DE4436604A1 - Wiper for motor vehicle windscreens - Google Patents

Wiper for motor vehicle windscreens

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DE4436604A1 DE19944436604 DE4436604A DE4436604A1 DE 4436604 A1 DE4436604 A1 DE 4436604A1 DE 19944436604 DE19944436604 DE 19944436604 DE 4436604 A DE4436604 A DE 4436604A DE 4436604 A1 DE4436604 A1 DE 4436604A1
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Abstract

The wiper has a blade (2) which is joined to a wiper arm (1). The blade and the arm are arranged near each other in the direction (WR) of wiping. A guide mechanism (7) is provided between the arm and an end section of the blade, in order to restrict the manoeuvrability of the blade with respect to the arm. The guide mechanism contains a stiff guide element (8) whose end sections are connected between the arm and the blade. The element may also be divided into two sections which may be joined to one another by a film hinge, in order to allow bending around an axis roughly parallel to the direction of wiping.

Description

Die Erfindung bezieht sich auf einen Scheibenwischer für die Windschutzscheibe eines Kraftfahrzeugs nach dem Ober­ begriff des Anspruchs 1.The invention relates to a wiper for the windshield of a motor vehicle according to the waiter Concept of claim 1.

Die Verbindung zwischen Wischarm und Wischblatt eines Scheibenwischers erfolgt üblicherweise durch ein Gelenk, das etwa mittig am Wischblatt angeordnet ist. Insbeson­ dere bei längeren Wischblättern neigen die Enden des Wischblatts dazu, während der Wischbewegung des Scheiben­ wischers in Schwingung zu geraten. Hierdurch entstehen Ungleichmäßigkeiten im Bewegungsablauf des Wischblatts und Geräusche.The connection between a wiper arm and a wiper blade Windshield wipers are usually made by a joint, which is located approximately in the middle of the wiper blade. In particular with longer wiper blades, the ends of the Wiper blade during the wiping movement of the window wipers to vibrate. This creates Irregularities in the movement of the wiper blade and noises.

Es sind Scheibenwischer der Firmen SWF und Bosch bekannt, bei denen Wischblatt und Wischarm übereinander, daß heißt mit unterschiedlichem Abstand zur Windschutzscheibe, an­ geordnet sind und eine zusätzliche Führungseinrichtung zumindest einen Endabschnitt des Wischblattes führt. Der­ artige Scheibenwischer sind bei den Fahrzeugen mehrerer Modellreihen der BMW AG auf der Beifahrerseite verbaut. Die Führungseinrichtung ist als ein am Wischarm befestig­ tes U-Profil ausgebildet, wobei die offene Seite des U- Profils in Richtung der Windschutzscheibe zeigt und das Wischblatt zwischen den beiden Schenkeln des U-Profils geführt wird. Durch diese Führung senkrecht zur Wisch­ richtung wird ein Ausweichen des Wischblatts in Wisch­ richtung vermieden.Windshield wipers from SWF and Bosch are known, where the wiper blade and wiper arm one above the other, that is at different distances from the windshield are ordered and an additional management facility leads at least one end portion of the wiper blade. The like windshield wipers are several in the vehicles BMW AG model series installed on the passenger side. The guide device is attached to the wiper arm as one tes U-profile, the open side of the U- Shows profile in the direction of the windshield and that Wiper blade between the two legs of the U-profile to be led. Through this guide perpendicular to the wipe  direction is a wiping of the wiper blade in wiping avoided direction.

Außer Scheibenwischern, bei denen Wischarm und Wischblatt übereinander angeordnet sind, werden auch Scheibenwischer mit nebeneinanderliegendem Wischarm und Wischblatt einge­ setzt. Um in analoger Weise für diese Scheibenwischer die bekannte U-förmige Führungseinrichtung verwenden zu kön­ nen, müßte das U-Profil über einen Kragarm mit dem Wisch­ blatt verbunden werden, um den seitlichen Versatz in Wischrichtung zu erreichen. Aufgrund von Fertigungs­ toleranzen kann es zum Klemmen oder starkem Reiben des Wischblattes in der U-Führung kommen, wodurch sich das Wischresultat verschlechtert.Except for wipers, where the wiper arm and wiper blade arranged one above the other, are also wipers with adjacent wiper arm and wiper blade inserted puts. In an analogous way for these wipers to use known U-shaped guide means the U-profile would have to be wiped over a cantilever be connected to the lateral offset in To achieve wiping direction. Due to manufacturing tolerances it can pinch or rub hard Wiper blade come in the U-guide, which is what Wiping result worsened.

