DE443680C

DE443680C - Rope drilling device with a winch drum that can be driven by the engine through an intermediate gear

Info

Publication number: DE443680C
Application number: DEZ15712D
Authority: DE
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Publication date: 1927-05-04

Description

Bei Seilschlagbohrkränen ist eine Windetrommel vorhanden, die bei Ausschaltung des Bohrantriebes mit dem Getriebe gekuppelt wird, so daß sie von der für alle Zwecke vor-S handenen Kraftmaschine zu bewegen ist. Diese Windetrommel muß mit einem Vorgelege von großer Übersetzung ausgestattet werden, weil sie beim Heben von Gestängen und besonders beim Ausziehen einer Verto rohrung entsprechend schwere Lasten zu heben hat. In der Regel werden für den Lastenhub mehrere auswechselbare Vorgelege oder Übersetzungen benutzt. Handelt es sich um das Niederlassen eines Gestänges oder auch nur eines an dem Seil hängenden Bohrwerkzeuges, so ist die Last stets so groß, daß die Windetrommel gegebenenfalls einschließlich des Vorgeleges durch sie gedreht wird. Die Ablaufbewegung wird dann durch eine Bremse geregelt, die Kraftmaschine ist dabei abgekuppelt. Eine Schwierigkeit entsteht, wenn ein Gestänge oder eine Verrohrung aus dem Bohrloch herauszuziehen ist; es geschieht das bekanntlich in der Weise, daß das Windeseil an dem Ende des Gestänges angreift, dieses um eine Gliedlänge hebt, worauf das Gestänge unmittelbar über dem Bohrloch abgefangen und das oberste Glied gelöst wird. Sooft ein solches Glied abgelöst ist, muß der Lasthaken des Windeseiles aus der Höhe des Turmkopfes wieder zur Turmsohle hinuntergeführt werden, um an dem nächsten Glied angreifen zu können. In solchen Fällen reicht das Gewicht des Seilhakens o. dgl. zwar aus, das lose Seil über die Turmrolle zu ziehen, es reicht aber, sofern man nicht zu für die Praxis zu schweren Ausführungen kommen will, nicht aus, um die Trommel zurückzudrehen. Das Zurückdrehen der Trommel muß dann mit Hilfe der Kraftmaschine vorgenommen, und diese muß zuvor umgesteuert werden.In the case of percussion cranes, there is a winch drum which, when the Drill drive is coupled to the gearbox so that it is different from the pre-S for all purposes existing engine is to be moved. This winding drum must have an intermediate gear of great translation, because they are used when lifting rods and especially when pulling out a Verto the pipe has to lift heavy loads. As a rule, several interchangeable intermediate gears are required for the load lift or translations used. Is it about lowering a rod or even if there is only one drilling tool hanging on the rope, the load is always so great that the winding drum is rotated by them, if necessary including the back gear. The sequence movement is then regulated by a brake, the prime mover is included uncoupled. A difficulty arises when a linkage or tubing is out to be withdrawn from the borehole; as is well known, it happens in such a way that the wind rope engages at the end of the rod, this lifts a link length, whereupon the rod is intercepted immediately above the borehole and the top link is loosened. Whenever such a link is detached, it must The load hook of the winch cable is brought back down to the tower base from the height of the tower head to be able to attack the next link. In such cases, the weight of the rope hook or the like is sufficient, To pull the loose rope over the tower role, but it is enough, if you are not too good for the In practice, if you want to come up with heavy executions, it is not enough to turn back the drum. The rotation of the drum must then be carried out with the aid of the prime mover, and this must first be reversed will.

Bei der erfindungsgemäß ausgebildeten Einrichtung erfolgt das Zurückdrehen der Trommel ohne Umsteuern der Kraftmaschine. Es wird davon ausgegangen, daß, wie oben angeführt, das Vorgelege zwei verschiedene Übersetzungen besitzt, von denen die eine die Trommel, wie es für mittlere Lasten paßt, ■verhältnismäßig schnell zu drehen vermag. Bei diesem Vorgelege ist das Stirnrad, das auf der Vorgelegewelle sitzt und mit dem Stirnrad der Trommel zum Kämmen zu bringen ist, in der Regel nicht viel kleiner als das letztere. Während nun beim Heben einer Last diese beiden Stirnräder miteinander kämmen, so daß unmittelbarer Eingriff besteht, wird für das Rückwärtsdrehen der Trommel ein drittes Stirnrad benutzt, welches die beiden vorgenannten miteinander verbindet; das ist natürlich nur möglich, wenn der unmittelbare Zahneingriff zwischen dem Vorgelege und dem Trommelrad nicht besteht. Dieses dritte Rad ist geteilt ausgebildet, derart, daß es aus zwei konachsialen Zahnrädern besteht, welche lose auf ihrer Achse laufen, und von denen das eine mit dem Zahnrade der Trommel, das andere mit dem Vorgelegerade dauernd kämmt, so daß die Radteile ständig mitlaufen, und zwar zunächst wirkungslos. Sobald dieses dritte Rad aber zur Rückwärtsdrehung der Trommel dienen soll, werden seine Hälften miteinander verbunden, was in einfacher Weise und praktisch augenblicklich durch eine Reibungskupplung zu erreichen ist.In the device designed according to the invention, the drum is rotated back without reversing the engine. It is assumed that, as stated above, the back gear has two different gear ratios, one of which is the drum, which is suitable for medium loads, ■ is able to turn relatively quickly. In this back gear, the spur gear is the sits on the countershaft and meshes with the spur gear of the drum is, as a rule, not much smaller than the latter. While now when lifting a Load these two spur gears mesh with each other so that there is direct engagement, a third spur gear is used to rotate the drum backwards, which connects the two aforementioned connects; this is of course only possible if the direct tooth engagement between the countershaft and the drum wheel does not exist. This third wheel is designed to be divided, so that it consists of two conaxial gears, which run loosely on their axis, and one of which with the Gear of the drum, the other meshes with the counter straight, so that the Wheel parts constantly run along, initially ineffective. As soon as this third wheel but if the drum is to be used to rotate backwards, its halves are connected to one another connected, which in a simple manner and practically instantly by a friction clutch can be achieved.

