DE4431035A1 - System for securing loading platform on railway goods wagon - Google Patents

System for securing loading platform on railway goods wagon

Info

Publication number
DE4431035A1
DE4431035A1 DE19944431035 DE4431035A DE4431035A1 DE 4431035 A1 DE4431035 A1 DE 4431035A1 DE 19944431035 DE19944431035 DE 19944431035 DE 4431035 A DE4431035 A DE 4431035A DE 4431035 A1 DE4431035 A1 DE 4431035A1
Authority
DE
Germany
Prior art keywords
holding
loading
loading platform
securing
pocket
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Withdrawn
Application number
DE19944431035
Other languages
German (de)
Inventor
Hubertus Hinkelmann
Konrad Lichtwardt
Bruno Kimm
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Deutsche Bahn AG
Original Assignee
Deutsche Bahn AG
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Deutsche Bahn AG filed Critical Deutsche Bahn AG
Priority to DE19944431035 priority Critical patent/DE4431035A1/en
Publication of DE4431035A1 publication Critical patent/DE4431035A1/en
Withdrawn legal-status Critical Current

Links

Classifications

    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B61—RAILWAYS
    • B61D—BODY DETAILS OR KINDS OF RAILWAY VEHICLES
    • B61D45/00—Means or devices for securing or supporting the cargo, including protection against shocks
    • B61D45/007—Fixing containers
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60P—VEHICLES ADAPTED FOR LOAD TRANSPORTATION OR TO TRANSPORT, TO CARRY, OR TO COMPRISE SPECIAL LOADS OR OBJECTS
    • B60P7/00—Securing or covering of load on vehicles
    • B60P7/06—Securing of load
    • B60P7/13—Securing freight containers or forwarding containers on vehicles

Abstract

The safety arrangement has toothed strips (1) built on to the loading frame which grip around swivel-mounted holding studs (2). The holding studs each have a collar (4) at the head. In the in-use position the holding studs are lockable into place by an arrester (5) and a stop plate (6). The holding studs re pivotable into the pockets (3). The loading platform is so formed that the studs are securely and positively surrounded.

Description

Die Erfindung betrifft eine Vorrichtung zur Sicherung von Ladegestellen auf Transportfahrzeugen, vorzugsweise Eisenbahngüterwagen, gegen auftretende Transportbeanspruchungen.The invention relates to a device for securing loading frames Transport vehicles, preferably rail freight cars, against occurring Transport stresses.

Beim Eisenbahntransport sind die Güter Beanspruchungen ausgesetzt. Die Beladevorschriften Band 1, Anlage II zum RIV Übereinkommen, veröffentlicht im Deutschen Eisenbahn-Gütertarif Teil I, Abt. A, geben Auskunft, wie den Transportbeanspruchungen bei der Verladung der Güter im Rahmen der Ladungssicherung Rechnung zu tragen ist. Die Maßnahmen zur Ladungssicherung müssen die Betriebssicherheit gewährleisten und sollen Schäden an den Gütern verhindern.The goods are exposed to stress during rail transport. The Loading regulations Volume 1, Appendix II to the RIV Convention, published in German rail freight tariff Part I, Dept. A, provide information such as the Transport loads when loading the goods within the scope of the Load securing must be taken into account. Load securing measures must ensure operational safety and should damage the goods prevent.

Mit den Ladegestellen werden insbesondere Pkw befördert. Ladegestelle zur Lagerung und zum Transport von Pkw sind beispielsweise aus der Deutschen Patentschrift DE 40 23 429 C1 bekannt. Diese bekannten Ladegestelle beladen mit Pkw, im Regelfall zwei Gestelle mit jeweils einem Pkw übereinandergestellt, werden mit der Gestellängsseite in Wagenlängsrichtung verladen.Passenger cars in particular are transported with the loading racks. Loading racks for storing and transporting cars are off, for example the German patent DE 40 23 429 C1 known. These well-known Loading racks loaded with cars, usually two racks with one each Cars are stacked on top of each other, with the frame side in Load wagon lengthways.

