DE4419053A1 - Method for drawing in prerolled hoses - Google Patents

Method for drawing in prerolled hoses

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Abstract

A method for drawing in prerolled hoses onto a hose inspection table using a hose drag truck, having the stages of hooking a first coupling into a first coupling receiver and moving the hose drag truck with the first coupling receiver up to the other end of the hose inspection table, with further hooking of a second coupling into a second coupling receiver together with the hooking of the first coupling into the first coupling receiver, releasing the first coupling after moving to the other end of the inspection table, reversing the hose drag truck with the second coupling attached to it, such that the second coupling is brought back to the beginning of the inspection table for connection to a pressure testing device.

Description

Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Einziehen vor­ gerollter Schläuche mit einem Schlauchschleppwagen auf einen Schlauchprüftisch, mit den Schritten Einhängen ei­ ner ersten Kupplung in eine erste Kupplungsaufnahme und Verfahren des Schlauchschleppwagens mit der ersten Kup­ plungsaufnahme hin zum anderen Ende des Schlauchprüfti­ sches.The invention relates to a method for drawing in rolled up hoses with a hose tow truck a hose test table, with the steps hanging egg ner first clutch in a first clutch receptacle and Movement of the hose trolley with the first Kup planning to the other end of the hose test nice.

Wie beispielsweise aus der DE-38 17 778 C1 bekannt, müs­ sen zu reinigende und zu prüfende Schläuche in eine Wan­ ne eingebracht werden, wobei sie meist gehälftet aufge­ rollt an die Schlauchprüftische angeliefert werden. As known for example from DE-38 17 778 C1, must hoses to be cleaned and tested in a tub ne are introduced, whereby they are usually halved rolls to be delivered to the hose test tables.  

Diese Hälftelung ist in der Feuerwehrtechnik üblich, um Schläuche schnell einsetzen zu können. So wird eine Feu­ erwehr eine Vielzahl von Schläuchen derart gehälftet in Magazinen lagern. Es ist jedoch Vorschrift, daß derarti­ ge Schläuche einmal pro Jahr auf Dichtigkeit druckge­ prüft werden müssen. Dabei tritt das Problem auf, daß die hälftige Wicklung nachteilig ist, wenn man die Schläuche zum Druckprüfen in eine Prüfwanne bzw. auf ei­ nen Prüftisch einschleppen möchte. Letzterer Fall tritt insbesondere dann ein, wenn vom Einsatz zurückkommende Schläuche bereits gehälftet sind.This halving is common in fire engineering To be able to use hoses quickly. So it becomes a fire protect a variety of hoses so halved in Store magazines. However, it is a requirement that suchi hoses for leak tightness once a year must be checked. The problem arises that the half winding is disadvantageous if you have the Hoses for pressure testing in a test pan or on an egg wants to bring in a test table. The latter case occurs especially when a return from the mission Hoses are already halved.

Bisher mußte ein für die Druckprüfung notwendiges ge­ strecktes Auslegen dieser gehälfteten Schläuche auf ei­ nen Prüftisch durch das Auslegen der flachliegenden Schlauchrolle auf dem Prüftisch und anschließendes Aus­ einanderziehen des Schlauches durch wenigstens zwei Be­ dienpersonen unter Festhalten der jeweiligen Kupplung erfolgen, wobei diese Personen insgesamt einen Laufweg von 15 bis 20 m zurücklegen mußten, während sie mit er­ heblicher Kraft die schweren Schläuche auf dem Prüftisch aus zogen.So far, a ge necessary for the pressure test stretched laying of these halved hoses on egg test table by laying out the flat Hose reel on the test table and then off pulling the hose together by at least two loading service personnel while holding the respective coupling take place, these people a total of one walk had to travel from 15 to 20 m while they were with him heavy hoses on the test bench moved out.

