DE4431876A1

DE4431876A1 - Abformtraube mit optischen Leitern für Bordanlagen

Info

Publication number: DE4431876A1
Application number: DE4431876A
Authority: DE
Inventors: Serge Giannitrapani
Original assignee: Sagem SA
Current assignee: Sagem SA
Priority date: 1993-09-07
Filing date: 1994-09-07
Publication date: 1995-03-09
Also published as: IT1268098B1; FR2709838B1; FR2709838A1; ITTO940700A0; ITTO940700A1

Description

Die vorliegende Erfindung betrifft Lichtleiter bzw. optische Leiter, die beispielsweise an Bord von Kraftfahrzeugen, ins besondere in den Armaturenbrettern und den Gehäusen der Kli masteuerung, angetroffen werden. Diese Bordanlagen müssen insbesondere in bestimmten Situationen die Beleuchtung von Symbolen und Bezeichnungen gewährleisten, um die Aufmerksam keit des Fahrers auf sich zu lenken. An einem Klimati sierungsgehäuse sind als weiteres Beispiel die Betätigungs tasten Leuchtanzeigen zugeordnet, die jeweils vor einem Lichtleiter und einer Leuchtquelle angeordnet sind, deren Zustand - ein- oder ausgeschaltet - für die aktivierten Funktionen der Klimatisierung repräsentativ sind.

Die Erfindung betrifft genauer Leiter, die an der Vordersei te der Bordanlagen mit ihrem hinteren Abschnitt befestigt sind. Es handelt sich im allgemeinen um Teile, die aus ge formtem Kunststoff als Abformtraube hergestellt werden und die bei der Montage der Anlagen im Werk voneinander getrennt werden. Die Trennung der Leiter von einer Abformtraube ist ersichtlich ein aufwendiger Vorgang, den die Anmelderin um gehen wollte.

Die vorliegende Erfindung betrifft somit eine Abformtraube mit optischen Leitern für Bordanlagen, die durch Abformbah nen miteinander verbunden sind, dadurch gekennzeichnet, daß die Abformbahnen so eingerichtet sind, daß sie die Leiter in vorbestimmten, relativen Positionen zusammenhalten.

Auf diese Weise und Dank der Erfindung können die Leiter einer Abformtraube, die als ein Stück aus der Form kommt, unmittelbar und als Ganzes, so wie sie sind, an der Vorder seite einer Bordanlage fixiert werden, ohne daß sie vorher voneinander getrennt werden müssen, unter der einzigen, selbstverständlichen Voraussetzung, daß ihre relativen Po sitionen in Abhängigkeit von den Positionen der zugehörigen Einrichtungen der Vorderseite, die sie aufnehmen sollen, vorbestimmt sind.

Die Leiter der Abformtraube können jeweils paarweise zusam mengehalten sein; die Abformtraube kann auch lediglich aus zwei Leitern bestehen. In diesem letzten Fall soll die obige Beschreibung der Erfindung dennoch dafür gelten, auch wenn sich nur eine einzige Abformbahn in der Abformtraube befin det.

Vorzugsweise weist jede Abformbahn - bevorzugt elastisch verformbare - Einstellmittel für die relative Position der beiden Leiter, die sie zusammenhält, auf, wodurch die auf grund der Abstandsschwankungen bei der Herstellung vorhande ne Ungenauigkeit der Positionierung der Aufnahmemittel der Vorderseite der Bordanlage relativ zu einander leicht ausge glichen werden kann, wodurch wiederum die Leiter ohne das geringste Spiel an der Vorderseite fixiert werden können.

Weiter weist jede Abformbahn vorzugsweise Mittel auf, die dafür eingerichtet sind, als Hindernis gegenüber dem Licht durchgang von einem der beiden Leiter, die sie zusammenhält, zum anderen zu dienen.

In der bevorzugten Ausführungsform der Abformtraube der Lei ter weisen die Mittel zum Einstellen der Position einer Ab formbahn einen elastisch verformbaren, schleifenartigen Ab schnitt auf. Das als Hindernis gegenüber dem Lichtdurchgang dienende Mittel kann ebenfalls aus einem Schleifenabschnitt der Abformbahn bestehen und auch mit dem Mittel zum Einstel len der Position in einem einzigen, elastisch verformbaren Schleifenabschnitt der Abformbahn zusammengefaßt sein.

