DE443506C

DE443506C - Lubricating pump for several lubrication points with pistons arranged in a circle

Info

Publication number: DE443506C
Application number: DEW63240D
Authority: DE
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 1922-06-15
Filing date: 1922-06-15
Publication date: 1927-04-30

Description

Schmierpumpe für mehrere Schmierstellen mit im Kreise angeordneten Kolben. Die Erfindung betrifft eine Schmierpumpe mit im Kreise angeordneten Kolben und einer gemeinsamen Antriebsscheibe. Als letztere kommt dabei eine Schiefscheibe oder eine nach einer Schraubenlinie gestaltete schiefe Antriebsscheibe in Betracht.Lubrication pump for several lubrication points with arranged in a circle Pistons. The invention relates to a lubricating pump with pistons arranged in a circle and a common drive pulley. The latter is a swash plate or an inclined drive pulley designed according to a helical line.

Bei solchen Schmierpumpen (.mit SChiefscheibe) erfolgte bisher die Steuerung sowohl des Eintritts als 'des Austritts der Schmierflüssigkeit durch besondere Kolbenschieber, oder es wurde der Flüssigkeitseintritt durch den Pumpenkolben selbst gesteuert, der Austritt dagegen durch ein unbelastetes und angesteuertes Ventil. Die Verwendung von kolbenartiger Steuerorganen hat aber den beträchtlichen Nachteil, daß diese ständig bewegten und große Reibungsflächen aufweisenden Teile sich rasch abnutzen, und daß infolge der hohen Drucke (ioo Atm. und mehr) schon der geringste Verschleiß den Wirkungsgrad der Pumpe und deren Betriebssicherheit stark beeinträchtigt.So far, the Control of both the inlet and the outlet of the lubricating fluid by special Piston valve, or it was the liquid entry through the pump piston itself controlled, the outlet on the other hand by an unloaded and controlled valve. However, the use of piston-like control elements has the considerable disadvantage that these constantly moving and large friction surfaces exhibiting parts quickly wear out, and that as a result of the high pressures (100 atmospheres and more) already the slightest Wear the efficiency the pump and its operational safety severely impaired.

Zur Vermeidung dieser Nachteile wird gemäß der Erfindung die Steuerung des Flüssigkeitseintritts (gegebenenfalls auch des Austritts) durch an sich bekannte gesteuerte, unter Federwirkung stehende Ventile bewirkt, die, mit Stößeln versehen, durch ein im Bereich des Saughubes (Druckhubes:) der Kolben liegendes, mit der Pumpenantriebswelle umlaufendes Steuerscheibensegment geöffnet werden.To avoid these disadvantages, according to the invention, the control the entry of the liquid (possibly also the exit) by means known per se controlled valves under spring action, which, provided with tappets, by a piston lying in the area of the suction stroke (pressure stroke :) with the pump drive shaft revolving control disk segment can be opened.

In der Zeichnung ist .ein Ausführungsbeispiel dargestellt.An exemplary embodiment is shown in the drawing.

Abb. i und 2 zeigen je einen Längs- und einen Querschnitt.Fig. I and 2 each show a longitudinal and a cross section.

Abb.3 stellt die Abwicklung des Arbeitskranzes der Antriebsscheibe dar.Fig.3 shows the development of the working ring of the drive pulley represent.

Im Boden des Gehäuses i und in dessen Deckel 2 ist die Antriebswelle 3 mit der darauf befestigten, sowohl im ansteigenden Teil (Saugweg) als im abfallenden Teil (Druckweg) nach je .einer Schraubenlinie verlaufenden Antriebsscheibe q. und dem ebenfalls, darauf fest angeordneten Steiierscheibensiegment 5 für die Pumpeneinlaßventile gelagert. Die im Kreis um die Antriebswelle angeordneten Pumpenkörper 7 sitzen an einem lose auf der Antriebswelle 6 angeordneten Haltering 6. Die Pumpenkolben 8 umgreifen in bekannter Weise mit .einer kurbeIschleifenförmigen Aus.-biegung die Antriebsscheibe a und ruhen auf letzterer mittels die Verstellung des: Kolbenhubes ermöglichender und in Gehäusedeckel 2 geführter Stellschrauben g. Durch die Abschlußhaube io und die Öffnungen i i des Dekkels ? wird das Öl in das, Gehäuse i eingefüllt; durch die Öffnungen 17 tritt das Öl unter die Ansaugeventile 15 und verläßt die Pumpenkörper über die Druckventile 13 nebst Druckfedern 1q. und die Druckrohre 12. Letztere, die oben im Gehäusedeckel festgelegt sind, sichern ebenso, wie die in diese Deckel eingreifenden Stellschrauben g, den gesamten Pumpenkörper einschließlich des Tragringes 6 gegen Verdrehen auf der Antriebswelle. Die Ansaugventile 15 werden ebenfalls zwecks dichten Schlusses durch Federn 18 auf ihren Sitz gedrückt, sie werden mittels nach außen vorstehender Stößel 16 durch das Steuerscheibensegment 5 während des Saughubes in zuverlässiger Weise gesteuert.In the bottom of the housing i and in its cover 2 is the drive shaft 3 with the attached drive pulley q, both in the ascending part (suction path) and in the descending part (pressure path), depending on a helical line. and the Steiierscheibensiegment 5, which is also fixedly mounted thereon, for the pump inlet valves. The pump bodies 7 arranged in a circle around the drive shaft sit on a retaining ring 6 loosely arranged on the drive shaft 6 and adjusting screws guided in housing cover 2 g. Through the closing hood io and the openings ii of the lid? the oil is poured into the housing i; the oil passes through the openings 17 under the suction valves 15 and leaves the pump body via the pressure valves 13 together with compression springs 1q. and the pressure pipes 12. The latter, which are fixed at the top in the housing cover, as well as the adjusting screws g engaging in this cover, secure the entire pump body including the support ring 6 against rotation on the drive shaft. The suction valves 1 5 are also pressed onto their seat by springs 18 for the purpose of a tight seal;