Eine andere Möglichkeit bot das werfende Ausrollen auf dem Prüftisch, wobei jedoch der Prüftisch und die Kup­ plungen in Mitleidenschaft gezogen wurden, und bei dem auch wenigstens eine Hälfte des Schlauches um 15 bis 20 m bewegt werden mußte. Jedoch mußte hier, wenn man ge­ schickt auswarf, nicht die gesamte Rolle auf dem Tisch drehend abgewickelt werden. Abschließend gab es auch die Möglichkeit, eine erste Kupplung mit einem Schlauch­ schleppwagen auf den Prüftisch einzuziehen, wobei jedoch ganz erhebliche Knickbelastungen beim Schlauch auftra­ ten, wenn die zweite Schlauchhälfte, die noch nicht ein­ gezogen wurde, ein ungeordnetes Schlauchknäuel am oder in einem Kastenwagen, dem üblichen Aufbewahrungsort von gehälfteten Schläuchen, bildete. Es konnten sich sogar Knoten bilden.Another possibility was to roll it out the test table, but the test table and the cou had been affected, and in which also at least half of the hose by 15 to 20 m had to be moved. However, if you were ge sends ejected, not the entire roll on the table can be rotated. Finally there was also the Possibility of a first coupling with a hose to pull the towing vehicle onto the test table, however very considerable kink loads on the hose ten if the second half of the hose is not yet on  a disordered hose ball on or in a van, the usual place of storage for halved hoses, formed. It could even Knot.

Die genannten Verfahren zum Auslegen bzw. Einziehen vor­ gerollter Schläuche auf einen Prüftisch sind daher al­ lesamt unvorteilhaft, sie benötigen mehrere Personen zur Bedienung und/oder beschädigen die Schläuche.The aforementioned procedures for laying out or drawing in rolled hoses on a test bench are therefore al all unfavorable, you need several people to Operation and / or damage the hoses.

Der Erfindung lag daher die Aufgabe zugrunde, ein Ver­ fahren zu schaffen, mit dem gehälftet aufgewickelte Schläuche problemlos auf einem Schlauchprüftisch ausge­ legt werden können.The invention was therefore based on the object, a Ver driving to create, with the halved coiled Hoses easily out on a hose test table can be placed.

Erfindungsgemäß wird diese Aufgabe durch die Schritte des Verfahrensanspruches 1 gelöst, wobei insbesondere vorteilhaft ist, daß durch die Benutzung eines Schlauch­ schleppwagens und das Einhängen einer ersten Kupplung in den Schlauchschleppwagen bereits vorhandene Einrichtun­ gen zur Einschleppung in einen Schlauchprüftisch benutzt werden können. Durch das weitere Einhängen einer zweiten Kupplung wird der Schlauch nun erfindungsgemäß mit bei­ den Enden voran in den Schlauchprüftisch eingeschleppt. Somit wird der Schlauch glatt auf dem Schlauchprüftisch ausgelegt, und es treten keine Falten und keine unvor­ teilhaften Belastungen an bestimmten Teilen des Schlau­ ches auf.According to the invention, this task is accomplished through the steps of method claim 1 solved, in particular it is advantageous that by using a hose towing vehicle and hooking in a first coupling the hose tow truck already existing equipment used for introduction into a hose test table can be. By hanging a second one Coupling the hose is now according to the invention with dragged the ends first into the hose test table. This makes the hose smooth on the hose test table designed, and there are no wrinkles and no unpredictable partial loads on certain parts of the cunning ches on.

Vorteilhaft ist weiter, daß durch ein automatisches Freigeben der ersten Kupplungen nach dem Verfahren ans entfernte Ende eines Prüftisches die Bedienperson kei­ nerlei Strecke zurücklegen muß. Sie kann ruhig an einem Kontrollpunkt stehenbleiben. Another advantage is that by an automatic Release the first couplings after the ans distant end of a test table the operator must cover a long distance. You can calmly on one Stop at the checkpoint.  