Aufgabe der Erfindung ist es daher, für Scheibenwischer mit nebeneinanderliegendem Wischarm und Wischblatt eine einfache und ausreichend steife Führungseinrichtung be­ reitzustellen.The object of the invention is therefore for windshield wipers with adjacent wiper arm and wiper blade one simple and sufficiently rigid guide device to sit down.

Diese Aufgabe wird durch die kennzeichnenden Merkmale des Anspruchs 1 gelöst.This task is characterized by the characteristics of the Claim 1 solved.

Kerngedanke ist es dabei, die Führungseinrichtung mit einem Führungselement zu versehen, das etwa in einer Ebene mit dem Wischarm und dem Wischblatt liegt und etwa parallel zur Windschutzscheibe ausgerichtet ist. Das Füh­ rungselement ist dabei in Wischrichtung steif ausgeführt. Je nach Bauart des Scheibenwischers sind jedoch Frei­ heitsgrade in anderen Richtungen möglich. Aufgrund der festen Anbindung der Führungseinrichtung an den Wischarm und das Wischblatt wird ein Herausgleiten des Wischblatts aus der Führungseinrichtung, wie es bei dem bekannten U- Profil vereinzelt der Fall ist, zuverlässig vermieden. Die erfindungsgemäße Führungseinrichtung ist kostengün­ stig herzustellen und mit geringem Aufwand am Scheibenwi­ scher anzubringen. The main idea is to include the management facility to provide a guide element, which in about Level with the wiper arm and the wiper blade lies and about is aligned parallel to the windshield. The Füh Rungselement is stiff in the wiping direction. Depending on the type of windscreen wiper, however, are free degrees in other directions possible. Due to the firm connection of the guide device to the wiper arm and the wiper blade will slide out of the wiper blade from the guide device, as is the case with the known U- Profile is the case, reliably avoided. The guide device according to the invention is inexpensive stig manufacture and with little effort on the disc wi to attach shear.  

Während der Wischbewegung ist senkrecht zur Wischrichtung ein Längenausgleich zwischen dem Endabschnitt des Wisch­ blatts und dem Wischarm erforderlich. Bei dem bekannten Scheibenwischer erfolgt der Längenausgleich entlang der Schenkel des U-Profils. Bei der festen Anbindung des Füh­ rungselementes gemäß der Erfindung wird ein geringfügiger Längenausgleich über das Spiel in den Anbindungsstellen zwischen Wischarm und Wischblatt ermöglicht. Sind jedoch größere Längenänderungen auszugleichen oder ist eine (nahezu) spielfreie Anbindung der Führungseinrichtung er­ wünscht, so bietet sich die Weiterbildung der Erfindung nach Anspruch 2 in vorteilhafter Weise an:
Durch das Gelenk innerhalb des Führungselements wird sichergestellt, daß ein ausreichender Längenausgleich er­ folgen kann. Hierdurch ist es möglich, eine spielfreie Anbindung ohne Geräuschentwicklung und ohne Verschleiß zu realisieren. Durch die Ausrichtung der Klappachse bleibt die gewünschte Steifigkeit in Wischrichtung erhalten.
During the wiping movement, a length compensation between the end section of the wiper blade and the wiper arm is required perpendicular to the wiping direction. In the known windshield wiper, the length compensation takes place along the legs of the U-profile. With the fixed connection of the guide element according to the invention, a slight length compensation is made possible via the play in the connection points between the wiper arm and the wiper blade. However, if larger changes in length are to be compensated for or if (almost) backlash-free connection of the guide device is desired, the development of the invention according to claim 2 is advantageous:
The joint within the guide element ensures that it can follow a sufficient length compensation. This makes it possible to implement a backlash-free connection without noise and without wear. The desired stiffness in the wiping direction is maintained by aligning the folding axis.