Auf der Zeichnung ist ein Ausführungsbeispiel dargestellt. An exemplary embodiment is shown in the drawing.

Abb. ι zeigt einen Aufriß, Abb. 2 einen Grundriß.Fig. Ι shows an elevation, Fig. 2 shows a plan.

Die Riemenscheibe ι erhält ihre Drehung von einer beliebigen Kraftmaschine. Ihre Welle 2 ist durch ein ausrückbares Rad 3 mit dem Rade 4 der Kurbelwelle 5 für das Schlagbohren zu verbinden, sie kann anderseits durch eine Kupplung 6 das auf ihr lose sitzende Zahnrad 7 mitnehmen, das in das große Zahnrad 8 der Vorgelegewelle 9 eingreift, welche die bekannten beiden, verschieden großen Räder 10 und 11 trägt, die abwechselnd mit den Rädern 12 und 13 in Eingriff zu bringen sind, welch letztere auf der Welle der Windetrommel 14 festsitzen.The pulley ι receives its rotation from any engine. Her Shaft 2 is by a disengageable wheel 3 with the wheel 4 of the crankshaft 5 for hammer drilling to connect, on the other hand, it can take along the loosely seated gear 7 through a coupling 6, which is inserted into the large gear 8 of the countershaft 9 engages, which the known two, different large wheels 10 and 11 which alternate with the wheels 12 and 13 engaged are to be brought, which latter are stuck on the shaft of the winding drum 14.

Unter den Rädern 11 und 13 für die mittlere bzw. größere Drehgeschwindigkeit derUnder wheels 11 and 13 for the middle one or greater rotational speed of the

ao Trommel 14 ist ein zweiteiliges Zahnrad 15, 16, und zwar lose drehbar auf der Welle 17 gelagert. Die beiden Räder oder Radteile 15, 16 sind durch: eine Reibungskupplung 18 miteinander zu verbinden, in welchem Falle sie wie ein einziges Zahnrad wirken und die Räder 11 und 13 so verbinden, daß die Trommel 14 die Ablaufdrehung ausführt. Das Teilrad 15 ist so bemessen, daß, wie in Abb. 2 strichpunktiert angedeutet, es mit dem Rade 11 kämmt, gleichgültig, ob dieses ein- oder ausgerückt ist.ao drum 14 is a two-part gear 15, 16, namely loosely rotatably mounted on the shaft 17. The two wheels or parts of the wheel 15, 16 are composed of: a friction clutch 18 to connect with each other, in which case they act like a single gear and the Wheels 11 and 13 connect so that the drum 14 executes the sequence rotation. The partial wheel 15 is dimensioned so that, as in Fig. 2 indicated by dash-dotted lines, it combs with the wheel 11, regardless of whether it is on or off is disengaged.

Zur Vereinfachung der Handhabung ist der Steuerhebel 20, welcher durch den Zwischenhebel 21 die Kupplung 6 ein- und auszurücken .To simplify handling, the control lever 20, which is through the intermediate lever 21 to engage and disengage the clutch 6.