Durch das Rückfahren des Schlauchschleppwagens mit der an ihm weiterhin befestigten zweiten Kupplung wird der Schlauch glatt auf dem Schlauchprüftisch ausgelegt, ohne daß die erste Hälfte des Schlauches noch einmal bewegt werden muß. Die zweite Kupplung wird automatisch an den Ort, an dem sie von der Bedienperson benötigt wird - nämlich in der Nähe des Druckprüfanschlusses - ver­ bracht.By retracting the hose trolley with the the second clutch, which is still attached to it, becomes the Hose laid out smoothly on the hose test table, without that the first half of the hose moves again must become. The second clutch is automatically connected to the Place where the operator needs it - namely near the pressure test connection - ver brings.

In einer vorteilhaften Ausführung des Verfahrens wird das völlige Eintreten des doppelt liegenden Schlauches auf den Prüftisch erfaßt, so daß der Schlauchschleppwa­ gen nur die von diesem Zeitpunkt an doppelte Zeit bzw. Strecke verfahren muß, um den gesamten Schlauch einzu­ ziehen. Auf diese Weise können auch unterschiedliche Schlauchlängen ohne zusätzliche Steuerung einer Bedien­ person richtig, d. h. ohne unnötige Schleppwege, einge­ schleppt werden.In an advantageous embodiment of the method the complete entry of the double-lying hose recorded on the test table so that the hose drag only double the time from this point in time or Route must move in order to insert the entire hose pull. In this way, different Hose lengths without additional control of an operator person right, d. H. without unnecessary towing routes be dragged.

Weiterhin ist vorteilhaft, daß die erste Kupplung auto­ matisch beim Beginn des Rückfahrens aus der ersten Kup­ plungsaufnahme ausgeklinkt wird. Durch ein derartiges automatisches Rückklinken, das in einer bevorzugten Aus­ führungsform nach dem prioritätsbeanspruchten Gebrauchs­ muster G 93 12 412.0 erfolgt, ist sichergestellt, daß auf keinen Fall die erste Kupplung wieder mit zurückge­ schleppt wird. Weiter kann auf aufwendige Steuereinrich­ tungen zum Ausklinken verzichtet werden.It is also advantageous that the first clutch auto matically at the beginning of the retraction from the first coup planning receptacle is released. By such a thing automatic pawl, which is in a preferred off form of management according to priority use sample G 93 12 412.0, it is ensured that by no means return the first clutch is being towed. Can continue to elaborate Steuereinrich notches for notching.

Weitere Merkmale und Vorteile der Erfindung ergeben sich aus nachfolgender Beschreibung eines bevorzugten Verfah­ rens anhand der begleitenden Zeichnung. Dabei zeigt:Further features and advantages of the invention result from the following description of a preferred method rens based on the accompanying drawing. It shows:

Fig. 1 einen Schlauchschleppwagen auf einem Schlauch­ prüftisch, der beginnt, einen Schlauch an sei­ nen zwei Schlauchkupplungen auf den Schlauch­ prüftisch einzuziehen, Fig. 1 a hose towing car on a test table tube that begins bare table feed a hose to be NEN two hose couplings on the hose,

Fig. 2 eine der Fig. 1 entsprechende Darstellung, in der der Schlauchschleppwagen den Schlauch bis an das andere Ende des Schlauchprüftisches ge­ zogen hat und die erste Schlauchkupplung aus­ geklinkt hat,Has FIG. 2, one of Fig. 1 corresponding representation, in which the hose towing carriage hose subjected ge to the other end of the Schlauchprüftisches and the first hose coupling has geklinkt from

Fig. 3 eine Darstellung entsprechend den Fig. 1 und Fig. 2, in der der Schlauchschleppwagen die zweite Kupplung bis zurück an den Anfang des Schlauchprüftisches zurückgeschleppt hat, Fig. 3 is a representation corresponding to Fig. 1 and Fig. 2, in which the hose towing carriage has dragged back the second clutch to return to the beginning of the Schlauchprüftisches,

Fig. 4 den Schlauchschleppwagen mit den beiden Schlauchkupplungsaufnahmen und eine mit einem Kupplungszwischenstück versehene Kupplung im Detail, Fig. 4 shows the hose towing carriage with the two hose coupling mounts and provided with an intermediate coupling piece coupling in detail,

Fig. 5 eine Detaildarstellung einer selbstausklinken­ den Schlauchkupplungsaufnahme, und Fig. 5 is a detailed view of a self-releasing the hose coupling receptacle, and

Fig. 6 eine weitere Ausführung einer selbstausklin­ kenden Schlauchkupplungsaufnahme. Fig. 6 shows another embodiment of a self-clinching hose coupling receptacle.

