DE4431951A1 - Hydraulikanlage - Google Patents
HydraulikanlageInfo
- Publication number
- DE4431951A1 DE4431951A1 DE4431951A DE4431951A DE4431951A1 DE 4431951 A1 DE4431951 A1 DE 4431951A1 DE 4431951 A DE4431951 A DE 4431951A DE 4431951 A DE4431951 A DE 4431951A DE 4431951 A1 DE4431951 A1 DE 4431951A1
- Authority
- DE
- Germany
- Prior art keywords
- hydraulic system
- hydraulic
- valve
- container
- hydraulic oil
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Withdrawn
Links
Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F15—FLUID-PRESSURE ACTUATORS; HYDRAULICS OR PNEUMATICS IN GENERAL
- F15B—SYSTEMS ACTING BY MEANS OF FLUIDS IN GENERAL; FLUID-PRESSURE ACTUATORS, e.g. SERVOMOTORS; DETAILS OF FLUID-PRESSURE SYSTEMS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- F15B1/00—Installations or systems with accumulators; Supply reservoir or sump assemblies
- F15B1/26—Supply reservoir or sump assemblies
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F15—FLUID-PRESSURE ACTUATORS; HYDRAULICS OR PNEUMATICS IN GENERAL
- F15B—SYSTEMS ACTING BY MEANS OF FLUIDS IN GENERAL; FLUID-PRESSURE ACTUATORS, e.g. SERVOMOTORS; DETAILS OF FLUID-PRESSURE SYSTEMS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- F15B21/00—Common features of fluid actuator systems; Fluid-pressure actuator systems or details thereof, not covered by any other group of this subclass
- F15B21/04—Special measures taken in connection with the properties of the fluid
- F15B21/045—Compensating for variations in viscosity or temperature
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Physics & Mathematics (AREA)
- Fluid Mechanics (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Fluid-Pressure Circuits (AREA)
- Chemical & Material Sciences (AREA)
- Analytical Chemistry (AREA)
Description
Die Erfindung betrifft eine hydraulische Anlage eines land- oder bauwirt
schaftlichen Fahrzeuges gemäß dem Oberbegriff des Patentanspruches
1.
In dem Fachbuch "Traktoren - Technik und ihre Anwendung" des Autors
Karl-Theodor Renius (ISBN 3405-13146-4) ist auf Seite 157 in dem Bild
198 eine hydraulische Anlage gezeigt, um einen Arbeitszylinder zu
steuern, zum Beispiel zur Darstellung eines einfachen Krafthebers eines
Traktors. Die gezeigte hydraulische Anlage weist einen Behälter mit Hy
drauliköl auf, wobei zumindest ein Arbeitszylinder über eine Hinlauf-Lei
tung unter Zwischenschaltung eines Filters, einer Pumpe sowie einer
Verteileinrichtung (Wegeventil) mit dem Behälter verbunden ist und
zwischen der Verteileinrichtung und dem Behälter eine Rücklaufleitung
angeordnet ist. Eine solche hydraulische Anlage hat sich zwar in der
Praxis bewährt, wobei jedoch bei niedrigen Außentemperaturen Probleme
auftauchten. Denn bei solchen hydraulischen Anlagen von land- oder
bauwirtschaftlichen Fahrzeugen, die sofort mit Inbetriebnahme (Start) des
Fahrzeuges funktionieren müssen oder sofort mit Betriebsdrehzahl betrie
ben werden, erhält die Pumpe für das Hydrauliköl aufgrund der Drossel
wirkung des Filters und wegen der hohen Ölviskosität bei niedrigen Tem
peraturen nicht ausreichend genug Hydrauliköl, wodurch es zu Beein
trächtigungen der Arbeitsweise oder sogar zu Beschädigungen an Kom
ponenten der hydraulischen Anlage kommt.
Der Erfindung liegt daher die Aufgabe zugrunde, die genannten Nachteile
zu vermeiden und den Wirkungsgrad der hydraulischen Anlage insbeson
dere bei niedrigen Umgebungstemperaturen zu verbessern.