Die Aufgabe vorliegender Erfindung bestand darin, ein Festlegesystem an dem Gestell und auf dem Transportfahrzeug so auszubilden, daß das Gestell auf dem Transportfahrzeug mit einfachsten Mitteln gesichert und gelöst werden kann und das Transportfahrzeug in der Verwendbarkeit nicht eingeschränkt wird.The object of the present invention was to provide a fixing system Frame and on the transport vehicle so that the frame on the Transport vehicle can be secured and solved with the simplest means and the transport vehicle is not restricted in its usability.

Diese Aufgabe wird erfindungsgemäß dadurch gelöst, daß die beidseitig an den Gestellaußenlangträgern fest angebauten Arretierungsleisten, die als Zahnleisten (1) ausgebildet sind, um die Haltezapfen (2) auf dem Wagenboden greifen.According to the invention, this object is achieved in that the locking bars, which are firmly attached on both sides of the frame outer longitudinal members and which are designed as toothed bars ( 1 ), grip around the holding pins ( 2 ) on the floor of the car.

Auf jeder Wagenseite arretieren dabei zwei schwenkbare Haltezapfen (2) das Ladegestell. Ein Bund (4) am Kopf des Haltezapfens (2) sichert das Gestell gegen unbeabsichtigtes Bewegen in vertikaler Richtung. Two swiveling holding pins ( 2 ) lock the loading frame on each side of the car. A collar ( 4 ) on the head of the holding pin ( 2 ) secures the frame against unintentional movement in the vertical direction.

In Gebrauchsstellung ragen die Haltezapfen (2) so weit aus der Tasche (3) der Festlegeeinrichtung, daß die Zahnleisten (1) des Ladegestelles unterhalb des Bundes (4) am Haltezapfen (2) greifen können.In the position of use, the holding pins ( 2 ) protrude so far from the pocket ( 3 ) of the fixing device that the toothed strips ( 1 ) of the loading frame can grip the holding pins ( 2 ) below the collar ( 4 ).

In dieser Stellung können die Haltezapfen (2) über eine besonders ausgebildete Arretierung - Nase (5) und Anschlagstege (6) - festgelegt werden.In this position, the holding pins ( 2 ) can be fixed using a specially designed locking device - nose ( 5 ) and stop bars ( 6 ).

Der schwenkbar gelagerte Haltezapfen (2) befindet sich in einer taschenartigen Konstruktion (3), der Festlegeeinrichtung, die in dem Transportfahrzeug so eingebaut ist, daß in der eingeschwenkten Position des Haltezapfens (2) die Oberkante der Festlegeeinrichtung bündig mit der Oberkante des Wagenbodens abschließt.The pivoted mounting pin ( 2 ) is in a pocket-like construction ( 3 ), the fixing device, which is installed in the transport vehicle so that in the pivoted position of the mounting pin ( 2 ) the upper edge of the fixing device is flush with the upper edge of the car floor.

Dadurch ist gewährleistet, daß das Transportfahrzeug - als Regelfahrzeug - in der Verwendbarkeit nicht eingeschränkt ist.This ensures that the transport vehicle - as a regular vehicle - in the usability is not restricted.

Die Festlegeeinrichtung ist mit der Unterkonstruktion des Transportfahrzeugs fest verbunden.The fixing device is with the substructure of the transport vehicle firmly connected.

An jeder Längsseite des Ladegestelles befinden sich niveaugleich ein oder mehrere Zahnleisten (1), die so ausgebildet sind, daß das Ladegestell auch ohne genaues Ausrichten zwischen die Haltezapfen (2) plaziert werden kann.On each longitudinal side of the loading frame there are one or more toothed racks ( 1 ) at the same level, which are designed so that the loading frame can be placed between the holding pins ( 2 ) without exact alignment.

Zahnleisten (1) und Haltezapfen (2) haben ein aufeinander abgestimmtes Teilungsmaß.Toothed strips ( 1 ) and holding pin ( 2 ) have a coordinated pitch.

