig. 4 also shows that this arrangement realized by egg N-shaped incision 11 can be. In the floor 9 are left and right of the tongues 10 recessed openings 14 for carrying out fastening screws 15th

Das in die Ausprägung 8 passende Drehlagerböckchen 5 ist als Kunststoff-Spritz gußteil ausgebildet und weist einen Lagerdom 16 auf, in dem die Sonnenblen denachse 4 gelagert und gehaltert ist. Der Lagerdom 16 weist an seinem freien Endbereich nach außen gerichtete Verriegelungsnasen 17 auf. Links und rechts neben dem Lagerdom 16 befinden sich im Drehlagerböckchen 5 Schraubenlöcher 18 in die die Befestigungsschrauben 15 unter Einschneiden eines Gewindes ein schraubbar sind.The pivot bearing block 5 fitting into the configuration 8 is designed as a plastic injection molding and has a bearing dome 16 in which the sun shaft 4 is mounted and held. The bearing dome 16 has locking lugs 17 directed outwards at its free end region. To the left and right of the bearing dome 16 there are 5 screw holes 18 in the pivot bearing block into which the fastening screws 15 can be screwed by cutting a thread.

Bei der Montage wird das Drehlagerböckchen 5, das mit der Sonnenblendenachse 4 und dem Sonnenblendenkörper 3 in an sich bekannter Weise eine vormontierte Baueinheit bildet, der Ausprägung 8 im Dachhimmel 1 zugeführt, wobei der La gerdom 16 die Zungen 10 hochklappt, die dann die Verriegelungsnasen 17, wie deutlich in Fig. 2 gezeigt, hinterrasten und damit das Drehlagerböckchen am Dachhimmel 1 festlegen. Die so hergestellte Verbindung zwischen der Sonnen blende 2 und dem Dachhimmel 1 ist nur provisorisch und soll lediglich der Vor montage dienen. Vormontiert werden können auch die Befestigungsschrauben 15 am Drehlagerböckchen 5 durch bereichsweises Eindrehen in die Schraubenlöcher 18. Beim Eindrehen der Befestigungsschrauben 15 sollte aber darauf geachtet werden, daß diese nicht aus den Durchgangslöchern des Dachhimmels heraustre ten, denn anderenfalls könnten diese bei der Montage des Dachhimmels 1 uner wünschte Kratzspuren am Dachblech des Fahrzeugs verursachen.During assembly, the pivot bracket 5 , which forms a preassembled unit with the sun visor axis 4 and the sun visor body 3 in a manner known per se, is supplied to the expression 8 in the headlining 1 , the la gerdom 16 flipping up the tongues 10 , which then lock the tabs 17 , as clearly shown in Fig. 2, snap back and thus fix the pivot bracket on the headlining 1 . The connection thus established between the sun visor 2 and the headliner 1 is only provisional and is only intended to serve as a pre-assembly. The fastening screws 15 can be preassembled on Drehlagerböckchen 5 by region by region screwed into the screw holes 18th When screwing the fixing screws 15 but care should be taken that they do not heraustre from the through holes of the headliner th, because otherwise these could in the assembly of the headliner 1 uner wished scratch marks cause the roof panel of the vehicle.

Bei der Dachhimmelmontage greift die Ausprägung 8 des Dachhimmels 1 pas send in eine hierfür im vorderen Dachquerholm 19 ausgebildete Ausprägung 20 ein, in deren Boden sich eine Öffnung zum Durchlaß des Lagerdoms 16, der Zungen 10 und zwei Schraubenlöcher 21 befinden. In diese Schraubenlöcher 21 werden nun die Befestigungsschrauben 15 mit vorgegebenem Drehmoment einge schraubt, um damit den Dachhimmel 1, insbesondere aber die Sonnenblende 2 an der Fahrzeugkarosserie endgültig festzulegen.When installing the headliner, the expression 8 of the headliner 1 pas send into a projection 20 designed for this purpose in the front cross member 19 , in the bottom of which there is an opening for the passage of the bearing dome 16 , the tongues 10 and two screw holes 21 . In these screw holes 21 , the fastening screws 15 are now screwed in with a predetermined torque in order to finally fix the headlining 1 , but in particular the sun visor 2 on the vehicle body.

Claims

1. Sun visor arrangement on a headliner ( 1 ) for vehicles where the sun visor ( 2 ) has a sun visor body ( 3 ), a sun visor axis ( 4 ) and a pivot bracket ( 5 ) and the sun visor axis ( 4 ) with an end region of one Bearing dome ( 16 ) of the pivot bearing block ( 5 ) and with the other end area of a bearing receptacle of the sun visor body ( 3 ), since characterized in that the headliner ( 1 ) has a non-circular, such as elliptical expression ( 8 ), which in a Roof cross member ( 19 ) provided ne expression ( 20 ) fits that engages in the expression ( 8 ) in the roof lining ( 1 ) the matching, accordingly non-circular pivot bracket ( 5 ) that the bearing dome ( 16 ), at its free end area to locking tabs (17) are located, the bottom (9) of the expression (8) in the range of herausknickbaren from the bottom plane tongues (10) defining recesses (11) penetrates and in that the introduction by are supported hear the bearing dome (16) of the bottom plane herausgeknickten tongues (10) with their free ends to the locking lugs (17).

2. Sun visor arrangement according to claim 1, characterized in that each of the tongues ( 10 ) which can be bent out of the floor plane is defined by a U-shaped cut ( 11 ) and that the ends of the cut ( 11 ) adjoin an embossing line ( 12 ), which defines a target kink.