Diese Aufgabe ist erfindungsgemäß dadurch gelöst, daß zwischen der
Hinlauf-Leitung und der Rücklauf-Leitung ein Ventil angeordnet ist,
welches in einer weiteren Ausgestaltung der Erfindung unterhalb einer
vorgebbaren Temperatur geöffnet und bei darüberliegenden Temperatu
ren geschlossen ist. Eine solche Anordnung eines Ventiles hat den Vor
teil, daß die Pumpe für das Hydrauliköl dieses direkt aus dem Ölkreislauf
und somit unter Umgehung des Filters, der bei niedrigen Temperaturen
aufgrund der hohen Viskosität des Hydrauliköles eine unerwünschte
Drosselstelle darstellt, ansaugen kann. Somit kann die hydraulische An
lage des Fahrzeuges auch bei niedrigen Temperaturen, bei denen das
Hydrauliköl eine hohe Viskosität aufweist, sofort mit Inbetriebnahme des
Fahrzeuges betrieben werden. Erfolgt durch den Betrieb des Fahrzeuges
und der hydraulischen Anlage allmählich eine Erwärmung des Hydrau
liköls, so daß eine vorgebbare Temperatur überschritten wird, schließt
das Ventil (kontinuierlich oder diskret), so daß dann von der Pumpe das
Hydrauliköl über den Filter aus dem Behälter angesaugt wird.
In Weiterbildung der Erfindung ist der Auslaß des Ventiles zwischen dem
Behälter und der Pumpe angeordnet. Damit wird bei geöffnetem Ventil
wirksam vermieden, daß die Pumpe zusätzlich oberhalb des Hydrauliköl
pegels und einer Behälterentlüftung Luft ansaugt, wodurch wirksam durch
dieses Hydrauliköl-Luft-Gemisch entstehende Kavitationserscheinungen
vermieden werden, die zu einem erhöhten Verschleiß der Pumpe oder zu
Schäden an der hydraulischen Anlage führen könnten. Darüber hinaus
werden Fehlfunktionen bei hydraulischen Schaltvorgängen vermieden, so
daß Sicherheitsprobleme entfallen. Ebenso ist durch die Anordnung und
das Vorhandensein des Ventiles gewährleistet, daß insbesondere die
Pumpe stets sowohl bei niedrigen als auch bei höheren Temperaturen mit
Hydrauliköl versorgt wird, so daß die Gefahr des Trockenlaufens der
Pumpe wirksam vermieden wird.
In Weiterbildung der Erfindung ist die vorgebbare Temperatur in Ab
hängigkeit der Durchsatzleitung des Filters und/oder in Abhängigkeit der
Viskosität des Hydrauliköles gewählt. Damit kann die Wirkungsweise des
temperaturabhängig wirkenden Ventiles optimal auf die Komponenten der
Hydraulikanlage abgestimmt werden. Zu diesem Zweck ist weiterhin vor
gesehen, daß das Ventil federkraftbeaufschlagt ist, wobei die Federkraft
beaufschlagung temperaturabhängig ist. Damit ist eine konstruktive Aus
gestaltung des Ventiles gegeben, wobei die Auswahl des Materials der
Feder temperaturabhängig erfolgt.
Eine besondere Anwendung findet die hydraulische Anlage bei landwirt
schaftlichen Fahrzeugen wie zum Beispiel Traktoren, Mähdreschern oder
sonstige Erntemaschinen, bei denen Arbeitszylinder aller Art zur Bewe
gung von Komponenten des Fahrzeuges oder der Erntemaschine bewegt
werden. Bei Traktoren kann die erfindungsgemäße Anordnung des Venti
les bei dem Kraftheber oder einer hydraulischen Lenkanlage oder bei
einem Hydraulikölkreislauf für angehängte Maschinen Anwendung finden.
Bei Mähdrescher und sonstigen Erntemaschinen findet es beispielsweise
Anwendung bei Arbeitszylindern, die ein Schneidwerk heben und senken,
bei einem hydrostatischen Antrieb des Fahrzeuges oder auch bei dem
hydrostatischen beziehungsweise hydraulischen Antrieb von einzelnen
Komponenten der Erntemaschine.