Die Anzahl und die Abstände der Festlegeeinrichtungen sind so gewählt, daß eine größtmögliche Zahl von Ladegestellen auf dem Transportfahrzeug gesichert werden kann.The number and spacing of the fixing devices are chosen so that secured the largest possible number of loading racks on the transport vehicle can be.

Durch die Erfindung wird auf vorteilhafte Weise eine Vorrichtung zur Sicherung des Ladegestelles gefunden, die wirtschaftlich herstellbar ist, deren bewegliche Teile auf ein Minimum reduziert sind und bei der das Transportfahrzeug hinsichtlich der Verwendbarkeit nicht eingeschränkt ist. The invention advantageously provides a device for Securing of the loading frame found, which is economically producible, whose moving parts are reduced to a minimum and where that Transport vehicle is not restricted in terms of usability.  

In den beigefügten Zeichnungen ist der Gegenstand der Erfindung an einem Ausführungsbeispiel dargestellt. Es zeigen:In the accompanying drawings, the subject of the invention is in one Embodiment shown. Show it:

Fig. 1 Darstellung der Festlegeeinrichtung auf dem Eisenbahnfahrzeug, Fig. 1 showing the locking device on the railway vehicle,

Fig. 2 Zahnleiste am Ladegestell, Fig. 2 toothed strip on the loading frame,

Fig. 3 Zusammenwirken der Zahnleiste und der Festlegeeinrichtung. Fig. 3 interaction of the rack and the fixing device.

BezugszeichenlisteReference list

1 Zahnleiste
2 Haltezapfen
3 Tasche der Festlegeeinrichtung
4 Bund am Kopf des Zapfens
5 Arretierung am Haltezapfen
6 Anschlagsteg 1 tooth rack
2 holding pins
3 Pocket of the fixing device
4 frets on the head of the pin
5 Locking on the holding pin
6 stop bar

Claims (6)

1. Vorrichtung zur Sicherung des Ladegestelles auf Transportfahrzeugen vorzugsweise auf Eisenbahngüterwagen gegen auftretende Transportbeanspruchungen, dadurch gekennzeichnet, daß an den Ladegestellen Zahnleisten (1) angebaut sind, die um schwenkbar gelagerte Haltezapfen (2) von auf den Transportfahrzeugen befestigten Festlegeeinrichtungen (3) mit Tasche greifen.1. Device for securing the loading frame on transport vehicles, preferably on rail freight wagons against occurring transport loads, characterized in that toothed racks ( 1 ) are attached to the loading frames, which grip around pivoting mounting pins ( 2 ) of fixing devices ( 3 ) fastened on the transport vehicles with a pocket . 2. Vorrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Haltezapfen einen Bund (4) am Kopf aufweisen.2. Device according to claim 1, characterized in that the holding pins have a collar ( 4 ) on the head. 3. Vorrichtung nach Anspruch 1 und 2, dadurch gekennzeichnet, daß die Haltezapfen (2) in Gebrauchsstellung durch eine Arretierung (5) und Anschlagstege (6) arretierbar und sicherbar sind.3. Apparatus according to claim 1 and 2, characterized in that the holding pin ( 2 ) can be locked and secured in the position of use by a lock ( 5 ) and stop bars ( 6 ). 4. Vorrichtung nach Anspruch 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, daß der Haltezapfen (2) in der Tasche der Festlegeeinrichtung (3) einschwenkbar ist.4. Apparatus according to claim 1 to 3, characterized in that the holding pin ( 2 ) in the pocket of the fixing device ( 3 ) can be pivoted. 5. Vorrichtung nach Anspruch 1 bis 4, dadurch gekennzeichnet, daß die Festlegeeinrichtung (3) so ausgeführt ist, daß diese in der eingeschwenkten Position des Haltezapfens (2) bündig mit der Oberkante des Wagenboden abschließt.5. Apparatus according to claim 1 to 4, characterized in that the fixing device ( 3 ) is designed so that it is flush with the upper edge of the car floor in the pivoted position of the retaining pin ( 2 ). 6. Vorrichtung nach Anspruch 1 bis 5, dadurch gekennzeichnet, daß die Zahnleiste (1) am Ladegestell derart geformt ist, daß der Haltezapfen (2) sicher und kraftschlüssig umschlossen wird.6. The device according to claim 1 to 5, characterized in that the toothed strip ( 1 ) on the loading frame is shaped such that the holding pin ( 2 ) is securely and non-positively enclosed.
DE19944431035 1994-09-01 1994-09-01 System for securing loading platform on railway goods wagon Withdrawn DE4431035A1 (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE19944431035 DE4431035A1 (en) 1994-09-01 1994-09-01 System for securing loading platform on railway goods wagon