Die Erfindung wird nachfolgend anhand einer bevorzugten Aus führungsform der erfindungsgemäßen Abformtraube unter Bezug nahme auf die beigefügte Zeichnung näher beschrieben, in der:

Fig. 1 eine perspektivische, auseinandergezogene Rückan sicht der Abformtraube ist und

Fig. 2 eine perspektivische, auseinandergezogene Vorderan sicht der Abformtraube nach Fig. 1 ist.

Die in den Figuren dargestellte, aus Kunststoffmaterial ein stückig geformte Abformtraube mit Leitern umfaßt drei Leiter 1, 2, 3, die paarweise durch zwei Abformbahnen 4, 5 zusam mengehalten sind, welche aus dem Abformvorgang hervorgegan gen sind und die beiden äußeren Leiter 1, 3 der Abformtraube mit dem mittleren Leiter 2 verbinden. Die Leiter sind hier im ganzen pyramidenstumpfförmig. Diese Leiter sind dazu be stimmt, mit ihrem Unterteil 9, 10, 11 von hinten in die Auf nahmeöffnungen 6, 7, 8 eingefügt zu werden, die in der Vor derseite 16 einer Bordanlage vorgesehen sind.

Paare von Führungsrändern 12, 13, 14 stehen um die Aufnahme öffnungen 6, 7, 8 herum von der Rückwand 15 der Vorderseite 16 vor.

Die Abstände der äußeren Leiter 1, 3 zum mittleren Leiter 2, die durch die Abformbahnen 4, 5 festgelegt sind, entsprechen im wesentlichen den Abständen der äußeren Öffnungen 6, 8 zur mittleren Öffnung 7 der Vorderseite 16.

Jede der Abformbahnen ist so ausgebildet, daß sie einen Schleifenabschnitt 17, 18 aufweist, der geringfügig elastisch verformbar ist und eine doppelte Funktion gewähr leistet, nämlich die einer Positionseinstellung und eines Hindernisses gegen Lichtdurchgang. Auf diese Weise können die Leiter 1, 2, 3 ohne Spiel in die Öffnungen 6, 7, 8 ein gesetzt werden, wobei ein Lichtdurchgang von einem Leiter zum anderen nicht möglich ist.

Claims

1. Abformtraube mit optischen Leitern (1, 2, 3) für Bordan lagen, die durch Abformbahnen (4, 5) zusammengehalten sind, dadurch gekennzeichnet, daß die Abformbahnen (4, 5) so eingerichtet sind, daß sie die Leiter (1, 2, 3) in vorbestimmten, relativen Positionen zusammenhalten.

2. Abformtraube nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Leiter (1-3) paarweise (1, 2; 2, 3) zusammengehal ten sind.

3. Abformtraube nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, daß jede Abformbahn (4, 5) Einstellmittel (17, 18) für die relative Position der beiden Leiter (1, 2; 2, 3), die sie zusammenhält, aufweist.

4. Abformtraube nach Anspruch 3, dadurch gekennzeichnet, daß die Einstellmittel (17, 18) für die Position elastisch verformbar sind.

5. Abformtraube nach Anspruch 4, dadurch gekennzeichnet, daß die Einstellmittel (17, 18) für die Position einen Schleifenabschnitt aufweisen.

6. Abformtraube nach einem der Ansprüche 3 bis 5, dadurch gekennzeichnet, daß jede Abformbahn (4, 5) Mittel (17, 18) aufweist, die dafür eingerichtet sind, als Hindernis gegenüber dem Lichtdurchgang von einem der beiden Leiter (1, 3), die sie zusammenhält, zum anderen (2) zu dienen.

7. Abformtraube nach Anspruch 6, dadurch gekennzeichnet, daß die als Hindernis gegenüber dem Lichtdurchgang dienenden Mittel (17, 18) Schleifenabschnitte umfassen.

8. Abformtraube nach Anspruch 7, dadurch gekennzeichnet, daß die Schleifenabschnitte (17, 18) sowohl zum Einstellen der Position als auch als Hindernis gegen Lichtdurchgang dienen.