Eine detaillierte Ausgestaltung der Erfindung ist im folgenden beschrieben
und in der Fig. 1 gezeigt. Eine hydraulische Anlage 1 eines land- oder
bauwirtschaftlichen Fahrzeuges weist einen Behälter 2 für Hydrauliköl auf.
Dieser Behälter 2 kann beispielsweise auch als Tank ausgebildet sein
und eine Entlüftung aufweisen. Ausgehend von diesem Behälter 2 saugt
eine Pumpe 3, die über einen Antrieb 4 verfügt, Hydrauliköl an, das von
einer Verteileinrichtung 5 (Wegeventil) zu Hydraulikzylindern 6 gefördert
wird. Die Ansaugung des Hydrauliköles aus dem Behälter 2 erfolgt über
einen Filter 7, welcher Schmutzpartikel in dem Hydrauliköl absorbiert. Die
Pumpe 3 ist über eine Hinlauf-Leitung 8 mit dem Behälter 2 verbunden,
während eine Rücklauf-Leitung 9 von der Verteileinrichtung 5 in den Be
hälter 2 zurückführt. Erfindungsgemäß ist vorgesehen, daß ein Ventil 10
zwischen der Rücklauf-Leitung 9 und der Hinlaufleitung 8 angeordnet ist,
wobei dieses Ventil 10 derart wirkt, daß bei niedrigen Temperaturen
(unterhalb eines vorgebbaren Temperaturwertes) die Pumpe 3 Hydrau
liköl über die Rücklauf-Leitung 9 aus dem Hydrauliköl-Kreislauf be
ziehungsweise aus dem Behälter 2 ansaugen kann, so daß der Hydrau
liköl-Kreislauf auch bei niedrigen Temperaturen aufrechterhalten werden
kann. Erwärmt sich das Hydrauliköl während des Betriebes (d. h., daß ein
vorgebbarer Temperaturwert überschritten wird) schließt das Ventil 10
kontinuierlich oder diskret, so daß Hydrauliköl über die Rücklauf-Leitung 9
in den Behälter 2 zurückfließt, woraus dann wieder über den Filter 7 über
die Hinlauf-Leitung 8 weiteres Hydrauliköl von der Pumpe 3 angesaugt
werden kann und zu der Verteileinrichtung 5 befördert wird, um die Hy
draulikzylinder 6 mit Hydrauliköl zu versorgen. Die Ausgestaltung und Ar
beitsweise der Verteileinrichtung 5 sowie die Anzahl und die Ausgestal
tung der Hydraulikzylinder 6 ist von untergeordneter Bedeutung und kann
je nach Einsatzzweck und Einsatzart der hydraulischen Anlage 1 gewählt
werden. Allgemein wird die Verteileinrichtung 5 in Abhängigkeit von Um
gebungsgrößen beziehungsweise Größen von Komponenten des Fahr
zeuges oder sonstigen Einflußgrößen (beispielsweise Einflußnahme einer
Bedienperson des Fahrzeuges auf die hydraulische Anlage) betätigt.
Handelt es sich bei der hydraulischen Anlage 1 beispielsweise um eine
hydraulische Lenkung des Fahrzeuges, kann das Wegeventil der Ver
teileinrichtung 5 durch die Lenkbewegungen beeinflußt werden, wobei ein
einziger doppelt wirkender Hydraulikzylinder 6 vorhanden ist. Entschei
dend ist die erfindungsgemäße Anordnung des Verteiles 10 und deren
temperaturabhängige Arbeitsweise.
Claims (6)
1. Hydraulische Anlage eines land- oder bauwirtschaftlichen Fahrzeu
ges, die einen Behälter mit Hydrauliköl aufweist, wobei zumindest ein Ar
beitszylinder über eine Hinlauf-Leitung, einen Filter, eine Pumpe sowie
eine Verteileinrichtung mit dem Behälter verbunden ist und zwischen der
Verteileinrichtung und dem Behälter eine Rücklaufleitung angeordnet ist,
dadurch gekennzeichnet, daß zwischen der Hinlauf-Leitung und der
Rücklauf-Leitung ein temperaturabhängig arbeitendes Ventil angeordnet
ist.