Die Weiterbildung der Erfindung nach Anspruch 3 stellt eine weitere Möglichkeit des Längenausgleichs dar. Durch die blattartige Formgebung des Führungselements ist die Steifigkeit in Wischrichtung nach wie vor gegeben, senk­ recht zur Windschutzscheibe und senkrecht zur Wischrich­ tung jedoch ist das Element wegen seiner Länge und seiner geringen Dicke nachgiebig und kann z. B. durch Ausbauchen oder durch einen S-Schlag die gewünschte Längenänderung herbeiführen. Hiermit steht ein einfach aufgebautes Füh­ rungselement zur Verfügung, das kostengünstig herzustel­ len ist und mit geringem Aufwand am Scheibenwischer ange­ bracht werden kann. Die Verbindung mit dem Wischarm und dem Wischblatt erfolgt in einfacher Weise über Abwinke­ lungen am Führungselement, die beispielsweise einstückig angeformt oder als separate Teile ausgeführt sein können. The development of the invention according to claim 3 is another way of length compensation the sheet-like shape of the guide element is Stiffness in the wiping direction still given, lower right to the windshield and perpendicular to the Wischrich tion, however, is the element because of its length and its small thickness compliant and z. B. by bulging or the desired change in length with an S-lay bring about. This is a simple structure Rungselement available to manufacture the inexpensive len is and with little effort on the wiper can be brought. The connection with the wiper arm and the wiper blade is easily bent lungs on the guide element, for example in one piece molded or can be designed as separate parts.  

Das blattartige Führungselement kann zusätzlich ein Ge­ lenk gemäß Anspruch 2 aufweisen.The sheet-like guide element can also be a Ge Steer according to claim 2.

Filmscharniere gemäß Anspruch 4 und 5 sind besonders als Gelenke innerhalb des Führungselements bzw. als Gelenke an den Verbindungsstellen zu Wischarm und Wischblatt ge­ eignet. Die Vorteile von Filmscharnieren (spiel- und ver­ schleißfrei, keine Geräuschentwicklung) wirken sich ge­ rade im Zusammenhang mit der Erfindung in vorteilhafter Weise aus. Darüber hinaus sind Filmscharniere kostengün­ stig in der Herstellung, da sie direkt an die betreffen­ den Bauteile angeformt werden können und hierdurch die Anzahl der erforderlichen Bauteile reduziert wird.Film hinges according to claim 4 and 5 are particularly as Joints within the guide element or as joints at the connection points to the wiper arm and wiper blade is suitable. The advantages of film hinges (play and ver wear-free, no noise development) rade in connection with the invention in advantageous Way out. In addition, film hinges are inexpensive stig in the production, because they directly affect the the components can be molded and thereby the Number of components required is reduced.

Clipverbindungen gemäß Anspruch 6 sind kostengünstig in Herstellung und Montage. Der Fahrzeugnutzer kann zum Aus­ tausch des Wischblatts die Führungseinrichtung jederzeit durch Lösen der Clipverbindung öffnen. Wird die Führungs­ einrichtung senkrecht zur Wischrichtung aufgesteckt, so entsteht eine betriebssichere Verbindung, da somit die Demontagerichtung für die Führungseinrichtung senkrecht zu ihrer Belastungsrichtung verläuft.Clip connections according to claim 6 are inexpensive Manufacturing and assembly. The vehicle user can go to the end the guide device can be replaced at any time open by releasing the clip connection. Becomes the leader device plugged perpendicular to the wiping direction, see above a reliable connection is created because the Dismantling direction for the guide device vertical to their direction of loading.

Anhand zweier möglicher Ausführungsbeispiele der Erfin­ dung, dargestellt in den nachfolgenden schematischen Zeichnungen, wird die Wirkungsweise der Führungseinrich­ tung näher erläutert. Es zeigt:Using two possible embodiments of the Erfin tion, shown in the following schematic Drawings, the mode of operation of the management facility tion explained in more detail. It shows:

Fig. 1 eine Darstellung eines ersten Ausführungsbei­ spiels eines erfindungsgemäßen Scheibenwischers in der Ansicht in Wischrichtung, Fig. 1 is an illustration of a first game Ausführungsbei an inventive wiper as viewed in the wiping direction,