Das Verfahren, einen Feuerwehrschlauch 10, der gehälftelt in einem Kastenwagen 30 aufbewahrt ist, wird anhand der schema­ tischen Darstellung in der Fig. 1 im folgenden erläutert. Eine Schlauchschleppaufnahme 12 ist mit einer ersten Kup­ plungsaufnahme 18 zum selbständigen Ausklinken einer ersten Kupplung 16 des Schlauches versehen. Oberhalb dieser ist ei­ ne weitere Kupplungsaufnahme 22 zur Aufnahme einer zweiten Kupplung vorgesehen. Die Kupplungsaufnahmen 18 und 22 sind versetzt angeordnet, so daß die vorausliegende Kupplung 20 in ihrer Lage gegenüber der zweiten Kupplung 16 konstant bleibt. Dies schont den Schlauch 10, weil keine Verschiebun­ gen Gewebe auf Gewebe stattfinden.The method, a fire hose 10 , which is kept in half in a van 30 , is explained with reference to the schematic representation in FIG. 1 in the following. A hose drag receptacle 12 is provided with a first coupling coupling 18 for independently releasing a first coupling 16 of the hose. Above this, a further clutch receptacle 22 is provided for receiving a second clutch. The clutch receptacles 18 and 22 are arranged offset, so that the clutch 20 lying ahead remains constant in its position relative to the second clutch 16 . This protects the hose 10 because there are no displacements of tissue on tissue.

Die erste Kupplungsaufnahme 18 wird in einer bevorzugten Ausführung nach dem Gebrauchsmuster G 93 12 412.0 ausge­ führt, nämlich indem an eine herkömmliche Schlauchkupplung ein Kupplungszwischenstück 26 angesetzt wird, das mit einem Hals 110 und einem Kopf 112 am Ende dieses Halses 110 verse­ hen ist. Der Kopf 112 ist in entsprechende Ausnehmungen 118 in einem Halteprofil einhakbar.The first coupling receptacle 18 is carried out in a preferred embodiment according to the utility model G 93 12 412.0, namely by attaching a coupling intermediate piece 26 to a conventional hose coupling, which is provided with a neck 110 and a head 112 at the end of this neck 110 . The head 112 can be hooked into corresponding recesses 118 in a holding profile.

Bei Drehrichtungsumkehr wird sich der kugelförmige Kopf 112 am Hals 110 in Richtung des Endes der Ausnehmung 118 ver­ schieben und durch die runde Erweiterung 126 dieses Endes der Ausnehmung 116 hindurchfallen. Damit liegt das Kup­ plungsstück 16 auf dem Prüftisch.When the direction of rotation is reversed, the spherical head 112 on the neck 110 will slide in the direction of the end of the recess 118 and fall through the round extension 126 of this end of the recess 116 . Thus, the cou pling piece 16 is on the test table.

Diese Position ist in der Fig. 2 dargestellt. Weiter sind dort die Druckprüfeinrichtung 24, in deren Bereich sich auch die (nicht dargestellte) jedoch in einem bevorzugten Ausfüh­ rungsbeispiel vorgesehene Einrichtung zur Erfassung des völ­ ligen Eintretens des doppelt liegenden Schlauches 10 auf den Schlauchprüftisch 14 befindet.This position is shown in FIG. 2. Next there are the pressure test device 24 , in the area of which the device (not shown), however, is provided in a preferred exemplary embodiment for detecting the complete occurrence of the double-lying hose 10 on the hose test table 14 .