2. Hydraulische Anlage nach Anspruch 1,
dadurch gekennzeichnet, daß der Auslaß des Ventiles zwischen dem Be
hälter und der Pumpe angeordnet ist.
3. Hydraulische Anlage nach Anspruch 1 oder 2,
dadurch gekennzeichnet, daß das Ventil unterhalb einer vorgebbaren
Temperatur geöffnet und bei darüberliegenden Temperaturen ge
schlossen ist.
4. Hydraulische Anlage nach einem der vorhergehenden Ansprüche,
dadurch gekennzeichnet, daß der vorgebbaren Temperatur in Abhängig
keit der Durchsatzleitung des Filters und/oder in Abhängigkeit der Viskosi
tät des Hydrauliköles gewählt ist.
5. Hydraulische Anlage nach einem der vorhergehenden Ansprüche,
dadurch gekennzeichnet, daß das Ventil federkraftbeaufschlagt wird, wo
bei die Federkraftbeaufschlagung temperaturabhängig ist.
6. Hydraulische Anlage nach einem der vorhergehenden Ansprüche,
wobei die hydraulische Anlage bei landwirtschaftlichen Fahrzeugen wie
Traktoren, Mähdreschern oder sonstigen selbstfahrenden Erntemaschinen
eingesetzt ist.
Priority Applications (2)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE4431951A DE4431951A1 (de) | 1994-09-08 | 1994-09-08 | Hydraulikanlage |
EP95113513A EP0701067A3 (de) | 1994-09-08 | 1995-08-29 | Hydraulikanlage |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE4431951A DE4431951A1 (de) | 1994-09-08 | 1994-09-08 | Hydraulikanlage |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE4431951A1 true DE4431951A1 (de) | 1996-03-14 |
Family
ID=6527683
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DE4431951A Withdrawn DE4431951A1 (de) | 1994-09-08 | 1994-09-08 | Hydraulikanlage |
Country Status (2)
Country | Link |
---|---|
EP (1) | EP0701067A3 (de) |
DE (1) | DE4431951A1 (de) |
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US5704561A (en) * | 1994-09-05 | 1998-01-06 | Deutz Ag | Wear-resistant hard-surfacing for the rolls of high-pressure roll presses for size reduction of granular material |
US6065386A (en) * | 1996-01-30 | 2000-05-23 | Mannesmann Rexroth Ag | Hydraulic device for controlling a hydraulic-fluid flow |
Families Citing this family (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE19627403A1 (de) * | 1996-07-06 | 1998-01-08 | Wabco Gmbh | Druckgasanlage |
Citations (4)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE3633836C1 (de) * | 1986-10-04 | 1988-03-31 | Ford Werke Ag | Temperaturkompensiertes Steuerventil,insbesondere Akkumulatorventil fuer hydraulische Steuerung von Kraftfahrzeuggetrieben |
DE4021292A1 (de) * | 1989-07-17 | 1991-01-31 | Volkswagen Ag | Filter |
DE4041210C1 (en) * | 1990-12-21 | 1992-05-07 | Mercedes-Benz Aktiengesellschaft, 7000 Stuttgart, De | Hydraulic flow supply regulator e.g. for power-assisted steering - has changeover valve in second control line for auxiliary appts. controlled by temp. of main line |
DE4135016A1 (de) * | 1991-10-23 | 1993-04-29 | Linde Ag | Verfahren zum aufwaermen des druckmittels in einem hydraulischen kreislauf und vorrichtung dafuer |
Family Cites Families (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
GB1337112A (en) * | 1970-05-28 | 1973-11-14 | Rubery Owen & Co Ltd | Vehicle hydraulic transmission systems |
CS237612B1 (en) * | 1983-01-31 | 1985-09-17 | Ladislav Rach | Wiring diagram for temperature regulation of working liquid |
-
1994
- 1994-09-08 DE DE4431951A patent/DE4431951A1/de not_active Withdrawn
-
1995
- 1995-08-29 EP EP95113513A patent/EP0701067A3/de not_active Withdrawn