Fig. 2 der Gegenstand von Fig. 1 in der Ansicht senk­ recht zur Wischrichtung, Fig. 2 of the subject of Fig. 1 in the right view perpendicular to the wiping direction,

Fig. 3 eine vergrößerte Schnittdarstellung gemäß der Schnittverlaufslinie III-III in Fig. 1 (nicht lagerichtig dargestellt) und Fig. 3 is an enlarged sectional view along the section line III-III in Fig. 1 (not shown in the correct position) and

Fig. 4 ein zweites Ausführungsbeispiel der Erfindung in einer der Fig. 1 entsprechenden Darstel­ lungsweise. Fig. 4 shows a second embodiment of the invention in one of the Fig. 1 corresponding presen- tation.

Die Fig. 1 bis 3 zeigen ein erstes Ausführungsbeispiel eines Scheibenwischers S für eine Windschutzscheibe W eines Kraftfahrzeugs. Die Wischrichtung des Scheibenwi­ schers S ist durch die Pfeile WR angegeben. Der Scheiben­ wischer S weist einen Wischarm 1 auf, an dem über ein Ge­ lenk 2 ein Wischblatt 3 angelenkt ist. Das Gelenk 2 be­ findet sich etwa in der Mitte der Längserstreckung des Wischblatts 3. Durch die Kröpfung des Wischarms 1 ist es möglich, Wischarm 1 und Wischblatt 3 nebeneinander, das heißt in etwa demselben Abstand von der Windschutzscheibe W, anzuordnen. Am Wischblatt 3 ist über z. B. zwei Bügel 4 ein Wischgummi 5 angeordnet. Erfindungsgemäß ist zwi­ schen demjenigen Endabschnitt des Wischblatts 3, der auf die Lagerstelle 6 des Wischarmes 1 zuweist, und dem Wischarm 1 eine in ihrer Gesamtheit mit 7 bezeichnete Führungseinrichtung vorgesehen. Figs. 1 to 3 show a first embodiment of a windshield wiper S for a windscreen W of a motor vehicle. The wiping direction of the windshield wiper S is indicated by the arrows WR. The windshield wiper S has a wiper arm 1 , on which a wiper blade 3 is articulated via a link 2 . The joint 2 be located approximately in the middle of the longitudinal extent of the wiper blade 3 . By cranking the wiper arm 1 , it is possible to arrange the wiper arm 1 and wiper blade 3 next to one another, that is to say at approximately the same distance from the windshield W. On the wiper blade 3 is about z. B. two brackets 4 a squeegee 5 arranged. According to the rule between that end portion of the wiper blade 3 , which points to the bearing 6 of the wiper arm 1 , and the wiper arm 1 is provided in its entirety with 7 guide device.

Die Führungseinrichtung 7 besteht aus einem blattähnli­ chen Führungselement 8, das zwischen Wischarm 1 und Wischblatt 3 angeordnet ist. Das Führungselement 8 ist über einen ersten und einen zweiten Befestigungsabschnitt 9 bzw. 10 mit dem Wischarm 1 bzw. dem Wischblatt 3 ver­ bunden. Die Verbindung wird über clipartige U-Profile 11 und 12 hergestellt, die auf den Wischarm 1 bzw. das Wischblatt 3 senkrecht zur Wischrichtung WR aufgesteckt werden, was insbesondere aus Fig. 3 hervorgeht. Selbst­ verständlich ist auch eine andere Aufsteckrichtung denk­ bar. Die beiden Befestigungsabschnitte 9 und 10 sind über Filmscharniere 13 und 14 unmittelbar an das Führungsele­ ment 8 angebunden und stehen von diesem rechtwinkelig ab.The guide device 7 consists of a sheet-like guide element 8 , which is arranged between the wiper arm 1 and the wiper blade 3 . The guide element 8 is connected via a first and a second fastening section 9 or 10 to the wiper arm 1 or the wiper blade 3 . The connection is established via clip-like U-profiles 11 and 12 , which are plugged onto the wiper arm 1 or the wiper blade 3 perpendicular to the wiping direction WR, which is particularly evident from FIG. 3. Another plug-in direction is of course also conceivable. The two fastening sections 9 and 10 are connected via film hinges 13 and 14 directly to the guide element 8 and protrude from it at right angles.