In der Fig. 3, die der Fig. 2 im wesentlichen entspricht, ist der Schlauchschleppwagen 12 mit dem zweiten Ende des Schlauches 10 bereits wieder an das erste Ende des Schlauch­ prüftisches 14 gefahren.In FIG. 3, which corresponds essentially to FIG. 2, the hose tow truck 12 has already moved to the first end of the hose test table 14 with the second end of the hose 10 .

Anhand der Fig. 4 sollen die einzelnen Kupplungsaufnahmen 18, 22 näher erläutert werden. Die erste Kupplungsaufnahme 18 für das erste Schlauchende besteht aus einer Halteein­ richtung, aus der die Schlauchkupplung 16 oder, wie in der Fig. 4 dargestellt, ein an der Schlauchkupplung befestigtes Kupplungszwischenstück 126 automatisch am Ende der Hinbewe­ gung, bei Beginn der Rückbewegung ausklinkt. Versetzt ober­ halb dieser ist eine zweite Kupplungsaufnahme 22 vorgesehen, in die ein zweites Kupplungsstück 20 einhängbar ist. In ei­ ner vorgeschlagenen Ausführung besteht diese Kupplungsauf­ nahme 22 einfach aus zwei den erweiterten Durchmesser der Kupplung 20 gegenüber dem Schlauch 10 haltenden senkrechten Stiften.The several coupling seats 18 on the basis of Fig. 4, will be explained in more detail 22nd The first coupling receptacle 18 for the first hose end consists of a holding device, from which the hose coupling 16 or, as shown in FIG. 4, a coupling intermediate piece 126 fastened to the hose coupling automatically disengages at the end of the movement at the beginning of the return movement. Staggered above this half, a second coupling receptacle 22 is provided, into which a second coupling piece 20 can be hung. In egg ner proposed embodiment, this coupling 22 simply consists of two the enlarged diameter of the coupling 20 relative to the tube 10 holding vertical pins.

Selbstverständlich ist es denkbar, mehrere gehälftelt vor­ liegende Schläuche, beispielsweise parallel zueinander in den mehreren Fächern eines Kastenwagens liegende Schläuche 10, gleichzeitig einzuziehen. Dementsprechend müßte jeder der Verfahrensschritte jeweils für jeden Schlauch ausgeführt werden.Of course, it is conceivable to simultaneously pull in several hoses lying in front of one another, for example hoses 10 lying parallel to one another in the several compartments of a panel van. Accordingly, each of the process steps would have to be carried out for each hose.

Die Reihenfolge der Verfahrensschritte ist zwangsläufig, da nach einem Einhängen der zweiten Schlauchkupplungen 20 in die zweiten Kupplungsaufnahmen 22, die oberhalb der ersten Kupplungsaufnahmen 18 angeordnet sind, die ersten Kupplungs­ aufnahmen 18 nicht mehr erreichbar sind. Daß ein Freigeben der ersten Kupplungen 16 am anderen Ende des Prüftisches 14 erfolgt und dieses Freigeben erfolgen muß, bevor ein Rück­ fahren stattfindet, ist notwendig, um den erfindungsgemäßen Zweck zu erzielen.The order of the method steps is inevitable, since after the second hose couplings 20 have been hooked into the second coupling receptacles 22 , which are arranged above the first coupling receptacles 18 , the first coupling receptacles 18 can no longer be reached. That a release of the first couplings 16 takes place at the other end of the test table 14 and this release must take place before a return trip takes place, is necessary to achieve the purpose according to the invention.