hat, so ausgebildet, daß er auch die Reibungs- j kupplung 18 mitbedient. Der Hebel 20 wirkt ' durch eine Zwischenfeder 22, die zwischen den Doppelhebeln 21 und 24 (Abb. 1) angeordnet ist, auf die Kupplung 6 ein. Der Doppelhebel 24 ist dabei durch Lenker 25 mit dem Handhebel 20 verbunden, sein oberes Ende bewegt sich in einer Schleife 26, an deren Ende ein stellbarer Anschlag 23 angebracht ist. Die Schleife 26 steht dann durch den Hebelarm 27 mit der in Abb. 1 gestricheltis designed so that it also operates the friction clutch 18. The lever 20 acts' by an intermediate spring 22, which is arranged between the double levers 21 and 24 (Fig. 1) is on the clutch 6. The double lever 24 is connected to the hand lever 20 by means of a handlebar 25, its upper one End moves in a loop 26, at the end of which an adjustable stop 23 is attached is. The loop 26 is then through the lever arm 27 with the one in Fig. 1 dashed

angedeuteten Stange 28 für die Kupplung 18 |indicated rod 28 for the coupling 18 |

in Verbindung. iin connection. i

Die Wirkung der Einrichtung ist folgende: j Für die Hebung eines schweren Gestänges j wird das kleinere Zahnrad 10 auf der Zwi- ! schenwelle 9 nach links verschoben, so daß es i mit dem großen Rade 12 der Trommel 14 kämmt. Das Lastheben erfolgt dann mit ent- \ sprechend langsamer Bewegung, indem die ■. The effect of the device is as follows: j For lifting a heavy linkage j the smaller gear wheel 10 on the intermediate! rule shaft 9 shifted to the left so that it meshes with the large wheel 12 of the drum 14 i. The load lifting is done then with corresponding \ speaking slower movement by the ■.

Kupplung 6 durch den Steuerhebel 20 ge- ! schlossen wird. Nach dem Heben erfolgt . durch Zurückstellung des Hebels 20 zunächst die Ausschaltung der Kupplung 6 und das Ausrücken des Zwischenrades 10 mit bekannten Mitteln, so daß es wieder die Stellung nach Abb. 2 einnimmt. Um den leeren Haken dann ablaufen zu lassen, wird zunächst der Hebel 20 so weit ausgelegt, daß er die Kupplung 6 wieder schließt, er wird dann aber unter Spannung der Feder 22 noch weiter bewegt, so daß er an dem stellbaren Anschlage 23 die Schleife 26 verschiebt, wobei diese durch Hebel 27 und Stange 28 die Kupplung 18 schließt und die beiden Radhälften 15 und 16 vereinigt, so daß sie das unmittelbare Zwischenstück für die Rädern und 13 bilden. Die Trommel 14 läuft dann in umgekehrtem Sinne, und zwar mit größerer Geschwindigkeit als zuvor beim Lastheben, mit den Rädern 10 und 12, da das für die Hebung verhältnismäßig kleiner Lasten bestimmte Rad 11 entsprechend mehr Zähne als Rad 10 aufweist. Auch das Heben solcher kleineren Lasten mittels des Zwischenrades 11 wird durch die Radteile 15, 16 aber nicht behindert, denn bei geöffneter Kupplung 18 kann Rad 11 mit bekannten Mitteln im Sinne der Abb. 2 nach rechts in die strichpunktierte Stellung verschoben werden, in welchem Falle die Drehung der Riemenscheibe 1 über die Räder 7, 8 und 11, 13 auf die Trommel 14 übertragen wird. Die Radteile 15, 16 laufen hierbei dann leer mit.Clutch 6 by the control lever 20! is closed. After lifting takes place. by resetting the lever 20 initially the disconnection of the clutch 6 and the Disengagement of the intermediate gear 10 by known means so that it returns to the position according to Fig. 2. In order to let the empty tick run off, the Lever 20 designed so far that it closes the clutch 6 again, but then it will under tension, the spring 22 is still further moved so that it is at the adjustable stop 23 the loop 26 moves, this by lever 27 and rod 28 the coupling 18 closes and the two wheel halves 15 and 16 united so that they form the immediate intermediate piece for the wheels 13 and 13. The drum 14 then runs in the opposite direction, namely at greater speed than before when lifting a load, with wheels 10 and 12, as this is used for lifting In relation to relatively small loads, wheel 11 has correspondingly more teeth than wheel 10 having. The lifting of such smaller loads by means of the intermediate wheel 11 is also possible but not hindered by the wheel parts 15, 16, because when the clutch 18 is disengaged, wheel 11 can use known means within the meaning of Fig. 2 can be moved to the right in the dot-dash position, in which case the rotation of the pulley 1 via the wheels 7, 8 and 11, 13 on the drum 14 is transmitted. The wheel parts 15, 16 then run along empty.

Claims

Patent claims:

1. Cable drilling device with drivable from the engine by means of an intermediate gear Winding drum, characterized in that for the reverse rotation of the winding drum (14) a split Intermediate wheel (15, 16) for a drum countershaft (11, 13) is arranged, the Parts sit loosely on their shaft and constantly with their associated wheels (r 1 or 13) while they are in the disengaged position through a clutch (18) the wheels (11 and 13 j can be connected to one another.

2. rope drilling device according to claim i, characterized in that in the linkage of the control lever (20) for the counter clutch (6) is an elastic one Means (spring 22) is switched on, and that the lever (20) in the first part of its Movement of the countershaft clutch (6) and in the second part of its movement the clutch (18) for the partial wheels (15, 16) closes.

1 sheet of drawings.