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE19944431035 DE4431035A1 (en) 1994-09-01 1994-09-01 System for securing loading platform on railway goods wagon

Publications (1)

Publication Number Publication Date
DE4431035A1 true DE4431035A1 (en) 1996-03-07

Family

ID=6527086

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
DE19944431035 Withdrawn DE4431035A1 (en) 1994-09-01 1994-09-01 System for securing loading platform on railway goods wagon

Country Status (1)

Country Link
DE (1) DE4431035A1 (en)

Cited By (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE10013643A1 (en) * 2000-03-18 2001-09-20 Alstom Lhb Gmbh Lateral load securing for transport vehicles
DE10219069B4 (en) * 2002-04-29 2008-01-03 Alstom Lhb Gmbh Lateral cargo securing for transport vehicles
DE102010010049A1 (en) * 2010-03-03 2011-09-08 Schoeller Arca Systems Gmbh Bulk containers

Cited By (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE10013643A1 (en) * 2000-03-18 2001-09-20 Alstom Lhb Gmbh Lateral load securing for transport vehicles
DE10219069B4 (en) * 2002-04-29 2008-01-03 Alstom Lhb Gmbh Lateral cargo securing for transport vehicles
DE102010010049A1 (en) * 2010-03-03 2011-09-08 Schoeller Arca Systems Gmbh Bulk containers

Similar Documents

Publication Publication Date Title
EP1180452B1 (en) Fixing device for rigid suitcases in a load compartment of a vehicle
DE4236513C2 (en) Container arrangements in one or two-story freight and double-decker coaches, especially for high speeds
DE3206384A1 (en) AIRCRAFT WITH A CARGO FOR TRANSPORTING CARGO CONTAINERS
DE69829150T2 (en) Bidirectional cargo holder
AT501999A1 (en) DEVICE FOR TRANSPORTING ROUNDWOOD OR CUTTING WOOD AND MOVABLE TRANSPORT DEVICE
DE4324993A1 (en) Transport securing system
DE4431035A1 (en) System for securing loading platform on railway goods wagon
EP3620341B1 (en) Device for transport of timber on rails
DE102013006764B4 (en) Loading platform for vehicles
EP0588761A1 (en) Device for securing of load
DE19824678C1 (en) Load retainer for railway flat wagon
AT414114B (en) Runge
DE3331302C2 (en)
EP1587728B1 (en) Stanchion with an integrated device for securing a load, in particular for tarpaulin-covered transport vehicles
DE102013018623B4 (en) CHARGING DEVICE FOR VEHICLES
EP0626298A1 (en) Tank-wagon logistical system
EP0687227B1 (en) Device for protecting the load in transport units
DE4134699A1 (en) TRANSITION DEVICE FOR FREIGHT WAGON UNITS
DE102009016741B4 (en) transport device
DE2049653A1 (en) Covered car
DE19618600C2 (en) Openable side wall system for open freight cars
DE3215476A1 (en) Roof rack for motor vehicles
DE1556254B2 (en) DEVICE FOR COUPLING TWO CONTAINERS
DE102019113055A1 (en) Securing system for securing a load receiving unit against a rail vehicle underframe
DE3011827A1 (en) Car transporter conversion for flat bed truck - has side rails for locking clamps for palletised loads

Legal Events

Date Code Title Description
8139 Disposal/non-payment of the annual fee