In der Fig. 5 und der Fig. 6 ist eine bevorzugt vorgeschlag­ ene erste Kupplungsaufnahme 18 dargestellt. Sie besteht aus einem Profil, das mit drei sich in der durch den Pfeil ange­ gebenen Schlepprichtung erstreckenden Schlitzen 118, 120, 122 versehen ist. Die Breite dieser Schlitze ist größer als die Breite des Stiels 110 und geringer als die Breite des Kopfes 112 eines Haltestiftes 114, der ein Bestandteil eines auf das einzuschleppende Ende des zu prüfenden Schlauches 10 angesetzten Schleppkupplungsstückes 26 ist. Das Profil ist bei diesem Ausführungsbeispiel im Querschnitt L-förmig, wo­ bei der Kopf 112 eines Haltestiftes 114 von oben um den vor­ deren Rand eines kurzen, halbrunden, von dem Schleppwagen wegweisenden Abschnittes der Einrichtung eingelegt werden kann. Die durch die untere Wandung hindurch verlaufenden Schlitze 118, 120, 122 sind in dem in Schlepprichtung wei­ senden Bereich, also in der Vorderwandung, mit einer Aus­ klinköffnung 126 versehen, deren Größe ein Durchtreten des Kopfes 112 des Haltestiftes 114 erlaubt. FIG. 5 and FIG. 6 show a first coupling receptacle 18 which is preferably proposed. It consists of a profile which is provided with three slots 118 , 120 , 122 extending in the direction indicated by the arrow. The width of these slots is greater than the width of the stem 110 and less than the width of the head 112 of a retaining pin 114 , which is a component of a tow coupling piece 26 attached to the end of the hose 10 to be tested, which is to be inserted. The profile is L-shaped in cross section in this embodiment, where the head 112 of a retaining pin 114 can be inserted from above around the front of the edge of a short, semicircular section of the device pointing away from the towing vehicle. The slots 118 , 120 , 122 extending through the lower wall are in the area in the direction of towing white, ie in the front wall, provided with a latch opening 126 , the size of which allows the head 112 of the retaining pin 114 to pass through.

Bei dem in Fig. 6 dargestellten Ausführungsbeispiel ist das Profil als Vierkantrohr ausgebildet. Die Schlitze 118, 120, 122 sind in der nach oben weisenden Wandung des Vierkantroh­ res mit Einklinköffnungen 128 versehen, durch die der Halte­ stift in die Einrichtung eingeklinkt wird.In the embodiment shown in Fig. 6, the profile is designed as a square tube. The slots 118 , 120 , 122 are provided in the upward-facing wall of the square tube res with latching openings 128 through which the retaining pin is latched into the device.

Bei Verwendung dieser Einrichtung werden die Schleppkupplun­ gen durch Einklinken des Haltestiftes 114 in die Schlitze 118, 120, 122 mit dem Schlauchschleppwagen 12 verbunden. Nach Einschleppen des Schlauches 10 kehrt der Schlauch­ schleppwagen 12 wieder in die Ausgangsstellung zurück. Schon nach einem kurzen Weg des Zurückfahrens gelangt der Kopf 112 des Haltestiftes 114 in den Bereich der Ausklinköffnung 126 und fällt aus dem Profil heraus. Auf besondere fernbetätigte Ausklinkmechanismen oder dgl. kann verzichtet werden. Das erfindungsgemäße Verfahren hat den Vorteil, daß selbst fal­ tig gerollte Schläuche glatt ausgelegt werden, sofern sie nicht verdreht sind. Sollte eine Verdrehung vorliegen, so ist diese jedoch einfach von einer Bedienperson an dem einen Ende des Schlauches zu beheben.When using this device, the Schleppkupplun conditions are connected by latching the retaining pin 114 into the slots 118 , 120 , 122 with the hose towing vehicle 12 . After introducing the hose 10 , the hose tow truck 12 returns to the starting position. After a short way back, the head 112 of the holding pin 114 reaches the area of the release opening 126 and falls out of the profile. Special remote-controlled release mechanisms or the like can be dispensed with. The method according to the invention has the advantage that even rolled hoses are designed smoothly, provided they are not twisted. If there is a twist, it is easy for an operator to correct it at one end of the hose.