Wie :aus den Abb. i und 3 ersichtlich ist, erfolgt beim Antrieb der Welle 3 der Saughub nur über ein kurzes Stück des gesamten Umfanges der Antriebsscheibe q.; der übrige Teil des Umfanges dieser Scheibe steht für den Druckhub zur Verfügung. Das Steu:erscheibensegment 5 sitzt mit Bezug auf das Antriebsrad 4. in solcher Stellung auf der Antriebswelle und ist von solcher Breite, daß es die Einlaßventile nur während des Saughubes öffnet und offenhält. Es wirkt dabei mittels der Stößel 16 jeweils gleichzeitig auf mehrere Einlaßventile -oder Pumpenzylinder.As can be seen from Figs. I and 3, the drive takes place Shaft 3 of the suction stroke only over a short distance of the entire circumference of the drive pulley q .; the remaining part of the circumference of this disk is available for the pressure stroke. The Steu: disc segment 5 sits with respect to the drive wheel 4. in such a position on the drive shaft and is of such width that it is only during the intake valves of the suction stroke opens and holds open. It acts by means of the tappets 16 in each case simultaneously on several inlet valves or pump cylinders.

Die Verwendung von Ventilen statt der bisher wenigstens für die Steuerung des Flüssigkeitseintrittes in die Pumpenzylinder durchweg verwendeten, dauernd in Bewegung befindlichen kolbenartigen Organe hat den Vorteil, daß Ventile einer viel geringeren Abnutzung ausgesetzt sind und bei den zur Verwendung kommenden hohen Drucken dauernd dicht halten. Im gleichen Sinne wirkt die Federbelastung- der Ventile. Die zwangläufige Steuerung der Ventile ist insbesondere für die Einlaßventile wichtig, die wegen des in den Zylindern herrschenden hohen Flüssigkeitsdruckes, der Anhaftung des Schmiermittels und des langsamen Saughubes der Kolben (geringe Umlaufsgeschwindigkeit der Antriebswelle) stark geneigt sind, festzukleben. Durch die mittels des Steuerscheibensegmentes 5 bewirkte Steuerung der Einlaßventile sowie deren Federbelastung wird im Gegensatz zu den eingangs genannten bekannten Bauarten das sofortige, sichere Öffnen des vollen Saugquerschnittes, volles. Offenhalten während des ganzen Saughubes, sofortiges Schließen sowie sicheres Dichten bei beendetem Saughub und demgemäß ein hoher Wirkungsgrad und große Betriebssicherheit erreicht.The use of valves instead of at least for control purposes of the liquid entry into the pump cylinder, continuously in Movement located piston-like organs has the advantage that valves a lot are exposed to less wear and tear and at the high ones used Keep printing tight all the time. The spring loading of the valves acts in the same way. The positive control of the valves is particularly important for the inlet valves, due to the high fluid pressure in the cylinders, the adhesion the lubricant and the slow suction stroke of the pistons (low rotational speed the drive shaft) are strongly inclined to stick. By means of the control disk segment 5 caused control of the inlet valves and their spring loading is in contrast to the known types mentioned above, the immediate, safe opening of the full Suction cross section, full. Hold open during the entire suction stroke, immediately Closing as well as secure sealing when the suction stroke has ended and, accordingly, a high degree of efficiency and great operational reliability achieved.

Die Einlaßventile können auch in wagerechter Richtung öffnend angeordnet werden. An Stelle des Steuerscheibensegmentes 5 der Zeichnung tritt dann ein radial wirkendes, sonst entsprechendes Organ. In ähnlicher Weise wie die Einlaßventile können die Auslaßventile gesteuert werden.The inlet valves can also be arranged to open in the horizontal direction will. Instead of the control disk segment 5 in the drawing, there is then a radial acting, otherwise corresponding organ. Similar to the intake valves the exhaust valves can be controlled.

Claims

PATENT CLAIM: Lubricating pump for several lubrication points with pistons arranged in a circle, which are driven by a swash plate, characterized in that the control of the liquid inlet (if necessary also the outlet) by per se. known controlled valves (15) under the action of a spring which, provided with tappets (16), are opened by a control disc segment (5) located in the area of the suction stroke (pressure stroke) of the piston and rotating with the pump drive shaft (3) .