Patent Citations (4)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE3633836C1 (de) * | 1986-10-04 | 1988-03-31 | Ford Werke Ag | Temperaturkompensiertes Steuerventil,insbesondere Akkumulatorventil fuer hydraulische Steuerung von Kraftfahrzeuggetrieben |
DE4021292A1 (de) * | 1989-07-17 | 1991-01-31 | Volkswagen Ag | Filter |
DE4041210C1 (en) * | 1990-12-21 | 1992-05-07 | Mercedes-Benz Aktiengesellschaft, 7000 Stuttgart, De | Hydraulic flow supply regulator e.g. for power-assisted steering - has changeover valve in second control line for auxiliary appts. controlled by temp. of main line |
DE4135016A1 (de) * | 1991-10-23 | 1993-04-29 | Linde Ag | Verfahren zum aufwaermen des druckmittels in einem hydraulischen kreislauf und vorrichtung dafuer |
Non-Patent Citations (2)
Title |
---|
Firmenprospekt DEUTZ D3006, D4006, D4506, D5206, D6206, DEUTZ FAHR, KHD Klöckner-Humboldt-Deutz AG * |
Schaltpläne der Ölhydraulik, Krausskopf-Verlag, 1970, S.84-85 * |
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US5704561A (en) * | 1994-09-05 | 1998-01-06 | Deutz Ag | Wear-resistant hard-surfacing for the rolls of high-pressure roll presses for size reduction of granular material |
US6065386A (en) * | 1996-01-30 | 2000-05-23 | Mannesmann Rexroth Ag | Hydraulic device for controlling a hydraulic-fluid flow |
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
EP0701067A3 (de) | 1996-12-27 |
EP0701067A2 (de) | 1996-03-13 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
DE2932448C2 (de) | ||
EP1055359B1 (de) | Gerät zum Anbau an ein Trägerfahrzeug | |
DE2012752C3 (de) | Hydraulikanlage | |
EP1828642B1 (de) | Hydrostatischer antrieb mit drehzahlbegrenzung | |
DE112008000832T5 (de) | Hydrostatisches Antriebssystem mit einer variablen Ladungspumpe | |
EP0337124B1 (de) | Hydrostatisches Getriebe | |
DE19511482C2 (de) | Hydraulische Schaltung | |
DE112012003474B4 (de) | Hydraulisches Antriebssystem | |
DE112009001004T5 (de) | Hydraulikventil zum Umschalten eines Ventilators und Maschine, die dieses verwendet | |
DE112013001032T5 (de) | Hydraulisches Antriebssystem | |
EP0446757A1 (de) | Hydrauliksystem zur Versorgung einer Verstellpumpe | |
DE4206420A1 (de) | Filter | |
DE10012056A1 (de) | Hydraulischer Antrieb für ein Einzugsorgan einer Gutaufnahmeeinrichtung | |
DE3825470C2 (de) | ||
EP2161458B1 (de) | Anordnung zur Versorgung eines Hydrauliksystems mit Hydraulikflüssigkeit | |
DE2056720A1 (de) | Flussigkeitssystem fur Fahrzeuge mit Flussigkeitsantneben | |
CH700344B1 (de) | Steuervorrichtung für mindestens zwei hydraulische Antriebe. | |
DE4431951A1 (de) | Hydraulikanlage | |
DE19542275B4 (de) | Vorzugsstromschaltung | |
DE10237592A1 (de) | Kraftstoffeinspritzeinrichtung für eine Brennkraftmaschine | |
EP1391639B1 (de) | Ölvolumenausgleich im Ölkreislauf des hydraulischen Fahrantriebes einer selbstfahrenden Arbeitsmaschine | |
DE2054088A1 (de) | Hydraulischer Steuerkreis fur Maschi nen oder Fahrzeuge mit hydraulisch betne benen Werkzeugen | |
DE3303587A1 (de) | Kraftstoffleitungsanordnung | |
DE19709958A1 (de) | Hydrostatisches Antriebssystem | |
DE2457210B2 (de) | Hydrostatischer zusatzantrieb fuer die lenkbaren antriebsraeder eines fahrzeuges, insbesondere eines schleppers |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
OM8 | Search report available as to paragraph 43 lit. 1 sentence 1 patent law | ||
8139 | Disposal/non-payment of the annual fee |