Für Personen, die jährlich die fertig gerollten, als Vorrat vorgehaltenen Schläuche 10 druckzuprüfen haben, stellt das erfindungsgemäße Verfahren eine erhebliche Erleichterung ih­ rer Arbeit dar. Sie müssen nur noch die Schläuche an das ei­ ne Ende einer Schlauchpflegestraße, insbesondere eines Schlauchprüftisches, heranfahren, die beiden Enden des Schlauches 10 mit den angesetzten Schlauchkupplungen 16, 20 an entsprechende Schlauchkupplungsaufnahmen 18, 22 eines Schlauchschleppwagens 12 ansetzen und den Schlauchschleppwa­ gen 12 den Schlauch 10 auf den Schlauchprüftisch 14 ein­ schleppen lassen. Sie müssen nicht mehr selber den Schlauch 10 anheben, auf den Prüftisch 14 heben, dort die beiden Schlauchkupplungen 16, 18 und eine Hälfte des noch aufge­ rollten Schlauches 10 jeweils um die Hälfte der Länge des Schlauches 10 bewegen, und sie müssen auch nicht den Schlauch 10 bei eventuell unterschiedlichen Schlauchlängen abmessen, um ihn mit dem einen Ende an die Druckprüfeinrich­ tung 24 zu legen und mit dem anderen Ende glatt auszulegen. Ein etwaiges Ziehen des Schlauches, damit dieser richtig liegt, entfällt auch.For people who have to test the finished rolled, stocked hoses 10 annually, the method according to the invention makes their work considerably easier attach both ends of the hose 10 with the attached hose couplings 16 , 20 to corresponding hose coupling receptacles 18 , 22 of a hose towing vehicle 12 and let the hose tow 12 carry the hose 10 onto the hose test table 14 . You no longer have to lift the hose 10 yourself, lift it to the test table 14 , there the two hose couplings 16 , 18 and one half of the hose 10 still rolled up each move by half the length of the hose 10 , and they also do not need the hose 10 measure with possibly different hose lengths in order to place it at one end on the pressure test device 24 and to lay it out smoothly at the other end. Any pulling of the hose so that it lies correctly is also not necessary.

Claims (6)