Das Führungselement 8 hat eine blattähnliche Form und be­ sitzt eine Länge 1, die deutlich größer ist als die Breite b sowie eine Dicke d, die wiederum um ein Vielfa­ ches geringer ist als die Breite b.The guide element 8 has a sheet-like shape and be sits a length 1 , which is significantly larger than the width b and a thickness d, which in turn is a multiple less than the width b.

Aus der Geometrie des Führungselements 8 ergeben sich seine charakteristischen Eigenschaften: Durch die relativ geringe Breite b ist das Führungselement 8 in Wischrich­ tung WR biegesteif. Es stellt zusammen mit den unter Vor­ spannung aufgesteckten U-Profilen 11 und 12 sowie mit den spiel freien Filmscharnieren 13 und 14 sicher, daß während der Wischbewegungen des Scheibenwischers S der Abstand s des Endabschnitts des Wischblatts 3 zum Wischarm 1 kon­ stant bleibt. Die Führungseinrichtung 7 verhindert somit, daß die Endabschnitte des Wischblatts 3 in Schwingung ge­ raten, was zu Rubbelbewegungen mit entsprechender Ge­ räuschentwicklung und einer Verschlechterung des Wischer­ gebnisses führen würde. Senkrecht zur Wischrichtung WR ermöglicht das langgestreckte, dünne Führungselement je­ doch Ausgleichsbewegungen zwischen Wischarm 1 und Wisch­ blatt 3.Its characteristic properties result from the geometry of the guide element 8 : due to the relatively small width b, the guide element 8 is rigid in the wiping direction WR. It ensures together with the U-profiles 11 and 12 plugged in under tension and with the play-free film hinges 13 and 14 that during the wiping movements of the wiper S the distance s of the end portion of the wiper blade 3 to the wiper arm 1 remains constant. The guide device 7 thus prevents the end portions of the wiper blade 3 from vibrating, which would lead to rubbing movements with corresponding noise and a deterioration of the wiper result. Perpendicular to the wiping direction WR, the elongated, thin guide element enables compensatory movements between wiper arm 1 and wiper blade 3 .

Das Führungselement 8 kann in einem beliebigen Winkel α zum Wischarm 1 bzw. dem Wischblatt 3 angeordnet werden.The guide element 8 can be arranged at any angle α to the wiper arm 1 or the wiper blade 3 .

Fig. 4 zeigt in ein zweites Ausführungsbeispiel einer Führungseinrichtung 107. Die Führungselement 108 der Füh­ rungseinrichtung 107 ist in einen ersten und einen zwei­ ten Abschnitt 20 und 21 unterteilt, die über ein Film­ scharnier 22 verbunden sind. Das Filmscharnier 22 ermög­ licht eine Knickbewegung um eine etwa parallel zur Wisch­ richtung WR verlaufende Achse. Mit dem Führungselement 108 wird ein Längenausgleich zwischen Wischarm 1 und Wischblatt 3 in einer Ebene senkrecht zur Wischrichtung WR auch bei solchen Führungselementen erzielt, die keine blattartige Struktur haben und damit aus sich heraus kei­ nen Längenausgleich bewerkstelligen können. Fig. 4 shows a second embodiment of a guide means 107. The guide member 108 of the Füh approximately 107 is divided into a first and a two th sections 20 and 21 , which are connected via a film hinge 22 . The film hinge 22 enables light to bend around an axis running approximately parallel to the wiping direction WR. With the guide element 108 , a length compensation between the wiper arm 1 and the wiper blade 3 is achieved in a plane perpendicular to the wiping direction WR, even in the case of guide elements which have no sheet-like structure and thus can not achieve length compensation by themselves.