1. Verfahren zum Einziehen vorgerollter Schläuche (10) mit einem Schlauchschleppwagen (12) auf einen Schlauch­ prüftisch (14), mit den Schritten
  • - Einhängen einer ersten Kupplung (16) in eine erste Kupplungsaufnahme (18), und
  • - Verfahren des Schlauchschleppwagens (12) mit der ersten Kupplungsaufnahme (18) hin zum anderen Ende des Schlauchprüftisches (14), gekennzeichnet durch
  • - weiteres Einhängen einer zweiten Kupplung (20) in eine zweite Kupplungsaufnahme (22) zusammen mit dem Einhängen der ersten Kupplung in die erste Kup­ plungsaufnahme,
  • - Freigeben der ersten Kupplung (16) nach dem Verfah­ ren zum anderen Ende des Prüftisches (14),
  • - Rückfahren des Schlauchschleppwagens (12) mit der an ihm befestigten zweiten Kupplung (20), so daß die zweite Kupplung (20) zum Anschluß an ein Druck­ prüfgerät (24) wieder an den Beginn des Prüftisches (14) gebracht wird.
1. Procedure for pulling pre-rolled hoses ( 10 ) with a hose tow truck ( 12 ) onto a hose test table ( 14 ), with the steps
  • - Hooking a first clutch ( 16 ) into a first clutch receptacle ( 18 ), and
  • - Movement of the hose tow truck ( 12 ) with the first coupling receptacle ( 18 ) to the other end of the hose test table ( 14 ), characterized by
  • - further hanging of a second coupling ( 20 ) into a second coupling receptacle ( 22 ) together with the hanging of the first coupling into the first coupling receptacle,
  • - releasing the first clutch ( 16 ) after the procedure to the other end of the test table ( 14 ),
  • - Retracting the hose tow truck ( 12 ) with the second clutch ( 20 ) attached to it, so that the second clutch ( 20 ) for connection to a pressure test device ( 24 ) is brought back to the beginning of the test table ( 14 ).
2. Verfahren nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß der Schlauchschleppwagen (12) von dem Zeitpunkt, der durch Erkennen des völligen Eintretens des doppelt liegenden Schlauches (10) auf den Prüftisch (14) mar­ kiert ist, die vom Anfang des Prüftisches (14) bis zu diesem Zeitpunkt zurückgelegte Strecke noch einmal in Richtung hin zum Ende des Prüftisches (14) zurücklegt.2. The method according to claim 1, characterized in that the hose towing vehicle ( 12 ) from the point in time by detection of the complete occurrence of the double-lying hose ( 10 ) on the test table ( 14 ) is marked, from the beginning of the test table ( 14 ) covered the distance covered up to this point again towards the end of the test table ( 14 ). 3. Verfahren nach einem der vorangehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß beim Beginn des Rückfahrens in die Ausgangsposition die erste Kupplung (16) aus der ersten Kupplungsaufnahme (18) ausgeklinkt wird.3. The method according to any one of the preceding claims, characterized in that at the beginning of the return to the starting position, the first clutch ( 16 ) from the first clutch receptacle ( 18 ) is released. 4. Vorrichtung zum Durchführen des Verfahrens nach ei­ nem der vorangehenden Ansprüche, mit einem auf das eine Ende der einzuschleppenden Schläuche (10) aufsetzbaren Kupplungszwischenstück (26), das einen Kopf (112) mit einer vorspringenden Quererstreckung und einen im Durchmesser verringerten Hals (110) besitzt, und wobei weiter ein Profil zur Aufnahme dieser Kupplungszwi­ schenstücke (26) vorhanden ist, das die Kupplungszwi­ schenstücke (26) nur in eine Richtung durch den Kopf (112) greifende Halterung hält, während es in der ande­ ren den Kopf und damit Kupplungszwischenstück (26) und Kupplung (16) freigibt. 4. Apparatus for carrying out the method according to one of the preceding claims, with a coupling adapter ( 26 ) which can be placed on one end of the hoses to be introduced ( 10 ), which has a head ( 112 ) with a projecting transverse extension and a neck ( 110 ) with reduced diameter ) has, and furthermore a profile for receiving this coupling intermediate pieces ( 26 ) is present, which holds the coupling intermediate pieces ( 26 ) only in one direction through the head ( 112 ), while holding it in the other head and thus Coupling adapter ( 26 ) and coupling ( 16 ) releases. 5. Vorrichtung nach Anspruch 4, dadurch gekennzeich­ net, daß die erste Kupplungsaufnahme (18) als Profil mit wenigstens einem sich in Schlepprichtung er­ streckenden Schlitz (118, 120, 122) ausgebildet ist, dessen Breite größer ist als die Breite des Stieles (110) und geringer ist als die Breite des Kopfes (112) des Haltestiftes (114), und mit einer ein Einhängen des Haltestiftes (114) in den dem Schleppwagen abgewandten Bereich des Profils erlaubenden Einklinköffnung (128) und mit einer ein Austreten des Kopfes (112) des Halte­ stiftes (114) aus dem dem Schleppwagen zugewandten Be­ reich des Profils erlaubenden Ausklinköffnung (126) versehen ist.5. The device according to claim 4, characterized in that the first coupling receptacle ( 18 ) is designed as a profile with at least one extending in the towing direction he slot ( 118 , 120 , 122 ), the width of which is greater than the width of the stem ( 110 ) and is smaller than the width of the head ( 112 ) of the holding pin ( 114 ), and with a latching opening ( 128 ) allowing the holding pin ( 114 ) to be hooked into the region of the profile facing away from the towing vehicle, and with a head ( 112 ) of the holding pin ( 114 ) from the area facing the towing loading area allowing the notch opening ( 126 ) is provided. 6. Vorrichtung zur Durchführung des Verfahrens, da­ durch gekennzeichnet, daß die Schlauchschleppaufnahme (18) als Vierkantrohr mit einer in dem oberen Bereich ausgebildeten Einklinköffnung (128) ausgebildet ist.6. A device for performing the method, characterized in that the hose drag receptacle ( 18 ) is designed as a square tube with a latching opening ( 128 ) formed in the upper region.
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