Claims (6)

1. Scheibenwischer für die Windschutzscheibe eines Kraftfahrzeugs, mit einem Wischarm und einem daran angelenkten Wischblatt, mit einer Führungseinrich­ tung zwischen dem Wischarm und dem Bereich eines Endabschnitts des Wischblatts, die die Beweglichkeit des Wischblatts in Wischrichtung und in bezug auf den Wischarm einschränkt, dadurch gekennzeichnet, daß Wischarm (1) und Wisch­ blatt (3) in Wischrichtung (WR) nebeneinander ange­ ordnet sind und daß die Führungseinrichtung (7, 107) ein zwischen Wischarm (1) und Wischblatt (3) ange­ ordnetes, in Wischrichtung (WR) steifes Führungsele­ ment (8, 108) aufweist, dessen Endabschnitte an den Wischarm (1) und das Wischblatt (3) angebunden sind.1. Windscreen wiper for the windscreen of a motor vehicle, with a wiper arm and a hinged thereto wiper blade, with a Führungseinrich tung between the wiper arm and the area of an end portion of the wiper blade, which limits the mobility of the wiper blade in the wiping direction and with respect to the wiper arm, characterized that the wiper arm (1) and the wiper blade (3) in the wiping direction (WR) adjacent to one another are arranged and that the guide means (7, 107) with a pre between the wiper arm (1) and the wiper blade (3) arranged, in the wiping direction (WR) rigid Guide element ( 8 , 108 ), the end portions of which are connected to the wiper arm ( 1 ) and the wiper blade ( 3 ). 2. Scheibenwischer nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß das Führungselement (108) in zwei Abschnitte (20, 21) unterteilt ist, die über ein Gelenk (Filmscharnier 22) miteinander verbunden sind, wobei das Gelenk (Filmscharnier 22) eine Abwinkelung um eine etwa parallel zur Wisch­ richtung (WR) verlaufende Achse ermöglicht. 2. Windshield wiper according to claim 1, characterized in that the guide element ( 108 ) is divided into two sections ( 20 , 21 ) which are connected to one another via a joint (film hinge 22 ), the joint (film hinge 22 ) being angled by one axis running parallel to the wiping direction (WR). 3. Scheibenwischer nach Anspruch 1 und/oder Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, daß das Führungselement (8, 108) blattähnlich ist, mit einer ebenen Erstreckung etwa parallel zur Windschutzscheibe (W), mit einer Längenerstreckung, die größer ist als die etwa in Wischrichtung (WR) verlaufende Breitenerstreckung, wobei an den Endbereichen des Führungselements (8, 108) senkrecht zur Achse seiner Längserstreckung verlaufende abgewinkelte Befestigungsabschnitte (9, 10) vorgesehen sind, welche die Verbindung mit dem Wischarm (1) bzw. dem Wischblatt (3) herstellen.3. Windscreen wiper according to claim 1 and / or claim 2, characterized in that the guide element ( 8 , 108 ) is sheet-like, with a flat extension approximately parallel to the windshield (W), with a length that is greater than that approximately in the wiping direction (WR) extending width, whereby at the end regions of the guide element ( 8 , 108 ) perpendicular to the axis of its longitudinal extension angled fastening sections ( 9 , 10 ) are provided, which establish the connection with the wiper arm ( 1 ) or the wiper blade ( 3 ) . 4. Scheibenwischer nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, daß das Gelenk als Film­ scharnier (22) ausgebildet ist.4. Windshield wiper according to claim 2, characterized in that the joint is designed as a film hinge ( 22 ). 5. Scheibenwischer nach Anspruch 3, dadurch gekennzeichnet, daß im Bereich wenigstens einer der Übergangsstellen des Führungselementes (8, 108) in die Befestigungsabschnitte (9, 10) ein Film­ scharnier (13, 14) mit einer Scharnierachse etwa parallel zur Wischrichtung (WR) vorgesehen ist.5. Windscreen wiper according to claim 3, characterized in that in the area of at least one of the transition points of the guide element ( 8 , 108 ) in the fastening sections ( 9 , 10 ) a film hinge ( 13 , 14 ) with a hinge axis approximately parallel to the wiping direction (WR) is provided. 6. Scheibenwischer nach Anspruch 3, dadurch gekennzeichnet, daß die Befestigungsab­ schnitte (9, 10) so ausgebildet sind, daß sie auf den Wischarm (1) und/oder das Wischblatt (3) auf­ clipsbar sind.6. Windscreen wiper according to claim 3, characterized in that the Befestigungsab sections ( 9 , 10 ) are designed such that they can be clipped onto the wiper arm ( 1 ) and / or the wiper blade ( 3 ).
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